[Oldies] Questions (vitesse 1947-1976)

Une nouvelle main d’imprénommés,
Codur d’Aix (censément),
Nieto | Niéto d’Auch,
Noël d’Agen,
Bachères de Bayonne,
Llamouzy | Liamouzy de Bayonne.
Ces deux derniers courent sur route, piste, vélodrome, hippodrome et probablement en moto-cross. On a vu Codur au Bol d’Or.
Ils vous disent quelque chose (leur prénom, par exemple) ?

Codur Bienvenu
Nieto Auguste
Noël Paul
Bachères André
Llamouzy Fernand

Ouh, pu-rée, c'est bon, ça, merci berlu !

En me recalant en 1947, j'ai des vainqueurs (dont un bientôt mort, hélas) qui me narguent, et d'autres aussi.

Paboletta (Poboletta parfois), de Pau probablement,
Cogliati du MC Bigourdan,
Gelice de Marseille,
Cresta de Marseille - qui est peut-être le même gars que Creste de Salon, ou peut-être pas,
et un C. ou G. ou que sais-je Dulouard (censément agenais) qui me rend zinzin depuis un certain temps.

(Bon ,là, ça fait 5 et demi. Peut-être forcé-je ma chance. On verra.)

Je n'ai que Dulouard Charles.

Oui, bon, normal je suppose. Les gars que je viens d'énumérer s'étaient surtout illustrés sur les tourniquets de Provence tout début années 50 pour deux d'entre eux, le premier s'est tué en course en 1947, et le suivant n'a pas dû trop avoir le cœur à continuer. Seul Dulouard...

Mais à propos de tourniquets de Provence, je balance à tout hasard quelques gars d'Avignon (dont, refrain connu, j'ignore les prénoms) vus-classés dans ces années 1949-1952. Peut-être que malgré tout ils entretenaient un lien avec la fédé. Ce sont...

― Aude (dont je me demande s'il n'est pas Onde - mais Onde est de Marseille, si je ne m'abuse),
― Ayme ou Aymé,
― Daniel (important, cestui-là),
― Darloy ou Darlay ou Darluy (je suis tributaire de M-R/Motocyclisme), et même Darlin,
― Pastergue (lu aussi Pastrègue, Pastrago, Pastrigue, etc.),
― Rebellin,
― Wagner (oui, un Wagner d'Avignon, j'ai relevé ça).

Il va de soit que le nom que je cite en premier, en cas de multiples appellations, n'est peut-être pas le bon.

Dulouard Charles a été concessionnaire motos à Agen.

Pour les tourniquets de provence faut demander a jackie boeuf. Participant a l'epoque il a tjs une memoire surprenante. Ceci dit depeche toi personne n'est eternel!!......

(J'ai essayé, Popoffe, je n'ai pas eu de réponse.)

Bon, en attendant qu'un sociétaire/nostalgique/archiviste du MC Avignon soulève une paupière sur ce coin-ci des interwebs, trois noms qui me rendent fou depuis 1947 (ça fait donc un bail).

Ce sont trois pilotes à succès, dont deux parisiens, respectivement Lauer et Péraldi (ou Peraldi). Je soupçonne Lauer d'avoir eu des accointances avec Garreau. On voit Lauer se tenir fort bien (et gagner au moins deux fois) à Montlhéry en 250 sur une New Imperial (qu'il maniera encore en 1950 !), et faire le Bol d'Or sur Norton 500. Il termine 2ème du Bol 1949.

Péraldi | Peraldi court un peu partout en France en 1947, sur une Norton 500, avec laquelle il gagne à Bordeaux. Il court le Bol d'Or sur une Gillet-Herstal.

Le troisième larron (ben oui, il me vole mon sommeil et ma digestion si régulière jusqu'ici), c'est le side-cariste Florit. Voyons, d'où est-il, lui ?... Ah, de Paris aussi. Il fait la réouverture de Montlhéry en mars 47, gagnant en side-cars. En 48, on le voit, toujours attelé (j'ignore bien sûr le nom de son passager), gagnant à Tours, à Bourges (là où Gilbert Rémondin fait 2ème en 350), et en 49 il gagne sa classe aux qualif' du Bol (sur 3 heures), et il est 2ème à Mettet sur BMW.

