[MotoGP] GP 2019 de Catalogne à Barcelone , les 14 , 15 et 16 Juin 2019

Si Jorge a perdu l'avant, nous au moins on a gagné......l'arrière!
Dan

Joël en avait parlé , maintenant voici la photo .
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Dans le lien ci-dessous il y en a d' autres mais c' est MM93 CI6DESSUS QUI EST ENCORE 1 er .

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On irait facilement lui compter fleurette en attendant que les fleurs fanent.....

Dans le crash du deuxieme tour Valentino avec vingt années de moins il aurait peut etre couché a l'interieur plutot que de redresser?
La peur de toucher un autre pilote peut etre ?
En tout cas Petrux avec quelques metres de plus il est passé

Y'en a pas mal ici, des gars qui avec 20 ans de moins feraient mieux. ou pire, va savoir.

pour le coup, on est plutot sur du 20 ans de plus... au bas mot...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'causais à hadock, pas le la créature hors de prix, enfin loin de nos bourses...

je ne causais ni de l'un, ni de l'autre non plus... mais du pas mal de gars d'ici...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le bouquet final de ce joli GP de Barcelone .

Ça c' est un beau départ sauf pour ……..

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Il est beau et heureux notre Fabio .

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La vidéo du lien ci-dessous va longtemps coller comme du sparadrap à JL 99 .

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Après le strike de Lorenzo

Le nombre de commissaires est-il proportionnel au capital sympathie ?  
(Dovi hors champ)

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Et on est en Espagne !

Tu as raison Singleton , je n' avais remarqué .

oui c'est assez parlant comme image Valentino l'icone

Lorenzo il etait la juste pour cramer ses pneus sur une dizaine de tours pour ralentir le peloton et permettre a Marquez de prendre le large

Si c'était une stratégie de team il la accomplie au dela de leurs espérances!

Vas y JOJO.................................Retiens la nuit
et gache nous le gp !

Les essais post GP, y'a pas, il est en forme Lolo !

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carlovitch1 a écrit:

EDOUARD Jean a écrit:

Je ne comprends pas qu' une marque qui a un contrat avec un ou des pilotes ne se soit pas adaptée pour faire un casque aux normes de l' homologation FIM pour éviter à certains pilotes de changer et quid des contrats signés et surtout que ce ne s est pas fait du jour au lendemain .

Des boites qui n'anticipent rien, genre "après moi le déluge" il y en a hélas à la pelle...
Ils mettront leurs stickers sur un casque concurrent comme j'ai déjà vu faire

En fait ,c est un peu ce qui s est produit . les marques aux casques non homologués , ont soit négocié avec celles qui ont des produits homologués , soit acheté dans le commerce au bouclard du coin { Andorre ! } . reste que dans ce cas là il n y a qu une seule marque qui a des produits publics et racing identiques . Cocorico c est français !
Chez ceux qui ont négociè ,à part Dovi qui est revenu dans la marque qu il utilisait précédemment , tous les autres utilisateurs comme lui , ont eu des casques français peint à leur design et stikés , bien sur ,avec le nom de la boite qui les paye ..Shark assurant sur ce GP la formation, et l encadrement des techniciens non rodés à leur produits ; Ce qui n a pas été sans poser de problèmes et de réglages sur place, vu que la phase essais( en statique ) et seizing avaient été trés rapides .
Pour les "andorrans " les techniciens Shark ont ,malgré tout contrôlé, par sécurité la bonne mise en service des casques
Malgré toutes les difficult"s , tout semble s être pas mal passé , gros coup pour nos français qui auront fait essayer en condition course les casques qu ils proposent .
Au delà de cet épisode politico commercial on peut s interroger de la qualité de raisonnement de certains pilotes et de leurs mangers qui pour qqus $ de plus signent avec des fabricants de pot de chambre .Certains pilotes ont par contre compris qu il y avait peut être une raison au fait qu il y ait des normes de sécurité .

Merci pour l' explication Zilo . 2 il fait très chaud ce soir .