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 Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)

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crazytoon

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Dim 14 Mai 2017 - 13:01

V'la le niveau... Ils sont raide dingue et ils en veulent, merci pour le spectacle!
Et merci Christian pour le récis Wink
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R one

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Dim 14 Mai 2017 - 13:07

Merci Christian pour ton CR et bravo à Alex avec sa Suz
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BOOZE

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 15 Mai 2017 - 3:35

faut avoir les nerfs solides pour suivre .... ;-)
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eniovatab

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 15 Mai 2017 - 3:52

Allez, une photo prise lors de la course
finale
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 15 Mai 2017 - 4:08

Comme quoi il faut mettre aussi un sponsor sous le bac de récup d' huile .
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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 15 Mai 2017 - 10:40

J'étais déjà tendu en suivant la course de mon ordinateur. Heureusement que je n'ai pas vu le tout droit de Billy Cornut sur ennui de freins; il a failli emporter Alex qui s'engageait dans le virage devant lui. Ouf!





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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Jeu 18 Mai 2017 - 12:42

Une autre photo trouvée sur le site de Suzuki France: https://www.facebook.com/Suzukifrance/

C'était à Carole, mais j'aime bien cette photo. Elle suggère la puissance avec le pneu arrière qui s'écrase et la chaîne qui se tend, la concentration du pilote, le dosage de l'embrayage.

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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Sam 10 Juin 2017 - 20:43

10 juin 2017. Le Promosport joue à domicile ce week-end, à vingt cinq petits kilomètres de la maison. Je pars de bonne heure de la maison et, alors que de très fortes chaleurs sont annoncées, voilà que le brouillard s’invite jusqu’au circuit ! La séance d’essais qualificatifs des 500 est repoussée de quarante cinq minutes.



Je retrouve avec plaisir les frères Vaucher, Baptiste qui se remet progressivement de sa blessure cet hiver au ski et Benjamin qui a fait une très belle entame de saison.

C’est parti. Le circuit sinueux est bien adapté aux 500 qui s’en donnent à cœur joie. Résultat, 6ième temps pour Benjamin et 9ième pour Baptiste.









C’est au tour des 600. Guillaume Pot est impressionnant d’aisance. Il me donne l’impression de pouvoir faire ce qu’il veut avec sa Yamaha. Il a assommé la concurrence lors des trois premières courses et je pense que ce n’est pas fini. Clément Fitte est très près et notre Pitlaneur Ludovic Rizza est aussi très proche, 3ième à moins de trois dixièmes.


C’est au tour des 125 avec des gamins hauts comme trois pommes qui font des courses quand, à leur âge, je m’éclatais sur mon vélo rouge !

Les 1000 rentrent en scène, en deux séances, vu le nombre de concurrents.



Alex est 3ième après neuf minutes. Il s’arrête quelques minutes puis parvient à gagner deux dixièmes mais toujours 3ième en 1.20.719. Noël Roussange est devant lui en 1.20.585 et Camille Lageon 1er en 1.20.433.

De retour au box, Alex trouve que la moto glisse beaucoup. Un petit réglage de suspension est décidé.
















Deuxième séance d’essai dominée par Nicolas Souchon en 1.19.264 devant Billy Cornut qui semble très à ‘aise ici en 1.19.939. Montessuit est 3ième, Nigon 4ième et Mageot 5ième.












Au cumul des temps Alex est 6ième.

Pendant le repas de midi, à la « cantine » du circuit, je vois une tête qui ne m’est pas inconnue. Je ne l’ai vu qu’en photo et il y a longtemps, mais je reconnais aisément Guy Bertin qui m’a fait vibrer il y a bien longtemps au guidon de la 125 Motobécane avec une victoire au GP de France devant le « roi » des petites cylindrées Angel Niéto. Il vient discuter avec Dom qui fait la mécanique d’Alex et reconnait qu’il doit réapprendre à piloter car il utilise des trajectoires pas vraiment adaptées aux 1000.

14 heures, la chaleur est intense, ce sont les essais des  400. Rémi, le frère d’Alex qui continue à apprendre les courses fait le 32ième temps.






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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Sam 10 Juin 2017 - 21:03

15 heures, c’est la première finale pour les 500. Les pilotes se rafraîchissent le plus possible car la chaleur est intense. Il va falloir tenir 15 tours à fond sous le cuir et le casque.

Bon départ de Benjamin qui passe le pif-paf en 4ième position.

1er tour : il est 3ième , Sanchez a pris la tête devant Eruam. Baptiste est 9ième.

2ième tour : les deux premiers semblent partir devant et Benjamin est menacé par Trueb et Descours.

5ième tour : Trueb est dans le pot d’échappement de Benjamin dans la descente. Il lui fait l’intérieur dans le gauche après le double-droit mais Benjamin reprend son bien avec un intérieur osé dans la descente !

7ième tour : Sanchez s’échappe en tête. Trueb a de nouveau passé Benjamin. Baptiste est 9ième.

8ième tour : Benjamin est maintenant à une seconde environ de Trueb et sous la menace directe de Descours.

9ième tour : Descours de fait pressant et finit par le passer au 10ième tour.

12ième tour : Benjamin est dans la roue de Descours dans la ligne droite et lui fait un superbe intérieur à l’entrée du pif-paf ! Dans la descente, je le vois qui se rapproche de Trueb. Il va aller chercher le podium !  

13ième tour : il est 3ième mais passé en bas de la descente. Plus que 2 tours !

14ième tour : il arrive à dépasser Descours à l’aspiration dans le ligne droite devant nous !

C’est fait, il termine sur le podium. De nouveau une belle course. Bravo Benji ! Baptiste finit 9ième dans l’aspi de Maincent.







Les 600 entrent en piste.

Superbe départ de Nagorski sur la Suzuki. Pot est 2ième, Ludovic Rizza 3ième. Pot, intraitable passe Nagorski dès le double droit avec un bel intérieur.

2ième tour :Pot, Nagorski, Hertzberg, Cigana, Ludovic.

3ième tour : Pot commence à se détacher.

4ième tour : Ludo est passé 4ième.

5ième tour : Ludo recolle aux deux pilotes devant lui.

8ième tour : il repasse 5ième et Nagorski est sous la menace de Hertzberg.

10ième tour : Pot est seul en tête, Nagorski le suit à petite distance .

11ième tour. Ludo est menacé par Anthony Paul et cède au 13ième tour à l’entrée du double-droit.

16ième tour : Aïe ! Il n’est plus que 6ième.

17ième tour : Pot est impressionnant d’aisance et continue sur un très beau rythme. Nagorski est un beau 2ième. Les positions ont figées jusqu’à la fin de la course.

Ludo est donc 6ième, mais Cigana est déclassé (motif ?) ; il est donc 5ième.












17H30 Première demi-finale des 1000. Chaleur, chaleur, chaleur ! En regardant les pilotes en prè-grille, j’ai une pensée émue pour eux. Il va falloir être résistant.

Bon départ de Noël Roussange derrière Souchon.

1er tour. Cramer est passé 2ième.

2ième tour. Montessuit a doublé Diard dans la descente et se retrouve 4ième.

3ième tour. Montessuit a repris un peu sur Noël. C’est confirmé dans la descente au 4ième tour, il est dans le pot d’échappement de Noël.

5ième tour : Souchon est très fort ce week-end et il a déjà environ deux secondes d’avance sur Cramer.Noël résiste à la pression de Montessuit mais ça va être dur pour lui de conserver sa 3ième place.

La pression se maintient jusqu’au 12ième tour. Noël passe 4ième devant moi légèrement détaché de Montessuit.  
Attention, Noël plus que 3 tours et Aynié produit son effort derrière à 2 secondes environ.

Les positions ne changent pas jusqu’au drapeau à damiers.













C’est au tour de la deuxième demi-finale 1000.

Départ. Alex s’arrache bien mais ils sont nombreux à arriver ensemble au pif-paf. Alex est 3ième. Billy Cornut est parti en tête.

1er tour. Alex est 4ième derrière Lageon.

2ième tour : Billy est devant Nigon, puis suivent Lageon et Alex. Mageot est 5ième. J’adore le style d’Alex dans le gauche qui remonte dans la forêt. C’est superbe.

3ième tour : il a passé Lageon mais Cornut et Nigon ont pris un peu d’avance. Va-t-il pouvoir remonter ?

4ième tour : il semble avoir repris un peu sur les premiers. Dans la descente, c’est évident, il est rapide !

5ième tour : il fait un magnifique intérieur à Nigon dans le double-droit où je le trouve particulièrement à l’aise.

6ième tour : il a recollé à Billy et pris un peu de champ sur Nigon. La course semble vouloir se jouer entre les deux rookies du 1000 Promosport.

8ième tour : c’est net, ils ont fait le trou, Nigon est esseulé en 3ième position, puis suivent Lageon et Mageot.

9ième tour. Billy Cornut semble très à l’aise. Je trouve d’ailleurs que la 1000 lui va bien, c’est peut-être dû à son gabarit. Alex ne lâche rien, collé à Billy dans la descente.

10ième tour : il est vraiment très près maintenant, quant à doubler…

11ième tour : Mince ! Un attardé en bout de ligne droite. Billy le passe juste avant le pif-paf, Alex ne peut le faire qu’à la sortie. Il est légèrement décroché.

12ième tour : il remonte dans le double-droit qu’il affectionne tout particulièrement.

Ce ne sera pas suffisant, ils passent la ligne d’arrivée ensemble. Alex est 2ième.
























Il rentre au box, le visage éprouvé par la chaleur et l’intensité de la bataille. D'ailleurs, Billy lui a dit qu'il était lui aussi épuisé. Il indique qu’il aurait essayé de passer en tête si cela avait été une finale, mais que le risque était trop grand pour une demi-finale. Toujours lucide.

Il a été gêné à la sortie du Laguna Seca face à la Yamaha qui motrice beaucoup mieux. Cela vient du traction control très au point sur la Yamaha avec le boitier YEK ; sur la Suzuki toute nouvelle, ce n’est pas encore ça.

Il a quand même l’air satisfait ; on le serait à moins ! Mageot a fini par passer Nigon et finit à 7 secondes derrière. Enfin, cerise sur le gâteau, Alex a réalisé le meilleur tour en course en 1.21.093 et ce dans le dernier tour, ce qui montre sa motivation !

Margaux Wanham, qui est également aux couleurs de Cottard fintit 13ième, visiblement satisfaite. Elle est qualifiée pour la finale de demain. Bravo, Margaux!



Belle première journée, j’espère que la finale dimanche se passera bien, mais il va y avoir des sacrés clients, Souchon en tête, mais aussi Cramer,Roussange, Montessuit…
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eniovatab

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Sam 10 Juin 2017 - 21:56

Merci pour ce compte rendu et ces photos.
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Sam 10 Juin 2017 - 22:10

Merci pour ce CR et ces photos multi catégories , j' ai suivi sur le site FFM les courses n très belle course d' Alex que ce soit au moins pareil ce Dimanche .
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crazytoon

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Dim 11 Juin 2017 - 1:13

le reporter promosport
Merci Christian
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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 12 Juin 2017 - 1:14

Dimanche matin, le circuit est encore dans le brouillard, mais moins intense que la veille.

J’apprends que Billy Cornut a été pénalisé de 10 secondes pour avoir à plusieurs reprises mordu la bande blanche de l’entrée des stands au cours de la course. Alex est donc classé 1er de sa demi-finale.


11 heures. La course des 500 débute.

Benjamin réussit un bon départ et gagne deux places. Il  est 4ième.

1er tour : il a rétrogradé en 5ième position.  En tête Sanchez, devant Eruam, Descours et Trueb. Baptiste est dans le groupe de chasse en 8ième position.

2ième tour : Benjamin est 4ième. Il fait partie d’un groupe de sept pilotes qui s’échappent devant.

3ième tour : le jeune Lucas Meunier, qui est dans le box d’Alex, tente de remonter sur le groupe de tête et amène Baptiste dans sa roue.

5ième tour : c’est chaud devant et Benjamin passe Descours à l’entrée du pif-paf. Il est 2ième. Dans la descente, je le vois faire l’intérieur au 1er !

6ième tour : il est 2ième sur la ligne d’arrivée mais passe en tête à l’entrée du pif-paf. Manœuvre osée ! Baptiste est 8ième esseulé, à l’abri des suivants, à plus de deux secondes.

7ième tour : Benjamin est toujours 1er mais c’est très serré entre les 5.

Pendant 3 tours, il se maintient en tête, mais la pression est énorme derrière. Quel baston, aucun ne veut céder , avec une entrée à deux de front au pif-paf ! Quel spectacle !

11ième tour : Descours est repassé devant mais Benjamin lui fait un magnifique intérieur à l’entrée du gauche de la forêt. Ils sont côte à côte dans le grand droit de la descente. Ils sont fous !

12ième tour : Benjamin est de nouveau passé dans la ligne droite.

13ième tour : Mince ! Sanchez a pris un peu de champ et Benjamin est menacé par Descours juste derrière lui.

14ième tour : Descours veut s’imposer dans le pif-paf et Benjamin ne cède pas. Il passe sur le vibreur et la moto gigote à qui mieux mieux mais il ne coupe pas , et il reprend son bien par un magnifique intérieur dans le gauche de la forêt.

Dernier tour : ils sont trois au coude à coude.Tout se décide au Laguna Seca invisible de ma place …. Et c’est Benjamin qui sort vainqueur de cette course haletante ! Bravo !

Baptiste a quant à lui un peu faibli en fin de course et a perdu deux places. Il finit 10ième.

















 





J'assiste à la course des 125. Avec la faible puissance, c'est un pilotage tout en finesse qui s'impose et les bagarres sont nombreuses. Et, vu la taille de certains pilotes, il y en a de très jeunes!










Pendant la pause de midi, je fais un petit tour du paddock et me régale devant les vieux side-cars. Ils sont vraiment superbes.









 




Nos voisins de box ont la bonne  idée d’avoir une tablette branchée sur Eurosport ce qui nous permet d’assister à un Gp de Catalogne passionnant avec des bagarres à tous les niveaux et à une superbe remontée de Zarco de la 14ième à le 5ième place.  Un grand champion.


Juste après, je vais assister à la deuxième course des 600. Ce matin, j’ai croisé Ludovic Rizza. Il m’a raconté qu’il a eu un problème moteur pendant la première course avec un moteur qui tournait sur trois cylindres. Mais, après une séance de mécanique hier au soir, il est confiant, sur un circuit où il se sent bien.

Excellent départ de Ludo devant Nagorski et Pot, mais ce dernier très incisif d’entrée fait l’intérieur à la Suzuki dans le double droit et fait de même avec Ludo dans le gauche de la forêt.

2ième tour : Pot s’échappe en tête avec déjà deux secondes d’avance sur Nagorski suivi de Fitte et de Ludovic.

3ième tour : Ludo semble revenir sur Nagorski et Fitte.

7ième tour : Pot semble maîtriser son avance et derrière il y a un petit groupe de quatre : Nagorski, Fitte, Ludovic et Paul.

9ième tour : Pot semble avoir baissé de rythme. Veut-il  éviter de prendre trop de risques ?

10ième tour : son avance a encore diminué, mais il a à peu près deux secondes d’avance.

11ième tour : Grosse frayeur de Ludo devant nous au pif-paf dont la moto part en guidonnage. Je la vois se diriger vers l’herbe. Il parvient dans un sursaut à la basculer et évite la chute.

12ième tour : Ludo est 5ième.

13ième tour : J’estime l’avance de Pot sur Nagorski à une seconde. Une arrivée au finish entre les deux se profile.

16ième tour : Nagorski s’est encore rapproché et il est très près de Pot dans la descente.

17ième tour : ça y est, la jonction est faite. Plus que 3 tours pour les départager.

19ième tour : Nagorski tente un intérieur dans le gauche de la forêt mais Pot résiste.

20ième tour : Nagorski passe Pot dans la ligne droite mais Pot, décidé à vendre chèrement sa peau, lui fait l’intérieur à l’entrée du double droit ; mais Nagorski le repasse à la sortie ! C’est fait, première victoire de la Suzuki devant Pot solidement installé en tête du championnat. Quelle course !

Je vais à la rencontre de Ludo.  Il m’explique qu’il a perdu l’avant, et la moto est partie en guidonnage. Il semble heureux d’avoir pu éviter le pire. Après ça, un demi- guidon s’est décalé et l’a un peu gêné.  Il termine 4ième après le déclassement de Fitte.
























Les 1000 rentrent en piste. Avec ce qu’a montré Nicolas  Souchon depuis le début du week-end, je le vois vainqueur. J’espère qu’Alex fera un bon départ pour s’accrocher au bon wagon de tête. Ils ont installés sur la grille. La tension monte. Le préposé au drapeau rouge se retire, j’entends les moteurs hurler et c’est le départ.

Alex est devant ! Derrière lui, Cramer et Nigon.

1er tour : toujours en tête devant Mageot, Nigon et Roussange.

3ième tour : Alex est 1er devant Cramer, Mageot, Cornut et Roussange.

4ième tour : Souchon qui a fait un départ moyen remonte, il est 5ième. Je vois Alex, très « élégant » dans le gauche de la forêt. Il a gardé ce style coulé qu’il avait en 600.

5ième tour : Alex a environ une seconde d’avance sur Cramer et une seconde de plus sur Mageot.

6ième tour : Souchon est 4ième. Attention à lui !

9ième tour : je n’en crois pas mes yeux, Alex arrive à maintenir son avance tour après tour. Mageot 3ième  est sous la menace de Souchon.

Il le passe d’ailleurs au 12ième tour dans l’entrée du double droit.

13ème : Alex continue à imprimer son rythme et Cramer ne lui reprend rien. Toujours une bonne  seconde d’avance. C’est peu mais ça le met à l’abri de toute tentative d’attaque.

Les trois tours suivants ne changent rien. Je suis tendu car il commence à y avoir des dépassements d’attardés mais tout se passe bien.

17ième tour : son avance a augmenté, je la situe à deux secondes environ. Je commence à respirer, il ne reste plus que trois tours.

18ième tour : il a encore repris du temps à Cramer. Ce dernier est maintenant menacé par Souchon qui le passe dans le double droit au 19ième tour.

Dernier tour libérateur, Alex franchit la ligne d’arrivée.

Il signe sa première victoire en 1000 après seulement 4 courses dans la catégorie. Superbe performance. La joie est à son comble dans l’équipe. Dom, le sympathique mécano, est aux anges.

Au classement provisoire il se retrouve 1er à égalité de points avec Nicolas Souchon. Cramer est 3ième à un point. Jamais je n’aurais imaginé un tel début de saison dans une catégorie qu’il découvrait.

Un mot pour résumer mes sentiments après ce week-end ?

Impressionné !































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alextatic

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 12 Juin 2017 - 13:50

Merci pour Alex.
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crazytoon

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 12 Juin 2017 - 15:35

Pff, il est brutal ton poulain, à leur mettre la pression comme ça, dès la première saison en 1000 Wink
Bien joué, superbe weekend!
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Thierry Noblesse

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 12 Juin 2017 - 15:40

Très serré ce championnat 1000 promo, Alex va devoir continuer à se battre aussi bien en dehors de ses terres pour obtenir le Graal. Bravo à lui et merci pour ce beau CR.
Au vu des résultats, Guy Bertin a du boulot en 1000 senior, j'ai pas trouvé de photo du savoyard sur sa grosse Honda. Question


Ah zut, j'ai foiré ma copie, elle est floue .
En bref Guy est 15ème et doit gagner environ 3 secondes au tour pour se retrouver avec les meilleurs des vieux pilotes.
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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Lun 12 Juin 2017 - 22:29

Thierry Noblesse a écrit:
Très serré ce championnat 1000 promo, Alex va devoir continuer à se battre aussi bien en dehors de ses terres pour obtenir le Graal. Bravo à lui et merci pour ce beau CR.
Au vu des résultats, Guy Bertin a du boulot en 1000 senior, j'ai pas trouvé de photo du savoyard sur sa grosse Honda. Question


Ah zut, j'ai foiré ma copie, elle est floue .
En bref Guy est 15ème et doit gagner environ 3 secondes au tour pour se retrouver avec les meilleurs des vieux pilotes.


Il nous a dit qu'il a découvert la moto juste avant la course du week-end et qu'il n'avait pas fait d'essais. Il a reconnu qu'il allait devoir changer son pilotage "petites cylindrées" ,mais il avait l'air heureux d'être là.
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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 13 Juin 2017 - 2:24

Encore un week end de course haletant et si bien relaté ..
Bravo au champion et à son fidèle narrateur
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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 13 Juin 2017 - 2:44

Merci à "Christian7" pour le cr !
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eniovatab

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 13 Juin 2017 - 6:27

Guy Bertin, je l'ai vu au SRC, pas de doute il a toujours la motivation. Il va certainement s'adapter et monter dans le classement.
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eniovatab

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 13 Juin 2017 - 6:39



Il en a remontré à quelques petits jeunes et a fait un podium.
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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 13 Juin 2017 - 12:17

Elle roule un peu en crabe, la Suzuki. Il faudrait peaufiner les réglages!


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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 4 Juil 2017 - 11:15

Vendredi 30 juin 2017 ; En route pour le circuit d’Alés.

J’ai de la chance, j’ai une nouvelle moto, une Transalp avec 3400 kilomètres au compteur dont je vais pouvoir terminer le rodage. Chouette ! Mais quel est ce bout de scotch américain qui « renforce » le carénage ? Mince! C’est ma Transalp habituelle ! C’est cela la magie des compteurs à cinq chiffres, subitement, on se retrouve avec une moto neuve …. en apparence.



Qu’à cela en tienne, ma vieille Transalp est en pleine forme bien aidé, il fait le dire, par un vent qui va
nous pousser jusqu’au circuit.

Après un départ un peu frisquet qui m’a poussé à brancher les poignées chauffantes (un 30 juin !), je
retrouve heureusement une température plus clémente après Carcassonne.

Arrivé à Alés, je fais signe à un motard pour qu’il m’indique la route du circuit, et il m’y emmène au
guidon de sa BMW 1100 GS plus vieille que ma Transalp. Il s’arrête devant l’entrée du Pôle
mécanique en me demandant si je viens pour le Promosport.

« Oui, je viens voir un pilote en 1000 »

« Moi aussi » me répond-il, « mais le mien est devant, c’est Souchon, un gars du coin qui vient
souvent tourner avec notre moto club ici » »

Je rigole sous mon casque en lui disant « le mien aussi est devant, ex-aequo avec Souchon ».

Cette sympathique rencontre m’a mis de bonne humeur et je rejoins le paddock. C’est la crise du
logement, ici ! Tout est rentré au chausse-pieds !




Je retrouve Alex  sous la tente. Il y a Rémi, le frangin et sa KTM, les deux frères Vaucher et leur CB
500, Mathieu Thibaut qui revient à la charge avec sa Kawasaki 600 après un grand coup de mou à Pau
Arnos ( distribution à refaire). Chez Cottard, il y a Margaux Wanham, son ami Arnaud, Léo Meunier
sur sa 600 et le tout jeune Lucas avec sa CB 500.

En fin de journée, je fais un tour de circuit à pied avec Alex. Margaux est attentive à ses explications
sur les trajectoires, car elle a un peu de mal, m’a-t- elle dit sur ce circuit. C’est très instructif comme
balade. On voit tous les détails de la piste, la moindre inégalité de terrain. Je suis étonné par la
précision d’Alex dans ses descriptions, avec notamment les repères pour les freinages, pour les prises d’angle.




Samedi matin, Pour une fois, les essais sont tardifs, ce qui me permet de prendre mon temps au
lever. En outre, le soleil est de la partie, mais la chaleur est modérée, des conditions idéales.

Je vois Dom qui vérifie minutieusement la Suzuki. Cela doit être rassurant pour Alex d’avoir un
mécano aussi professionnel. François Etterlé arrive ; il a passé dix-neuf années chez Suzuki. Aujourd'hui à la retraite, il est toujours aussi passionné par la course moto et c'est un plaisir de l'écouter.

C’est l’heure des qualifs pour la 1ière série des 1000.











C’est Camille Lageon qui fait le meilleur temps,
devant Johan Nigon et Jeremy Cramer. Alex est 4ième à plus de 9 dixièmes. Arnaud Curtolo est 8ième
temps, Margaux Wanham 15ième. Elle rentre très contente ; elle a pris la roue d’Alex et a gagné
deux secondes sur ses temps d’hier !

Quant à Alex,je le trouve serein. Il a été gêné par Margaux dans
son tour lancé. Il indique qu’il n’a pas forcé. Je rencontre Noël Roussange qui a failli s’en mettre une
belle ; sa Honda est partie violemment de la roue arrière et il tapé sur le réservoir. Il se plaint du
manque de grip et Alex aussi. Malgré ça , Noël a réalisé le 3ième temps de sa série devant Billy Cornut
et derrière Guillaume Montessuit.

Souchon a le meilleur temps en 1.17.165 réalisé dans son premier
tour lancé et il n’a effectué que quatre tours. Impressionnant ! On voit qu’il connait bien le circuit et
je le pointe comme favori ici.















Essais des 400. Rémi qui veut retrouver le plaisir de rouler m’a dit qu’il aimait bien ce circuit. C’est
vrai qu’il est très sinueux et plus adaptée aux petites cylindrées qu’aux 1000 qui ne passent que la
4 ième dans la courte ligne droite ! Il fait le 35ième temps ( 42 pilotes dans cette catégorie).





C’est au tour des 500. Est-ce que Benjamin va confirmer son excellent début de saison ? A priori oui
puisqu’il rentre crédité du 2ième temps derrière …. son frère Baptiste. C’est la joie chez les Vaucher !

Cyril Eruam est 3ième et Sanchez qui est au coude à coude avec Benjamin au championnat 4ième .
Baptiste a du mal à  croire à cette pole position.




En 600, Guillaume Pot continue à assommer la concurrence avec un chrono de 1.17.860 reléguant
Clément Fitte à plus de 8 dixièmes et Thibaut Nagorski à une seconde. Ludovic Rizza est 4ième à 1.119.





Fin de la journée. C’est l’heure de la première demi-finale où Margaux et Arnaud courent.
Souchon part en tête.

Au deuxième tour. Souchon est devant Montessuit. Billy Cornut est 3ième , Nigon 4ième , Margaux est
15 ième . Arnaud est parti de la dernière position car son pneu avant était déformé. Il a donc eu
l’autorisation de le changer (je rappelle que chaque pilote a un seul train de pneus pour tout le
week-end), mais en partant de la dernière position dans un tel cas. Il remonte fort.

Au 4ième tour, Montessuit a recollé à Souchon et un peu plus loin, on trouve le duo Billy Cornut-Nigon

5ième tout. Mince ! Il se met à pleuvoir doucement.

Au tour suivant, il y a un regroupement des quatre échappés, et Billy a perdu sa 3ième position. Mageot
est remonté 5ième mais détaché.

7ième tour. Billy récupère sa 3ième place, puis passe 2ième au 8ième tour. Arnaud est remonté 11ième .

9ième tour. La piste est vraiment mouillée et les pilotes sont sur des œufs.

Jusqu’au dernier tour,c’est un numéro d’équilibriste pour les pilotes. Il y en a un qui fait une
remontée fantastique, c’est Cédric Desmaris qui finit par passer Souchon en fin de course et termine
en tête. Souchon est 2ième , Nigon 3ième devant Mageot qui me paraissait très à l’aise dans ces
conditions. Billy Cornut a lâché prise vers la fin et termine 6 ième .

Arnaud finit à une belle 9ième place vu
son rang de départ et Margaux est contente de sa 12ième position. Elle me dit qu’elle ne déteste pas de
telles conditions. Quant à Billy, il n’a pas voulu prendre trop de risques avant la finale de demain.

En effet, seuls les 16 premiers de la demi-finale sont qualifiés pour la finale du lendemain. Les autres
doivent passer par la consolante pour tenter de se qualifier pour la finale. Cela veut dire de la fatigue
en plus et des pneus qui seront forcément plus usés lors de cette finale. En outre, en demi-finale,
seuls les trois premiers marquent des points (5,3,1) et il est parfois préférable de ne pas prendre trop
de risques. L’avantage malgré tout de terminer dans les premiers, c’est que le classement va servir
pour la place de grille le lendemain.

C’était ma minute pédagogique pour ceux qui ne connaissent pas
trop le Promosport et qui peuvent s’y perdre un peu (c’était mon cas au début !) . Enfin, pour ceux
qui se demandent pourquoi il n’y a pas de demi-finales dans certaines catégories, c’est tout
simplement parce qu’il y a moins de concurrents. En effet, les circuits ne peuvent pas accueillir plus
de X pilotes en même temps. Si on est en dessous de ce chiffre, il y a alors deux finales avec la
totalité des concurrents. Avec 46 pilotes en 1000, il y a forcément ce système de demi-finales.












C’est maintenant la deuxième demi-finale où se trouve Alex. Les concurrents ont chaussé les pneus
pluie et voilà que cette dernière cesse à la fin du tour de chauffe et le soleil se manifeste ! Avec une
température clémente, j’ai peur que la piste sèche rapidement et provoque un dégradation des
pneus.

Départ, Noël Roussange part en tête avec Cramer derrière lui et Alex 3ième . A la fin du premier tour,
Alex a passé Noël.

2ième tour. Eddy Ferré remonte, il est 3ième juste derrière Alex.

3ième tour. Cramer a fait un petit trou, deux secondes environ et Alex est collé par Ferré.

4ième tour. Alex est gêné par un retardataire et Ferré en profite.

5ième tour : il est revenu sur Ferré mais est de nouveau gêné par un attardé. Sur ce circuit très sinueux,
le passage d’attardés est compliqué.

6ième tour Aïe ! la roue arrière de la Suzuki décroche sur la bosse dans l’avant dernier virage à droite, il
sort la jambe, arrive à éviter le mur, frotte les pneus de protection à basse vitesse et la moto tombe.
Les secondes sont interminables. Ouf ! Il repart ; passe devant nous dans la ligne droite en remettant
en place la protection de levier.

Son rythme est normal les tours suivants, la moto n’a pas dû subir de dommages. Je suis rassuré,
d’autant qu’il n’a pas perdu beaucoup de places, car il avait beaucoup d’avance sur les poursuivants.

Devant, Ferré remonte petit à petit sur Cramer qu’il passe au 10ième tour dans le dernier droite . Alex
parvient à remonter jusqu’à la 5ième place dans cette course bizarre avec des écarts considérables. En
effet, derrière les deux premiers, Noël Roussange termine à 39 secondes et Andanson, 4ième est à
44 secondes.










De retour sous l’auvent, Alex explique que la moto est rapidement devenue inconduisible sur ce
revêtement mouillé en train de sécher et qu’il devait se battre avec elle. L’arrière est parti
brutalement et son expérience en motocross l’a aisé pour limiter les dégâts et pouvoir repartir. Il est
frustré car il se sentait capable d’aller vite mais la moto ne le permettait pas.

Il a été impressionné (et un peu envieux peut-être ….) par la qualité du traction control sur les deux Yamaha. Il discute avec
Dom sur les réglages à apporter à l’amortisseur sur le mouillé. J’avoue que je décroche un peu ; moi
qui me contente de durcir le ressort ou, sur mes Fournales de mettre un coup d’air !

Le Jeune Lucas Meunier termine de remonter sa moto qui a un peu souffert de sa chute lors du
premier tour des essais qualificatifs. Il partira donc dernier de la course. Bruno tente de lui apprendre
la définition du mot « modération » pour demain. Il serait dommage qu’il s’enflamme lors des
premiers tours . Le grand frère cumule les ennuis après ceux de Pau Arnos. La fourche ne fonctionne
pas et il va être sagement décidé de ne pas prendre de risques inutiles.

Les deux frères Vaucher ont analysé leurs essais et sont arrivés à la conclusion qu’il y avait eu une
erreur de chronométrage pour Baptiste. Ils s’en vont à la direction de course pour une réclamation
« à l’envers ». "Retirez-moi ma pole position, s’il vous plait", voilà ce que Baptiste quémande ! Au début, on lui
annonce que l’on ne peut revenir sur des résultats définitifs mais il insiste. C’est OK, il partira 6ième .
Belle sportivité de sa part !

Dimanche matin. Les 600 ouvrent le bal. Qui pourra battre Guillaume Pot ? Il a l’air souverain, ici,
comme il l’a été depuis le début de la saison.

Il part très bien, suivi par Anthony Paul.

Au quatrième tour, il compte deux secondes d’avance sur Paul à la lutte avec Clément Fitte. Les deux
reprennent du temps à Pot au 5ième tour.

6ième tour. Fitte est tout près de Pot et Paul lâche un peu prise. Nagorski est 4ième sur la Suzuki.Ludovic Rizza n'apparait plus.

7 ième tour. Les trois premiers ont fait le trou. Matthieu Thibault est 7ième collé au train de Trueb. Il le
passe deux tours plus tard.

Pot maîtrise la situation et s’envole. Il a plus de trois secondes d’avance au 11ième tour. Nagorski
revient tour par tour sur Paul. Dans les derniers tours, Matthieu est toujours en lutte pour la 6ième
place. Stupeur, il franchit la ligne d’arrivée 10ième . Que s’est-il passé dans le dernier tour ? Sous
l’auvent, il m’explique que son moteur a coupé dans un virage (manque d’essence) il a redressé e
Florian Pellegrin n’a pu l’éviter. Matt n’est pas tombé mais Pellegrin a chuté.

Nouvelle victoire de Guillaume Pot qui a vraiment donné l’impression qu’il dominait son sujet.










Les 500 entrent en piste. Tout à l’heure, le jeune Samuel Trueb est passé sous l’auvent. Sa moto est
caractéristique, elle a un grand guidon avec des protections, ce qui lui donne une allure atypique et
un style que l’on reconnait entre mille du bord de la piste. Bruno lui conseille d’essayer un guidon
plus étroit pour diminuer l’effet de levier mais Samuel s’est habitué à ce guidon et lui trouve un
avantage indéniable, celui de permettre de repartir après une chute. Lors d’une course, il a chuté
trois fois et a pu terminer !

Départ. Benji part devant, suivi par Sanchez, Trueb et Eruam.

2ième tour. Sanchez semble très rapide et il a pris la tête. Lucas Meunier a déjà remonté 18 pilotes !

3ième tour. Dans les enfilades de la fin du circuit, Benji est 3ième . Lucas est 18ième  !

4ième tour. Au tour de Benji de passer en tête. Comme d’habitude, c’est serré et chaud entre les

pilotes !

5ième tour. Cyril Eruam fait un bel intérieur dans le dernier gauche en descente et Sanchez le passe
dans la ligne droite.

Au 6ième tour, Benji n’est plus que 4ième passé par Trueb au même endroit qu'au tour précédent.
Attention Benji, tu élargis trop à cet endroit et ils s’y engouffrent allègrement !

7ième tour. Il a repris sa 3ième place. Les quatre ont fait le trou. Lucas est 15ième .

9ième tour. Il est 4ième mais fait un magnifique intérieur dans le virage après la ligne droite.

11ième tour. Benji est 2ième derrière Sanchez et les attardés sont passés « illico presto ». C’est chaud !
Lucas a trois motos en ligne de mire.

13ième tour. Cyril Eruam repasse Benji dans le dernier gauche mais Benji reprend son bien en bout de
ligne droite avec un intérieur superbe. L’arrivée est proche !

Dans la ligne droite, avant d’aborder le dernier tour, Cyril Eruam se retourne et regarde Benji collé
derrière. Grossière erreur, il se fait passer à l’intérieur dans la courbe. Benji donne le maximum pour
recoller à Sanchez. Il en manquera un tout petit peu. Quant à Baptiste, il a fait toute la course en 7ième
position en remontant progressivement sur Baptiste Estadieu puis il le passera mais, dans le dernier
tour, son concurrent reprend son bien. En fait, il a toujours son problème au bras droit qui tétanise,
en gonflant et l’empêche de donner son maximum pendant toute la course.

Résultat

1er Sanchez

2ième Benjamin à 0.178

3ième Eruam à 1.192.

Quelle course haletante, comme toujours en 500 !









Pendant la pause de midi, je rends visite à Ludovic Rizza qui a chuté, a pu repartir, puis s’est accroché
avec un retardataire. Il a l’air déterminé à tout donner dans la deuxième course tout à l’heure.


Puis, sur la tablette d’Alex, nous sommes un petit groupe à regarder le GP d’Allemagne. Une course
Moto 3 palpitante, dans le style des 500 Promosport ! Et une épreuve du Moto2 avec un beau final
entre Oliveira et Morbidelli. Malheureusement, la FFM n’a pas retardé la course des 600 pour me
permettre d’aller jusqu’au bout de la course Moto GP. Je vois juste un Folger éblouissant d’aisance
qui fait la pige à Pedrosa et titille Marquez. Après Zarco, on peut dire que Poncharal a tiré les bons
numéros !

Course 600.

Ludovic part comme une balle dans le tour de chauffe ; il doit être remonté comme une pendule et
j’espère qu’il ne va pas trop en faire.

Comme d’habitude, devrais-je dire, bon départ de Pot. Dans le dernier gauche en descente, il a déjà
une seconde d’avance !

2ième tour. Il a deux secondes d’avance sur romain Pape, puis suivent Nagorski, Fitte et Ludovic Rizza.

3ième tour. J’estime son avance à 4 secondes. Il a assommé la concurrence !

4ième tour. Matthieu Thibault passe 9 ième .

7ième tour. Je vois un gros nuage de poussière en haut du circuit. Mince, Ludovic ne passe plus. Le
drapeau rouge est sorti. Aïe ! J’espère qu’il ne s’est pas fait trop mal.

Nouvelle procédure de départ. Ils repartent pour 8 tours. Avec ses 6 secondes d’avance ( !), Pot n’a
même pas besoin d’attaquer outre mesure. Il reprend un bon départ. Il ne s’échappe pas, Pape et
Fitte le suivent de près mais je sens qu’il peut, à tout moment, hausser le rythme tant il semble facile
dans son pilotage. Effectivement, il met un petit coup de collier dans les deux derniers tours et
s’impose facilement.





Pour la course des 400, je vais m’installer sur la terrasse la plus haute d’où l’on a une vue sur une
grande partie du circuit. Elle est même ombragée. Quel luxe ! Je ne m’intéresse plus au classement
tour par tour, je range mon calepin et profite juste de la course. Et c’est beau. Quel baston devant
avec trois Yamaha et une KTM (celle de Vincent Gauthereau) qui en lâchera rien pendant toute
l’épreuve et parviendra à recoller au trio de tête à l’énergie, tour après tour et fera un intérieur osé
dans le dernier gauche du dernier tour pour une place sur le podium. Bravo !



La deuxième course des 500 va commencer.

Benji fait un bon départ mais Sanchez est dans sa roue. Baptiste est 7ième .

Au 2ième tour, Sanchez est devant suivi par Benji, Eruam, et Trueb. On prend les mêmes et on
recommence…. Un peu décrochés, il y a Estadieu, Descours et Baptiste.

4ième tour. Benji remonte sur Sanchez dans le virage après la ligne droite, en endroit où il est très fort.

5ième tour. Eruam lui fait l’intérieur dans le dernier gauche. Attention, Benji, de ne pas trop élargir à
cet endroit ! Il arrive à le repasser immédiatement malgré tout.

6ième tour. Bis repetita d’Eruam au même endroit !

7ième tour. Trueb lui fait l’intérieur à l’épingle. Il n’est plus que 4ième .Eruam fait l’intérieur à Sanchez
dans le dernier gauche. Ils se battent comme des chiffonniers !

8ième tour. Sanchez double Eruam en bout de ligne droite et Benji fait de même avec Trueb.

10ième tour. Benji a tenté de passer Eruam en bout de ligne droite ; il s’en est fallu de peu. Mais, il a
réussi au fond du circuit puisqu’il réapparait 2ième et passe Sanchez à l’épingle. Il est en tête !

11ième tour. Il passe en tête devant nous et semble en mettre un petit coup pour se mettre à l’abri
d’une attaque.

C’est fait, nouvelle victoire pour Benji devant Eruam, Trueb et Sanchez. Il a repris 10 points à ce
dernier car il a en outre fait les deux meilleurs temps en course et réalisé la pole. Il a maintenant 15
points d’avance sur Sanchez. La lutte entre les deux va être passionnante.











C’est la fin de journée. Les 1000 arrivent. Tour de chauffe. Chute du 75. Les pilotes regagnent la pit-
lane pendant que l’ambulance rejoint le concurrent. La tension monte d’un cran, chez moi en tout
cas !

Ils sont en place. Alex est en quatrième ligne. Cela risque d’être difficile sur un circuit où les
dépassements sont loin d’être évidents.

Tour de chauffe, je le vois qui prend l’extérieur et se retrouve 3ième au deuxième virage en montée.

S’il pouvait renouveler ça au départ, ce serait parfait!.

Le drapeau rouge est retiré, les moteurs hurlent et c’est parti. Alex a pris un bon envol et refait la
même chose. Il reste sur l’extérieur dans le virage à droite et ressort 3ième et fait les freins au 2ième dans
le gauche qui suit ! Incroyable départ !  

A l’épingle, Noël Roussange sort de la piste et perd beaucoup de temps.

De la 10ième à la 1ière place en moins d'un tour pour Alex, je n’en crois pas mes yeux!

Il est talonné par Nigon, et Cramer suit un peu plus loin.

4ième tour. Souchon remonte en 4ième position. Mageot est 5ième , Billy Cornut 6ième .

5ième tour. Chute de Cramer à l’épingle.

6ième tour. Je vois Alex sortir un peu large du virage après la ligne droite.Il a sorti la grosse attaque ! A
l’épingle, Souchon remonte sur Nigon qui est collé à Alex ; Billy est 4ième un peu détaché, mais il
revient un peu sur eux au 7ième tour.

8ième tour. Nigon met une pression énorme sur Alex au freinage de l’épingle.

9ième tour. Alex sort de nouveau un peu large au même endroit mais parvient à conserver la tête
devant Nigon.

10ième tour. Chute de Nigon !

11ième tour. Alex a Souchon collé à ses basques et Billy suit à quelques encablures. Alex est gêné à
l’épingle par un retardataire et Souchon en profite, il est dans son pot d’échappement.

12ième tour. Alex résiste mais Souchon est encore très pressant à l’épingle.

13ième tour. Les deux pilotes ont un peu lâché Billy Cornut. Je me dis que Souchon va tenter quelque
chose tellement il est insistant mais Alex ne commet aucune erreur. J’ai le cœur à 200
pulsations/minute ! Il se rapproche à l’épingle mais ça ne suffit pas pour passer. Dernier gauche, la
moto de Souchon part en glisse et il la récupère ! Mais il a perdu une grosse seconde.

Dernier tour. Alex conserve son avance et il termine 1er devant Souchon à 1.192 et Billy Cornut à
2.615 et Mageot à 6.560. J’étais tellement absorbé par cette bataille que je ne sais pas où en sont
Margaux et Arnaud. Quelle course ! Et quel départ !

Je me précipite vers le podium. Inutile de dire que la joie y est immense car cette victoire paraissait improbable pour les membres de l’équipe, à part peut-être pour le principal intéressé…

Il explique qu’il a tout donné, qu’il s’est retrouvé plein angle coude par terre avec la moto en glisse des deux roues et qu’il a
réussi à la récupérer, qu’il n’a rien lâché face à Nicolas Souchon. Je ne l’ai jamais vu avec une telle rage de vaincre.

Les 500 kilomètres du retour vont être une formalité. J'ai encore en tête cette course magnifique au cours de laquelle j'ai eu le sentiment qu'Alex avait passé un cap.

Ma conclusion à Pau-Arnos était: "Impressionné".

Ici, ce sera "Epoustouflé".


 













 






Et une magnifique photo de https://www.facebook.com/philippe.saccaro



Dernière édition par Christian7 le Lun 17 Juil 2017 - 1:29, édité 3 fois
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 4 Juil 2017 - 11:40

pour ce CR multi-catégories ( écriture et photos ) et Ludo tu as des nouvelles fraiches le pauvre cette année il a morflé , s' il y a beaucoup de dégâts ça craint pour la suite .
Alex a fait un bon WE , j' ai suivi ALES sur le site FFM .
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Christian7



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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   Mar 4 Juil 2017 - 12:37

EDOUARD Jean a écrit:
pour ce CR multi-catégories ( écriture et photos ) et Ludo tu as des nouvelles fraiches   le pauvre cette année il a morflé , s' il y a beaucoup de dégâts ça craint pour la suite .
Alex a fait un bon WE , j' ai suivi ALES sur le site FFM .

A priori, la moto n'avait pas trop de dégâts. Je l'ai vue de la terrasse quand le camion l'a ramenée et elle ne semblait pas trop abîmée. Quant à Ludo, on le voit sur une des photos; il sortait de l'infirmerie du circuit, je crois, et n'avait pas l'air trop mal physiquement. Moralement, je pense que c'est autre chose. Un week-end à oublier pour lui.

Alex a vraiment mis le turbo lors de cette finale. Une envolée fantastique et ensuite, il a tenu tête d'abord à Nigon, puis à Souchon qui était chez lui et qui lui a mis une sacrée pression. Très belle performance!
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MessageSujet: Re: Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)   

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Carnet de piste d'Alex (saison 4 ... et le titre au bout!)
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