[Sorties]Trophées Jumeaux les 14-15-16 septembre 2018

La B50 d'endurance, c'était les antipodes de l'idéal de puissance, l'intelligence de David des les fesses de Goliath        

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Merci Fügner de souligner la valeur du travail pour cette expo tout à fait remarquable.
Mais ce n'est pas à moi qu'il convient d'en attribuer le mérite.
Je n'ai fait qu'accompagner une équipe de passionnés qui ont pour noms : François Baluteau, Jean-Paul Bayer et Rémi Colle présent sur ces colonnes.
C'est à eux qu'il convient d'adresser les félicitations qu'ils méritent et à leur collègues tout aussi présents sur ce week-end.
Sans oublier Micou Montange pour les photos, Rémi Bachimont pour leur impression et toute la bande à Dédé (le Triton Club) qui a installé les barnums.
L'hôte de marque était bien sur Paul Tomkinson venu avec un collègue qui ont été stupéfaits par l'ambiance et le dynamisme des Frenchies…
Soulignons aussi que les deux B50 Mead and Tomkinson du Bol d'Or 1971 étaient les vedettes de l'expo.
Bravo à tous,

François

Les Rossbeefs ont la chance de pouvoir rouler avec presque n'importe quoi….

Une 500 H1R peut rouler sur la route si on l'équipe d'une plaque d'immatriculation et d'un feu stop.
en revanche, elle ne peut rouler que de jour vu qu'elle n'a pas d'éclairage.

Rendons aux Jules ce qui est aux César et à François la sauce a la menthe  

Il n'y avait que de l'historique et de l'authentique :
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Il est bien ton reportage Fügner!

Joli ce frein, quelqu'un aurait un éclaté ?

Alors on continue

Les variantes ne manquent pas, du cross maison aux métissé, aux adaptations :

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Et elles roulent:
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Intermède pour culasse fonte, carbu SU, Avon fairing, Smith chronometric... et Lucas, hélas  
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Bonjour à tout le monde,

Je voulais remercier toutes et tous pour cette épreuve des TROPHES JUMEAUX 2018.
Car au bout de 25 ans, il y a déjà bien des organisations qui se sont essoufflées ou qui ont arrêté.

Personnellement je ne suis là que ponctuellement et suis un petit parmi toute l’équipe ! Mais pour avoir organisé pas mal de gros évènements, je peux vous dire que tenir un tel truc à niveau, ce n’est pas facile.

Donc bravo au staff ! qui ! Soi-disant désorganisé    a su encore élever le niveau en 2018.

Les acteurs principaux que sont les pilotes, ont fait depuis quelques année un très gros effort sur la qualité de préparation de leurs machines.
A ce jour il n’y a plus de poubelles roulantes.

Était présent dimanche Mr Jacques BOL (président de la FFM) dès son arrivée a remarqué l’énorme soin donné à la diminution du bruit des échappements.
Il remercie tous les participants et les encourage à ne pas baisser les bras sur ce poste.

Il est aussi à remarqué que sur la piste (mis à part lors de chutes) nous n’avons eu que très peu d’huile de déversée.

Bien sûr étant un vieux sidecariste, je ne peux que me féliciter du nombre de side-car engagés (34)  
Les sides sont de retour et j’en suis comblé.
Mais les concurrents solos ont aussi été plus nombreux.

Bien sûr, a été parfaite toute l’équipe logistique,
-Entrée
-Barnum repas et apéro
-Tout ce que nous avions besoin sur la piste, nous a été immédiatement accordé et nous a grandement facilité le travail.

Étant responsable de la piste tout le WE ; je n’ai pas eu le temps de voir en détail tous les autres postes.

Donc je vais terminer par féliciter ceux que je côtoie le plus.  

-tous les commissaires de piste, qui sont de plus en plus nombreux.
-nos deux dépanneurs.
-les responsables d’entrée de piste et mise en place de près-grille.
-les pilotes qui se sont prêtés à quelques exigences de la piste sans rechigner.
-le staff du circuit Carole, avec en tête, leur directeur Roland BERNARD.

J’ai dû obligatoirement oublier des personnes, mais qu’elles sachent que grâce à elles et eux cela a permis a toutes et tous de passer un super WE de moto  

Sportivement    

Joel ENNDEWELL

Merci joel , pour ce rappel ! j'ai une grande considération pour tous ces bénévoles et passionné(e)s et donc je reprends tes propos :

""""Donc je vais terminer par féliciter ceux que je côtoie le plus.

-tous les commissaires de piste, qui sont de plus en plus nombreux.
-nos deux dépanneurs.
-les responsables d’entrée de piste et mise en place de près-grille.
-les pilotes qui se sont prêtés à quelques exigences de la piste sans rechigner.
-le staff du circuit Carole, avec en tête, leur directeur Roland BERNARD.""""

de retour à l'hospice
slt et frat

ps : je parlerai plus-tard de la météo épouvantable , de la piste huileuse , de la vulgarité des pilotes,
des sardines grillées qui empestent , et de tous ces monos qui me rappellent les mobs de ma jeunesse .... mais ceci est un autre post d'une entière mauvaise foi , je le concède !

quel pied ............les trophées jumeaux

Nos amis les commissaires de piste:

Le signal est donné...
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...pour des images sociétâââlement incorrectes que nous n'aimerions pas voir
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...car oui, c'est de l'eau !

Le contrôle technique, sérieux, est passé par là  
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A que il y avait "quelque chose de Malloreee", l'virage du diable pour être précis...
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Bonjour à tous ....Rien à ajouter vous avez tout dit ,les gars,.....
.....On revient l'année prochaine...pour le même bordel.....MERCI à TOUTES&TOUS

ah ben !!merde !! y s'en ai pas venté l' "RICKA"......m'a dit "j'ai pas roulé beaucoup ....c'est pas les bonnes conditions..tonton....tu sais c'est un bordel içi..."............ils ont j'ter sa meule!!!!....youpi!!!!

Comment faire confiance ?

Heureusement, la Stasi a ses archives
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Merci FUFU.....mais là , il cherche un truc qui l'a perdu...

Ambiance Brands Hatch :
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Une belle exposition Portal concentrée sur la 250 et largement documentée accueillait les visiteurs :
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Avec, devinez qui ? Il était partout:
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Des vedettes...
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Méoui, vous mé reconnaissez :
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Et un petit malin  
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AVIS
un pilote qui avait 2 Caméras sur sa moto a malheureusement perdu les deux sur le circuit.
L'une d'entre elles a été retrouvée.
Qu'il me contacte pour la récupérer.
Quant à la deuxième ? Le responsable du circuit est au courant, il me prévient si elle est retrouvée.
Sportivement

Anecdote

On retrouve de tout à Carole: un jour, en faisant le tour à pieds avec un pote, on a ramassé un sécateur

Et le verre gauche de mes magnifiques lunettes à damiers, vous ne l'avez jamais retrouvé. Perdu au freinage Hotel en 2013...

raspoutine a écrit:

Et le verre gauche de mes magnifiques lunettes à damiers, vous ne l'avez jamais retrouvé. Perdu au freinage Hotel en 2014...

Serge avec un œil tu te débrouilles encore bien.

Quand on s’est vu, tu avais encore les bracelets de ton dernier séjour.


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NB: Pour les ôter, tu veux une clé ?