Florit, Peraldi | Péraldi, Lauer, dites-moi vos prénoms ou je me couche sur le tapis.

Lauer en 1949 au Bol d'or.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sidonie, message de service puisque j’y suis, GP des Nations Monza 1949 (sources, Corriere dello Sport et Motociclismo des jours avant et après) :

125cc, le 11° est Ferdinando Galstaldi et il roule sur MV Agusta. Et c’est Federico Bettoni. Le 8° Zinzani termine à 2 tours, le 10° Zijlaard à 3 tours, le 13° et dernier, Soprani, à 4 tours.

250cc : le 8° n’est pas Celeste Cavaciuti mais son jeune frère Piero Cavaciuti (Parilla), 1° del « seconda categoria », trouve bon de préciser Motociclismo (qui a bien raison de le faire, Celeste étant en 1a categoria). Le 9° n’est pas Umberto mais Urbano Plebani. Et après le 10°, nous avons 11° Onorato Francone I (Moto-Guzzi), 12° Nino Manzoni I (Moto-Guzzi) à 2 tours, 13° Elio Scopigno I (Moto-Guzzi), 14° Ron Mead GB (Norton), 15° Bill Webster GB (Excelsior) à 5 tours. Partiti 19. Ritirati: Umberto Braga (Parilla) T5, Alano Montanari (Guzzi) T7, Luigi Ciai (Parilla) T8, Roberto Colombo (Guzzi) T19. Giro più veloce, Ambrosini 2’ 34” 1/5, 147,081 km/h.

500cc : le 2° est Arciso Artesiani. Le 7°, Felice Benasedo, est à 1 tour. Et le 15°, Oscar Clemencich, termine à 5 tours. Ils sont 23 partants et tu as bien les huit abandons.

Sidecars 600cc : le prénom d’Amerio est Giovanni, et c’est Carlo Del Corno (mais j’ignore leurs passagers). Tu as bien les 6 abandons, mais il te manque la machine de Carrù (et le ù de son nom aussi), c’est une Carrù. Et Borri se prénomme Guido. À propos, le Pagani side-cariste dont tu ignores le prénom à Monza (et qui ne prit pas le départ) et que tu prénommes Alfredo au GP de Suisse s’appelle Oreste Pagani. Idem, ce sont Luigi Cavanna et Alfredo Panella. Mais pour Tomassetti | Tomasetti je suis un peu dans la soupe. Je crois cependant que c’est Tomasetti avec un seul s et qu’il se prénomme Orfeo. Mais pas sûr à 100% (même pas à plus de 82,56%).

pas de prénom pour Peraldi mais une course à Strasbourg le 3 Aout 1947
http://www.les24heures.fr/sportauto-alsace/2134-3-aout-1947-circuit-international-de-vitesse-de-strasbourg-ep-9-moto-500cc

et une photo de Peraldi dans Gallica en 1930 ..est ce lui plus jeune ou son père/oncle ???
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b53228786s

M'ont l'air très bien, ces pages strasbourgeoises (à quelques détails près). Merci de me les mettre sous le nez, Jacques. Peter Goodman (avec un seul 'n' à la fin), fils et neveux des fondateurs de Velocette et alors premier pilote de la marque, ne courra plus jamais après ce terrible accident qui lui a coûté plusieurs jours de coma et la jambe au courageux M. Freiss (insulté sur un site anglo-saxon).

Florit ...

une photo de Florit #93 (side BMW il me semble ..)   dans Pitlane  (voir sujet du 4 nov 2013)
http://www.pit-lane.biz/t1040p325-oldies-malheureusement-ils-sont-partis

course du 3 juin 1951 .... passager Pierre Cherrier ... je suppose que c'était une pige occasionnelle ...
http://www.lespetarosdesvolcans.com/courses-motos-en-auvergne/

En regardant le compte rendu fait par la FFM des courses superbike au Mans ce week-end, je remarque que le nom des passagers en side est systématiquement mentionné, mais jamais les prénoms de l’équipage. L’orthographe des noms des pilotes change parfois d’une course à l’autre et la mention de la machine utilisée est parfois absente.
Malgré l’évolution des moyens techniques, il y aura donc encore du travail pour les DidierF du futur.

