Doutes concernant éditions passées du Grand Prix de France (et pas seulement...)

Bonjour a tous!!!!!
Je suis passionné de statistiques relative à la classe 500cc de motocyclisme. Je cherche quelques numéros de course des éditions passées du Grand Prix de France. J'ai cherché les programmes de courses, mais il est difficile de les trouver, surtout les vieux. Tu pourrais m'aider à trouver même juste quelques uns de ces numéros de course?
1953 (Rouen): Robin Fitton, Sidney Mason, Tommy Wood, Auguste Goffin et Georges Burggraf;
1954 (Reims): Bob Matthews, Cyril Julian, Roland Gauch, Bruno Bohrer, Barry Haynes, Reg Armstrong, Firmin Dauwe, Jean-Pierre Bayle, Robin Fitton, Hans Haldemann, Roy Godwin, Rally Dean, Alfredo Flores, Charles Bruguière, Brian Duffy et William Hall;
1955 (Reims): Firmin Dauwe, Florian Camathias, Marcel Beauvais, Peter Murphy et Bill Collett;
1960 (Clermont-Ferrand): Hans Schmidt, Jean-Claude Bargetzi et Graham Smith;
1969 (Le Mans): Maurice Hawthorne, Terry Dennehy et Roberto Patrignani;
1970 (Le Mans): Walter Rungg et Marty Lunde;
1975 (Paul Ricard): Dieter Braun;
1977 (Paul Ricard): Duran (prenom?);
1978 (Nogaro): Alain Béraud;
1979 (Le Mans): King Wong Kwong;
1981 (Paul Ricard): Gianni Rolando, Raffaele Pasqual et Gina Bovaird.
Aussi, il y a quelqu'un qui peut me dire avec quelle moto Christian Polard a couru le Grand Prix de France 1988? De nombreuses sources j'ai trouvé "Honda", mais dans la championnat française il écrivait avec un "Lebosse 2 RO".
Merci beaucoup, surtout pour la patience.

J'ai completé avec ce que j'avais jusqu'à 1960. Apres cette date on trouve tous les programmes sur les topics dediés sur Pitlane.
Pour Christian Polard je suppose que c'est l'engagement qui s'est fait sous le nom de Lebossé qui était un concessionnaire connu a l'epoque…(sous l'enseigne Lebossé Deux Roues)

Niggi46 a écrit:

Bonjour a tous!!!!!
Je suis passionné de statistiques relative à la classe 500cc de motocyclisme. Je cherche quelques numéros de course des éditions passées du Grand Prix de France. J'ai cherché les programmes de courses, mais il est difficile de les trouver, surtout les vieux. Tu pourrais m'aider à trouver même juste quelques uns de ces numéros de course?
1953 (Rouen): Robin Fitton 41, Sidney Mason 37, Tommy Wood, Auguste Goffin 29, Georges Monneret 38 et Georges Burggraf 35;
1954 (Reims): Bob Matthews , Cyril Julian, Roland Gauch, Bruno Bohrer , Barry Haynes, Reg Armstrong, Firmin Dauwe, Jean-Pierre Bayle , Robin Fitton, Hans Haldemann, Roy Godwin, Rally Dean, Alfredo Flores, Charles Bruguière, Brian Duffy et William Hall;
1955 (Reims): Firmin Dauwe, Florian Camathias 54, Marcel Beauvais 52, Peter Murphy et Bill Collett;
1960 (Clermont-Ferrand): Hans Schmidt, Jean-Claude Bargetzi 28, Graham Smith et Willie van Leeuwen;
1969 (Le Mans): Maurice Hawthorne, Terry Dennehy et Roberto Patrignani;
1970 (Le Mans): Walter Rungg et Marty Lunde;
1975 (Paul Ricard): Dieter Braun;
1977 (Paul Ricard): Duran (prenom?);
1978 (Nogaro): Alain Béraud;
1979 (Le Mans): King Wong Kwong;
1981 (Paul Ricard): Gianni Rolando, Raffaele Pasqual et Gina Bovaird.
Aussi, il y a quelqu'un qui peut me dire avec quelle moto Christian Polard a couru le Grand Prix de France 1988? De nombreuses sources j'ai trouvé "Honda", mais dans la championnat française il écrivait avec un "Lebosse 2 RO".
Merci beaucoup, surtout pour la patience.

Pierre\"PhilRead" a écrit:

J'ai completé avec ce que j'avais jusqu'à 1960. Apres cette date on trouve tous les programmes sur les topics dediés sur Pitlane.
Pour Christian Polard je suppose que c'est l'engagement qui s'est fait sous le nom de Lebossé qui était un concessionnaire connu a l'epoque…(sous l'enseigne Lebossé Deux Roues)

Merci beaucoup, Pierre!!! Je vais essayer dans les divers topics. Merci aussi pour la clarification sur la moto de Polard!!!

A ma connaissance, Polard courait avec une Suzuki 500 RG. Avant le 500 Open, je ne sais pas trop s'il n'avait pas débuté par le Challenge Honda 400, d'où la source "Honda".

MacPepR a écrit:

A ma connaissance, Polard courait avec une Suzuki 500 RG. Avant le 500 Open, je ne sais pas trop s'il n'avait pas débuté par le Challenge Honda 400, d'où la source "Honda".

Merci MacPepR!!! J'avais trouvé "Honda" sur certains sites et Debossé 2 RO sur certains classements du Championnat Français 1988 500cc, mais malheureusement je n'ai pas trouvé autre information sur Polard.

C'était "Lebossé 2 roues" magasin Yamaha, parce qu'en 81 le dit Polard roulait avec une TZ 350. Ca a continué avec le même concessionnaire ensuite, même lorsque les 500 Suzuki ont remplacé la 350 Yamaha. Il était courant à l'époque de s'inscrire avec un nom de marque de moto qui était celui du "sponsor".

MacPepR a écrit:

C'était "Lebossé 2 roues" magasin Yamaha, parce qu'en 81 le dit Polard roulait avec une TZ 350. Ca a continué avec le même concessionnaire ensuite, même lorsque les 500 Suzuki ont remplacé la 350 Yamaha.  Il était courant à l'époque de s'inscrire avec un nom de marque de moto qui était celui du "sponsor".

Merci MacPepR: si tu ne m'avais pas dit, je me tromperais toujours parce que j'aurais pensé qu'il avait conduit une Honda. C'est une histoire très curieuse.


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C'est une image de départ du Grand Prix de France 1953 500cc disputé à Rouen. Qui est le pilote à gauche avec le nombre 33?

A priori c'est Georges Monneret...Je me suis trompé plus haut en lui collant le #38.

Pour ceux que ca interesse,de G a D: Georges Monneret 33 donc ,Albisser 39,Jacky Brett 19,Colnago 5,Pierre Monneret 27,Geoff Duke 7,Milani 3,et Kavanagh 21. Aucune idée pour le #47,je suis preneur!

Pierre\"PhilRead" a écrit:

A priori c'est Georges Monneret...Je me suis trompé plus haut en lui collant le #38.

Pour ceux que ca interesse,de G a D: Georges Monneret 33 donc ,Albisser 39,Jacky Brett 19,Colnago 5,Pierre Monneret 27,Geoff Duke 7,Milani 3,et Kavanagh 21. Aucune idée pour le #47,je suis preneur!

Je pensais que #33 c'était trop Georges Monneret, cela me réconforte. Merci pour la confirmation, Pierre. ^_^ #47 est Leo Simpson (NZ), il a un casque avec le kiwi, et il était le seul pilote de la Nouvelle-Zélande dans la course avec Rod Coleman, mais Coleman il avait le numéro 25.
(J'espère que mon français est compréhensible, il fait tout le traducteur de Google)

je vois mal georges  monneret  sur une norton manx en 500  et avec ce type de lunettes en plus - par contre je suggérerais bien  jean pierre bayle -

Pas sûr Bubu...........Monneret , Georges, était sur un Gilera 4 (source Wiki....) et on voit bien les deux coudes d'échappement extérieurs.

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Si on parle de Rouen 1953 Georges Monneret était engagé sur Matchless mais a disposé pour le GP d'une Gilera 4. Quand a JP Bayle nulle trace de lui dans les engagés ou dans les compte-rendus (en 53 )
En 54 a Reims il était la.

autant pour moi, j'ai mal regardé  la photo, oubliez ma remarque , vous avez raison

J'avais pensé propre a Georges Monneret pourquoi la moto c'est pareil à celle de Duke et Colnago, et le seule Gilera resté était celui-là de Monneret.

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Clermont-Ferrand 1960 - Pouvez-vous m'aider à découvrir qui sont les pilotes avec les nombres 14, 16 et 41? Sur le programme, #14 est Rudi Thalhammer et #16 C. Packer (?), mais dans les différents classements que j'ai trouvé ces deux pilotes ils n'apparaissent pas...

Le 14 c'est Rudolf Thalhammer dit "Rudi" et le 16 c'est C.Packer….Le 41 j'en ai aucune idée….Peut etre Richter?

J'aide..................

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bernagozzi peut-être ??????

Le 41 est Willem Van Leeuwen (ou Van Leeven). Richter c'était le 8 sur la photo initiale.

Merci Pierre!!! Willie van Leeuwen était un des pilotes dans la liste de retirements selon pilotegpmoto.
#14 pourrait être Thalhammer (comme prévu dans le programme), je ne l'ai jamais trouvé dans les différents classements mais la couleur de la moto et du casque coïncider. Dans le programme, #16 est Packer, mais je n'ai jamais entendu un pilote portant ce nom.
Bernagozzi n'aurait pas dû participer.

six for frog a écrit:

Claude BENELHADJ ?

?

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Paul Ricard 1973 - Le moto de Bernard Pini dans une image publié par six for frog. De quelle marque de moto s'agit-il? Il semblerait un Suzuki, mais je ne suis pas sûr...

Deux autres motos sont un peu mystère pour moi, celle de Lars Påhlsson et celle de Kork Ballington. Påhlsson a été inscrit avec une PN-Ossa, mais dans une image prise à Anderstorp , où il était également inscrit avec une PN-Ossa, le moto semblerait une Suzuki. Par contre Kork Ballington avait sans aucun doute une Kawasaki, mais peut-être avec un cadre Seeley, était-ce ça?

Ici, avec nombre 20, la moto de Påhlsson à Anderstorp.
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Bernard Pini roulait avec la 500 Suzuki a cadre PEM (Pera et Morena) dont nous avons longuement parlé sur le topic TR500 récemment.
Le carter moteur de la machine de Pahlsson est bien celui d'un T500 Suz. La cadre est maison mais peut etre un Seeley bidouillé car le bras oscillant ressemble a un Seeley ainsi que d'autres elements.Le frein AR est un Yamaha.A Anderstorp il était bien engagé avec une PN-Suzuki!

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Bernard Pini roulait avec la 500 Suzuki a cadre PEM (Pera et Morena) dont nous avons longuement parlé sur le topic TR500 récemment.
 Le carter moteur de la machine de Pahlsson est bien celui d'un T500 Suz. La cadre est maison mais peut etre un Seeley bidouillé car le bras oscillant ressemble a un Seeley ainsi que d'autres elements.Le frein AR est un Yamaha.A Anderstorp il était bien engagé avec une PN-Suzuki!

Encore merci Pierre!!! Considérant que, à propos de Pini, sur un site (pilotegpmoto) j'avais lu "Yamaha" et sur un autre (jumpingjack) "Kawasaki", votre aide était cruciale.
En effet "PN-Ossa" était écrit sur un site suédois, pas au programme.

Une question sur Sergio Pellandini: le pilote suisse a couru pour toute la saison 1981 avec a Suzuki, mais presque toutes les sources (inclus Moto Journal et le magazine italien Motosprint) disent que Pellandini a utilisé une Yamaha à Le Castellet. Une erreur collective, ou effectivement à Le Castellet Pellandini a guidé une Yamaha?

Sergio Pellandini était engagé avec le #30 au Castellet sur Yamaha 500 YZR. C'est le pilote ou le team qui remplit et envoie l'engagement et donc l'organisateur a reçu celui ci pour une Yamaha.

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Sergio Pellandini était engagé avec le #30 au Castellet sur Yamaha 500 YZR. C'est le pilote ou le team qui remplit et envoie l'engagement et donc l'organisateur a reçu celui ci pour une Yamaha.

Merci Pierre!!! À ce point le mystère reste. J'espère tôt ou tard trouver une photo peut donner une réponse définitive.