(Sorties) Coupes Moto Légende 2023 26/27 mai 2023

Le propietaire de la 12 gordini était l'oncle de François Gomis le pilote journaliste (Sorties) Coupes Moto Légende 2023 26/27 mai 2023 - Page 8 771973

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Ok, je ne savais pas, plus ça va plus je constate que le monde est petit, te souvient tu des noms des motards ?Il y a peut d'années je les avaient encore en tête, je n'est pas écrit dans l'ordi et je ne retrouve pas.

Il y à deux jours j'ai zappé mon code de carte visa que j'utilise depuis une vingtaine d'années.
Et ça ne me revient pas !

Toi aussi !!!!!
Je les ais codé dans plusieurs endroit! Le hic il faut se rappeler du codage lol!

J'étais admiratif de ceux qui avaient une super mémoire, maintenant je me rend compte que je n'avais rien à leur envier!

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Dans le N° 37 de la revue Champion en Janvier 1969 ,Yves Kerdevez expliquait sa démarche de construire sa Nor 8 avec un moteur Renault et dans le contexte de l'époque sa démarche pouvait se justifier ,surtout quand on sait que c'etait le troisième bitza conçu par le bonhomme. Ses motivations allaient etre concretisées par un constructeur a l'autre bout de la planète car 1969 c'est l'arrivée de la Honda CB 750 en Françe (en sachant que les travaux du projet Nor 8 de Kerdevez cela s'étale de 1967 a 1969)

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Cette photo fut faite sur la terrasse,rue Orfila 75020.
Sur les flancs du carénage, deux trappes D/G qui en s’ouvrant, devaient laisser apparaître un antibrouillard et un longue portée.
Quant aux pinces et les disques, c’est du R8. Percés et rayonnés à la demande, c’est Riotord rue Sedaine qui rayonnait non sans lui faire remarquer son audace. Ça le changeait des moyeux de la PP.
il préparait un galop d’essai avec Lacombe qui avait une 450 à l’essai.

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Lorsqu’il a créé le moule en plâtre dans le box au troisième étage.
(idem pour le réservoir) avec un bouchon à clé de 2 cv.

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Vue de dessus, c’est un R 8 S avec un kit Ferry, un Weber et des échappements Vattier. Il a fallu torturer le carter tôle et aménager un cache culbut.

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Ça c’est la première mouture de la transmission primaire avec un palier relai, vite abandonnée.

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Au profit de cette version avec un embrayage de Triumph Trident entre plaque et boîte AMC. Vous noterez le tendeur de chaîne de Triumph 650 bloc.

Quand je penses à son fils (*) qui ne l’a jamais vue.

(*) 53 ans, motard aussi et près de Lourdes, il en a brûlé des cierges.Mais ça c’est autre chose.

Pour les motards je sais qu'il devait y avoir Nanard Duchêne, 750 Honda bleu ses frêres courraient au Team Inox aussi avec Alpine 1800 et R8 Gordini. Pour les autres je ne me rappel pas qui allait chez vous mais je vais me renseigner. (Sorties) Coupes Moto Légende 2023 26/27 mai 2023 - Page 8 153252

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Ouiii Duchêne il a eu aussi une 450, les frères Bardet.
Faut pas me vouvoyer !

Oui une 450 avant la 750 pour les frères Bardet le plus grand Tintin (décédé)c'est lui qui à démarrer l'antenne Mutuelle des Motards sur le secteur et son frère Snack qui à passé pas mal de motos je ne sais pas ce q-il avait à l'époque.

Je n'ai pas le souvenir du décés car l'un des 2 est passé nous dire bonjour se rappelant ou on habitait il y a quelques années et il ne me semble pas qu'il nous en ait parlé.

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