AccueilGalerieRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 135 utilisateurs en ligne :: 12 Enregistrés, 1 Invisible et 122 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Apriliabarth, avm, bialbero, Bru, Buell-LN, carlovitch1, dga, Joel Enndewell 2424, maxb, offen 88, Pasky, yves kerlo

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 539 le Mar 19 Mar - 11:10
Derniers sujets
»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeAujourd'hui à 10:21 par Mykeul

» [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? N° 2 .
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeAujourd'hui à 10:12 par Dialmax

» [Oldies] Kesako et quelle année?
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeAujourd'hui à 8:12 par Dan42

» [Oldies] Bourg en Bresse 1973
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeAujourd'hui à 8:04 par APPIETTO Marc

» [Oldies] Quizz (29)
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 22:30 par panerai

» Martin de course???
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 21:28 par corki2

» [Oldies] Michel ROUGERIE, 30 ans déjà !
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 20:16 par corki2

» [oldies] Honda 125 CB93 1963-1966 /racing kit.
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 18:42 par Adco

» [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976)
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 17:58 par berlu

» BMW : 100 ans de championnats, 70 ans de BMW RS et autres anniversaires
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 17:31 par Lothar M.

» André Luc Appietto
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 15:00 par momodedale

» [Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeHier à 7:29 par Ala Zorro

»  [GP] GP du Portugal 2024 sur le circuit de Portimao les 22- 23 et 24 lMars 2024
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 26 Mar - 18:17 par doum

»  [WSBK] Espagne , Catalunya 2024 , les 22 , 23 et 24 Mars 2024 .
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 26 Mar - 17:19 par Charly

» [Oldies] Moto Elf
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 26 Mar - 16:04 par bubu

» controle technique moto
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 26 Mar - 9:38 par Charly

» [Endurance] Saison 2024 .
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeLun 25 Mar - 16:48 par crigar

»  [SORTIES] Sunday Ride Classic 2024 .
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 24 Mar - 9:40 par yves kerlo

» Construction d’une moto électrique, base moto 3
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeSam 23 Mar - 18:13 par Ed

» [Technique] Vous avez dit "Distribution"?
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeSam 23 Mar - 8:32 par panerai

» [Technique] Rayonnage...
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeVen 22 Mar - 18:55 par Joel Enndewell 2424

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 6)
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeVen 22 Mar - 8:39 par Dan42

» [Oldies] Fergus, Geoff, Libero et les autres (vitesse 1946-1960)
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMer 20 Mar - 12:47 par Charly

» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 19 Mar - 17:26 par Joel Enndewell 2424

»  [MotoGP] GP 2024 du Qatar à Losail les 8 - 9 et 10 Mars 2024
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeLun 18 Mar - 19:10 par damelydie

» [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 17 Mar - 23:45 par jack177071

» [Oldies] Gérald Motos
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 17 Mar - 10:45 par collecto

» GP Canada Mosport 29 & 30 septembre 1967
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 17 Mar - 8:13 par Adco

» [Technique] Bielle de Formule 1 tout à fait passionnante
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 17 Mar - 8:13 par Dan42

» Demande d'aide pour moteur 3 cylindres
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeSam 16 Mar - 16:20 par Joel Enndewell 2424

Mots-clés
classic motos inventaire ROAD rouge charade Mans bresse bourg artisanales suzuki aprilia 2013 coupe francaises RACING oldies 1973 moto 1976 zone motobecane side yamaha ducati wanted
Meilleurs posteurs
Marc
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
EDOUARD Jean
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
philwood
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
Pierre"PhilRead"
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
mickey
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
yves kerlo
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
bubu
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
Fügner
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
Dialmax
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
Jarno
RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting16RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting13RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Voting15 
La réclame...
Le Deal du moment : -15%
(Adhérents Fnac) LEGO® Star Wars™ ...
Voir le deal
552.49 €

 

 [Oldies] Honda racing des sixties

Aller en bas 
+61
Ravi
crigar
damelydie
taliesin
gtw36
offen 88
INILEGNA
santi
herve
carlovitch1
DidierF
cat
Mestre
Joel Enndewell 2424
Bricole 63
Adco
philwood
Dialmax
Micou
yves kerlo
Apriliabarth
Mykeul
closed
jack177071
dga
mickie
camathias
fpayart
jmasse
bubu
Dan42
Charly
Noël
MANETON
Pierre"PhilRead"
Srx56
Tonton Hub
krystau
domi3645
janpol84
cassandre
bentou
damienfollenfant
caferace03
panerai
88 daytona
sologne
Loi's
Cardamome
Frits Overmars
Atch
Toop
Philippe Debarle
rudgissimo
EDOUARD Jean
bartau
singleton560
Mondialen
fd-racing
thierysp
manx
65 participants
Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 23, 24, 25 ... 32 ... 41  Suivant
AuteurMessage
panerai

panerai


Nombre de messages : 2113
Age : 54
Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 31 Aoû - 21:03

Pierre\"PhilRead" a écrit:

  61,5 mm c'est le CR 750 Daytona...Il m'en reste un pour servir de modèle au cas ou….


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors à nous deux on peut faire un bicylindres Very Happy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
panerai

panerai


Nombre de messages : 2113
Age : 54
Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 31 Aoû - 21:11

A quoi sert "l'éponge" à gauche RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 55116 (le pilote colle des timbres en roulant ?)

Ps:la moto est magnifique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 31 Aoû - 21:53

L’éponge servait à nettoyer les lunettes au besoin; la moto doit être une CR93.
Revenir en haut Aller en bas
panerai

panerai


Nombre de messages : 2113
Age : 54
Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMar 31 Aoû - 21:57

Danke
Revenir en haut Aller en bas
Dan42




Nombre de messages : 8606
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMer 1 Sep - 7:05

Adco a écrit:
L’éponge servait à nettoyer les lunettes au besoin,la moto doit être une CR93.

Vous avez bien sûr connu les gants Lewis ou autres, munis d'une peau de chamois sur les index, justement pour servir d'essuie-glace sur les Melton, Climax ou Barufaldi, très utile au demeurant, pour ne pas dire INDISPENSABLE.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
panerai

panerai


Nombre de messages : 2113
Age : 54
Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMer 1 Sep - 7:38

et pas de stadium ?
Revenir en haut Aller en bas
Dan42




Nombre de messages : 8606
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMer 1 Sep - 8:36

Si si! un grave oubli! RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 809262 sorry Sir!
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMer 1 Sep - 20:12

Suite du programme :refaire le renfort à la base du dosseret. Auparavant,c’était une bande d’alu de 2mm d’épaisseur collée et je voudrais faire quelque chose de plus rigide. J’ai sous la main une barre d’alu assez rigide avec une section en demi lune qui devrait donner une résistance à la déformation bien plus importante dans tous les plans.
Quand on met a plat l’ancien renfort,on constate qu’il est courbé dans l’autre plan du fait de la « conicité »du dosseret. J’ai donc commencé par reproduire cette courbure sur ma barre en la cintrant sur une forme adaptée,en l’occurrence un tambour de frein de 4L.
La mise en forme dans l’autre plan est facile à la main. Je prévois un petit enfoncement dans le dosseret afin de pouvoir border l’alu sur le renfort. Du fait de la conicité,une fois le renfort en place,il ne peut pas s’enfoncer plus,ce qui rigidifie l’assemblage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeMer 1 Sep - 23:33

panerai a écrit:
A quoi sert "l'éponge" à gauche  RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 55116       (le pilote colle des timbres en roulant ?)

Ps:la moto est magnifique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je reviens sur ma réponse précédente : le compte tours est assurément celui d’une Honda de course des années 60,le gris du réservoir et le orange du carénage sont caractéristiques des machines client:une CR.
Par contre,la plus courante,la 125 CR93 ne possède pas de frein de direction,ni de serrage du té supérieur sur la colonne de direction.
Je propose donc une plus rare 250 CR 72.
Si vous voulez jouer au jeu des sept erreurs,voici une CR93:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeJeu 2 Sep - 19:33

Au programme aujourd’hui : renforcer la zone de faiblesse qui a plié lors du choc. En effet,le cadre n’a pas de boucle arrière et même sans prendre de carton,on n’est jamais à l’abri quand on démarre à la poussette,du coup de main imprévu d’un inconnu qui pèse de tout son poids sur le dosseret pour aider…
C’est logiquement à la jonction entre l’assise et le dosseret que ça se passe. Cette zone était en alu de 2mm d’épaisseur mais affaiblie par un rivet mal placé.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Solution choisie :deux (fausses)équerres en ferraille un peu raide épaisseur 15 dixièmes qui travailleront sur chant et seront rivetées et collées à l’assise,au dossier et au renfort arrière.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeVen 3 Sep - 16:40

Suite du programme : assembler tout ça.
Comme je n’ai qu’un petit retour d’alu à faire à la base du dosseret pour ne pas changer son allure,je décide de fraiser le demi jonc de renfort à la profondeur correspondante. J’imagine de faire ça avec une fraise à bois sur le Dremel en calibrant à l’aide de rondelles la profondeur du travail.
Bien entendu je commence par un essai sur une chute,ça me semble jouable,donc c’est parti.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite: bordage de l’alu,facile avec un retour si faible,je ne fais pas tout d’une traite pour éviter de déplacer l’arceau,comme pour pointer une soudure : à droite,à gauche,au milieu,puis je reprend tout le tour.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
fpayart

fpayart


Nombre de messages : 1237
Age : 74
Localisation : LYON
Date d'inscription : 11/01/2010

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeVen 3 Sep - 17:18

Bravo! C'est du beau travail RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 771973

Francis.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.fperacing.com/
cat

cat


Nombre de messages : 6160
Age : 62
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 14/04/2011

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeVen 3 Sep - 17:48

Beau boulot ! Bien au dessus de mes capacités !
Revenir en haut Aller en bas
DidierF




Nombre de messages : 6872
Localisation : Paris 11ème
Date d'inscription : 10/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeVen 3 Sep - 18:31

Ma photo préférée, c'est la dernière parce qu'on voit la main (au moins, le bout des doigts) d'Adco. Hein ? ... Mais parfaitement, je tenais à ce qu'on le sache, parfaitement.
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeVen 3 Sep - 18:52

Mon dieu! J’avais pas fait ma manucure…..
Revenir en haut Aller en bas
DidierF




Nombre de messages : 6872
Localisation : Paris 11ème
Date d'inscription : 10/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeSam 4 Sep - 10:24

Adco a écrit:
Mon dieu! J’avais pas fait ma manucure…..
C'est encore meilleur. De quoi susciter une renaissance du réalisme socialiste. Adco, 'spèce d’égérie, va !
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeSam 4 Sep - 10:49

Désolé,j’ai pas mal de marteaux,mais pas de faucille.
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeSam 4 Sep - 20:29

Allez hop! La suite:
Le montage précédent avec des rivets pop acier et un collage à l’araldite ayant bien résisté,je refais la même chose en replaçant les rivets dans les mêmes trous,à l’exception de celui qui fragilisait l’assemblage. Pour éviter que les têtes des rivets ne fassent de sur épaisseur sous l’habillage,j’ai fraisé l’aluminium du bâti qui fait 2mm d’épaisseur et une fois le rivetage à la pince effectué,je profite de ce que les deux faces sont accessibles pour terminer au marteau et effacer les têtes dans l’alu.
J’ai au préalable encollé les pièces avec de l’araldite standard,celle qui durcit lentement.
Par rapport au précédent montage,j’ai un rivet de plus à mettre,entre l’équerre et l’arceau et celui ci risque être un peu visible à la limite de l’habillage,à la place du pop,je vais mettre un classique rivet plein en acier zingué.
J’ai pris l’habitude,chaque fois que je me débarrasse d’une chaise pliante ou d’un truc de ce genre de récupérer les rivets,j’ai donc un petit assortiment qui me permet de choisir le modèle qui me convient.
Après l’avoir coupé à la longueur,je décide de le transformer en rivet semi tubulaire en le perçant axialement afin de diminuer la force de rivetage nécessaire du fait que nous sommes dans de l’alu.
Puisqu’il n’y en a que deux à faire,je choisis une méthode simple: le rivet dans une petite pince étau,une petite ébauche au Dremel,puis un foret et une visseuse,à main levée en pivotant d’un quart de tour l’angle de vue sur le rivet de temps en temps pour contrôler l’axe de perçage et le tour est joué.
Avant de poser ces deux rivets,je n’oublie pas de polir l’aluminium dans le secteur,ce qui serait difficile à faire proprement après et mangerait le zingage.
Ça permet de vérifier au passage que l’état de surface du dosseret est suffisamment bon pour pouvoir être surfacé et poli.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

yves kerlo


Nombre de messages : 11096
Age : 71
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 5 Sep - 6:09

Bravo, sacré coup de main, et un sens aigu de la récup'
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
Dan42




Nombre de messages : 8606
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 5 Sep - 7:14

Beau travail de tôlerie! toutefois un avis, (conseil) d'ami: éviter au maximum les mélanges de métaux, ici alu principal et accessoires acier sur des assemblages intimes ( c'est beau , hein?) pour éviter la corrosion galvanique, l'alu se bouffe, c'est sûr. Sur une selle de moto de piste qui a peu de chances de rouler souvent sous la flotte, çà passe, mais l'humidité insidieuse se loge partout.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 5 Sep - 13:30

