AccueilGalerieRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 55 utilisateurs en ligne :: 15 Enregistrés, 0 Invisible et 40 Invités :: 2 Moteurs de recherche

cat, doux2, JH42, jrd, lavocadudiabl, le vieux docteur, Lionel, motori49, philippe7, philippon, Samson74, spreyer, thierysp, Toop, vé24

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 294 le Lun 18 Nov 2019 - 20:11
Derniers sujets
» L'électronique, opium du cancre...
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 21:32 par le vieux docteur

» Nogaro ce week-end ?
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 21:31 par cat

» extracteur inversé pour vis foiré
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 21:17 par crigar

» [Oldies] Quizz (24)
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 20:21 par Dialmax

» Alain Michel
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 19:27 par raspoutine

»  [GP] GP du Portugal 2021 sur le circuit de Portimao les 16 - 17 et 18 Avril 2021
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 18:00 par Charly

» [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 11:07 par momodedale

» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 10:41 par Joel Enndewell 2424

» [GP] Guy Coulon
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 9:14 par Dan42

» [oldies] Adler, beaux 2 temps...
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 7:02 par Adco

» [Oldies] MV Agusta : l'histoire des motos d'usine en images...
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeAujourd'hui à 2:55 par DidierF

» [Oldies] 1980 à 1988: Le Tour de France side-car, par Joël Enndewell
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeHier à 8:02 par Joel Enndewell 2424

» [Oldies] Les casques de nos champions
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 19 Avr 2021 - 20:49 par zilo

» [WSBK] 2021
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 19 Avr 2021 - 11:56 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 19 Avr 2021 - 11:29 par daniel63

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 19 Avr 2021 - 11:12 par EDOUARD Jean

» [GP] MotoGP et télévision...
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 19 Avr 2021 - 8:46 par Jean-Luc Morchio

» [Oldies] Collection motos en vente
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 19 Avr 2021 - 6:28 par alain83

» [GP] Johann Zarco
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeSam 17 Avr 2021 - 14:29 par supermono

» Roulage amical à Belmont sur Rance
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeSam 17 Avr 2021 - 12:51 par Jean-Rene

» [Moto2] NARD Ultra 6
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 16 Avr 2021 - 16:33 par Frits Overmars

» [Oldies] Barry Sheene, trajectoire d'une star
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 16 Avr 2021 - 14:24 par bubu

» Nard Ultra Y1
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2021 - 21:24 par Frits Overmars

» [oldies]Course de cote de la Foret Auvray dans l'Orne 61
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2021 - 16:29 par francois gomis

» [SORTIES] Montée historique auto-moto-side car de Pourville 20 juin 2021
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeMar 13 Avr 2021 - 19:55 par Joel Enndewell 2424

» T.A.G (téchnique d'avant guerre)
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeMar 13 Avr 2021 - 17:21 par Charly

» (Endurance) 24 heures du Mans 2021
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 12 Avr 2021 - 15:25 par BOOZE

» [GP] Moto GP 2021
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeLun 12 Avr 2021 - 10:18 par herve

» [Oldies] Mettet, Mouscron, Chimay....
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 11 Avr 2021 - 19:09 par marco91

» [SORTIES] 12ème Sunday Ride Classic les 21 , 22 et 23 Mai 2021 - Circuit Paul Ricard
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 11 Avr 2021 - 18:18 par Jean-Luc Morchio

La réclame...
Mots-clés
yamaha bresse france coupe Mans oldies rouge motobecane aprilia ducati geco zone RACING 1976 bourg 2013 1980 side ROAD charade 1973 suzuki 1974 wanted honda daytona
Meilleurs posteurs
Marc
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
EDOUARD Jean
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
philwood
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
Pierre"PhilRead"
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
mickey
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
yves kerlo
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
Fügner
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
Jarno
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
bubu
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
Dialmax
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting16 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting13 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Voting15 
La réclame...
Le Deal du moment : -39%
Nike Vista Lite SE – chaussure pour femme
Voir le deal
73 €

 

  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 11 ... 17, 18, 19
AuteurMessage
fpayart

fpayart

Nombre de messages : 1148
Age : 71
Localisation : LYON
Date d'inscription : 11/01/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 8:42

Salut Yves,

Oui, et des deux cotés!  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 998726  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Img_2319
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Img_2318
Revenir en haut Aller en bas
http://www.fperacing.com/
nard gilles

nard gilles

Nombre de messages : 386
Age : 71
Localisation : clermont ferrand
Date d'inscription : 06/02/2013

