Sur la moto de gauche, le sommet de la bulle a l'air différente. Et le haut de la tête de carénage semble plus étroit.
Angelo
MacPepR
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Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Mar 25 Mar 2014 - 1:28
Une question beaucoup plus généraliste. Souvent, les équipes de Moto GP travaillent "au sol" et non avec la moto sur une table de travail comme on le voit par exemple en Moto3. Ce n'est pas toujours vrai mais fréquent. Une fois passées les réponses humoristiques du type "réduction de budget, pas de moyens pour une table", y a-t-il un explication rationnelle ?
_________________ Freiner, gaazer, entier !
Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
Catastrofik
Nombre de messages : 897 Age : 37 Localisation : Paris Date d'inscription : 15/08/2010
Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Mar 25 Mar 2014 - 8:01
La seule explication que je vois c'est le poids. A deux on porte facilement une Moto3, une GP de 160kg à un mètre du sol c'est une autre histoire.
Si il faut se fracturer les lombaires à chaque fois qu'on fait un embrayage ou qu'il faut appeler Carmelo pour filer un coup de main ca va être compliqué
bulgar09
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Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Mar 25 Mar 2014 - 8:21
Pour le carénage de Rossi il me semble qu'il s'agit du carénage testé par Lorenzo à PI (photos quelques lignes plus haut). On a vu beaucoup de motos équipées de carénages type "tempête" (avec de multiples trous).
Catastrofik
Nombre de messages : 897 Age : 37 Localisation : Paris Date d'inscription : 15/08/2010
Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Mar 25 Mar 2014 - 9:06
Tout le monde ou presque s'est plaint du vent de face dans la ligne droite samedi et au Warmup.
pizzagalli
Nombre de messages : 76 Age : 71 Localisation : suisse Date d'inscription : 09/06/2010
Sujet: Data moteur M1 Mar 15 Avr 2014 - 21:05
Dans ce topic, on ne trouve pas de dimension sur le moteur Yamaha M1, peut-on nous renseigner à ce sujet?, ces données sont difficiles à trouver, même sur le net. Course+alésage pour la 800 et la 1000.
Je comprends que tu t'impatientes, mais ne ré-écris pas ton message inutilement. Merci. Catastrofik
MJ-Works
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Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Sam 28 Juin 2014 - 18:29
no info/photos on/of the new exhaust on the yamaha?
Marc Admin
Nombre de messages : 28143 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Sam 28 Juin 2014 - 18:56
Nombre de messages : 230 Age : 33 Localisation : Kapellen, Belgique Date d'inscription : 24/11/2011
Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Sam 28 Juin 2014 - 19:03
thanks!! I heard Rossi was insulted because he didn't get it and Lorenzo did... a bizar call from yamaha?!
Marc Admin
Nombre de messages : 28143 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Dim 29 Juin 2014 - 1:12
Only 3 exhausts. 2 for Lorenzo, 1 for Rossi. Does not provide big improuvement but different noise. Rossi will use it in Germany.
cristogrr
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Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Dim 29 Juin 2014 - 9:38
POur diminuer le couple en sortie de virage , moto trop brutale pour Lorenzo, un pot court fait cela, pare contre les dB reviennent (energie convertie en ondes de pression), ils n'ont pas de valve à l'echappement, cela fait le même effet. J'ai du mal à croire qu'en fabriquer un de plus prend une semaine
chriss #333
Nombre de messages : 3526 Age : 41 Localisation : lons le saunier Date d'inscription : 17/06/2011
Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Dim 29 Juin 2014 - 12:15
C'est clair comment peu t'on justifier ce choix !
3 pour 4 motos !
C'est un peu industrialisé, c'est pas non plus roulé à la main...
LDA
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Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Dim 29 Juin 2014 - 12:52
...sauf si les Akrapoviç viennent du Japon...
Edouard B.
Nombre de messages : 1285 Age : 38 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 30/05/2011
Sujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1 Dim 29 Juin 2014 - 13:11
Habituellement, sur les Yamaha M1, les collecteurs sont d'usine, il n'y a que les silencieux qui sont faits par akra (ou leo Vince pour tech3). Ils ne sont utilisés qu'après passage au banc au Japon, où très souvent il n'y a aucun écart de performance entre les silencieux...
jankypud
Nombre de messages : 114 Localisation : Grasse Date d'inscription : 13/05/2013
Ça se voit sur les Yamahas depuis des années. On dirait que le matériel du cadre est si mince qu'il déforme une fois mis sous stresse, ce que je trouve vraiment bizarre : à moins que le cadre soit conçu avec une précontrainte pour un meilleur comportement dynamique (comme une roue à rayons : la précontrainte permet les deux côtés de résister également à une déformation).
Dan42
Nombre de messages : 8606 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
Ou il est simplement défoncé au maillet pour réduire légèrement l'inertie des sections des poutres, suite à des essais, si çà marche mieux on laisse tel quel:happy: ??? Je ne vois pas trop l'intérêt d'une précontrainte qui s'applique normalement pour obtenir une grande raideur: pas de déformation tant que la valeur de précontrainte n'est pas dépassée par les efforts dynamiques ( ou statiques suivant application). A+ Dan
GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
Je ne vois pas trop l'intérêt d'une précontrainte qui s'applique normalement pour obtenir une grande raideur:
Ou une raideur moyenne avec moins de poids ?
Pour l'histoire du maillet, la première fois que l'ai vu, cela m'a fait penser à un cadre fait au fond du jardin pour un mono...
Cette photo est titré "Spies test 1000 Brno", alors j'image qu'il s'agisse du début de 2012 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dan42
Nombre de messages : 8606 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
Très curieux en effet, mais çà ne doit pas être fait n'importe comment sinon la géométrie serait faussée, ce doit être des coups de presse soigneusement calculés, et si l'on réfléchit, ces faces "ondulées" ont beaucoup moins de raideur en compression et traction, elles font l'accordéon. On pourrait en déduire que l'on a assoupli sans réduire dangereusement les épaisseurs de ces zones, c'est une hypothèse A+ Dan
Marc Admin
Nombre de messages : 28143 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008