[Oldies] Quizz??????

La machine à écrire semble être une Olivetti Lexikon 80...........

Pas facile ce quizz. Jim doit etre entouré de sa femme Marlène et du pitchoun Jimmy mais les deux autres...Je pensais a Bob Brown auquel cas la photo est de 1960 maxi mais le gars a l'air plus agé que 30 ans....

Bonne réponse de biger. Mais encore, à part le fourgon Thames et la Ford Anglia ? (Je ne vous cache pas que je n'ai pas la réponse : je suis désormais la stratégie de tonton Hub', je fais bosser les autres !)

cette tête avec ces oreilles décollées .. je joue sur dickie dale

Vu la taille du gamin...................année 1961.
Il est donc officiel Honda.
Mais l'autre n'est pas Taveri.......ni Carruthers

J'essaye d'aider.......

L'hypothèse Dickie Dale est pas mal...par contre la fenetre de tir est assez réduite: sachant que Jimmy Redman est né le 26 décembre 1959 et que Dickie Dale est decedé au Nurburgring en Avril 1961.
 L'esperance de vie des pilotes a cette epoque correspondait a celle des démineurs en temps de guerre.
 Redman et Dale ont souvent couru ensemble sur les 500 monos ,aussi bien en Europe qu'en Afrique du sud (Roy Heskett). D'ailleurs la bas un meeting porte le nom de Dickie Dale Trophy,quelquefois remporté par ...Redman

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Vu le volant à droite dans l'Anglia ainsi que le climat, ça pourrait être en Afrique du Sud ?

Avec la photo de Pierre on va donner Bubu gagnant

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Ca collerait bien avec la tournée hivernale habituelle en Afrique du sud fin 1960. Le petit Jimmy Redman bien potelé avait a peine un an et Dickie Dale n'avait plus que quelques mois a vivre.

Et ça, hein ? C'est la moto de qui ??

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Fort déséquilibrage entre la gauche et la droite , le balourd est normal .

Chez nous on dit "des miches à rayer le parquet !"

faire passer ça pour un quizz ...la ficelle est un peu grosse

Pfft, essayez de relever le niveau cul... turel de Pitlane après ça. Je comprends que les jeunes désertent.

Colin Edwards.

Heureusement que le dernier jeune est sérieux, lui !

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Ca ne s'ecrit pas pareil...Le dieu vivant chez Suzuki c'est Mitsuo Itoh et le premier vainqueur d'un GP sur Yam et future star donc,c'est Fumio Ito.

C'est vrai que celà ne manque pas d'Ito, avec ou sans h, parmi les pilotes japonais ..... plus près de nous on a évidemment eu Schinichi, officiel Honda dans les années 90, et un autre qui m'a marqué car il a réalisé une somme de "premières" assez impressionnante : premier grand prix = premier podium, pour lui même et pour la Suzuki 500 RG"V" (XR 72 pour être précis) pour sa première sortie. Celui-là se prénomme Takumi, c'est un Ito sans h, il était officiel Suzuki au Japon et son coup d'éclat sous la pluie de Suzuka début 1987 restera sa seule performance notable au niveau mondial.

Impossible de trouver une photo de l'évènement (ou même de lui sur une autre course) sur le web (enfin, moi je n'en ai pas trouvé), j'ai souvenir qu'il y avait une petite photo N&B dans le Moto-Journal relatant ce grand Prix, ou on l'aperçoit sur le podium aux côtés de Mamola et Gardner...

En revanche, on trouve sur fessebouque le profil d'un Takumi Ito sur lequel, en dehors de photos de 350 SL et 350 Big Horn (homme de goût donc...) on trouve la photo ci-dessous:

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Ce qui nous permet de supposer sans prendre trop de risques qu'il serait le père du Yuki Ito en question, dont une rapide recherche laisse apparaître qu'il serait depuis plusieurs années pilote Yamaha en SS 600 en championnat du Japon et d'Asie (avec au compteur une wild-card en 250 au GP de Suzuka 2008) .

Bon, je sais, pas grand chose d'extraordinaire, mais puisqu'on parlait des Ito et Itoh ....

Dans les CR du GP du Japon 87 je n'ai pas trouvé de photo de podium ,mais celles-ci ...

dans MR,Ito derriere Magee et Chili,et la N&B dans MJ.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça ,c'est pas mal la secrétaire est assise dans le capot de la machine a écrire !!

Takumi Ito devait avoir les Bridgestone magiques qui ne marchaient qu'à Suzuka sous la pluie.

Mamola le vainqueur ne tarissait pas d'eloges non plus envers ses Dunlop pluie ,assez spécifiques puisque made in Japan et supérieurs aux Dunlop pluie habituels. C'était aussi la premiere fois dans ce GP qu'on utilisait les couvertures chauffantes avant un départ chez Dunlop,technologie F1.

le gp du japon à suzuka sous la pluie c'était très partticulier, pronostic impossible

bubu a dit

faire passer ça pour un quizz ...la ficelle est un peu grosse

encore faudrait il que ficelle il y est .....

Juste une question, c'est OU ????

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