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 Dresda,frein 8 cames

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AuteurMessage
camathias

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MessageSujet: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 18:26

Bonjour,je recherche un flasque de frein cplt ou pas pour compléter mon tambour 8 cames Dresda/Ceram.
Merci de votre aide.
Charly.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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EDOUARD Jean

EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 20:23

Ça ne doit pas se trouver dans tous les grenier ce frein complexe , bon courage .
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enndewell joel

enndewell joel

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 20:43

la vache ! je n'avais jamais vue un tel frein ?
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gtw36



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 21:17

Je crois qu'il a existé aussi en version quatre cames avec montage d'un flasque quatre cames sur un seul coté.
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Adco

Adco

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 21:29

Tel qu’on le voit,les flasques droit et gauche doivent être identiques?
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camathias

camathias

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MessageSujet: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 21:48

Comme Adco l'a mentionné les flasques gauche ou droite sont identiques.
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husk510



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 21:49

Je crois qu'il a existé aussi en version quatre cames avec montage d'un flasque quatre cames sur un seul coté.

Tout à fait exact. Déjà violent comme ça, je n'ose imaginer la version huit cames.... scratch

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camathias

camathias

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Dim 2 Sep 2018 - 21:55

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Une autre vue de la version du simple 4 cames.
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justin



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MessageSujet: Le frein   Dim 2 Sep 2018 - 22:40

camathias a écrit:
Bonjour,je recherche un flasque de frein cplt ou pas pour compléter mon tambour 8 cames Dresda/Ceram.
Merci de votre aide.
Charly.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Juste pour info, il serait bon que tu nous indiques quel est le flasque déjà en ta possession.
Ainsi que le diamètre de ton tambour. Une photo interne serait la bienvenue.
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JH42

JH42

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 8:42

On a déjà évoqué cet étonnant frein :
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http://www.pit-lane.biz/t7716-moto-retro-lapalisse-03
et là :
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http://www.pit-lane.biz/t6070p400-road-racing-classic-tt-manx-gp-2015
Fabriqué par John Ceran.
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justin



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 9:28

Plutôt dans les effets collatéraux, le dessinateur de cet ancrage de frein n’a pas pris ses pilules.
Quant au frein noir au dessus, l’ingénieur du jour a dû juger que le flasque était trop rigide. Où le plaisir d’apercevoir les mâchoires.. Va savoir ?
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biger

biger

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 9:41

@ Justin
Il faut de tout pour faire un monde.........mais moi je refuse d'essayer le freinage avec un tel montage...........

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Dialmax

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 10:12

Je suis d'accord avec toi, il faut se rappeler d'un truc, le bois doit travailler en poussée et le métal en traction (pas Citroën hein !!!) je ne veux pas dire qu'il aurait du faire l'ancrage en buis ou chêne !
C'est vrai que l'ancrage risque de "flamber" donc le bois serait plus adéquate . lol!
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http://blog.dialmax.fr/
justin



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 10:21

C’est audacieux, voir l’épaisseur de la patte. Probablement moins mal que celle du dessus.
Pourtant, ça peut être joli quand c’est bien fait.
On rigole avec ça mais c’est regrettable que ça passe encore haut la main lors des (contrôles pas si techniques) de nos réunions d’anciennes.
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Dan42



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 10:46

L'ancrage en "fer plat" est une chose, çà dépend de l'épaisseur de la patte, le plus sioux c'est le réglage de la longueur JUDICIEUSE de chaque biellette pour répartir équitablement la pression sur chaque mâchoire, un peu compliqué le truc.
Dan
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camathias

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MessageSujet: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 12:38

Merci pour tous vos messages.
Voici l'intérieur du flasque et du tambour.
On peut remarquer qu'il existe 2 séries de ce frein, le plus courant tel que le mien et l'autre plus intérréssante
au point de vue rareté.
De même il y a 2 systèmes pour actionner les 4 leviers de came.
La seconde sérieest plus simple,en outre elle possède une attache qui permet une certaine progressivité.
Pour finir est-ce que Joel pourrait nous donner un cours sur le percage des jantes.

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camathias

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MessageSujet: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 12:44

Suite.

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enndewell joel

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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 12:56

camathias a écrit:

Pour finir est-ce que Joel pourrait nous donner un cours sur le percage des jantes.



Alors ca pas simple
Je te joins en MP
Cordialement
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justin



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 13:03

Si j’ai tout compris, tu souhaites le flasque gauche similaire à celui-ci.

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Quant au diamètre tu restes sur 260 mm.. merci de confirmer.
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Ala Zorro



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 14:11

Un voisin de Camathias lit aussi Pit-lane......voici ce qu'il a fait pendant la nuit dernière.....


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jhonguy



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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 14:20

enndewell joel a écrit:
la vache ! je n'avais jamais vue un tel frein ?  

Mais si tu en a déja vue un sur le side Triumph a barbe en zinc,en plus rayonner sur une jante 16 pouces
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Ala Zorro



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Localisation : SALON DE PROVENCE
Date d'inscription : 22/12/2011

MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 14:27

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Dans la série "ils n'ont pas fini de nous étonner" il y a aussi le cornet de carbu qui ne laisse passer que les petites molécules d'air.......

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Fügner

Fügner

Nombre de messages : 8463
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 14:52

Vouzy conne essaie rien, cé des PRE-PA-RA-TIONS
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Dan42



Nombre de messages : 4964
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 18:14

Je ne suis pas certain du tout que les 2 flasques soient identiques, en fonderie peut être mais l'organisation des pivots de mâchoires et cames d'attaque devraient être symétriques car la poussée de mâchoires au freinage doit s'appliquer sur les axes et non sur les cames dans le cas d'identique; d'un côté à l'autre la roue tourne à droite et à gauche ( horaire et anti-horaire) par rapport aux flasques sur un double frein.
Dan
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biger

biger

Nombre de messages : 2077
Age : 105
Localisation : lyon
Date d'inscription : 22/08/2012

MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   Lun 3 Sep 2018 - 18:46

Pas faut, mais les machoires peuvent (peut-être) se monter à l'envers si la section de fonderie est en "T".
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MessageSujet: Re: Dresda,frein 8 cames   

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