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 Inertie du moteur 2 T , influence sur l' utilisation

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AuteurMessage
Charly

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Nombre de messages : 995
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Date d'inscription : 21/04/2010

MessageSujet: Re: Inertie du moteur 2 T , influence sur l' utilisation   Dim 5 Mar - 13:41

Dan42 a écrit:
en aucun cas alléger un volant ou vilo augmente la puissance

Exact.
Ca n'augmente pas le couple, donc pas non plus la puissance a un régime donné, mais ça augmente les montées en régimes sur les intermédiares et donc l'accélération. Pas conséquent ça augmente les perfs et la sensation d'avoir plus de puissance est bien la. (Sauf sur le dernier rapport ou l'on se rend compte de la supercherie : ça va pas plus vite)
C'est surtout spectaculaire sur les moteurs de route coursifés.
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pascaltz

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Nombre de messages : 602
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 14/11/2010

MessageSujet: Re: Inertie du moteur 2 T , influence sur l' utilisation   Dim 5 Mar - 14:40

Faut pas oublier que l' inertie c' est pas que le vilo ... débrayé y a en + l' allumage, pompe à eau transmission primaire et en route ça va jusqu' au peuneu Rolling Eyes
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Dan42



Nombre de messages : 4592
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: Inertie du moteur 2 T , influence sur l' utilisation   Dim 5 Mar - 16:04

pascaltz a écrit:
Faut pas oublier que l' inertie c' est pas que le vilo ... débrayé y a en + l' allumage, pompe à eau transmission primaire et en route ça va jusqu' au peuneu  Rolling Eyes  

Plus toute la masse qui défile linéairement ( le freinage , plutôt ralentissement d'un paquebot), d'oû l'avantage d'alléger au maximum la machine et le pilote pour accélérer et freiner plus fort.
Dan
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Polux rsv



Nombre de messages : 728
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Date d'inscription : 29/09/2012

MessageSujet: Re: Inertie du moteur 2 T , influence sur l' utilisation   Dim 5 Mar - 17:51

Alléger le pilote ? C'est vite dit, certains partent de loin....

Angelo
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MessageSujet: Re: Inertie du moteur 2 T , influence sur l' utilisation   

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Inertie du moteur 2 T , influence sur l' utilisation
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