AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 30 utilisateurs en ligne :: 14 Enregistrés, 0 Invisible et 16 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Bricole 63, cat, cbserge, electrode, gildepol, JMVelay, L'NRV, la denrée, ludo05, michel guichard, nortumph, philwood, t2, Zamo

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc - 13:45
Derniers sujets
» [Road racing] Saison 2017
Aujourd'hui à 13:33 par mickey

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 13:21 par Dialmax

» Help moteur bloqué
Aujourd'hui à 13:13 par Dialmax

» [Oldies] Lino Tonti
Aujourd'hui à 12:12 par Apriliabarth

» restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Aujourd'hui à 12:01 par enndewell joel

» [Moto2] NARD
Aujourd'hui à 11:58 par Noël

» [Oldies] Inventaire de la presse moto qu'on a connue
Aujourd'hui à 10:36 par Filipão

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Aujourd'hui à 10:24 par Ala Zorro

» [Sorties] Mont-Ventoux Classique 2017
Aujourd'hui à 9:59 par japs70s

» [Road Racing] GP Macau 2017
Aujourd'hui à 9:30 par mickey

» [Road racing] Saison 2018
Aujourd'hui à 9:17 par mickey

» [Oldies] Quizz??????
Aujourd'hui à 8:01 par bubu

» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 7:25 par Dalton 40

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Aujourd'hui à 6:41 par Tonton Hub

» [WSBK] Jerez 2017
Aujourd'hui à 5:11 par mickey

» Pau-Arnos Classic
Aujourd'hui à 4:42 par formi83

» [GP] GP du Japon à Motegi les 13 - 14 et 15 Oct 2017.
Hier à 21:41 par sergaï

» [SORTIES] Exposition Motos à Bourgtheroulde 27
Hier à 19:50 par jmasse

» Motor Insurance Directive
Hier à 18:04 par enndewell joel

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Hier à 17:51 par cat

» [Oldies] Parlons Benelli !
Hier à 17:48 par laforge

» [Oldies] Parlons Paton!
Hier à 17:45 par philwood

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 17:34 par philwood

» Oldies amnésiques cherchent aide identification photos
Hier à 17:06 par Loveside

» [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
Hier à 11:06 par R one

» [Technique] Aérodynamique moto
Hier à 4:50 par Athily

» [Oldies] 125cc de vitesse : Toute leur histoire !
Mar 17 Oct - 21:48 par pépé gros pouces

» [WSBK] 2018
Mar 17 Oct - 14:43 par R one

» [SORTIES] Salon Automédon 2017
Mar 17 Oct - 10:24 par alain2x

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1970 et TT 1967.
Mar 17 Oct - 7:36 par Pierre"PhilRead"

La réclame...

Mots-clés
aermacchi bresse classic yamaha 1973 triumph kawa geco hockenheim ROAD metiss 2017 side jumeaux wanted Klass rouge moto 2013 ducati coupe bourg temps Frein japauto RACING
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10 ... 16  Suivant
AuteurMessage
chriss #333

avatar

Nombre de messages : 3527
Age : 35
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 2 Mai - 19:37

Pas mal de différences extérieures avec le prototype aperçu il y a 1 an (bras oscillant, échappement, tête de fourche, carénages latéraux, coque arrière...)

photo 2012
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

photo 2013
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

photo 2012
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

photo 2013
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Ninja33

avatar

Nombre de messages : 307
Age : 23
Localisation : Villenave-d'Ornon
Date d'inscription : 13/04/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 2 Mai - 19:52

Y'as pas une différence de cadre aussi?
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 2 Mai - 19:58

Intéressante comparaison: merci Chriss!

Le carénage est beaucoup plus fluide, comme s'il était passé en soufflerie...

Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
yann

avatar

Nombre de messages : 1338
Age : 26
Localisation : Saône et Loire et Yvelines
Date d'inscription : 27/04/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 2 Mai - 20:01

Oui j'allais le dire, elle fait moins pataude, et l'arrière je le trouve sympa. Sinon le bras oscillant la classique banane inversée à la mode maintenant lol! Faut que Randy il sorte le grand jeu cette année...
Revenir en haut Aller en bas
Crazy31

avatar

Nombre de messages : 301
Localisation : St Emilion
Date d'inscription : 07/08/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Ven 3 Mai - 6:45

Je la trouve vraiment très belle, très fluide, notamment les carénages latéraux...

