[MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et ....

Ce n' est pas pour couper la discussion sur R Ruiz , la nouvelle déco des Suzuki de GP vient de sortir que je trouve très jolie et de plus c' est un petit retour en arrière .

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Ce qui intéressant dans ces couleurs 2020 c'est le clin d'oeil médiatique aux premières 125 Suzuki de Grand Prix.
Messieurs les historiens, un anniversaire pour Suzuki?
Un choix de ce genre ne se fait plus désormais sans une motivation commerciale, légitime.

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Quelle belle machine, cette N°16 en tous cas...

Suzuki a piqué toute la technologie MZ au moment de la defection de Ernst Degner,en meme temps que la couleur des MZ d'usine qui était ce bi-ton bleu et argent… Fou de rage Walter Kaaden a fait peindre les MZ l'année suivante en bi-ton vert foncé et argent. Cela autour de 1962. Je ne vois pas trop d'anniversaire avec ce coloris. Hormis la presence de Suzuki en GP depuis 60 ans (Assen 1960, de ma pauvre mémoire)

Ben non ,c'est Assen 1961 la premiere apparition d'une Suzuki en GP. Le look de cette "nouveauté" ne donne pas envie de reprendre cette livrée pour un quelconque anniversaire!....Aussi bien en 125 avec Mitsuo Ito 3'58"(pole 3'36") ou en 250 avec Hugh Anderson 3'41"(pole 3'21") elles se prenaient 20 secondes au tour a Assen…

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...Ou alors,Suzuki célebre les 60 ans a partir de la décision en 1960 de participer aux championnats du monde de vitesse moto? La ,ca collerait ….
En 1960 ils ont fait venir Geoff Duke au Japon pour étalonner leur étalon. Y'avait du boulot pour le rendre compétitif,quand on voit l'échappement de celle d'Assen 1961. L'épisode Degner montre bien qu'ils avaient envie de mettre les bouchées doubles sans perdre trop de temps….Ils y seraient arrivés de toutes façons mais ils ont gagné un an ou deux. Ito hilare sortait sans doute de son brushing .

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La Ducati de Zarco......Comment dire, la déco..... [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et .... - Page 10 140286

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(hristian Bouchet

Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

Rabat a le 5 ou JZ s’est marié discrètement?
Il me semblait plutôt qu’une union de ce genre aurait été pour un autre français (jeune) du paddock! [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et .... - Page 10 809262

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Rabat (le papa) est sponsor d'Avintia non?

Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

Je ne sais pas si tu as raison mais en regardant des photos de Rabat la saison passée, ´Rabat’ est à peu près au même endroit sur le carénage!

Sur les motos d'Abraham aussi l'an dernier.
Sauf erreur de ma part, le père de Rabat possède des bijouteries en Espagne, du coup c'est écrit sur les motos Avintia...
Le nom des pilotes c'est sur le côté de la bulle en général
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Pierre\"PhilRead" a écrit:: ...Ou alors,Suzuki célebre les 60 ans a partir de la décision en 1960 de participer aux championnats du monde de vitesse moto? La ,ca collerait ….
En 1960 ils ont fait venir Geoff Duke au Japon pour étalonner leur étalon. Y'avait du boulot pour le rendre compétitif,quand on voit l'échappement de celle d'Assen 1961. L'épisode Degner montre bien qu'ils avaient envie de mettre les bouchées doubles sans perdre trop de temps….Ils y seraient arrivés de toutes façons mais ils ont gagné un an ou deux. Ito hilare sortait sans doute de son brushing .

Bah voilà, extrait de communiqué Suzuki:

"Davide Brivio avait de quoi être fier de ses ouailles lors d’une présentation officielle Suzuki qui ouvrait également les célébrations de 60 ans de compétition. .."

Nombre de messages : 6062 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Ben non ,c'est Assen 1961 la premiere apparition d'une Suzuki en GP. Le look de cette "nouveauté" ne donne pas envie de reprendre cette livrée pour un quelconque anniversaire!....Aussi bien en 125 avec Mitsuo Ito 3'58"(pole 3'36") ou en 250 avec Hugh Anderson 3'41"(pole 3'21") elles se prenaient 20 secondes au tour a Assen…

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Ils ont dû logiquement démarrer en 60 en compétitions nationales avant de s'attaquer aux GP l'année suivante.

Des infos de Sépang de ce matin 11 h 00 là bas .

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Chronos à 12h00

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CR et Chronos à 13h00 .

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Chronos à 14h00 , Johann a du mal à progresser être que je suis trop impatient de le voir mieux que ça .
Comme vous le voyez beaucoup de motos au box , la piste est rendue difficile à cause de la chaleur .

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CR et Chronos à 15h00 , tout le monde à stoppé la pluie est arrivée .

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Bonjour à tous,
Même si ça ne veut pas dire grand chose à ce stade,
Les Petronas boys commencent très fort !
Zarco n'a pas encore trouvé le mode d'emploi de la Ducat pour l'instant. Qu'en pensez-vous ?

Vincent63 à la vue des premiers résultats on ne peut qu' être d' accord avec toi .

Salut Jean Edouard, enchanté. Il semblerait que les Petronas roulent avec les M1 2019, je ne comprends pas trop le but !?

2 solutions , peut être que Yam n' a pas toutes les motos pour équiper les 2 Teams ou alors ils se les réservent pour demain pour comparer , mais du côté des moteurs là c' est incertains .

CR et pas de chronos qui sont les même , piste humide .

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Résultats des vitesses de pointe , un peu curieux non .

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EDOUARD Jean a écrit:: CR et pas de chronos qui sont les même , piste humide .

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Résultats des vitesses de pointe , un peu curieux non .
Les Yam semblent avoir légèrement progressé mais restent loin des Honda-Ducat.

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Est-ce qu'on a le nombre de tours effectués ?

Chrono à 17h00 et ça retourne un peu , il reste 1h00 pour cette journée et certains vont essayer de montrer le bout du nez .

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Pour les tours Commando c' est dans la ligne Lap , le 1er chiffre est le tour du meilleur chrono et le 2 ème chiffre est le nombre total de tours ( je crois )

Pour Zarco, c'est son premier jour sur la Ducati, si on compare aux essais des "nouveaux" il n'est pas si loin

C' est terminé pour aujourd' hui , la suite à 2 mains .
Pour Johann ça c' est amélioré , il a diminuer l' écart avec le premier l' autre Français .

Le meilleur temps de la journée .

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CR et Chronos de cette 1 ère journée de Test

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