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 9:09

Bonjour à tous.
Bravo pour ce superbe boulot, moi j’adore la démarche de faire différent et techniquement logique.
Encore félicitations.
GN
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 10:03

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 101130  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 101130  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 101130  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 101130
Revenir en haut Aller en bas
fpayart

fpayart

Nombre de messages : 1148
Age : 71
Localisation : LYON
Date d'inscription : 11/01/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 10:18

Merci, Gilles, ça me va droit au cœur.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.fperacing.com/
ttroncs

ttroncs

Nombre de messages : 296
Age : 52
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 11/04/2012

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 12:08

Une question au sujet du bras oscillant dont le renfort oblique m'a interpellé ... dans le bon sens !
Partant du principe qu'il ne vaut mieux pas souder dans les angles, lieu de concentration de contraintes, et qu'il vaut mieux ne pas souder sur de grandes longueurs (même en discontinu) afin de limiter les déformations, pourquoi ne pas être parti sur un tube rectangulaire de type "serrurier" ou assez fin comme ceux que l'on trouve sur certains meubles acier, une tôle placée en oblique à l'intérieur et quelques soudures "bouchon" ?
Une question de nuance d'acier et d'épaisseur ?
Revenir en haut Aller en bas
fpayart

fpayart

Nombre de messages : 1148
Age : 71
Localisation : LYON
Date d'inscription : 11/01/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 13:31

Bonjour,

Pour plusieurs raisons:
a) Le choix de la matière indisponible en profilé standard, j'aurais voulu du 7020 mais je n'ai pas trouvé en ép.2, je me suis rabattu sur le 5083 H116.
b) La section de mon tube qui n'est pas constante sa largeur diminue en allant vers l'axe de roue.
c) Et le raccordement entre la section de départ et celle d'arrivée a la forme d'une hélice (à pas très faible évidemment)

- J'ai fait faire des tests de soudure sur cette configuration. Zéro problèmes de déformations, certainement parce que les soudures sont symétriques. Par contre ça doit être bourré de contraintes !

Francis.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.fperacing.com/
marcolemotard

marcolemotard

Nombre de messages : 436
Age : 34
Localisation : la Rochelle / Quebec
Date d'inscription : 08/12/2012

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 17:12

Je suis impressionné par le soucis du détail, que ce soit en conception, outillage, méthode, fabrication...
Le hasard n'a pas grand chose a se mettre sous la dent.
L'approche est louable mais certainement chronophage.

Je me régale à suivre tout ça. Bonne continuation.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 17:31

“Les détails font la perfection, et la perfection n'est pas un détail.”
Léonard de Vinci
Revenir en haut Aller en bas
ttroncs

ttroncs

Nombre de messages : 296
Age : 52
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 11/04/2012

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 17:35

@fpayart : merci pour ces précisions.
Revenir en haut Aller en bas
Pomme

Pomme

Nombre de messages : 575
Age : 66
Localisation : Marseille, enfin à côté...
Date d'inscription : 28/09/2011

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeVen 18 Déc 2020 - 18:29

yves kerlo a écrit:

Je me doute bien que ce n'est pas encore d'actualité mais tu as prévu quelque chose pour attraper la béquille?
Yves, toujours pratico-pratique!  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 771973  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 998726
Revenir en haut Aller en bas
carlovitch1



Nombre de messages : 645
Localisation : Pays Catalan
Date d'inscription : 20/05/2018

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeSam 19 Déc 2020 - 14:11

Très beau travail, Francis. J'aime bien l'idée de l'âme dans le bras oscillant, c'est très bien vu.
Revenir en haut Aller en bas
fpayart

fpayart

Nombre de messages : 1148
Age : 71
Localisation : LYON
Date d'inscription : 11/01/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeSam 19 Déc 2020 - 16:36

Bonjour,

@ marco,
Bien vu !
Tu as mis le doigt ce ce qui peut paraître un handicap mais j'assume.  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 980796

@ fred,
Ta citation me ravit.  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 241515

Petite vidéo, vérification de la "dynamique de la cinématique" (autre citation célèbre)

En attendant de trouver la façon de la mettre sur Youtube!
https://www.facebook.com/francis.payart/timeline?lst=100007261568935%3A100007261568935%3A1584315504