Je crois que celle ci n'est pas encore dans le lot de photos postées:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Ricovdue



Nombre de messages : 146
Localisation : Dijon
Date d'inscription : 13/09/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 4 Mai - 7:41

Je suis bluffé par l'étroitesse des ouïes d'extraction d'air sur les flans.
Vu la taille des radiateurs et l'énergie calorifuge produite

Merci pour les photos
Revenir en haut Aller en bas
ovni20

avatar

Nombre de messages : 635
Age : 57
Localisation : corse
Date d'inscription : 30/03/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 4 Mai - 7:58

On est passé d'un 4en 2 à un 4 en 1 et,on dirait meme qu'il a perdu en diametre !!
Revenir en haut Aller en bas
Crazy31

avatar

Nombre de messages : 301
Localisation : St Emilion
Date d'inscription : 07/08/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 4 Mai - 8:21

Plus je regarde ces images, plus je la trouve belle et épurée...

Pour l'échappement, la gestion des gaz sert souvent à gagner un peu de couple ou de puissance...
Revenir en haut Aller en bas
ovni20

avatar

Nombre de messages : 635
Age : 57
Localisation : corse
Date d'inscription : 30/03/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 4 Mai - 14:33

La difference d'echappement s expliquerait aussi, par une difference de calage moteur ? quelqu'un a des bandes son des deux versions ?
Revenir en haut Aller en bas
Catastrofik

avatar

Nombre de messages : 868
Age : 30
Localisation : Paris
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 4 Mai - 16:53

Ou tout simplement du passage du V4 au 4 en ligne.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 4 Mai - 22:02

ovni20 a écrit:
Quelqu'un a des bandes son des deux versions ?

Oui, bien sûr.
On a aussi les plans du moteur et les courbes de puissance.
Tu les veux également?



Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
ovni20

avatar

Nombre de messages : 635
Age : 57
Localisation : corse
Date d'inscription : 30/03/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Dim 5 Mai - 7:17

Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Lun 6 Mai - 21:49

Il y a les photos divulguées sur le net par CycleWorld et il y a les mêmes analysées par Neil Spalding dans Solomoto... et c'est bien plus intéressant!

En se basant sur cette photo, Neil Spalding découvre que le cadre a été ajouré pour une plus grande flexibilité latérale et que la pompe à eau est passée directement sous le pignon de sortie de boîte.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Toujours grâce à cette photo, il découvre que l'angle des cylindres avec la verticale est bien plus élevé que sur la M1: peut-être jusqu'à 35°!
La raison supposée est de pouvoir avoir une moto haute (comme essayée par Yamaha à Brno 2012, sans succès, le relevage de la moto entraînant un relevage du centre de gravité et un déséquilibre général de la moto) mais gardant une hauteur de vilebrequin sensiblement égale à celui de la Yamaha actuelle.
Neil Spalding explique par ailleurs que l'abaissement des cylindres, ainsi que le report de la boîte à air sur l'avant et celui du réservoir sur l'arrière permet de mettre plus de poids sur l'arrière, ce que les Bridgestone actuels sont censés aimer.
Le journaliste tient pour acquis que le calage et du type Crossplane avec un vilebrequin tournant en sens inverse des roues, à l'image de la Yamaha.
Enfin, il souligne que la moto des dernières photos est beaucoup plus petite que celle aperçue l'année dernière et suppose qu'il s'agit bien de la MotoGP alors que celle de l'année dernière serait en fait le prototype de la future GSX-R qui sera dévoilée au prochain salon de Milan.

Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
GrahamB

avatar

Nombre de messages : 3457
Age : 55
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Mar 7 Mai - 9:50

Marc a écrit:

Toujours grâce à cette photo, il découvre que l'angle des cylindres avec la verticale est bien plus élevé que sur la M1: peut-être jusqu'à 35°!


Donc comme les premiers protos de la M1 testées par Kocinski, où les cylindres étaient inclinés suffisamment pour passer dessous les poutres d'un cadre YZR500 ?

PS: autre chose à remarquer sur la GS??-R, le cylindre récepteur de l'embrayage, presque directement au dessus de la pdsb.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Mer 22 Mai - 16:34

A l'heure où Randy est à Motegi pour tester la Suzuki et donner un pendant à Aoki, aussi bien sur la piste qu'en débriefing, la présence du constructeur japonais semble se confirmer, du mois si l'on en croit quelques infos-rumeurs en provenance de la presse allemande.

Tout d'abord, Suzuki serait en train de construire une nouvelle infrastructure à proximité de Monza, position plus centrale que l'ancienne base de Paul Denning au Royaume-Uni.

Ensuite, plusieurs teams ont signalé leur intérêt pour abriter les deux motos du team japonais.
Un chiffre de un million et demie d'euros est avancé pour ce "service rendu"...
On avance les noms de Ioda, NGM et PBM.

Mais, curieusement, Aspar semblerait avoir renoncé et hésiter entre rester avec Aprilia (solution économique) ou acheter des Competition Racers Honda (il juge la simple location des moteurs Yamaha trop onéreuse).
Et cela serait plutôt une bonne nouvelle pour nous, puisque Aleix Espargaro est lié avec Aspar jusqu'à fin 2014.

