| | [Oldies] Quizz (28) |  |
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+49Lothar M. Dukasuz zeze dulas frederic JH42 tripotemascagne popoffe EDOUARD Jean marco91 closed jack177071 offen 88 houlman santi Ed spreyer dubois bruno damienfollenfant philwood justin panerai taliesin charly7728 Ala Zorro bialbero jeannin Frits Overmars Mykeul Rennmax crigar JPG michel guichard Dialmax biger Dan42 88 daytona Srx56 jean-luc morchio cat Pierre"PhilRead" yves kerlo dga Apriliabarth Adco bubu Charly berlu philippe7 DidierF 53 participants |
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Adco
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| Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) ![[Oldies] Quizz (28) - Page 36 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Ven 29 Sep - 17:49 | |
| Je m’étais donc gouré ! L’ancêtre de la dorsale universellement adoptée depuis. Les premiers modèles n’étaient maintenus au corps que par une ceinture et décollaient du dos une fois le haut de cuir enlevé, mais comme ils étaient composés d’éléments articulés, c’était tout de même moins rigide que ce truc. |
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DidierF
Nombre de messages : 6329
Localisation : Paris 11ème
Date d'inscription : 10/02/2016
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Ven 29 Sep - 18:00 | |
| Bong, bieng, merci les gars.
Donc, un bout de coque protectrice qui sur la photo pointe en l'air parce que pas retenu par la combinaison, et un Teuvo qui fait les essais sur MZ (il est rajouté à la main sur deux listes que j'ai pêchées) - mais ne courra finalement pas.
(Chuis niais, Yannick, je n'avais pas pensé à ouvrir le Woll. Il faut dire que je n'aime pas ce volume qui est écrit, dans la version que j'ai, en mauvais anglais. Voui, ça me gêne de m'arrêter toutes les vingt lignes en me demandant si c'est vraiment ça qu'il a voulu dire. J'aurais dû prendre la version tudesque, et tant pis si je suis infiniment moins à l'aise en allemand.) |
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jean-luc morchio
Nombre de messages : 1010
Localisation : sanary sur mer
Date d'inscription : 18/02/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Ven 29 Sep - 20:39 | |
| Le sujet Lansi sur la 250 MZ a été traité-évoqué il y a quelques années avec d'autres photos, mais dans le méli-mélo de PL, où le retrouver ? Je ne sais pas si Jarno (Jérome H) était encore présent, Jean JH42 peut-être doit savoir ... |
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Rennmax
Nombre de messages : 252
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Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 9:16 | |
| - DidierF a écrit:
- Bong, bieng, merci les gars.
(Chuis niais, Yannick, je n'avais pas pensé à ouvrir le Woll. Il faut dire que je n'aime pas ce volume qui est écrit, dans la version que j'ai, en mauvais anglais. Voui, ça me gêne de m'arrêter toutes les vingt lignes en me demandant si c'est vraiment ça qu'il a voulu dire. J'aurais dû prendre la version tudesque, et tant pis si je suis infiniment moins à l'aise en allemand.) Bonjour Didier, je suis désolé que tu ne sois pas satisfait du livre Woll. Je connais bien Manfred, à mon avis un homme avec de très grandes connaissances, bien au-delà de MZ. Dommage aussi que tu ne sois pas une jeune et jolie Française, je ferais bien un effort pour que tu sois à l'aise en allemand... (Combien de temps cela prendra avant que je sois expulsée d'ici) |
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DidierF
Nombre de messages : 6329
Localisation : Paris 11ème
Date d'inscription : 10/02/2016
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 9:49 | |
| - Rennmax a écrit:
- (...) Dommage aussi que tu ne sois pas une jeune et jolie Française, je ferais bien un effort pour que tu sois à l'aise en allemand...
