Grand Prix de France 1981, Castellet - Roger Duvivier

Lawson sur Kawa, j'avais oublié !

1)  Mes confuses pour avoir foutu ce merveilleux topic (si si) dans la rubrique " Moteurs"
2)  Et re-confuse pour McGregor/McGeddes
Merci Philippe  

500 pré-grille



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Sheene Ballington


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Roberts Crosby



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Mamola


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Lucchinelli


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Guilleux Fior  et ?

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Middleburg Uncini

500 Course


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Ballington  Lucchinelli  Kawasaki


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Uncini  Migliorati



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Fontan Sarron


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Mamola Crosby

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Katayama

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Désolé Vincent, pas de side!!!

Grand merci à Roger

philwood a écrit:

Désolé Vincent, pas de side!!!

Grand merci à Roger

Sur la Yamaha Fior utilisée par Guilleux à ce GP de France, c'est Christian Piers, le responsable du Team Sonauto en 1981 (en dessous, mais chut, il y a des pots KYF!)

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C'est superbe ! Merci à vous

alors, y'a personne avec une grille de départ pour confirmer que le 98 en 250 serait roberto pietri ?

Je pense que c'est plutôt Sito Pons ..... on retrouve ce pilote sur les deux photos prises juste après le départ (derrière Rogers sur l'agrandissement ci-dessous) donc il était qualif et sur le site de Sidonie les seuls pilotes qualifiés dont elle n'indique pas les numéros sont Estrosi (avec le 97 sur la photo ci-dessous) et Pons.... Et de surcroît, même si je n'ai pas de photos de Pons en 81 sous la main, ça lui ressemble bien (et la bécane ressemble aussi pas mal à la Siroko de Guilleux....)

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bien vu, bravo

Si maintenant l'antipodiste jurassien se mêle de reconnaître les pilotes ibères, qu'est-ce qui va nous rester à nous pauvres contributeurs de base ?

Et comme l'antijurassien est désormais devenu "disponible", il va avoir encore plus de temps pour nous recaler!

En attendant Graham Geddes au départ du GP d'Argentine 81 avec le numéro 26.
Étonnantes plaques bleue, alors que il n'est question que des 250 à ce GP?


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Un peu stressé en pré-grille malgré mon 5ème temps, peut-être en voyant mon pneu sculpté K81 à coté des autres machines usines équipées des fameux slick Michelin...

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Cette saison là nous avions constitué une équipe avec BRH motos à Lille et la devenue célèbre société AFAM, sans oublié mon sponsor de toujours "Les Fleurs Théart", Jacky Hutteau en faisait d'ailleurs partie.

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Un grand merci à Roger Duvivier pour nous ouvrir son armoire à souvenirs !

Ce GP de France qui se passait bien pour moi avec un 5ème chrono sur la grille de départ, comme souvent à notre GP national, je mettais la barre plus haut dans mon engagement et la prise de risques, ça passe où ça casse...Et bien là ça c'est mal passé comme on peut voir sur les pellicules du film photos (revue espagnole), je me fais un énorme travers ( le pilote en vert c'est bibi, je manque de me faire percuter par Vitali) en voulant suivre le rythme des "usines" qui filaient juste devant. Je devais les suivre à tous pris avant la longue ligne droite du Mistral, et je me souviens bien avoir pensé sous mon casque à la prise maxi d'angle dans les virages de la St Baume et l’École qui conditionnaient ma vitesse de pointe assez rapide pour prendre l'aspi des Regiani, Bianchi, Bertin, Nieto. Un détail que j'avais oublié, en 81 ils avaient tous la fourniture des nouveaux Michelin slick quand nous simples privés nous avions le droit aux vieux pneus sculptés Dunlop K81 (à gomme Racing quand même) mais non évolué depuis 1977.  Bilan un scaphoïde bien fracturé et surtout une baisse de moral qui me disait d’arrêter tout ce ça...1981 sera bien ma dernière saison

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yves kerlo a écrit:

Sur la Yamaha Fior utilisée par Guilleux à ce GP de France, c'est Christian Piers, le responsable du Team Sonauto en 1981 (en dessous, mais chut, il y a des pots KYF!)

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Et le loulou, avec la coupe "Art Garfunkel", accroché au grillage en train d'admirer tes pots, c'est ma pomme!

Ca doit faire un drôle d'effet de se voir sur une photo 45 ans plus tard...

bentou a écrit:

Ca doit faire un drôle d'effet de se voir sur une photo 45 ans plus tard...

Faudra que je la regarde dans 6 ans, je te dirai...