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 Moto mystère

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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 13:28

Enfin un sujet où il n' y a pas d' escarmouches .
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justin



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 13:30

J'avais une autre version. Donnée par un ancien et utilisateur, ça venait du nombre de goujons fixant le cylindre aux carters. Alors, latéral ou culbuté. En savez-vous plus ?
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bartau

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 13:33

Il faut dire qu'à un poil près, la sémantique employée est tout à fait correcte!
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gtw36



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 13:57

La otto bulloni est une 500 culbutée dont le cylindre est fixé au carter par 8 gougeons (deux à chaque coin de l'embase. Ce modèle fait suite à l'ancienne culbutée à quatre gougeons (quattro bulloni)
Les appellations officielles sont 500 VT et 500 VTGS (VTE et VTGSE pour les modèles à suspensions)
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justin



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 14:05

Merci,
Probablement la qualité douteuse de la fonte est en cause.
 c'est ce que j'avais vu naguère, sur cylindre fonte car la Netuno et Saturno, cyl alu étaient goujonnées. Ah! la mémoire.
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santi

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 14:17

singleton560 a écrit:
Une petite dernière

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Je voudrais être réincarné en tan- sad
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justin



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 14:23

Oui, mais plaisir éphémère car ça se déforme sérieusement, surtout à cet endroit.
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charly7728

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 15:31

Bon !!...Eh bien voilà.....Tout le monde est au "parfum"....Magique!!..... PIT-LANE.....
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singleton560

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 16:13

BM1150R a écrit:
C'est bien gentil tout ça, mais on ne connait toujours pas le prénom du modèle !

Il faut bien regarder les photos,

La demoiselle, c'est Lizel,

Et puisque vous avez été sages

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bialbero



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 16:24

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bialbero



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 16:32

La Saturno compétizione 1947 , la même forme du bas moteur.

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daigne

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 16:48

bialbero a écrit:
La Saturno compétizione 1947 , la même forme du bas moteur.

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Presque mais la 8 boulons a une boite séparée.
Ici une VTE (8 boulons) cadre "pesante" comme disent les transalpins avec side Longhi sur châssis Sertum
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Au passage, merci encore Dominique.
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bialbero



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 17:03

Effectivement Alain, ce n'est pas tout à fait la même chose, c'est plus proche de la huit boulons plus ancienne que la Saturno.
Il faut que je révise à nouveau l'histoire des monos Gilera.
Ceci dit,la Marte est une machine assez rare.
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BM1150R

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 17:25

Pour ceux qui veulent étudier tous les détails de cette jolie moto, tout est là

https://www.metart.com/model/lizel-a/gallery/20070320/PRESENTING_LIZEL/
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Dan42



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 17:45

singleton560 a écrit:
BM1150R a écrit:
C'est bien gentil tout ça, mais on ne connait toujours pas le prénom du modèle !

Il faut bien regarder les photos,

La demoiselle, c'est Lizel,

Et puisque vous avez été sages

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Il me semblait bien aussi qu'elle n'avait pas une tête à porter culotte
Dan
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Toop



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 18:20

Je ne connaisais pas, mais je remarque avec plaisir que les donZ'elles galinettes avaient l'air d'apprécier lol!
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88 daytona

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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 19:00

Mon devoir des vacances d'été,mais je ne sais pas quand il serra terminé.
Gilera Saturno 1952(cinq goujons)et la otto bulloni.


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justin



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Ven 29 Sep 2017 - 21:11

Encore une enquête de résolue. Je n'avais pas trop rêvé. Merci à Tous et à Lizel de sa présence.
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Dan42



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Sam 30 Sep 2017 - 9:12

Beau moteur, mais un peu compliqué au niveau des fonderies , vous ne trouvez pas? ok, c'est ce qui en fait son charme.
Dan
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jack177071



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MessageSujet: Re: Moto mystère   Sam 30 Sep 2017 - 9:25

quand on veut dissocier chaque fonction et donc pouvoir par exemple "sortir" la boite sans démonter la totalité du moteur cela amène à des dessins un peu compliqué .... mais là c'est vrai qu'on est en face d'un record de compléxité visuelle
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general-nemesis

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Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: Moto mystère   Sam 30 Sep 2017 - 10:38

Salut

japs70s a écrit:
Blonde, environ 1,65m ,taille  36 , 38 .

Quel coup d œil sur sa bio elle mesure 1.64m
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panerai

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Localisation : le long de la 10....
Date d'inscription : 03/04/2014

MessageSujet: Re: Moto mystère   Mar 3 Oct 2017 - 13:31

Je vous recommande chaudement à tous la séance d'assemblage du haut moteur (cylindre-culasse) un grand souvenir


Keufran.
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popoffe

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Localisation : vaucluse
Date d'inscription : 25/10/2012

MessageSujet: Re: Moto mystère   Mar 3 Oct 2017 - 14:20

Dan42 a écrit:
Beau moteur, mais un peu compliqué au niveau des fonderies , vous ne trouvez pas? ok, c'est ce qui en fait son charme.
Dan
T'as pas du avoir trop le loisir de mettre les doigts dans des trucs pre 45 voire pre 14.

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Dan42



Nombre de messages : 4464
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: Moto mystère   Mar 3 Oct 2017 - 19:05

popoffe a écrit:
Dan42 a écrit:
Beau moteur, mais un peu compliqué au niveau des fonderies , vous ne trouvez pas? ok, c'est ce qui en fait son charme.
Dan
T'as pas du avoir trop le loisir de mettre les doigts dans des trucs pre 45 voire pre 14.

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Ben non , du moins en moto, quoique BSA, Norton boîtes séparées pré ou post 45 c'est kif kif, mais ce serait avec plaisir!
Dan
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Moto mystère
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