[MotoGP] GP 2020 de Valence sur le circuit Ricardo Tormo à Valence , les 13 , 14 et 15 Nov 2020

Kevin Schwantz en arrivant au GP de Grande Bretagne 1993 avait 1 GP d'avance sur Wayne Rainey. Il contrôlait le championnat avec sérénité.
Mais au 1er tour du GP, Mick Doohan a raté son freinage (pouce gauche) et a fait un strike dans le peloton en fauchage notamment Schwantz, réduisant à néant son matelas de points.
Rainey épargné par Doohan a pu donc refaire miraculeusement son retard...
De plus Schwantz a eu le scaphoïde brisé sur le coup et a dû finir la saison avec un plâtre (qu'il cachait).
Le titre de Schwantz est donc mérité et légitime.

Comme l'a mis en avant Guintoli , c'est la victoire d'une aventure humaine, j'aime bien ça moi Un team discret ET performant, loin des polémiques des autres teams qui font les choux gras de paddockGP....
Bravo à eux

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Ce que dit bubu n'est pas faux, notamment pour 2000 qui est une saison un peu "creuse" sans vrai leader : Rossi débute, Crivillé décompresse et Biaggi... est Biaggi. N'empêche que Kenny Jr gagne 4 GP cette année-là et que personne d'autre n'en fait autant, vu que Honda et Yamaha se dispersent sur 5 ou 6 pilotes.

Son jugement est quand même un tantinet sévère.
- Philou27 corrige bien le tir pour 1993 : Rainey ne dominait pas le début de saison. Et comme en 2020, Yamaha galère tellement cette année-là que ses officiels sont obligés de jongler avec des cadres ROC français pour sauver les meubles. Pas la faute de Kevin si le sort s'en mêle.
- en 1981, Lucky gagne 5 GP sur 11, les Michelin font merveille, et Gallina gère bien la situation. Sous ses airs fantaisistes, Lucky était un remarquable développeur, et Michelin l'appréciait énormément dans ce rôle.
- en 1982, Uncini gagne 5 GP sur 11 (hors Nogaro), et c'est un peu comme l'année précédente. Quand même pas de la faute de Suz et de ses pilotes si Yam déconne en expérimentant plein de trucs sur l'OW61 et si Dunlop merdoie avec son gros boudin de 20 cm.

On traite souvent Suz de "suceur de roue", appliquant en les peaufinant les techniques que d'autres ont défrichées, mais bon, ça fait partie du jeu. Surtout, eux ne se dispersent pas : ils se concentrent sur un objectif, avec deux pilotes pas plus. Ça marche pas souvent, mais ça peut marcher... et pour moins cher (critère déterminant chez Suzuki !).

Rainey épargné par Doohan a pu donc refaire miraculeusement son retard...

Miraculeusement ........il faut le dire vite!


Before the race, Wayne Rainey highsided in practice. This caused him to lose two fingernails, getting a fracture in his spine and a concussion as well.;[4] Because of this, he is not able to qualify as good as he used to normally due to suffering from blurred vision, causing him to not be able to properly judge distance.[5] In his biography 'His own story' he commented on this with the following words:

"I told the medical guys that my back was really sore, but I didn't say anything about my head. Back at the motorhome that night I found my vision was lagging. I knew I was concussed but the doctors hadn't checked, and I wanted nobody to know. Next morning I woke up and swung my head, and again my vision was behind the movement. I decided to do the morning warm-up to see how it would feel. I was two seconds off the pace, but I could choose my line. What concerned me more was I couldn't judge distance, so I couldn't pass anybody"


Il avait un fracture de vertèbre
Est ce comme cela que deux grand prix plus tard en tombant et en glissant sur un vibreur au GP d'Italie a Misano celle-ci a rompue?

On en revient au problème actuel de Marquez

Les personnes qui entourent ces champions et qui sont censés prendre des décisions fermes pour les protéger sont parfois des
"bas de plafond"  
                     

La faute a pas de chance ...j'te dis!

Quand un Mir assure les points on le traite d'épicier, quand un Schwantz a du panache on lui reproche de tomber souvent, difficile de satisfaire tout le monde.

Maintenant, et Hadock le souligne bien, 1993 était une saison intense durant laquelle aucun des deux leaders ne s'est épargné. On comprend que Kevin ait jeté l'éponge peu après : il avait déjà bien donné les saisons précédentes.

Srx56 a écrit:

Non, on ne t’étripera pas parce que c’est pas complètement faux.
C’est vrai que c’est un peu étrange de voir sacrer un pilote avec une seule victoire 

C’était le cas de Jean Louis Tournadre en 250 en 82,mais on souhaite une plus belle carrière à Mir.

Manuel Herreros a fait mieux : pas une victoire l'année de son titre en 80cc en 1989. Et George O'Dell (couronné en side en 1977) a fait encore mieux : pas une victoire dans toute sa carrière.

SUZUKI c'est le "bon sens paysan"

Hadock a écrit:

Il avait un fracture de vertèbre
Est ce comme cela que deux grand prix plus tard en tombant et en glissant sur un vibreur au GP d'Italie a Misano celle-ci a rompue?

