AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 34 utilisateurs en ligne :: 13 Enregistrés, 0 Invisible et 21 Invités :: 2 Moteurs de recherche

BigPete, cat, Dan42, jeanyves.divoux, loupio, mandrax, marco91, oliv77, popoffe, tam, Vortex, xav25, zan

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
Aujourd'hui à 7:43 par EDOUARD Jean

» [GP] Gp de France 2018
Aujourd'hui à 7:40 par fullgazlolo

» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 7:13 par Bricole 63

» Transferts précoces ou "jeunisme"?
Aujourd'hui à 6:34 par loupio

» [Oldies] Monza 20 Mai 1973
Aujourd'hui à 4:34 par Dan42

» [GP] Johann Zarco
Aujourd'hui à 1:07 par MANETON

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Aujourd'hui à 1:01 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"
Hier à 14:23 par louloubec

» [Sorties] AS Trelivan motos démonstration moto ancienne
Hier à 14:09 par gilbertgpx

» [Oldies] Quizz??????
Hier à 12:34 par jeanmichel.prudon

» recherche historique ?
Hier à 5:41 par popoffe

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Hier à 3:51 par Ala Zorro

» [Road Racing] NW 200 2018
Dim 20 Mai 2018 - 14:37 par patthebike

» [Road racing] Saison 2018
Dim 20 Mai 2018 - 12:22 par mickey

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
Dim 20 Mai 2018 - 11:09 par EDOUARD Jean

» [BLA BLA BLA] Le Tourist Trophy à fond les manettes
Dim 20 Mai 2018 - 5:10 par mickey

» CLONAGE MOTO ELFe CML 2018.2019
Sam 19 Mai 2018 - 22:45 par EGLI JAPAUTO

» [Oldies] Parlons Paton!
Sam 19 Mai 2018 - 16:10 par taliesin

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Sam 19 Mai 2018 - 9:17 par Frits Overmars

» VMA Navarra 19/20 mai 2018
Sam 19 Mai 2018 - 8:57 par sologne

» [MotoGP] GP 2018 d' Espagne à Jerez , les 4 , 5 et 6 Mai 2018 .
Sam 19 Mai 2018 - 2:43 par CatSeven

» [Oldies] Interview Bady Hassaine
Ven 18 Mai 2018 - 12:46 par SuomiFinn 95

» Résultats, Pilotes, Motos GP des années 1949 à 2018.
Ven 18 Mai 2018 - 12:20 par cassandre

» [Endurance 2018] 3è manche en Slovaquie samedi 12 mai
Ven 18 Mai 2018 - 0:43 par freret alain

» [SORTIES] La 10ème Sunday Ride Classic – 23-24-25 Mars 2018 au Circuit Paul Ricard
Jeu 17 Mai 2018 - 13:40 par BauGG

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Mer 16 Mai 2018 - 22:33 par jeanmichel.prudon

» Joel Enndewell ou le side car avant tout ! La suite...(2)
Mer 16 Mai 2018 - 14:13 par enndewell joel

» [EEL] La “European Endurance Legend” naîtra au mois de mars au Paul Ricard !
Mer 16 Mai 2018 - 6:50 par dbu

» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Mar 15 Mai 2018 - 17:16 par philippe7

» [Technique] Moteurs MotoGP
Mar 15 Mai 2018 - 13:59 par Emmanuel Laurentz

La réclame...
Mots-clés
HOnda RACING 1980 aprilia triumph aermacchi 2013 france eurosport norton fourche ducati classic moto yamaha 1973 suzuki wanted geco 2018 side ROAD rouge ravel icgp coupe
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [WSBK] Imola 2018

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3
AuteurMessage
mickey

avatar

Nombre de messages : 9503
Age : 40
Localisation : Campagne angevine
Date d'inscription : 30/10/2008

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 6:55

Elle n'a pas tremblée , belle victoire et belle opération au championnat vu que Deroue a chuté en fin de course et que Grunwald ne termine "que" 4eme... Dommage pour Enzo qui était dans un bon groupe ....

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
mickey

avatar

Nombre de messages : 9503
Age : 40
Localisation : Campagne angevine
Date d'inscription : 30/10/2008

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 7:51

Course difficile pour Flo21an comme on pouvait s'en douter , 6eme s'est toujours ça ....le championnat est encore long. Quelle course de Tamburini , avec 1 tours de plus il était sur la plus haute marche du podium.... affraid

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
nortumph

avatar

Nombre de messages : 1240
Age : 57
Localisation : Loire-Atlantique
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 7:55

Noël a écrit:

Comme d'après le peu qu'on sait, tant des moteurs Moto2 (135 ch) et WSS (10 de plus ?), on peut supposer que les moteurs Triumph seront dans les 145-150 ch.

En fait, ce qu'on peut comparer, c'est les moteurs d'origine.

Pour le 600 CBR RR, base des moteurs actuels: 120 ch à 13500 trs/min et 6,8mkg à 11250 trs/min, compression: 12,2:1, rupteur: 16500 trs/min.

