[Sorties] Salon de Lyon 2, 3 et 4 mars 2018

Exact Mr FOLLIOT, le voici présenté sur le stand du Club Français du Cyclo Sport:
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Dernière salve
Tout près du pole mécanique d'Alès, plus précisément à Cendras il y a un tout bon, Cédric, qui fabrique plein de choses et surtout en alu (cevennesretromotors)

Bon d'accord l'Aprilia est un peu "déconcertante", mais regardez le travail effectué

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Derrière cette Triumph qu'il a réalisée, il y a Patrick Guignabodet et son fils.
Patrick est le frère de Gilbert Guignabodet et par déclinaison "L'Oncle" de Jean Louis

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Le solde!


Une Harley en pneus cross sur la route ça doit mériter une médaille

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Jacky Grolet propose désormais un Magnum dans un support rigide en forme de casque.
Récemment un "client" a voulu essayer le faux casque, avant de consommer...! (c'était en Belgique)

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Bonsoir à Tous, excusez moi s'il y a des doublons, d'abord JOJO puis un peu de tout.
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Le salon de Lyon devient vraiment LE salon à ne pas manquer. Merci à tous pour ces échos.

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Vous remarquez les 8 trompettes d'admission du V8 Ford ? chouette hein ?
(surtout pour un V6 PRV !)
Jolie maquette de GT40 échelle 3/4 de chez Marcadier !

D'autres possiblement pas encore montrées :
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Le coin des Elsinore.

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La MV600, son double disque mécanique fait qu'on lui pardonne sa sale gueule !

Yves plié par l'histoire drôle de Gérald :
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Pardon, j'ai vomi !

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Là j'ai vibré ! elle fait très envie la Morini Corsaro !

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Plus bien courant les CCM de cross ...

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La poule ou l'œuf ?

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Un des deniers millésimes de TZ250, même qu'on dirait une Aprilia !

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Le coin des trial, même qu'on voit plus de KT250 dans les salons de nos jours qu'on n'en a jamais vu en zone !

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Marrant, quand le design à la mode du moment passe chez les constructeurs, il y avait beaucoup de jeunes qui les reluquaient les petites Husky. ...

Oui, c'est vraiment étonnant la dimension que ce salon a pris en peu d'années, et la place, l'espace d'eurexpo fait qu'on s'y sent 100 fois mieux qu'à Vincennes, et en plus, Jacques Montchanin, l'organisateur, a poussé à ce que les stands soient esthétiquement beaux et/ou intéressants, le stand de Gérald avec ses combiVW et ses bottes de paille, la pseudo GT40 chez les TZ, le décor Dakar de chez les Maingret, c'est sa "patte", son style, et c'est une réussite (45000 spectateurs payants).
Ah, et le plus important, Jacky Grolet a désormais du rosé Cuvée Racer et ... pas du tout mal à la tête ! Merci Jacky (et Patricia !)
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Encore merci à tous

Notre stand avec Mr Poiffaut peintre de ma région, passionné de road race et automobiles
également les magnifiques machine de Mr Alister chadwick qui me met à dispo ce très joli 450 cb pour le Classic cette année ( sous réserve d'y etre accepté) cela va de soit :)

Nouveau 7R pour tous les jours et qui servira lors du rallye de l'ain


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Nous avons été plusieurs à trouver intéressant le twin Yamaha réalisé par cet artisan de Montauban.
Attention l'artisan de Montauban n'est pas celui qui est sur la photo.
Cet "artisan" là triture les cerveaux à St Etienne
Pour avoir interrogé celui de Montauban sur place (mais pas torturé!) il a  avoué avoir acheté pour une somme dérisoire sur Le Bon Coin un ensemble châssis et bras de BMS de pré Moto3 fabriquée à Ales il n'y a pas longtemps...

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Je trouve la réalisation esthétique et harmonieuse dans ses proportions.
Un bon travail, en somme.

Il a le sens de la synthèse, de l'équilibre en plus de savoir faire saupoudré de fantaisie. Respect.

"On devrait jamais quitter Montauban"
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Quelle meilleure architecture pour un twin face à la route ???

yves kerlo a écrit:

Jacky Grolet propose désormais un Magnum dans un support rigide en forme de casque.
Récemment un "client" a voulu essayer le faux casque, avant de consommer...! (c'était en Belgique)

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C'est pas bien de se moquer de ses voisins... (Chez nous, c'est l'Absurdie et on fait ce genre de bêtises avec beaucoup de second degré. Bon parfois, c'est pas très malin, mais c'est pour être compris par tout le monde ! Surtout les "étrangers").  

Ceci dit et pour être sérieux, merci à tous pour ces magnifiques reportages qui font regretter de ne pas y avoir mis les pieds. Ce sera pour l'année prochaine.

Alors juste pour le plaisir :
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Moteur de RD200 (à dynastart) et cylindres retournés.

Je ne veux pas être vieux jeux, mais dans ce genre de manifestation on croise de plus en plus d' horreurs.

N'importe qui s'improvise designer, mais le résultat est a mon avis catastrophique au niveau de la vue.

Par exemple quand on met la nouvelle Brough côte à côte avec l' ancienne il n'y a pas photo, son nom est usurpé.