Dommage que tu ne sois pas une jeune et jolie Allemande, je me serais bien laissé tenter. (À mon avis, il y a très peu de chances que nous soyons expulsés d'ici. Je peux me tromper, mais je ne le crois pas.) Rupert, mon reproche à l'égard du livre (le tome 2 - j'ai le tome 1 en allemand, plus la traduction française du regretté René Bischoff), mon reproche, donc, à l'égard du tome 2 de Manfred Woll tient uniquement à l'anglais utilisé. Je pense qu'il l'a écrit directement en anglais, et je crois qu'il aurait dû avoir recours à un traducteur (un homme - ou une femme) connaissant bien cette langue. C'est tout. Pour le reste, les deux tomes de l'histoire sportive de MZ par Manfred Woll me paraissent être de très très solides ouvrages de référence. |
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Rennmax
Nombre de messages : 252
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Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 10:11 | |
| Eh bien, je suis jolie ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai écrit un e-mail à Manfred, peut-être qu'il me contactera dans la journée. Je sais que ça n'a rien à voir avec le quiz, mais si tu veux le voir conduire. Au fait, je n'ai pas compris votre message comme une critique de Manfred ![[Oldies] Quizz (28) - Page 36 980796](/users/3313/47/10/07/smiles/980796.gif) Ab 03:00 https://www.youtube.com/watch?v=WuPCONnIiVU |
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Apriliabarth
Nombre de messages : 4039
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Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 11:04 | |
| https://www.youtube.com/watch?v=1CbP4gExTYw |
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Adco
Nombre de messages : 5651
Localisation : Limoges
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| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 11:41 | |
| Ou l’on voit que le URS est équipé de Keihin racing de Honda de course. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Rennmax
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Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 12:00 | |
| Fath était convaincu de l'injection (déjà à l'époque de BMW), les URS Seeley en avaient aussi une, celles avec cadre 'Metisse' avaient des carburateurs (les mêmes que la Honda CR 93 à ma connaissance) et Owesle roulait aussi avec carburateur.
ce qui me surprend dans cette vidéo, ce sont les grandes masses d'inertie lorsque l'on joue avec la poignée des gaz |
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jeannin
Nombre de messages : 1083
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Date d'inscription : 30/01/2013
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 12:14 | |
| La transition est tres mauvaise avant que le gicleur principal s'amorce...
Patrick |
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Rennmax
Nombre de messages : 252
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Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Sam 30 Sep - 15:49 | |
| Je viens de parler à Manfred au sujet de Länsivuori :
Il s'agissait simplement d'un essai routier pour faire une évaluation. Il a particulièrement critiqué le poids et les freins du MZ.
Il conduisait lors des essais libres lorsqu'il a eu des dommages à l'allumage et lors de l'entraînement obligatoire, il a eu des dommages au vilebrequin.
Il n'a participé à la course qu'avec sa Suzuki de 500 cm3.
À propos du voyage de Manfred avec l'URS :
La moto a été simplement « assemblée » sans aucun réglage précis |
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Adco
Nombre de messages : 5651
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| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Dim 1 Oct - 7:37 | |
| - Rennmax a écrit:
- Fath était convaincu de l'injection (déjà à l'époque de BMW), les URS Seeley en avaient aussi une, celles avec cadre 'Metisse' avaient des carburateurs (les mêmes que la Honda CR 93 à ma connaissance) et Owesle roulait aussi avec carburateur.
