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Dan42



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MessageSujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ?   [Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 Icon_minitimeDim 18 Juil - 17:24

Je pense que la réalisation de ce type de surface n'a de sens qu'à partir du moment oû l'on décide d'usiner entièrement le conduit , partir sur une bonne surface de référence, sinon c'est parti pour la marmelade de fraise. D'après les diverse images vues, la profondeur des empreintes n'est pas négligeable, c'est bien plus qu'une lichette. [Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 809262
Dan
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MacPepR

MacPepR

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Age : 62
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
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MessageSujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ?   [Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 Icon_minitimeDim 18 Juil - 17:47

Je confirme pour avoir vu des conduits ainsi traités. De mémoire ça doit osciller entre 0,5 et 1 mm de profondeur.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Charly

Charly

Nombre de messages : 2403
Localisation : IdF
Date d'inscription : 21/04/2010

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MessageSujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ?   [Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Juil - 8:25

Le test comparatif est interessant, malgrés qu'il soit en flux constant et sans les soupapes, donc loin des conditions réelles..

Dans ces conditions de laboratoire, avoir supprimé les gros bossages améliore bien le flux, alors que l'état de surface ne semble pas changer grand chose..
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MANETON

MANETON

Nombre de messages : 1914
Localisation : *
Date d'inscription : 26/09/2010

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MessageSujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ?   [Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Juil - 8:37

Avec les soupapes. Que ce soit durant les tests ou sur le graphe, le débit varie en fonction de la levée (logique).
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MessageSujet: Re: [Technique] Comment c'est fait ?   [Technique] Comment c'est fait ? - Page 2 Icon_minitime

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