Amis mal intentionnés des innocents diptères qui ne pensaient jamais à mal avant de vous rencontrer, bonjour.

J'ai des problèmes (guess what?)... de prénoms !

Bon là tout de suite maintenant, ce sont des prénoms d'Italiens, donc c'est plus particulièrement à nos amis italiens que je m'adresse, mais aussi à tous les autres (chuis comme ça, moi, œcuménique).

C'est en 1973 (la feuille sur laquelle je "travaille". Y pas que Kerlo qui travaille, ici, j'm'esscuse. Enfin, bon, lui, il travaille, moi je "travaille", je l'admets. Bref et où en étais-je ? Ah oui...) En 1973, des Italiens.

Et pour commencer, un soliste qui se nomme Imola. Je crois que c'est Ezio ou Enzo mais je ne suis pas sûr, et j'ai eu beau fouiller le génial forum motogranpremioe50ini.forumfree.it d'Andrea Danti (grâces lui soient rendues), pour l'instant, je fais chou blanc.

Ensuite, ça se corse parce qu'il s'agit, enfer, de side-caristes. De side-caristes italiens, oui.

Alors, je voudrais connaître les prénoms de la coppia Leale / Bidone | de Costantini passager de Spartaco Giangiuliani | de Rocchi passager de Roberto Ollearo | de Mignani passager de Roberto Pedrini | de la paire Piazza / Ceccherelli | de l'autre paire Bertola / Gallo | de cette encore autre paire Olcese / Cioci | et puis du couple Cristoni / Neri | et du duo Zamboni / Fiorani | et ce sera tout pour ce Noël 2021.

Stefano Leale et Giampiero Bidone, Albenga
Augusto Rocchi et Roberto Ollearo ,Turin
Luigi Bruschi et Michele Revelli sur BMW 500 rennsport et sur Laverda 750, Turin
Alessandro Mignani et Roberto Pedrini, Bologna
Silvano Nosengo et Guido Rosani sur Gilera 500 Saturno,Turin
Luigi Passamonto et Spartaco Ricci , Rome
Franco Martinel et Carlo Ferrero sur BMW R 69s e apres sur Yamaha 750,Turin

Ah, motori49, c'est toi que j'attendais. Merci beaucoup !

Tu éclaires le chemin, c'est bien. Voici une récente surprise pour moi : à Magione, le 21/10/73, en sidecar 750cc, la coppia 5° est Passamonti / Passamonti mais Motociclismo dit R. Passamonti / L. Passamonti. Luigi est donc devenu passager ? Qui est "R. Passamonti" ?

apres
Camillo Zamboni ,Genova
Michele Capodicasa et Maria Negro sur Suzuki 500,Turin
Filippo Montù sur Yamaha 500, Bra -Cuneo
Claudio Truffa sur Suzuki RGA 500,
Genio Landi et Marcuzzi Pier Carlo sur Suzuki 750 et 500, Turin
Mario Civetta , Turin
Mario Sullo et Vittorio Armanino, Genova
Bruno Tamagno et Valerio Grollo , San Mauro Torinese

Luigi Passamonti jamais passager

motori49 a écrit:

Luigi Passamonti jamais passager

Je le pensais aussi. Puis j'ai lu ça,
mais ton propos me rappelle que Motociclismo n'est pas exempt d'erreurs. Merci.

En 1971 à Bourg, extrait des feuilles d'engagement.

Passamonti Luigi/Passamonti Gino

france 1951

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Didier,
Il va en avoir des prénoms à trouver.
Bonne soirée
Sido

Sido, non, là, c'est facile. (Oups ! Je n'avais pas vu la double course nationale. Pour le reste, je te fais le boulot s'il t'en manque - je vais regarder ton pdf.)

Et merci pour ces pages, bien sûr !