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 [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )

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bubu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime2/1/2019, 17:18

Adco a écrit:
Je ne sais pas ce qu’a percuté le 53,mais c’est plus gros qu’un moustique !

c'est une bestiole du genre fuitduilus alaculassus
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singleton560

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime5/1/2019, 13:25

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Cesenatico 26/04/1964 500 cc - 38:Renzo Rossi 46:Benedicto Caldarella 30:Mike Hailwood Remo Venturi 9:Dan Shorey (depuis FB)
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88 daytona

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime5/1/2019, 18:18

Et deux Bianchi,rare à voir en course!
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime5/1/2019, 21:48


Lors du TT Lightweight 250 en 1960 il n'y avait pas moins de sept Bianchi engagées dont quatre officielles avec le #15 Minter,le #19 Perfetti et aussi Brambilla et Muscio .


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Ala Zorro



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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 08:10

Ca c'est un scoop......pour moi ! Si l'on voit passer (rarement) une de ces belles bicylindre aux enchères ou en exposition publique, c'est en 350 ou en "500"

Mais que sont devenues les 250 ?....transformées ?....détruites ?

http://www.coys.co.uk/cars/1964-bianchi-500cc-bicilindrica-bialbero
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 11:01


Une petite merveille cette Bianchi 250..Derek Minter était venu a Monza pour tester le prototype et a gouté tout de suite la dureté du tarmac car l'engin a serré avec a la clef une clavicule fracturée. Pas rancunier il a continué avec cette 250.

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singleton560

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 11:08

Superbe [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 771973
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 11:34

Ala Zorro a écrit:
Ca c'est un scoop......pour moi ! Si l'on voit passer (rarement) une de ces belles bicylindre aux enchères ou en exposition publique, c'est en 350 ou en "500"

Mais que sont devenues les 250 ?....transformées ?....détruites ?

http://www.coys.co.uk/cars/1964-bianchi-500cc-bicilindrica-bialbero

Pas certain que cela ne concerne que les 250 mais je me souviens avoir vu une photo de ces Bianchi au Mans en 1968, soit environ 3 ans après que le stock et les dernières machines furent vendues en Italie et en Allemagne suite a la fin de Bianchi en Grand Prix. Est-ce Damien qui a mis cette photo en ligne ?
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bubu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 13:40

bien qu'il faille prendre ces infos avec des pincettes, mick walker écrit que la 250 était surdimensionnée et pas compétitive - de là à penser que les carters de 250 et d'autres morceaux aient été recondditionés pour devenir des 350 il y a un pas qu'on peut hésiter à franchir, mais avec une petite usine italienne, il faut s'attendre à tout ...
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 14:20

Oui sauf que Bianchi c était aussi a l époque des autos ; des camions ; des vélos qui existent toujours d ailleurs on en a même un superbe exemplaire rétro a Cherbourg. [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 809262
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damienfollenfant

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 15:09

Apriliabarth a écrit:
Pas certain que cela ne concerne que les 250 mais je me souviens avoir vu une photo de ces Bianchi au Mans en 1968, soit environ 3 ans après que le stock et les dernières machines furent vendues en Italie et en Allemagne suite a la fin de Bianchi en Grand Prix. Est-ce Damien qui a mis cette photo en ligne ?

Effectivement, en 1968, il y avait deux Bianchi au départ du Critérium ACO du Mans : une 350cc et une 500cc.
Appartenant à un pilote Allemand dénommé RAAB, la 350cc fut classée 8ème. Quant à la 500cc elle ne figure pas dans la liste des résultats.

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dga

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 15:34

Apriliabarth a écrit:
Oui sauf que Bianchi c était aussi a l époque des autos ; des camions ; des vélos qui existent toujours d ailleurs on en a même un superbe exemplaire rétro a Cherbourg. [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 809262

Attention Yannick : vers 1960, le "puissant" groupe Bianchi que tu évoques n'était déjà plus qu'un lointain souvenir puisque la partie auto était passée dans les mains de Fiat et Pirelli depuis 1955. La division moto était très affaiblie et allait même se retrouver sous la coupe du vélo en 1964. Elle avait bien recruté Tonti en 1959, mais faute de moyens il s'était contenté de repeindre en bleu et blanc les Paton vertes (elles-mêmes très "inspirées" des twins Mondial gris) avant de repartir presto chez Gilera puis Guzzi (avec l'intermède Linto).
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 16:38

Merci pour ces précisions, je suppose que c 'est a la suite du passage dans les mains de Fiat et Pirelli que la partie auto de Bianchi est devenue Autobianchi ?

