[MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...

Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 24 Nov 2015 - 7:54

MacPepR a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pourquoi cette débauche de vis ?

For measuring torque! They use this to help there traction control but I don't know exactly how it works.

Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 24 Nov 2015 - 9:14

Peut-être que pour mesurer le couple transmis, il est nécessaire de pouvoir le supporter?
Sinon, ça peut se monter sur la roue mais c'est plus encombrant. La procédure de montage sur la roue montre que les efforts passent intégralement par la jauge qui est intercalée entre le moyeu et la roue.

Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Mar 24 Nov 2015 - 21:14

Force centrifuge énorme, mesure par stress sur axe via magnetisme (must I translate Maarteen?)
Thank you for the pictures!! HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 771973

HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 771973

Est-ce qu'il reste des accouplements souples à la couronne? je ne le pense pas, c'est le pneu qui doit le faire...la seamless doit beaucoup lisser les chocs.

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je pense que c'est a sa place, ici...

Nombre de messages : 209 Localisation : 62 Date d'inscription : 02/08/2013

Avec ces billes sous la pignonnerie, on dirait une boite de LT3 Motobec!! Very Happy

Blague à part , c'est très intéressant. Merci

Ca respire la puissance cette bestiole!!!!!!!!!!!!

ennio40 a écrit:: Ca respire la puissance cette bestiole!!!!!!!!!!!!

C'est sûr, plein comme un oeuf, les pignons côte à côte. Le verrouillage ne se fait pas par des billes HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 809262

, on soupçonne des pistons ou des segments, un verrouillage à commande hydraulique ,comme l'enclenchement des soupapes des VTECH?
Dan

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Un début d'ailerons chez Honda maintenant ?

Edit : Oups j'ai oublié de donner mes sources. Ces deux photos sont des zooms des photos de la présentation officielle des Hondas.

Merci pour ces photos ! (même si je ne comprend pas tout !) HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 980796

Nombre de messages : 39 Localisation : Gironde Date d'inscription : 22/07/2014

Pièce déjà existante l'année précédente :)

Nombre de messages : 728 Localisation : Par ici Date d'inscription : 29/09/2012

Tampon de protection, au cas où un adversaire vous mettrais par terre volontairement HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 998726

Angelo

Déjà présent en page 14 lol!

bon la fonction, on ne la connais toujours pas

Nombre de messages : 39 Localisation : Gironde Date d'inscription : 22/07/2014

Des caméras tout simplement ?

(bien qu'aucun objectif ne soit visible)

Probablement des sliders pour protéger le cadre en cas de chute. Ça fait un moment qu'elles ont ça.

Tiens, je vous propose un peu exercice aussi inutile (motos de présentation, quoi que...) qu'addictif:

lol!

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Haut de carénage différent mais surtout "réservoir" bien plus court pour Pedrosa.
Et moto basculée sur l'avant !

Bras oscillant ajouré différents.
Platine cale pied.
Bulle.
Découpe après tête de fourche.

Allez, bien vu, tout cela est vrai mais il reste encore 2 ou 3 petites choses à remarquer...

Et je ne parle pas des étriers 2015 interdits. Wink

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Je me demandais justement si l'emploi d'alliage aluminium/lithium n'avait aussi comme "avantage collatéral" la possibilité d'un meilleur échange thermique en plus de son intéressant rapport résistance/masse ?

Marc a écrit:: Allez, bien vu, tout cela est vrai mais il reste encore 2 ou 3 petites choses à remarquer...

Comme les jantes

Sur Asphalt & Rubber il y a tout le dossier d'images HONDA en haute résolution.

On peut même voir les repères d'enfoncement des fourreaux dans le té supérieur. HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 771973

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Etrange le creux sous le té supérieur de la 93.

Flexibilités différentes. On l'a déjà montré ici Wink

Par contre, sur tes photos, on voit bien des soudures différentes de cadre... et le placement ou le dimensionnement différent des colonnes de direction.

Je vais me spécialiser dans les gif animés :)

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Marc a écrit:: Flexibilités différentes. On l'a déjà montré ici

C'était pour voir si tu suivais ! HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 809516

Tension de chaîne.
Longueur des pots.
Et encore pas sur.
Cale cul.
Les toto collants pas exactement mis pareils.
En dehors de tout déjà cité avant.

Merci pour ces photos !! Interressant ! HOnda - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 34 771973

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