J'ai une question à laquelle je n'ai pas vu ou pas trouvé de réponse sur le forum, sur les carbus dernière génération, je crois savoir que l'appendice sur le côté est un power-jet électronique, vu le prix de ce type de carbu, y a t'il une grosse différence de rendement avec un power-jet style Mikuni?
Si vous avez la réponse je suis preneur.

et fan du taillé dans la masse

Oui, la différence est énorme, la dernière génération de power-jet Dellorto est pilotée comme un injecteur: fréquence + amplitude, c'est à dire qu'à chaque instant ils peuvent modifier la richesse du mélange à contrario l'ancien dispositif ne permettait que d'ouvrir ou fermer un gicleur de power-jet de taille fixe.

Les Pwj montés sur les PWM keihin permettent aussi de faire travailler le Pwj comme un injecteur ( des fois que le tarif soit différent .... )

C'est un solénoïde d'origine Kehin qu'utilise Dellorto