ce qui me surprend dans cette vidéo, ce sont les grandes masses d'inertie lorsque l'on joue avec la poignée des gaz Ça ressemble tout à fait aux carburateurs de CR93. Ils alimentent chacun une cylindrée deux fois plus faible sur la Honda, mais sur le URS, l’entrée d’air est double avec des guillotines sur la culasse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Ça ne doit pas faciliter les réglages de carburation…. Pour ce qui est de l’inertie, il y a plus de masse en rotation que sur le 500 Honda RC181 par exemple. Il y a aussi un ordre d’allumage particulier qui joue sur la sonorité. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Rennmax
Nombre de messages : 252
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Localisation : Nürnberg/Allemagne
Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Dim 1 Oct - 8:21 | |
| Oui, l'URS a plus de masses tournantes avec 2 vilebrequins et l'arbre de sortie commun (traduction ?) Le col de cygne sur le canal d'admission pour la version à carburateur n'a pas fière allure car il a été conçu pour l'injection [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Rennmax
Nombre de messages : 252
Age : 68
Localisation : Nürnberg/Allemagne
Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Dim 1 Oct - 8:32 | |
| La version injection semble plus harmonieuse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Veuillez m'excuser, il s'agit en fait d'un chapitre "quiz". |
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Dialmax
Nombre de messages : 8711
Age : 78
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Dim 1 Oct - 8:46 | |
| Ce moteur est d'abord conçu pour le side car . |
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Dan42
Nombre de messages : 8423
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 7:28 | |
| Son ordre d'allumage particulier ainsi que sa sonorité vient qu'il est sans doute le 1er moteur "crossplane" 4 cylindres fabriqué, bien loin avant Yamaha et les R1 et M1 actuels. Le schéma de construction actuel reprend ses principes, à part que l'URS à mon avis tourne dans le sens avant ( voir chaine distri calée sur l'arbre intermédiaire, côté tendu avec sens de rotation) car sa boîte est de type Norton ou auto, à prise directe. Les Yamaha tournent à l'envers et sur le même schéma d'arbre intermédiaire sauf un vilo monobloc; leur boîte différente rectifie le bon sens de marche à la sortie. Un sacré mécano le père Helmut, en plus d'un look d'enfer qui à la limite faisait peur! j'ai connu dans mon jeune âge un type qui lui ressemblait, en le croisant dans les bois même s'il avait eu une caisse d'horloge sur le dos, tu n'avais pas envie de lui demander l'heure! ![[Oldies] Quizz (28) - Page 36 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) Dan |
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Apriliabarth
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Date d'inscription : 07/02/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 8:12 | |
| C'est l'occasion de replacer celle -ci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Rennmax
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Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 8:32 | |
| Une œuvre tardive de Fath.
Boxer de 250 cm3 avec cylindres disposés verticalement
Est-il possible de joindre un fichier MP3 ici ?
Je pourrais alors proposer le son URS à l'époque de Fath |
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Apriliabarth
Nombre de messages : 4039
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Date d'inscription : 07/02/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 12:06 | |
| Bien vu Rennmax, le chassis est celui d'une Aprilia de mémoire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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panerai
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Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 13:09 | |
| Ne vous arrêtez pas tous, je suis fan |
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panerai
Nombre de messages : 1954
Age : 53
Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 13:09 | |
| - Rennmax a écrit:
- Oui, l'URS a plus de masses tournantes avec 2 vilebrequins et l'arbre de sortie commun (traduction ?)
Le col de cygne sur le canal d'admission pour la version à carburateur n'a pas fière allure car il a été conçu pour l'injection
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] D'où viennent ces photos ? |
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Rennmax
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Date d'inscription : 27/06/2012
| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 13:52 | |
| http://www.winni-scheibe.com/ta_portraits/urs_kuhn.htm
Ce qui est fou, c'est qu'il voulait à l'origine construire un tout autre moteur, à savoir un boxer 4 cylindres refroidi par eau. bien sûr comme moteur à quatre temps
Ce concept (y compris, par exemple, le thème de la boîte de vitesses/de l'entraînement secondaire) était tout simplement trop complexe, trop cher, etc.
Avec l'ARO, il a réalisé sa conception préférée.... |
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Adco
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| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 14:27 | |
| - Rennmax a écrit:
- http://www.winni-scheibe.com/ta_portraits/urs_kuhn.htm
Ce qui est fou, c'est qu'il voulait à l'origine construire un tout autre moteur, à savoir un boxer 4 cylindres refroidi par eau. bien sûr comme moteur à quatre temps C’était donc antérieur au dernier prototype MV de même architecture. |
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Apriliabarth
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| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 14:32 | |
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Apriliabarth
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| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) Lun 2 Oct - 14:35 | |
| Encore des carbus différents sur cette photo on dirait. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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| | Sujet: Re: [Oldies] Quizz (28) | |
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| | [Oldies] Quizz (28) | |
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