Même s'il est encore beaucoup trop tôt pour vendre la peau de l'ours, vous voyez ce que je veux dire...

L'exploitation du projet semble toujours être sous la coupe de Davide Brivio.

Wait and see...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Ninja33

avatar

Nombre de messages : 307
Age : 23
Localisation : Villenave-d'Ornon
Date d'inscription : 13/04/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Mer 22 Mai - 19:27

Pour qu'Aspar roulent sur Aprilia, il faudrait qu'ils s'engagent, ce qui n'est pas annoncé pour le moment, mais il est vrai qu'imaginer Espargaro sur une Honda Compé-client donne de belles images

Revenir en haut Aller en bas
Rodgers

avatar

Nombre de messages : 1070
Age : 60
Localisation : Bretagne sud
Date d'inscription : 24/02/2010

MessageSujet: .............   Mer 22 Mai - 19:31

Des news de Randy au Japon???
Revenir en haut Aller en bas
http://www.djrodgers.fr
buzz76

avatar

Nombre de messages : 179
Age : 55
Localisation : Tu vois Elbeuf ? Bah pas loin...
Date d'inscription : 06/03/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Mer 22 Mai - 20:09

Randy a posté sur son site que le roulage commençait demain pour se terminer vendredi. Aujourd'hui, prise de contact et réglages de la moto à ses mensurations et positions...
Revenir en haut Aller en bas
yann

avatar

Nombre de messages : 1338
Age : 26
Localisation : Saône et Loire et Yvelines
Date d'inscription : 27/04/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 23 Mai - 9:10

Vue dans es réponses de M Turco, les ingés Honda aident Suzuki pour son retour?
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 4967
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 23 Mai - 9:44

si l'info s'avère exacte, l'aide de honda porte probablement sur l'électronique - d'abord parce que c'est le plus lourd investissement aujourd'hui, et que suzuki n'a pas les moyens de développer son électronique tout seul, ensuite parce que honda pourrait se positionner comme fournisseur d'électronique dans le futur - au point où ils en sont, ils ne peuvent que chercher des solutions pour maintenir des activités sur le territoire japonais, pourquoi pas celle-là ... mais ce sont des suppositions perso
Revenir en haut Aller en bas
yann

avatar

Nombre de messages : 1338
Age : 26
Localisation : Saône et Loire et Yvelines
Date d'inscription : 27/04/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 23 Mai - 10:12

Pas bête comme raisonnement, j'attends aussi de voir les évolutions chez Honda avec le retour de la firme en F1 (fournisseur moteur pour Mc laren en 2015)...
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 23 Mai - 10:52

C'est effectivement une info que l'on a portée à ma connaissance au Mans, en ajoutant que l'aide se situait "dans les domaines de très haute-technologie".

L'électronique pourrait donc en faire partie, même si le boîtier unique en 2014 (hardware) limite un peu par le bas l'aide que Honda pourrait apporter à Suzuki.

Au-delà de ça, on entre-aperçoit que les intérêt communs de tous les constructeurs japonais les poussent à une collaboration dont on n'a pas encore l'habitude en Europe...


Dernière édition par Marc le Jeu 23 Mai - 11:25, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
bubu



Nombre de messages : 4967
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Jeu 23 Mai - 11:20

pour comprendre ce qui se passe dans les usines japonaises, il suffit de comparer deux chiffres : au tournant des années 90, à l'apogée de la production moto, 3 millions de motos sortaient des chaines au japon chaque année- aujourd'hui, moins de 800.000, l'essentiel est produit en inde et en chine
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 25 Mai - 5:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Photos : Shigeo Kibiki
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Fügner

avatar

Nombre de messages : 7862
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   Sam 25 Mai - 6:39

bubu a écrit:
pour comprendre ce qui se passe dans les usines japonaises, il suffit de comparer deux chiffres : au tournant des années 90, à l'apogée de la production moto, 3 millions de motos sortaient des chaines au japon chaque année- aujourd'hui, moins de 800.000, l'essentiel est produit en inde et en chine

CQFD, merci de nous faire sortir des métaphysiques a 2 balles
Coluche disait : "t'as pas le choix, juste l'embarras"
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1   

Revenir en haut Aller en bas
 
[MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 16Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10 ... 16  Suivant
 Sujets similaires
-
» [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
» [MotoGP] Boîtier Suzuki
» MotoGP : pas de Suzuki pour la saison 2012 ?
» MotoGP 2012 - Pas de Suzuki?
» ÖHLINS LIMITED EDITION MOTOGP pour DUCATI 1198, KAWA ZX10R, SUZUKI GXSR 1000, YAMAYA r1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [MotoGP]-
Sauter vers: