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 Hossack ZX10R

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Laurence Smith

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MessageSujet: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 2:31

Working on a Hossack conversion for a 2016 Zx10R...should be awesome

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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 2:38

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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 2:46

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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 2:49

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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 2:52

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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 2:59

The bike in question as yet to be converted
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Dan42



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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 11:26

Great job I supose you expect a better front end?
Dan
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Ed

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 11:48

I see that we are working the same way on our JBB METISS :
(je vois que nous travaillons de la même manière sur notre JBB METISS)
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Have a look at our GSXR conversion and welcome to the "funny front end" factory !
(Regarde notre transformation de GSXR et bienvenue à l'usine des "trains avant rigolos")
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 15:31

Dan42 a écrit:
Great job I supose you expect a better front end?
Dan

To be Honest the stock ZX10R has an extremely capable front end...those forks are quite good as they are ,for me at least.....but yes I feel that a funny front end can be better in some areas....
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 3 Avr 2017 - 16:02

Ed a écrit:
I see that we are working the same way on our JBB METISS :
(je vois que nous travaillons de la même manière sur notre JBB METISS)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Have a look at our GSXR conversion and welcome to the "funny front end" factory !
(Regarde notre transformation de GSXR et bienvenue à l'usine des "trains avant rigolos")

Great minds think alike

That is some very nice engineering and to such a high standard.....

I was at the 2011 Le Mans 24H and I spent quite some time looking at the Metiss as you were preparing it...inspirational
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 29 Mai 2017 - 0:22

Frame ready for welding.

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Pomme

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Localisation : Marseille, enfin à côté...
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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 29 Mai 2017 - 4:33

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bentou

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 29 Mai 2017 - 5:54

Very nice

We all want your project to move forward!

What about the two washers used as a spacer?
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http://mapage.noos.fr/jetable/tobec/root.html
Dan42



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Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 29 Mai 2017 - 8:56

bentou a écrit:
Very nice  

We all want your project to move forward!

What about the two washers used as a spacer?

Probably to use a good thread length on the rod, I suppose
Dan
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 29 Mai 2017 - 15:21

bentou a écrit:
Very nice  

We all want your project to move forwar

What about the two washers used as a spacer?

The two .2mm shims are to fine tune the seating of the machined assembly onto the frame...getting the angle just right.
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 29 Mai 2017 - 23:08

Modifying a TTX Ohlins shock to suit the Hossack front.....lengthening the stroke...fitting a lighter spring...revalving comp and reb to and fitting a new topout spring to suit.
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 29 Mai 2017 - 23:15

Doing a quick trial fit of the new shock before welding.....fits perfect so far....
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Dan42



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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Mar 30 Mai 2017 - 0:52

Dan42 a écrit:
bentou a écrit:
Very nice  

We all want your project to move forward!

What about the two washers used as a spacer?

Probably to use a good thread length on the rod, I suppose
Dan

Hi Hi! I spoke about the white washers, not the black ones. affraid
Dan
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MANETON

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Mar 30 Mai 2017 - 4:13

Laurence Smith a écrit:

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The thickness of the shock absorber bracket shows how light is the mechanical stress transmitted to the frame compared to the fork.
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Mar 30 Mai 2017 - 5:13

MANETON a écrit:
Laurence Smith a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

The thickness of the shock absorber bracket shows how light is the mechanical stress transmitted to the frame compared to the fork.

Yes...this is using a low motion ratio and just transmitting suspension loads where as a fork is transmitting both suspension and structural loads.....and the teleforks due to its leverage length greatly magnifies these loads compared to a Hossack design for instance.
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Jeu 1 Juin 2017 - 20:16

Frame welding is done...always a relief as this part makes or breaks a project.

Came out of the Jig really easy which is a good sign of dimensional stability and weighed it at 9.5kg which is half a kilo lighter than the original frame.....well done.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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fpayart

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 12 Juin 2017 - 9:11

Laurence Smith a écrit:
Modifying a TTX Ohlins shock to suit the Hossack front.....lengthening the stroke...fitting a lighter spring..

Hi Laurence,

When you write "lighter" you think softer or with a lighter material ?

Thanks.
Francis.
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Laurence Smith

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MessageSujet: Re: Hossack ZX10R   Lun 12 Juin 2017 - 15:31

fpayart a écrit:
Laurence Smith a écrit:
Modifying a TTX Ohlins shock to suit the Hossack front.....lengthening the stroke...fitting a lighter spring..

Hi Laurence,

When you write "lighter" you think softer or with a lighter material ?

Thanks.
Francis.

Lighter as in a lower/softer spring rate.
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