[MotoGP] GP 2019 de France au Mans - 17 , 18 et 19 Mai 2019

Fabio remonte au fur er à mesure que le réservoir se décharge.
Il devrait pouvoir passer Lorenzo _ il est 1/2" plus vite.
Il roule dans le rythme des premiers.

C' est fait Noël .

Oui, j'ai vu ça !

Il est revenu à 1" de Crutchlow.

Beau final en vue !

Et pourquoi Fabio n' a pas réussi son départ .

Zut, c'est déjà fini ...
à tous !

Fabio hallucinant ! Il a dû conserver le meilleur tour en course.
Espargaro pas si mal pour un pilote qu'on dit très moyen sur une enclume.

Pol Espargaro 6e.

C'est sa meilleure place jusqu'ici, je crois, sur le "tréteau" KTM ...

Et oui, Fabio meilleur tour en course : 1'32"355.

CR et Classement de la dernière course de la journée celle des GP .
J' ai cru entendre que Fabio avat le record de la piste pendant la course et mon souhait que Yam lui rende les 500 tr/mn est encore plus d' actualité .

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Noël a écrit:

Pol Espargaro 6e.

C'est sa meilleure place jusqu'ici, je crois, sur le "tréteau" KTM ...

Et oui, Fabio meilleur tour en course : 1'32"355.

Pol Espargaro fait podium sur la KTM ,3eme ,au dernier GP 2018 a Valencia,il est vrai dans des circonstances très particulières.

Noël a écrit:

Pol Espargaro 6e.

C'est sa meilleure place jusqu'ici, je crois, sur le "tréteau" KTM ...

Surtout à moins de 6s du vainqueur soit ~2/10 au tour.

La KTM 6e rien à dire
Juste félicitations

MANETON a écrit:

Noël a écrit:

Pol Espargaro 6e.

C'est sa meilleure place jusqu'ici, je crois, sur le "tréteau" KTM ...

Surtout à moins de 6s du vainqueur soit ~2/10 au tour.

Vous devez avoir raison
Les cadres en acier c'est de la merde

Relance de la machine à bière

Michelin fait des pneus nuls, même pas capable de faire tomber autant de pilotes que l'autre marque en moto 3 et moto 2.🤓🤓

" Les cadres en acier c'est de la merde "

Quid de Johann, Miguel et Hafizh ??

Très belle course de Pol !

Quelle classe Fabio ! Quel style et quels magnifiques dépassements.

Dommage qu'il ait loupé son départ. En plus il fait record du tour, alors que Marquez avec les 3 autres furieux derrière lui...
Ça va venir mais il faut travailler les départs car ce n'est pas la première fois que cela lui arrive. Allez on remet le couvert dans 15 jours.

On peut écrire aussi pour ce WE 2 Marquez = 2 Victoires .

Mine de rien, la référence de J. Zarco en 2018 tient toujours : 1'31.185 !

En plus de la superbe victoire de Marc Marquez, mais on commence à s'y habituer, il me semble que deux performances sont particulièrement remarquables ce we en motoGP :

- la 6è place sur le sec et à la régulière avec un très faible écart sur le vainqueur de Pol Espargaro,
- la remontée et les dépassements de Fabio Quartararo.

Après ce résultat, il me semble difficile de dire que la KTM "ne marche pas", "n'a pas le bon moteur" , "n'a pas le bon châssis" ... ou quoi que ce soit d'autre. Il y a peut-être un "mode d'emploi" à utiliser, mais au niveau de performance affiché aujourdhui ( et à confirmer dès que possible) ça devrait commencer à marquer les esprits.

Quant à la pointe de vitesse et à la maîtrise de Fabio Quartararo, il confirma à chaque sortie qu'il va bientôt falloir compter avec lui dans le haut du tableau. Dès qu'il aura assemblé toutes les parties du puzzle dans le bon ordre. Il semble avoir toutes les qualités pour cela.

Je pense que Pol Espargaro, qui a l'expérience de la KTM, profite plus des améliorations apportées par ses coéquipiers.

C'est exactement ce que je viens de dire il y a 1/4 d'Heure chez moi .

Belle surprise de Pol sur la KKTM, loin devant les 3 autres élus de la marque. Quelle prestation de Fabio, après son départ raté il a passé en revue Johann, Rins, Lorenzo et Crutch de belle manière, en souplesse et détermination, dommage j'aurai aimé 3 ou 4 tours de plus pour voir ce qu'il aurait fait des cibles qui le précédaient de peu avec son rythme de fin de course, du grand art!
Oui, vite un vrai moteur comme ses camarades.
Dan

" Oui, vite un vrai moteur comme ses camarades. "

Ah ben non ! Valentino n'est pas content du sien

https://www.gpone.com/it/2019/05/19/motogp/rossi-il-problema-e-il-motore-nei-test-di-brno-la-nuova-m1.html

Ce qui est dingue, c'est que Rossi dit a la fin de l'interview : " C'est bien que Fabio soit rapide, car je vais pouvoir l'étudier pour aller plus vite . " Quel hommage du dieu vivant !

Je pense aussi que la KTM a été, non pas "faite pour Pol Espargaro", mais que depuis que c'est lui qui la mène en course, c'est quand même essentiellement selon ses desiderata qu'elle a évolué, et que donc elle correspond bien presque à son style de pilotage.

Il y a quand même des précédents :
- la Honda, bien pour MM93 (mais lui, c'est "MM93" !), sur laquelle Lorenzo commence (après modifs !) à n'être "pas-trop-mal-mais-sans-plus";
- Les premières versions des Ducati (bien pour Stoner, mais pas pour Rossi, ni pour Lorenzo ensuite);
- Les Suzuki sont parvenues à un très bon niveau, mais que d'essais, de pièces, etc. et ... du temps !
- Chez Aprilia, ils comptent beaucoup  - ils l'ont même dit - sur ce que devrait pouvoir leur apporter Iannone comme infos du genre "mais comment font-ils donc, les autres ?"
- Même démarche chez KTM, puisqu'apparemment, mettre un pilote 2 x champion du monde sur la moto, ça me marche pas forcément en "plug & play" ... et pour un Pedrosa "opérationnel" à ce niveau, il faudra attendre encore un peu;  même remarque en ce qui concerne l'équipe pour la facilité d'intervention sur la moto (Cf. l'interview de G.Coulon)
Quand à tout ça on ajoute de devoir respecter un règlement, qu'il y a des tas d'interdépendances de comportement de la moto selon les pièces que l'on monte, les réglages de la partie cycle et de l'électronique, que l'équipe doit apprendre à s'en dépatouiller efficacement, qu'il faut pendant les FP assembler deux motos réglées différemment pour chacun des deux pilotes au cas où on partirait dans une direction qui s'avérerait "moins bonne", trouver les réglages en fonction du choix des pneus, du sec ou du mouillé ou de l"entre-deux" ...

Comme disait ma grand-mère : "une chatte n'y retrouverait pas ses petits" !

En complément (merci à Paddock-GP !) :

Pit Beirer a déclaré ; "Nous le savions déjà ou le devinions, mais si les pièces arrivent sur la piste sans grands essais et qu’une seule moto est au niveau, comme celle de Pol ce week-end, alors on peut avoir des doutes. Mais aujourd’hui, notre courage a été récompensé » ajoute le boss.
« Maintenant, nous savons que notre direction est la bonne et nous allons l’appliquer à toutes les autres motos afin de les amener rapidement au même niveau technique."
(C'est moi qui ai souligné).

Il semblerait donc que seules les motos de Pol aient été équipées ?
La suite devrait être ... heu ... "intéressante" (si ça convient à Johan !).