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 [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)

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yves kerlo

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MessageSujet: "CHAMPION" 71...   Lun 8 Nov 2010 - 20:27

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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 11:36

Merci Yves,
T'as raison je ne me croyais pas avoir été capable de prendre cet angle avec nos pneus en BUIS ! krkrkr
N'avais jamais vu ces 3 photos !!!
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Apriliabarth

Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 12:07

Amusant que tu ne connaisses pas ces photos Eric , deux d entres elles illustrent un article que Jacques Bussillet t a consacre en 1996.



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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 12:48

Par principe, je n'achète pas la presse (Je n'ai même pas lu ce que Bussillet à écrit sur moi dans l'avant dernier ML. et le dernier on me l'ai envoyé par internet) !!!
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janpol84

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 13:33

Sur le site de Bike70, il y a aussi une photo de 1962 que, personnellement, je trouve très sympa.
Je ne vous donne que le lien : http://www.bike70.com/francais/OffenMonneret.jpg
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 16:32

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Charly

Charly

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 16:42

yves kerlo a écrit:

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Shocked Vous prenez les virages débrayé ? Ou c'est juste la position normale de la main prete a pallier a un serrage brutal ?

Je remarque les cuirs en peau de couilles tellement distendus que Pépé a une carrure a la Tyson, et les rails en direct sans dégagement et sans protections. A propos de couilles, il fallait en avoir pour mettre du gaz dans ces conditions !

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mickie

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 16:49

Charlie, tu me rappelles une anecdote...Il n'y a pas longtemps, je roulais avec quelques potes, et à l'étape, je dis à l'un d'entre eux, un quinqua: Tu as eu des 2 temps, toi, non? Il me répond: oui, un 350 KAWA il y a longtemps, pourquoi? Je lui fais: Tu as gardé le même tic que moi: Toujours 2 doigts sur le levier d'embrayage...
Je me souviens du ''wouin-wouin'' des ailettes des culasses de mon 125 YAM, une demi-seconde avant que la roue se bloque... et des chaleurs retrospectives!

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Pape de la 125 Terrot et de la fondue savoyarde!
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janpol84

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 17:56

C'est l'ami de Lespinay je crois qui sur ce même forum nous parlait de la 250 Suzuki 4 cylindres, surnommée par ses pilotes "whispering death" (la mort sifflante) à cause du bruit produit juste avant chaque serrage, maladie chronique de cet engin...

Eric Offenstadt a écrit:
No comment
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 19:12

Eric Offenstadt a écrit:
Par principe, je n'achète pas la presse (Je n'ai même pas lu ce que Bussillet à écrit sur moi dans l'avant dernier ML. et le dernier on me l'ai envoyé par internet) !!!


Et bien moi , si je n avais jamais achete la presse , je n aurai jamais connu Eric Offenstadt.
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 9 Nov 2010 - 21:06

Moi non plus...!
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mer 10 Nov 2010 - 9:06

Moi non plus...
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speedloulou

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mer 10 Nov 2010 - 14:06

D'ailleurs moi qui achète la presse depuis 72, c'est tout juste si je le connais
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janpol84

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mer 10 Nov 2010 - 14:07

Quand j'ai vu ses bécanes dans le paddock à Charade en 72, je n'imaginais pas le rencontrer un jour et faire avec lui tout ce que j'ai fait depuis un an...
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Marc
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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mer 10 Nov 2010 - 14:10

Ici, sur Pit-Lane, on veut bien avoir l'esprit ouvert, mais il y a quand même des limites et votre vie privée NE NOUS REGARDE PAS!


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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mer 10 Nov 2010 - 17:21

Bon alors je ne raconterais pas notre journée torride (32°) à Sète...
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Shining

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mer 10 Nov 2010 - 18:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




https://i.servimg.com/u/f68/15/68/22/57/offen10.jpg



qu'est ce qui fait rouge sur les pots ? de la peinture ? pourquoi ?



Eric Offenstadt a écrit:
Par principe, je n'achète pas la presse (Je n'ai même pas lu ce que Bussillet à écrit sur moi dans l'avant dernier ML.

j'ai scanné cet article, si vous le voulez; MP :)
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Jarno

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Lun 7 Mar 2011 - 11:19

janpol84 a écrit:
C'est l'ami de Lespinay je crois qui sur ce même forum nous parlait de la 250 Suzuki 4 cylindres, surnommée par ses pilotes "whispering death" (la mort sifflante) à cause du bruit produit juste avant chaque serrage, maladie chronique de cet engin...



Je crois que c'était moi...


Retour aux coques Offenstadt : il y en avait une à Ospedaletti 2010

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Source : http://www.moto-histo.com/


Dernière édition par Jarno le Lun 7 Mar 2011 - 11:54, édité 1 fois
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Lun 7 Mar 2011 - 11:33

Shining a écrit:
https://i.servimg.com/u/f68/15/68/22/57/offen10.jpg qu'est ce qui fait rouge sur les pots ? de la peinture ? pourquoi ?
Eric Offenstadt a écrit:
Par principe, je n'achète pas la presse (Je n'ai même pas lu ce que Bussillet à écrit sur moi dans l'avant dernier ML.
j'ai scanné cet article, si vous le voulez; MP :)
Merci, mon cher Bubu me les a envoyé et je n'ai pas eu le courage de les lire....

Les peaux rouges de ma 350, OUI c'était de la peinture (On ne gagnait rien en puissance !!! krkrkr).
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Marc
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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Lun 7 Mar 2011 - 11:36

Eric Offenstadt a écrit:
et je n'ai pas eu le courage de les lire....


Honte à toi!


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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Lun 7 Mar 2011 - 11:53

Embarassed Comme TOUS les articles de presse (J'ai eu le mois dernier un poster "2 pages" lorsque j'étais co-équiper de Jim Clatk chez LOTUS... sur dans "Auto-Diva" ! Et je ne n'ai ni lu ni vu cet article) affraid
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dd1

dd1

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Lun 7 Mar 2011 - 18:17

Charly a écrit:
Shocked Vous prenez les virages débrayé ? Ou c'est juste la position normale de la main prete a pallier a un serrage brutal ?

Je remarque les cuirs en peau de couilles tellement distendus que Pépé a une carrure a la Tyson, et les rails en direct sans dégagement et sans protections. A propos de couilles, il fallait en avoir pour mettre du gaz dans ces conditions !


Quelque peu

Il y a tout de même une nette amélioration par rapport à ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
(Source : Archives MCM)

Il ne s'agit pourtant pas d'un "touriste", puisque Lefèvre a remporté 7 fois le Bol d'Or.

mickie a écrit:
Charlie, tu me rappelles une anecdote...Il n'y a pas longtemps, je roulais avec quelques potes, et à l'étape, je dis à l'un d'entre eux, un quinqua: Tu as eu des 2 temps, toi, non? Il me répond: oui, un 350 KAWA il y a longtemps, pourquoi? Je lui fais: Tu as gardé le même tic que moi: Toujours 2 doigts sur le levier d'embrayage...
Je me souviens du ''wouin-wouin'' des ailettes des culasses de mon 125 YAM, une demi-seconde avant que la roue se bloque... et des chaleurs retrospectives!

Je crois que nous sommes pas mal à avoir gardé cette habitude.
Il n'y a pas très longtemps de ça, lorsque j'ai racheté un RDLC (très mal remonté, mais je l'ai su que + tard puisqu'il m'avait été vendu comme entièrement refait à neuf...) cela faisait bien dix ans que je n'avais pas remis les fesses sur un deux temps... J'avais mon fils derrière moi. Dans une courbe, j'entends ce bruit caractéristique de sonorité qui change, devenant plus aiguë... Le temps de débrayer, le moteur était bloqué. Ce genre de réflexe ne se perd pas, apparemment.
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MacPepR

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Lun 7 Mar 2011 - 21:09

Débrayer juste avant que le 2T ne serre, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas.
Cependant, il parait qu'il y a eu des moteurs commes les Rotax des années 80 qui ne prévenaient carrément pas. Des expériences d'anciens sur le sujet ?

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Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Eric Offenstadt

Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 8 Mar 2011 - 10:01

Avec les H1R et H2 préparées, les serrages étaient précédés d'un bruit caractéristique et d'une légère baisse de puissance qui laissait le temps de débrayer;
Par contre à Daytona, où j'ai sérré la boite en 3ème position alors que je venais de passer Kel Carruthers :
Le débrayage instantané ne m'a pas sauvé et à entraîné Kel dans ma chute, dommage : C'était lui qui devait gagner la course !!!!
Il m'a adoré, sur ce coup là !!!

(Les journaliste Italiens ont cependant remarqué ma performance et la Gazzeta dello Sport m'a accueilli à IMOLA en titrant: "Offenstadt vient prendre sa revanche de Daytona" : Sont dingues ces journalistes) !
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   Mar 8 Mar 2011 - 10:55

MacPepR a écrit:
Cependant, il parait qu'il y a eu des moteurs commes les Rotax des années 80 qui ne prévenaient carrément pas. Des expériences d'anciens sur le sujet ?

Les monos à air prévenaient.
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MessageSujet: Re: [En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)   

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