D’accord avec toi sur le principe. Pourquoi ai-je choisi cette solution ?
Parce que sur le montage précédent,l’alu s’etait
dechiré à cet endroit et qu’il n’y avait aucune corrosion au niveau des rivets.
Parce que la place est assez limitée entre la selle et les tubes du cadre.
Parce que la visserie acier dans l’aluminium est très courante en moto sans problème (sauf cas particulier !)
Pour éviter l’humidité indispensable à la corrosion,les équerres sont peintes et collées,comme les rivets.
Le contrôle visuel est facile.
Dernier argument,je ne suis qu’un bricoleur,amateur qui plus est ,et je m’autorise des approximations que  j’estime compatibles avec la sécurité et l’interet historique limité de ma machine . De plus,j’ai le défaut de préférer faire moi même plutôt que de sous traiter,sauf cas de force majeure,,même à quequ’un de plus compétent ou mieux équipé. Cela me permet d’admirer d’autant plus le boulot de Francis qui est à des années-lumière du mien ,mais on partage tous la même passion et c’est cet échange qui est ,justement...passionnant!
Donc n’hesitez pas à faire des remarques,je retourne à mon ponçage !
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 5 Sep - 19:30

Pour éviter à notre ami DidierF de se disperser,je commencerai l’étape du jour par une référence au philosophe Pascal Descartes . Sans faire tout un discours,le ponçage,c’est une question de méthode : je ponce donc j’essuie !
L’objectif est d’obtenir une surface « plane »,sauf que là elle est courbe,elle doit néanmoins être régulière ce qui nécessite de raboter les bosses au niveau des creux par portions de surface suffisamment larges pour éviter les vagues à plus grande échelle ( suis je clair ?)
Vu la faible surface à traiter et le peu de droit à l’erreur du fait de l’épaisseur,je travaille à la main,ce qui permet aussi un feeling appréciable que ne donne pas une machine.
Une cale à poncer est indispensable pour surfacer,en croisant les passes et en variant le mouvement pour la régularité du travail.
Quel grain choisir ? La tentation est de débuter avec un grain trop fin,non seulement ça n’avance pas,mais on va appuyer plus pour compenser et du coup arriver à déformer un peu la cale et en fait lisser des creux et des bosses. Un grain trop gros à l’inconvénient de risquer d’avoir trop de matière à enlever pour supprimer les rayures de départ.
J’ai commencé avec du 240,sans appuyer,et en arrêtant dès que les derniers creux disparaissent puisqu’il y aura encore un peu de retrait de matière avec les grains suivants.
J’ai travaillé à sec,l’alu ne collant pas trop,ça m’a évité de patauger !
Ensuite : même chose avec du 320,jusqu’à supprimer les rayures du grain précédent,puis 400,toujours avec une cale et enfin 600,sans cale cette fois. Ne voulant pas que ça brille,j’en resterai là.
Je suppose que poncer de l’alu de 1mm d’épais peut inquiéter,en fait,les dixièmes ne descendent pas vite à la main,et à condition de ne pas s’acharner sur une arrête,il n’y a pas de problème. Il m’est arrivé de faire des maquettes d’essai avec du 0,5mm et ça se polit aussi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

yves kerlo


Nombre de messages : 11096
Age : 71
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeDim 5 Sep - 19:37

C'est con, c'est loin Limoges...!
Tu serais souvent réquisitionné.
Enfin quand je dis réquisitionné, c'est plutôt, sollicité RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 809262

Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
Adco

Adco


Nombre de messages : 6009
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeLun 6 Sep - 4:16

Dan42 a écrit:
Beau travail de tôlerie! toutefois un avis, (conseil) d'ami: éviter au maximum les mélanges de métaux, ici alu principal et accessoires acier sur des assemblages intimes ( c'est beau , hein?) pour éviter la corrosion galvanique, l'alu se bouffe, c'est sûr. Sur une selle de moto de piste qui a peu de chances de rouler souvent sous la flotte, çà passe, mais l'humidité insidieuse se loge partout.
Dan
En y repensant,ça me rappelle l’histoire de la restauration d’un Messerschmitt de la seconde guerre mondiale où ils avaient juste remplacé tous les rivets par ce qu’ils étaient corrodés. Ils étaient en magnésium dans des pièces en alu. Y avait-il corrosion galvanique en plus du vieillissement du magnésium ?
Revenir en haut Aller en bas
carlovitch1




Nombre de messages : 1034
Age : 57
Localisation : Pays Catalan
Date d'inscription : 20/05/2018

RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitimeLun 6 Sep - 6:27

Probablement car si tu regardes le tableau des couples galvaniques, le magnésium est tout en bas, l'alu au milieu du tableau, la valeur du couple en question n'est pas négligeable.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] Honda racing des sixties    RACING - [Oldies] Honda racing des sixties  - Page 24 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Honda racing des sixties
Revenir en haut 
Page 24 sur 41Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 23, 24, 25 ... 32 ... 41  Suivant
 Sujets similaires
-
» Honda racing des sixties part2
» [oldies] Honda 125 CB93 1963-1966 /racing kit.
» [Oldies] Honda 125 CB92 Racing kit /1959-1964
» [Endurance] 8 heures de Suzuka 2011
» [Oldies] Honda 750 Daytona

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE-
Sauter vers: