Après Aspar et Abraham en GP, c'est au tour du team italien A&R Racing de se séparer de la belle italienne en CEV.

Le manque de développement est une des causes principales de ce divorce.

Cette histoire qui se termine en eau de boudin est un peu dommage car la moto italienne était vraiment belle et bien finie; je sais, ce n'est pas l'essentiel pour pour une moto de course...

Le RSV dans la dernière épreuve à Cheste

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C'est des Suter MMx ça, non ?

est la moto final rouge

IL dit "la rouge au fond"

Effectivement, on a un peu de mal à la reconnaître mais il s'agit d'une des RSV du team Aspar, celle de Simon en l'occurence.
Cela veut dire que, premièrement, ils ne les ont pas vendues, et ensuite, que soit ils avaient un pilote à essayer, soit ils voulaient faire des comparatifs avec les nouvelles MMX.

On ne sait même pas si la moto a tourné donc ça va être difficile d'aller plus loin dans les hypothèses...

Il a l'oeil, le Txus!

une nouvelle moto pour le civ.
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Gracias Txus!

J'ai trouvé cette nouvelle photo de l'Improve, bien qu'ils disent qu'il est d'une propre fabrication, on voit clairement que c'est une RSV, probablement celle-là de Di Meglio.

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Improve M2

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RSV

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Si tu veux Marc meus le contenu du post à RSV.

Merci.

Oui, c'est bien l'équipe de la RSV DR utilisée par le team Aspar début 2010, que l'on voit sur la 2ème photo. Ce sont des anciens de l'équipe Althea en SBK. Leur moto ne va pas mal, mais il y a eu pas mal d'embrouilles avec les $, les moteurs et l'électronique, ce qui avait provoqué la réaction de Aspar.

A propos, z'avez vu la fourche sur la 1ère photo ? On dirait bien une GSXR .

Oui, la fourche ressemble fort à une Kayaba...
J'imagine que l'intérieur à été revu, sinon ça risque pas de faire le poids face aux moulins !

Bien vu Txus et Alexixer!