Je savais que Lino Tonti avait travaillé pour Bianchi mais je ne savais pas qu 'il avait copié les Paton a ce point.
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88 daytona

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 16:43

Pour ceux qui font la collection de MR,au début des années 60 Beltoise avait fait l'essai de la 350 et de la 454.
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dga

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 17:19

@ Apriliabarth : contrairement à ce qu'on pense parfois, Paton ce n'est pas un raccourci de Pattoni, mais bien PaTon (Pattoni-Tonti). Pattoni n'était pas un concepteur, et ses premiers moteurs sont de purs Tonti, eux-mêmes très Mondial (puisque Tonti a fait le dernier twin 250 Mondial).
Après l'absorption par Bianchi-vélo, Bianchi-moto a presque aussitôt disparu et le tout est passé dans les mains de Piaggio en 1967 (puis d'une multinationale en 1997).
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bubu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 17:33

la multinationale, elle fait du bianchi-ment ?
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 17:49

P' têt ben qu' oui :

http://www.immsi.it/en/home
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dga

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 17:56

Immsi, c'est la holding de Colaninno (où il a casé ses deux fistons), et on peut effectivement lui faire confiance pour faire du bianchiment : son article sur le Wikipedia italien est assez explicite. Mais Bianchi, c'est dans une boîte néerlandaise.
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 19:42

Max Raab possédait ,a priori,deux Bianchi 500,photographiées ci dessous dans un meeting anglais au milieu des années 80. L'une affublé d'un frein avant Yamaha.Ca pique les yeux...

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  ...Une 250 preservée...

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Mykeul

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 22:14

J'ai comme l'impression que le rédacteur du classement publié ci-dessus par Damien ( [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 980796 ) n'avait pas les yeux en face des trous ... et qu'il n'y a pas eu de relecture avant impression scratch

- en 250, le vainqueur est arrivé 1 minute après le second,
- en 500, record du tour en 47'36" (47 minutes !!), c'était sur le grand circuit (13,5 km), mais quand même Wink

Finalement, des boulettes y en avait aussi, avant lol!
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime6/1/2019, 22:23


Je dirais meme le vainqueur est arrivé une minute APRES le second!

lol!
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime7/1/2019, 10:15

Ala Zorro a écrit:


Mais que sont devenues les 250 ?....transformées ?....détruites ?


D' après la bible Bianchi l' unique 250 monocylindre serait restée au Venezuela

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La 250 préservée que nous montres Pierre plus haut a du appartenir a Julius ILMBERGER, ce qui confirme la piste Allemande évoquée par Mick Walker.

En 61 Bob Mc Intyre, Silvio Grassetti, Dickie Dale et Hugh Anderson ont piloté la 250 twin, d 'autres sources mentionnent aussi Osvaldo Perfecti et Gianfranco Mucio.
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Tonton Hub

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime7/1/2019, 10:37

Et là ??? C'est quoi ??

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Ala Zorro



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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime7/1/2019, 13:11

[quote="dga"]@ Apriliabarth : contrairement à ce qu'on pense parfois, Paton ce n'est pas un raccourci de Pattoni, mais bien PaTon (Pattoni-Tonti). Pattoni n'était pas un concepteur, et ses premiers moteurs sont de purs Tonti, eux-mêmes très Mondial (puisque Tonti a fait le dernier twin 250 Mondial).


La première série de moteurs Linto avait des embrayages d'origine Bianchi.....


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Dernière édition par Ala Zorro le 8/1/2019, 06:51, édité 1 fois
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philwood

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MessageSujet: Re: [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )   [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 ) - Page 9 Icon_minitime7/1/2019, 16:26

https://www.facebook.com/alphonse.seur/videos/2501033359970701/

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