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 [WSBK] Imola 2018

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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 14:55

Elle n'a pas tremblée , belle victoire et belle opération au championnat vu que Deroue a chuté en fin de course et que Grunwald ne termine "que" 4eme... Dommage pour Enzo qui était dans un bon groupe ....
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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 15:51

Course difficile pour Flo21an comme on pouvait s'en douter , 6eme s'est toujours ça ....le championnat est encore long. Quelle course de Tamburini , avec 1 tours de plus il était sur la plus haute marche du podium.... affraid
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nortumph

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 15:55

Noël a écrit:

Comme d'après le peu qu'on sait, tant des moteurs Moto2 (135 ch) et WSS (10 de plus ?), on peut supposer que les moteurs Triumph seront dans les 145-150 ch.

En fait, ce qu'on peut comparer, c'est les moteurs d'origine.

Pour le 600 CBR RR, base des moteurs actuels: 120 ch à 13500 trs/min et 6,8mkg à 11250 trs/min, compression: 12,2:1, rupteur: 16500 trs/min.

Pour le Triumph 675 Daytona R, base des SSP: 128ch à 12500 tr/min et 7,5mkg à 11900 trs/min, compression: 13,10:1 (ramené à 12,666:1 sur les derniers modèles), rupteur à 12650 trs/min

Pour le Triumph Street Triple RS 765, base des Moto2 2019: 123 cv à 11700 trs/min et 7,9mkg à 10800 trs/min, compression: 12,665:1, rupteur à 12650 trs/min

Sachant que sur les Honda, la prépa Moto 2 fait gagner une petite quinzaine de chevaux. Que la base du moteur Triumph 765 est Euro 4, alors que le Daytona 675 était Euro3 et qu'en virant les dispositifs anti pollution, il y a déjà moyen de gagner 4/5 chevaux, que les moteurs livrés par Triumph ont une culasse modifiée inspiré des sportives Dayto 675 alors que la street 865 est une sport-GT, à priori modif du taux de compression et AAC plus pointu, que l'ECU Marelli permettra d'optimiser tout ça (sachant qu'avec l'ECU d'origine, il est courant de mettre 500 trs de plus pour un usage route et 1000 tours de plus pour une usage piste), ça devrait nous emmener autour de 140cv vers 13000 trs minutes avec une rupture entre 13500 et 14000 trs, mais avec un couple de plus d'1mkg au dessus des Honda justifiant les assistances électroniques.


Dernière édition par nortumph le Lun 14 Mai 2018 - 5:48, édité 1 fois
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 16:32

C' est la Triumph 675 qui est homologuée en WSSP tout comme la MV 675 , la raison est qu' elle ont 3 cylindres contre les autres 600 qui ont 4 cylindres , c' est pareil en WSBK ou l' on trouve des 1000 4 cylindres avec des Ducati 1200 2 cylindres en V .
Par contre c' est la dernière année de la V2 et quelle arguments vont ils donner pour homologuer le Ducati V4 qui a 1103 cm3 de cylindrée .
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nortumph

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 16:46

EDOUARD Jean a écrit:
C' est la Triumph 675 qui est homologuée en WSSP tout comme la MV 675 , la raison est qu' elle ont 3 cylindres contre les autres 600 qui ont 4 cylindres , c' est pareil en WSBK ou l' on trouve des 1000 4 cylindres avec des Ducati 1200 2 cylindres en V .
Par contre c' est la dernière année de la V2 et quelle arguments vont ils donner pour homologuer le Ducati V4 qui a 1103 cm3 de cylindrée .

La Triumph 675, elle n'est plus au catalogue, tout comme la Honda CBR 600 d'ailleurs. Ce qui n'empêche pas des teams d'utiliser les moteurs existant. Et pour la Ducat, je suppose qu'ils feront pour le V4 la même chose qu'ils ont fait pour le V2 dont la cylindrée dans le commerce est une 1299 donc ils ont continué à produire en quantité limitée des 1199, et pour la V4 ils feront probablement en quantité limitée des 1000, juste assez pour l'homologation.
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 17:11

Ci joint la listes des motos homologuées pour 2018 pour un petit rappel .

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nortumph

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 17:41

Le fait qu'elles ne soient plus au catalogue, donc pas achetables par le grand public n'empêche pas qu'elles soient toujours homologuées par la FIM, tant qu'elles sont produites (et surtout les pièces) en quantité limitée pour le marché de la compétition.
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mickey

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 18:27

Enzo de la vega :"Bonsoir à tous
C'est avec plein de tristesse que je vous fait mon compte rendu de course 😭.
La mal chance est encore avec moi !! 😡😥
je faisais une course intelligente et j'étais dans le groupe de tête qui se battait pour La 2ème place.
Tour par tour je gagne des places jusqu'à ce que je me fasse percuter par La Moto d'un autre pilote qui tombe juste devant moi !!
Demain direction l'hôpital pour un IRM car grosse douleur à l'épaule appartement pas de fractures mais peut être les ligaments sont touchés ?
Je vous tiendrais au courant quand j'en saurais plus, merci à tous pour vos message de soutien durant ce week-end 😘✊🏻.
Un grand merci aussi à mon team GP Project Team pour le travail effectué ce week-end💪."


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enndewell joel

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Dim 13 Mai 2018 - 18:42

Nortumph

J'ai mal formuler ma question
sur cette catégorie ! l'usine est elle partie prenante et le moteur utiliser (différent) est il un teste d'endurance pour les future moto 2
Ou cela n'a rien a voir ??

Merci
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nortumph

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Lun 14 Mai 2018 - 5:55

Non Joel, l'usine n'est pas partie prenante, Profile Racing est un team indépendant bien que d'après l'article ci dessous ils recoivent un petit soutien technique de l'usine, mais ça s’arrête là. Les machines qu'ils utilisent sont des modèles 2013 (arrêt de la production en 2016), mais l'homologation en Supersport est valable jusqu'a février 2021.

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Donc bien que le nouveau moteur 765 soit dérivé du 675, ce n'est pas un test pour le futur Moto2.
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t2

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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    Lun 14 Mai 2018 - 15:06

Le WSBK devient complétement inintéressant avec tout juste 15 pilotes a l'arrivée et guère plus en STK mille.
Ne serait il pas temps a la FIM de réagir et nous faire un vrais règlement regroupant les 2 catégories afin de donnée un vrai intérêt a cette catégorie 1000
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MessageSujet: Re: [WSBK] Imola 2018    

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