[Oldies] Coupes du Salon 1976 Montlhéry

Archives Roger Duvivier

Les 125 avec Thierry Noblesse qui pourra commenter.
Un inconnu ou presque, Jean Bernard Letessier n°80, un quasi chartrain, mais quand même Champion de France 250 de la Montagne, et surtout soudeur chez Pierre Piron (SPP) avec à son palmarès de nombreux cadres de SPQ, puis une grande partie des cadres Martin à poutre fabriqués chez Piron.
Gilles Husson et Hervé Guilleux et...Christian Sarron!
Ca va mériter une délocalisation d'images dans le sujet "Gaffes, bévues et boulettes..."

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La photo " Husson Sarron ds la chicane"....L’impression que Husson rattrape une glissade, alors  que Sarron.....
On aperçoit Lécureux en fond de ligne...
Belle photo de Thierry à la Ferme avec le Morbidelli...Le n°1 Guignabodet...
C'est qui le 21 ?
Journées du Salon 76

Merci Roger

Le compte-rendu est dans M-R 2287 du 14/10 (dont je n’ai que le sommaire, cueilli au Grenier de Jean-Pol).

Les 125 ... le 1 plutôt Gorry que Guigna non ?

Oui, tu as raison

philwood a écrit:

C'est qui le 21 ?

Alain Terras

Bonjour
Je recherche des photos de la Coupe Motobécane de 1976, N° 29 à Rouen, Montlhéry, Treviland, Magny-Cours

Mettez-moi des noms au-dessus de chaque photo de moto et de portrait SVP (que je meure un peu moins con)

Pour ceux que ça intéresse (dont je suis) : le compte rendu et les résultats sont dans M-R 2287 (14/10) dont je n’ai que le sommaire.

[Mais tu l'avais déjà dit, andouille ! Il y a 10 mois, oui, mais déjà dit quand même.]

Pour knarf

Photo 6 : #63 Thierry Espié
Photo 7 : #21 Alain Terras
Photo 8 : Au-dessus de la foule Eric Saul
Photo 9 : Thierry Espié
Photo 10 Gilles Husson et Jean-Paul Boinet à côté de lui en civil
Photo 11 : Hervé Guilleux

Merci mon bon Prince

belle série d'images......merci.... et plus si ça peut aider à la culture

panerai a écrit:

Mettez moi des noms au dessus de chaque photo de moto et de portrait SVP (que je meure un peu moins con)

+1, même si pour moi (statistiquement) ça devrait arriver plus vite. (pour une fois que je suis plus vite...)  

Il y a des noms qu'on a en mémoire, des visages qu'on connait, mais pourquoi passer à côté de légendes "légendées" ???

Bonjour,
Plateau hétéroclite pour ces Coupes: M.Letessier pilote une TR3 équipée d'un double disque (qui a demandé un beau boulot pour fixer les étriers (Kawasaki ?) sur la fourche TR), M. Espié qui roule sur une Yamaha "proto" (TZ d'avant 76 ? ) à bras oscillant "maison" (ou cadre de routière?) équipée d'une belle Cériani et d'un double disque (Smac ?), étriers Lockheed, sur roue Beymag...enfin, je crois! Messieurs Lecureux et Terras roulent, eux, TZ 76...certains en pots de détente sans silencieux et puis Messieurs Sarron, Husson (et d'autres surement) pilotent des TZ 750.

C'était pas plutôt Dymag le fabricant de roues magnésium à l'époque (GB)?
Je n'ai rien dit, Beymag existait aussi, tout le monde se copiait sur la forme des branches: JPX, celles de pépé, Campagnolo, Griméca, Morris.....mes préférées restent les Marvic à trois branches creuses, gonflées à la pression du pneumatique, tout magnésium, des plumes et costaudes.
Dan

Les déclassements des Ossa en Critérium 250 sont dûs, au moins pour certains, à la SIMA qui vendait des cylindres retouchés sans le signaler aux acheteurs.....Expérience subie au cours de ce week-end funeste pour moi.
La FFM n'a jamais eu le courage alors de s'en prendre à la source.

J'ai oublié? au début du post, de dire? que c'est pas souvent qu'on voit "K-net"( J.B.Leteissier) en photo
j'en remercie d'autant R.Duvivier...et ceux qui mettent ces images içi....c'est une bonne partie de notre jeunesse

Salut à tous.
Grand souvenir ces Coupes du Salon. On avait fait 6 en side-car, juste dans les échappements du MV de "Bongio", je cherche des photos.

Comme indiqué sur la photo de Moto-Revue, j'avais pris le large, mais l'embiellage a rendu l'âme. A 4000fr le bout, j'étais effondré, il ne restait plus qu'un seul tour, et la note était hors budget. C'était la fin de la saison heureusement, il fallait demander de l'aide à mes sponsors, je crois que Normandy Moto a payé ce foutu vilo. Plus tard, il existait des échanges standards à moitié prix, sinon les pilotes privés auraient pu mettre la clef sous la porte...  
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Départ pourri de ma part (voir flèche, le petit n°2 au fond) J.C.Sélini en tête, suivi de C.Gorry, L.
Gomis, T.Espié etc...Les inters et nationaux remplissait cette grille qui ne comptait pas pour le championnat, pour ma part c'était histoire de faire une course de plus et finir le matériel, pour ça je n'ai pas raté mon coup...  

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Quelques tours plus loin, en tête mais avec le déjà rapide jeune national Jean-Claude Sélini pilote officiel Morbidelli France, (trop) collé à ma roue arrière, et C.Gorry...


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La"bête" après la course, avec son moteur agonisant...heureusement, j'avais le doigt sur l'embrayage, comme c'était de rigueur avec les 2t de cette époque...

Un grand merci à Roger Duvivier pour ces photos, puis à Yves Kerlo, Christian Bouchet, pour l'ouverture de ce sujet (que je découvre ). Une nouvelle fois, plein de souvenirs reviennent... 

Cré cré intéressant, tout ça.

Où entre autres il m'apparaît que Charly Grouniache s'appelle Charles Daniel (ou Daniel Charles ?). Mais quel était le prénom de son passage Gaulier ?

(Merci Patrick, le plaisir que tu me donnes à être compris à demi-mot, et à rajouter MJ dans le plateau pour faire bon poids. Merci, merci.)

il me semble bien que la photo couleur avec le casque sur le réservoir est de moi

suel a écrit:

il me semble bien que la photo couleur avec le casque sur le réservoir est de moi

Salut Marc,

C'est bien possible, les photos couleurs dans les 70's étaient plutot rares c'est pourquoi je l'ai dans mes archives depuis bien longtemps. Je t'en remercie, il te faudra mettre un copyright, tu es connu depuis tout ce temps passé sur les évènements motocyclistes...  

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"Les déclassements des Ossa en Critérium 250 sont dûs, au moins pour certains, à la SIMA qui vendait des cylindres retouchés sans le signaler aux acheteurs"

= déjà du Marcel Seurat dans l'texte ? (ou alors bourgeois )

Ledit Marcel avait aussi fait très fort pour Robert "Miro" Alloyan et son ersatz de SPQ.