spi de fourche

Invité

Bonjour
Je vient vers les experts
je suis a la recherche d infos sur la différence de qualité des spis de fourche
J ai des spis de couleur verte
Mais chez différent fournisseur je ne les retrouve pas dans mes cotes je trouve plutot du NBR noir y a t il rejet spi de fourche 55116

Merci a vous

Nombre de messages : 2278 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Probablement des joints de chez SKF comme ceux-ci par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le plus souvent, les bagues à lèvre sont en nitrile (NBR), une couleur différente peut parfois indiquer une matière différente, le vert/bleu pâle correspond parfois au FPM/FKM (Viton) plus adapté au contact de l'huile et aux températures mais on le rencontre aussi en couleur marron.
Et d'autres fois, ce n'est qu'une distinction commerciale.

Nombre de messages : 690 Localisation : Auvergne Date d'inscription : 13/11/2010

Sur les fourches "inversées" - je n' entrerai pas dans le débat spi de fourche 800210

... - les fuites sont souvent dues à des merdes coincées sous le spi: glisser une cale d' épaisseur assez souple mais assez rigide le long du tube sous le spi ( ou un bout de plastique fin transparent d' emballage découpé idem et aux bords adoucis ) et faire le tour du tube en descendant ... le refaire 2-3 fois et le spi est neuf, enfin il ne fuit plus ...
Sur les fourches "normales" ça doit aussi le faire sans se mettre à genoux, sans virer le garde boue ... spi de fourche 177154

Au dessus-dessous du spi il y a un cache poussière à virer avant.

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