Pour le Triumph 675 Daytona R, base des SSP: 128ch à 12500 tr/min et 7,5mkg à 11900 trs/min, compression: 13,10:1 (ramené à 12,666:1 sur les derniers modèles), rupteur à 12650 trs/min

Pour le Triumph Street Triple RS 765, base des Moto2 2019: 123 cv à 11700 trs/min et 7,9mkg à 10800 trs/min, compression: 12,665:1, rupteur à 12650 trs/min

Sachant que sur les Honda, la prépa Moto 2 fait gagner une petite quinzaine de chevaux. Que la base du moteur Triumph 765 est Euro 4, alors que le Daytona 675 était Euro3 et qu'en virant les dispositifs anti pollution, il y a déjà moyen de gagner 4/5 chevaux, que les moteurs livrés par Triumph ont une culasse modifiée inspiré des sportives Dayto 675 alors que la street 865 est une sport-GT, à priori modif du taux de compression et AAC plus pointu, que l'ECU Marelli permettra d'optimiser tout ça (sachant qu'avec l'ECU d'origine, il est courant de mettre 500 trs de plus pour un usage route et 1000 tours de plus pour une usage piste), ça devrait nous emmener autour de 140cv vers 13000 trs minutes avec une rupture entre 13500 et 14000 trs, mais avec un couple de plus d'1mkg au dessus des Honda justifiant les assistances électroniques.


Dernière édition par nortumph le Dim 13 Mai 2018 - 21:48, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 7297
Age : 71
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 8:32

C' est la Triumph 675 qui est homologuée en WSSP tout comme la MV 675 , la raison est qu' elle ont 3 cylindres contre les autres 600 qui ont 4 cylindres , c' est pareil en WSBK ou l' on trouve des 1000 4 cylindres avec des Ducati 1200 2 cylindres en V .
Par contre c' est la dernière année de la V2 et quelle arguments vont ils donner pour homologuer le Ducati V4 qui a 1103 cm3 de cylindrée .
Revenir en haut Aller en bas
nortumph

avatar

Nombre de messages : 1240
Age : 57
Localisation : Loire-Atlantique
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 8:46

EDOUARD Jean a écrit:
C' est la Triumph 675 qui est homologuée en WSSP tout comme la MV 675 , la raison est qu' elle ont 3 cylindres contre les autres 600 qui ont 4 cylindres , c' est pareil en WSBK ou l' on trouve des 1000 4 cylindres avec des Ducati 1200 2 cylindres en V .
Par contre c' est la dernière année de la V2 et quelle arguments vont ils donner pour homologuer le Ducati V4 qui a 1103 cm3 de cylindrée .

La Triumph 675, elle n'est plus au catalogue, tout comme la Honda CBR 600 d'ailleurs. Ce qui n'empêche pas des teams d'utiliser les moteurs existant. Et pour la Ducat, je suppose qu'ils feront pour le V4 la même chose qu'ils ont fait pour le V2 dont la cylindrée dans le commerce est une 1299 donc ils ont continué à produire en quantité limitée des 1199, et pour la V4 ils feront probablement en quantité limitée des 1000, juste assez pour l'homologation.
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 7297
Age : 71
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 9:11

Ci joint la listes des motos homologuées pour 2018 pour un petit rappel .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
nortumph

avatar

Nombre de messages : 1240
Age : 57
Localisation : Loire-Atlantique
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 9:41

Le fait qu'elles ne soient plus au catalogue, donc pas achetables par le grand public n'empêche pas qu'elles soient toujours homologuées par la FIM, tant qu'elles sont produites (et surtout les pièces) en quantité limitée pour le marché de la compétition.
Revenir en haut Aller en bas
mickey

avatar

Nombre de messages : 9503
Age : 40
Localisation : Campagne angevine
Date d'inscription : 30/10/2008

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 10:27

Enzo de la vega :"Bonsoir à tous
C'est avec plein de tristesse que je vous fait mon compte rendu de course 😭.
La mal chance est encore avec moi !! 😡😥
je faisais une course intelligente et j'étais dans le groupe de tête qui se battait pour La 2ème place.
Tour par tour je gagne des places jusqu'à ce que je me fasse percuter par La Moto d'un autre pilote qui tombe juste devant moi !!
Demain direction l'hôpital pour un IRM car grosse douleur à l'épaule appartement pas de fractures mais peut être les ligaments sont touchés ?
Je vous tiendrais au courant quand j'en saurais plus, merci à tous pour vos message de soutien durant ce week-end 😘✊🏻.
Un grand merci aussi à mon team GP Project Team pour le travail effectué ce week-end💪."


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
enndewell joel

avatar

Nombre de messages : 3267
Age : 71
Localisation : LOT
Date d'inscription : 18/03/2015

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 10:42

Nortumph

J'ai mal formuler ma question
sur cette catégorie ! l'usine est elle partie prenante et le moteur utiliser (différent) est il un teste d'endurance pour les future moto 2
Ou cela n'a rien a voir ??

Merci
Revenir en haut Aller en bas
nortumph

avatar

Nombre de messages : 1240
Age : 57
Localisation : Loire-Atlantique
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 21:55

Non Joel, l'usine n'est pas partie prenante, Profile Racing est un team indépendant bien que d'après l'article ci dessous ils recoivent un petit soutien technique de l'usine, mais ça s’arrête là. Les machines qu'ils utilisent sont des modèles 2013 (arrêt de la production en 2016), mais l'homologation en Supersport est valable jusqu'a février 2021.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Donc bien que le nouveau moteur 765 soit dérivé du 675, ce n'est pas un test pour le futur Moto2.
Revenir en haut Aller en bas
t2

avatar

Nombre de messages : 1147
Age : 53
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 18/01/2011

MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Lun 14 Mai 2018 - 7:06

Le WSBK devient complétement inintéressant avec tout juste 15 pilotes a l'arrivée et guère plus en STK mille.
Ne serait il pas temps a la FIM de réagir et nous faire un vrais règlement regroupant les 2 catégories afin de donnée un vrai intérêt a cette catégorie 1000
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    

Revenir en haut Aller en bas
 
[WSBK] Imola 2018
Revenir en haut 
Page 3 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [WSBK, SSP, STK, BSB, MA, etc]-
Sauter vers: