AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 9 utilisateurs en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 9 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Aucun

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [Oldies] Parlons Benelli !
Aujourd'hui à 20:11 par DidierF

» [GP] GP d'Australie à Phillip Island les 20 - 21 et 22 Oct 2017
Aujourd'hui à 19:12 par alextatic

» [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
Aujourd'hui à 15:24 par R one

» Help moteur bloqué
Aujourd'hui à 14:41 par Dialmax

» [Sorties] Mont-Ventoux Classique 2017
Aujourd'hui à 14:34 par Jean-Rene

» L'arrêt de la production chez MBK en 2018
Aujourd'hui à 14:33 par Thierry Noblesse

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Aujourd'hui à 14:24 par Dialmax

» Charade Heroes - 22-23 Septembre 2018
Aujourd'hui à 14:23 par Dialmax

» [Moto2] NARD
Aujourd'hui à 12:55 par Noël

» [Oldies] Bla, bla, bla...
Aujourd'hui à 12:31 par pépé gros pouces

» avenir des jeunes pilotes Francais en mondial
Aujourd'hui à 12:25 par t2

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 9:57 par Dialmax

» [Road racing] Saison 2017
Aujourd'hui à 7:33 par mickey

» [Oldies] Lino Tonti
Aujourd'hui à 6:12 par Apriliabarth

» restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Aujourd'hui à 6:01 par enndewell joel

» [Oldies] Inventaire de la presse moto qu'on a connue
Aujourd'hui à 4:36 par Filipão

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Aujourd'hui à 4:24 par Ala Zorro

» [Road Racing] GP Macau 2017
Aujourd'hui à 3:30 par mickey

» [Road racing] Saison 2018
Aujourd'hui à 3:17 par mickey

» [Oldies] Quizz??????
Aujourd'hui à 2:01 par bubu

» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 1:25 par Dalton 40

» [WSBK] Jerez 2017
Hier à 23:11 par mickey

» Pau-Arnos Classic
Hier à 22:42 par formi83

» [GP] GP du Japon à Motegi les 13 - 14 et 15 Oct 2017.
Hier à 15:41 par sergaï

» [SORTIES] Exposition Motos à Bourgtheroulde 27
Hier à 13:50 par jmasse

» Motor Insurance Directive
Hier à 12:04 par enndewell joel

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Hier à 11:51 par cat

» [Oldies] Parlons Paton!
Hier à 11:45 par philwood

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 11:34 par philwood

» Oldies amnésiques cherchent aide identification photos
Hier à 11:06 par Loveside

La réclame...

Mots-clés
ducati kawa jumeaux hockenheim bourg aermacchi yamaha fourche Klass japauto temps geco moto bresse rouge 2017 classic triumph metiss side ROAD RACING 2013 coupe Frein villa
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 18 ... 33, 34, 35, 36  Suivant
AuteurMessage
MJ-Works

avatar

Nombre de messages : 230
Age : 27
Localisation : Kapellen, Belgique
Date d'inscription : 24/11/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 23 Nov 2015 - 23:54

MacPepR a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pourquoi cette débauche de vis ?

For measuring torque! They use this to help there traction control but I don't know exactly how it works.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.facebook.com/#!/pages/MJ-Works/162739597106964
MANETON

avatar

Nombre de messages : 803
Localisation : 89
Date d'inscription : 26/09/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Mar 24 Nov 2015 - 1:14

Peut-être que pour mesurer le couple transmis, il est nécessaire de pouvoir le supporter?
Sinon, ça peut se monter sur la roue mais c'est plus encombrant. La procédure de montage sur la roue montre que les efforts passent intégralement par la jauge qui est intercalée entre le moyeu et la roue.
Revenir en haut Aller en bas
cristogrr

avatar

Nombre de messages : 1761
Age : 53
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Mar 24 Nov 2015 - 13:14

Force centrifuge énorme, mesure par stress sur axe via magnetisme (must I translate Maarteen?)
Thank you for the pictures!!
Est-ce qu'il reste des accouplements souples à la couronne? je ne le pense pas, c'est le pneu qui doit le faire...la seamless doit beaucoup lisser les chocs.
Revenir en haut Aller en bas
sergaï



Nombre de messages : 1921
Localisation : marseille
Date d'inscription : 10/07/2014

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Ven 11 Déc 2015 - 1:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
je pense que c'est a sa place, ici...
Revenir en haut Aller en bas
lzf62

avatar

Nombre de messages : 179
Localisation : 62
Date d'inscription : 02/08/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Ven 11 Déc 2015 - 2:47

Avec ces billes sous la pignonnerie, on dirait une boite de LT3 Motobec!! Very Happy
Blague à part , c'est très intéressant. Merci
Revenir en haut Aller en bas
ennio40

avatar

Nombre de messages : 286
Age : 47
Localisation : besancon
Date d'inscription : 12/02/2014

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Ven 11 Déc 2015 - 9:43

Ca respire la puissance cette bestiole!!!!!!!!!!!!
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 3773
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Ven 11 Déc 2015 - 10:02

ennio40 a écrit:
Ca respire la puissance cette bestiole!!!!!!!!!!!!