Revenir en haut Aller en bas
http://www.fperacing.com/
Fügner

Fügner

Nombre de messages : 9115
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeSam 19 Déc 2020 - 23:12

Ce bras oscillant a bien une âme, car l'ensemble est un concentré de cohérence et, selon Saint Ex, "Il semble que la perfection soit atteinte non quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher. Au terme de son évolution, la machine se dissimule".
Arrivé à ce stade, c'est le pilote qui gène  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 809262
Revenir en haut Aller en bas
fpayart

fpayart

Nombre de messages : 1148
Age : 71
Localisation : LYON
Date d'inscription : 11/01/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 20 Déc 2020 - 10:56

Bonjour,

Je risque de faire grincer certaines dents, j'avoue que ce n'est pas joli joli !
C'est la version quasi définitive du projet avec un réservoir cohérant sous un cache en stratifié.
J'avais besoin d'implanter ce dernier organe pour être sûr de ne pas tomber sur un os !
Certes, ce n'est pas très beau mais ce n'est pas définitif.
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Moto_211
 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Moto_210
Francis.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.fperacing.com/
Dan42



Nombre de messages : 6847
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 20 Déc 2020 - 11:10

Pourquoi "pas très beau"? c'est amplement suffisant pour avoir une bonne idée d'ensemble, en particulier le fameux collecteur d'admission latéral avec prise d'air frontale.  [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 771973
Dan
Revenir en haut Aller en bas
JH'R 42



Nombre de messages : 75
Localisation : LOIRE TALAUDIERE
Date d'inscription : 10/11/2015

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 20 Déc 2020 - 14:48

Rien de disgracieux , bien au contraire . Le poids estimé est en dessous des 100 kg ?
Revenir en haut Aller en bas
fpayart

fpayart

Nombre de messages : 1148
Age : 71
Localisation : LYON
Date d'inscription : 11/01/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 20 Déc 2020 - 16:01

Calculé par SOLIDWORKS 65 kg.
Toute la visserie n'y est pas, manque le carénage et des bricoles.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.fperacing.com/
MacPepR

MacPepR

Nombre de messages : 3756
Age : 62
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 20 Déc 2020 - 19:44

A combien était la limite des 250 de GP, 95 kg ? Tu vas pouvoir choisir où mettre du lest si la règle est toujours en vigueur.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
Revenir en haut Aller en bas
JH'R 42



Nombre de messages : 75
Localisation : LOIRE TALAUDIERE
Date d'inscription : 10/11/2015

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeDim 20 Déc 2020 - 20:13

Même si l'on rajoute 15 kg de surprises , visserie , faisceau , durites , soudures etc etc le rapport poids puissance va être formidable et les performances qui en découlent aussi !!!!
Revenir en haut Aller en bas
Döllinger



Nombre de messages : 85
Localisation : Biblis
Date d'inscription : 14/01/2017

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeMar 22 Déc 2020 - 19:57

Hallo Francis,

your craftsmanship and the stringency it´s done really impresses me very much. I´m into a similar project, but doing the work nearly complete on your own
makes me speechless.   [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 101130  My greatest respect for the knowlege in so many disciplines your work is witnessing.
Would be a pleasure to meet you one day next to the track.
Best regards,
Bernd
Revenir en haut Aller en bas
Passang



Nombre de messages : 8
Localisation : Thones, 74, FRANCE
Date d'inscription : 18/10/2013

 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitimeMar 9 Mar 2021 - 22:04

Je repasse sur pit-lane après un bon moment d'absence... et je viens de parcourir tout le sujet d'un trait. Réflexion, CAO, optimisation, réflexion, optimisation, allègement, étude de fabrication, et pour finir réalisation !

J'adore, et j'admire ce souci du détail et de la perfection du dessin des pièces, des outillages... Tout simplement, bravo Francis, ce genre de projet fait rêver ! Et en plus, partagé et documenté au fur et à mesure, un vrai plaisir à lire...
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




 [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...    [Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française... - Page 19 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Technique] La FPE-JBB, une 250 deux temps française...
Revenir en haut 
Page 19 sur 19Aller à la page : Précédent  1 ... 11 ... 17, 18, 19
 Sujets similaires
-
» Finale 2011: dure lutte en deux temps
» mélange moteur 2 temps
» cherche info sur quad 2 temps
» Les bons vieux 2 temps ...
» résurrection du moteur 2 temps ?

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: 2 STROKE-
Sauter vers: