[Oldies] Un Pépé, des poutres et des coques...(2/5)

hlmracing a écrit:

Un MORBILELLI SMAC acheté en 1997

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C est mon mien !!!!J Enfin ex-mien! Je savais pas que tu avais des photos , mail STP

il y a quoi comme moteur dedans ?
l empattement parrait tres long !
en tout cas tres jolie et original machine

Laurent en 1978 avec un 125 Morbidelli + 100% SMAC. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour le document et l'info, François!

Passionnant

2strokeman a écrit:

"il y a quoi comme moteur dedans ?
l empattement parrait tres long ! en tout cas tres jolie et original machine"

Oui c'était trop long...
.... pour un 125 puisque c'était le même cadre que pour un 1000 Kawa seul le bras était plus court et placé plus haut !!!

Mon Mermoud Berthet aves pieces SMAC

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Eric Offenstadt a écrit:

janpol84 a écrit:

"Curieuse idée que ces culasses extérieures retournées, il y a une partie de l'air qui est éjectée vers l'extérieur avant même d'avoir vu la zone vraiment chaude de la culasse...
Merci quand même à bubu pour ces photos."
Je confirme que le moteur était un boulet de canon : La moto à fait une course au Paul Ricard et j'avais moi même travaillé les diagrammes dans les cylindres et dessiné les pots de détente (copiés TZ 250)...
...Mais pendant un tour !
Après "çà" chauffait "velu".
La boite 6 vitesses "course" était à arbres creux et croisillons internes dans la plus belle tradition Tobec

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Je n'ai pas pu résister... Eric

À propos de poutre, celle ci est la paille qui m'a tapé dans l'oeil :
MA PREMIÈRE MOTO : QUI SAIT CE QUE C'EST ?

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Matchless 250 G2CS ?

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Cou..cou...un peu en retard.....voici les moto de
Victor Palomo pour le GP de france 76...ele est comme on
dirait maintenant:"Full option"...à+

Avec carénage original et disques en alliages léger !

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Mais d'où nous sors-tu cette photo, Pépé? tu as des archives?

Moi qui croyais que tu n'avais jamais rien conservé...

Ah ce 50 cc, quelle merveille.
On le retrouve également ici :

http://www.emot.nl/fotoalbum/displayimage.php?album=6&pos=16

Eric Offenstadt a écrit:

À propos de poutre, celle ci est la paille qui m'a tapé dans l'oeil :
MA PREMIÈRE MOTO : QUI SAIT CE QUE C'EST ?

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Eric, Un mono Matchless, première moto ? Moi qui pensait à une 250 Royal Enfield Crusader...

Il sort d'où, ce 50?
C'est un monocoque ou une simple coque poly sur ta poutre?

Enniskillen 100 Revival; Press Release
www.enniskillen100.com

This year, 2012, will be the 60th Anniversary of the last race, which was held on 20th August 1952. A group of local enthusiasts, with support from Fermanagh District Council, have been planning a 'Revival' event for over a year now and we hope to put on a show on 25th August that will be a mix of nostalgia and excitement. The main emphasis will be on motorbikes, with many historic and interesting machines taking part in parade laps of a circuit laid out at the St Angelo Airfield. Historic and Classic cars will also be running on the circuit and there will be a great selection of bikes and cars on show in the static displays.

Another exciting machine to attend will be the ex Tony Rutter 1973 North West 200 350 race winning machine. This machine is the monocoque framed machine, designed by French rider/engineer Eric Offendstadt.
Both these machines are owned by English business man, Jim Gibson.

R2D2 a écrit:

et celle là ?

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et bien celle-là a déjà été montrée et commentée un peu plus haut ici, mais en voilà mes photos originales. Vous admirerez sur la photo du haut le slider clouté entièrement fait main de Pépé.
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Merci François-Marie, splendide!

Chic, FMD est de retour...
Le slider clouté main de Pépé est toujours en place sur le cuir, visible dans les rares occasions où l'intéressé se décide à reprendre le guidon... Les dernières fois, c'était à Malaucène en 2011, et avant ça à Dijon en 2009. On guette la prochaine avec impatience... Allez savoir quand !

ah, parce que lui, il rentre toujours dans son cuir !!!

Madame Offenstadt (Fanchon pour les amis) m'a dit y être pour beaucoup, quand elle a appris l'intention de son cher et tendre de renfiler le cuir, le menu a changé dans l'assiette à Pépé! Bon, à Malaucène, s'il tombait sur le dos, il ne pouvait pas se relever, mais les coutures ont tenu!

Bonsoir,

Quelques photos suplémentaires de la SMAC à moteur Kawasaki présentée dans les pages précédentes... Pas de questions, j'ignore tout de cette machine!!!

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A bientôt, Patrick