Dans son bouquin (ou une interview - cela fait si longtemps), Wayne Rainey déclare que sa paralysie est due au fait qu'à Misano, il a bloqué ses jambes pour se relever plus vite.
Mais sa vitesse de rouler-bouler lors de sa chute étant encore trop élevée, son bassin s'est alors bloqué, répercutant le choc dans la vertèbre qui a lâché.
Je pense toujours a ses mots quand je vois des pilotes tenter de se redresser AVANT la fin de leur chute.

[quote="Adco"]

Srx56 a écrit:

C’était le cas de Jean Louis Tournadre en 250 en 82,mais on souhaite une plus belle carrière à Mir.

Comparaison border line entre un pilote privé assez esseulé et un officiel choyé. Et puis La Poste offre de belles opportunités de carrière

woab a écrit:

EDOUARD Jean a écrit:

du 1er tour loupé de Fabio, oui la gène de Vinales

je n'ai pas du tout vu la même chose que toi.
pendant la course il ont passé un replay du départ "on board" de je ne sais pas quelle moto, qui se fait déboiter par FQ par la gauche avec une grande différence de vitesse au freinage, ensuite FQ pique a droite pour éviter Vinales et ca se fini en tout droit...
en clair, pour moi FQ s'est loupé et a failli faire un strike sur Vinales.

Sur Paddock GP l' explication de Fabio sur sa sortie de piste et plus que ça encore .

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ce soir sur la chaine automoto, ( 22h30 je crois) c'est autre chose, doc sur Sheene, justement..

mario lega fut champion du monde avec une seule victoire en 250 en 1977
et on peut dire qu'avec son titre mir a repris des couleurs ...

Mir a bien géré sa saison et avec pas mal de bol ( écroulement des perfs des Yamaha) remporte avec mérite ce simili championnat d'Espagne, bravo à lui.
Dan

Mir n' est pas responsable des résultats des autres , des chutes et de la blessure de certains pilotes , des motos que Yamaha a fourni toute la saison à ses pilotes , d' un choix d' un pilote pour faire plaisir à son frère qui taper des pieds , des résultats vachement irréguliers de certains Teams .... , ça suffit il n' en espérait pas temps pour meriter la couronne et 2021 sera peut être tout autre pour lui mais cette année ne s' effacera pas de s tablettes mondiales .
Mais un des responsables de son titre c' est en partie Sylvain Guintoli qui depuis belle lurette lui a cuisiné aux petits oignons une moto qui tient très bien le pavé , va très vite , use très peu les pneus et surtout est facile à piloter puisque les 2 pilotes Suzuki peuvent encore faire 1 et 2 , donc encore Sylvain .

Alors la,pauvres journalistes,a les écoutés ont devaient avoir un français champion du monde au bout de la deuxième victoire de Quartararo,et la paf le champion c'est Mir.Fabio que 6eme.Vite vite il faut retourner sa veste et encenser Mir.Ils font tout rien que pour les embêtés.

jhonguy a écrit:

...
pauvres journalistes,a les écoutés ont devaient avoir un français champion du monde au bout de la deuxième victoire de Quartararo
...

C'est du "Pacou1" en "reverse" !

Cette saison a quand même été bouleversée par pas mal d'évènements, non ?

Qui l'aurait (pré)dit ?
Comment pouvait-on prévoir (voire même imaginer) ?
Ah si on avais su ...
Si ma tante en avait ...

Un peu facile de dire ça au mois de novembre !
Et en juillet-août, on en pensait/disait quoi, nous tous (toi ?) ?

Pour ceux qui n' on pas vu le GP de Valence et ceux qui voudrai revoir le duel du dernier tour entre Miller / Morbidelli , ci-dessoUs dans le lien .

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bubu a écrit:

... on peut dire qu'avec son titre mir a repris des couleurs ...

Gaffe bubu, t'es dans la ligne de ...

Une pub très ancien retrouvée qui résume ce qu' a voulu dire Bubu , mais moi je ne retiendrai que " mais il fait le maximum "

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Malgre Elon Musk et spaceX , Mir est de nouveau sur orbite .

Noël a écrit:

jhonguy a écrit:

...
pauvres journalistes,a les écoutés ont devaient avoir un français champion du monde au bout de la deuxième victoire de Quartararo
...

C'est du "Pacou1" en "reverse" !

Cette saison a quand même été bouleversée par pas mal d'évènements, non ?

Qui l'aurait (pré)dit ?
Comment pouvait-on prévoir (voire même imaginer) ?
Ah si on avais su ...
Si ma tante en avait ...

Un peu facile de dire ça au mois de novembre !
Et en juillet-août, on en pensait/disait quoi, nous tous (toi ?) ?

+ 1

En même temps on en a tous rêvé quand il a enquillé les 2 premiers GP coup sur coup avec une certaine facilité et que MM était sur le flanc.

Partie remise...

Dans ce titre mondial nous avons tous oublié un Français qui est un élément primordial , oui les pneumatiques Français Michelin sont aussi titrés .

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