C'est sûr, plein comme un oeuf, les pignons côte à côte. Le verrouillage ne se fait pas par des billes , on soupçonne des pistons ou des segments, un verrouillage à commande hydraulique ,comme l'enclenchement des soupapes des VTECH?
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Guichou

avatar

Nombre de messages : 275
Age : 28
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 27/07/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 5:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un début d'ailerons chez Honda maintenant ?

Edit : Oups j'ai oublié de donner mes sources. Ces deux photos sont des zooms des photos de la présentation officielle des Hondas.


Dernière édition par Guichou le Dim 14 Fév 2016 - 8:03, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
cat

avatar

Nombre de messages : 4608
Age : 55
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 14/04/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 5:17

Merci pour ces photos ! (même si je ne comprend pas tout !)
Revenir en haut Aller en bas
Encierro



Nombre de messages : 39
Localisation : Gironde
Date d'inscription : 22/07/2014

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 8:15

Pièce déjà existante l'année précédente :)
Revenir en haut Aller en bas
Polux rsv



Nombre de messages : 719
Localisation : Par ici
Date d'inscription : 29/09/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 10:55

Tampon de protection, au cas où un adversaire vous mettrais par terre volontairement

Angelo
Revenir en haut Aller en bas
Athily

avatar

Nombre de messages : 230
Localisation : Carcassonne
Date d'inscription : 12/06/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 11:09

Déjà présent en page 14 lol!

bon la fonction, on ne la connais toujours pas
Revenir en haut Aller en bas
Encierro



Nombre de messages : 39
Localisation : Gironde
Date d'inscription : 22/07/2014

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 12:34

Des caméras tout simplement ?

(bien qu'aucun objectif ne soit visible)
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 13:34

Probablement des sliders pour protéger le cadre en cas de chute. Ça fait un moment qu'elles ont ça.

Tiens, je vous propose un peu exercice aussi inutile (motos de présentation, quoi que...) qu'addictif:

lol!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
singleton560

avatar

Nombre de messages : 896
Age : 60
Localisation : Cholet
Date d'inscription : 25/03/2014

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 14:18

Haut de carénage différent mais surtout "réservoir" bien plus court pour Pedrosa.
Et moto basculée sur l'avant !
Revenir en haut Aller en bas
thierysp



Nombre de messages : 672
Localisation : banlieu de lyon
Date d'inscription : 08/05/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 15:18

Bras oscillant ajouré différents.
Platine cale pied.
Bulle.
Découpe après tête de fourche.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Dim 14 Fév 2016 - 15:50

Allez, bien vu, tout cela est vrai mais il reste encore 2 ou 3 petites choses à remarquer...

Et je ne parle pas des étriers 2015 interdits. Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
MANETON

avatar

Nombre de messages : 803
Localisation : 89
Date d'inscription : 26/09/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 0:20

Je me demandais justement si l'emploi d'alliage aluminium/lithium n'avait aussi comme "avantage collatéral" la possibilité d'un meilleur échange thermique en plus de son intéressant rapport résistance/masse ?
Revenir en haut Aller en bas
singleton560

avatar

Nombre de messages : 896
Age : 60
Localisation : Cholet
Date d'inscription : 25/03/2014

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 1:24

Marc a écrit:
Allez, bien vu, tout cela est vrai mais il reste encore 2 ou 3 petites choses à remarquer...


Comme les jantes
Revenir en haut Aller en bas
Ed

avatar

Nombre de messages : 1740
Age : 53
Localisation : Centre
Date d'inscription : 06/10/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 2:02

Sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a tout le dossier d'images HONDA en haute résolution.

On peut même voir les repères d'enfoncement des fourreaux dans le té supérieur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Etrange le creux sous le té supérieur de la 93.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 3:07

Flexibilités différentes. On l'a déjà montré ici Wink

Par contre, sur tes photos, on voit bien des soudures différentes de cadre... et le placement ou le dimensionnement différent des colonnes de direction.

Je vais me spécialiser dans les gif animés :)

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27391
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 10:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Ed

avatar

Nombre de messages : 1740
Age : 53
Localisation : Centre
Date d'inscription : 06/10/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 10:23

Marc a écrit:
Flexibilités différentes. On l'a déjà montré ici Wink


C'était pour voir si tu suivais !
Revenir en haut Aller en bas
thierysp



Nombre de messages : 672
Localisation : banlieu de lyon
Date d'inscription : 08/05/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 10:48

Tension de chaîne.
Longueur des pots.
Et encore pas sur.
Cale cul.
Les toto collants pas exactement mis pareils.
En dehors de tout déjà cité avant.
Revenir en haut Aller en bas
cristogrr

avatar

Nombre de messages : 1761
Age : 53
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   Lun 15 Fév 2016 - 11:20

Merci pour ces photos !! Interressant !
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...   

Revenir en haut Aller en bas
 
[MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 34 sur 36Aller à la page : Précédent  1 ... 18 ... 33, 34, 35, 36  Suivant
 Sujets similaires
-
» [MotoGP] Honda RCV 1000 R "Production racer"
» [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...
» [MotoGP] Moteur Honda GP V5
» [MotoGP] Parlons "gros sous" (et/ou Ducati)!
» Début de la saison de MotoGP

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [MotoGP]-
Sauter vers: