[ Oldies ] Castle Combe 1954 / 1971

Déjà des courses d'anciennes en 1960 ! Sacrés "Britons"  Et bien sur merci pour le partage !

La belle Ducati "écurie sportive" ! superbe cette Photo du haut sous le "soleil" anglais !

De belles photos qui ont 50 ans ou plus , d' une netteté remarquable .

Belle série....     Derriere Hailwood,je pense que c'est Tony Godfrey.

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Houaaaaaaaaaaaaa les clichés de folie

Magueunifiques photos !

Celle-ci…

philwood a écrit:

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… ne déparerait pas le sujet "transporteurs de paddock". (C'est un Austin K8 'Three Way Loader', si je ne m'abuse.)

Sinon, j'ai quelques classements et vainqueurs pour Castle Combe, entre 1952 et 1971. Ça peut intéresser ?

Le pilote du side n°28 ressemble fortement à Florian Camathias

Exceptionnel !

Jolie la Norvin  (je ne pense pas que l'on puisse dire une Vinton ......)

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Moi ce sont celles  des Ariel que j'adore.
Merci

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Bill Boddice...le père de Mick...

Entre 1962 et 1963, 4 meetings à Castle Combe (au moins).

05/05/1962 (sam) Castle Combe
dont je ne sais rien.

21/07/1962 (sam) Castle Combe
Mike Simmonds (Simmonds WCS) en 50, Graham Hughes (Bultaco) en 125, John Kidson (Cotton-Moto-Guzzi) en 250, et Derek Minter (Norton) en 350 et en 500 furent les vainqueurs.
Les courses de side-cars allèrent à Tony Wakefield (Triumph), scratch, et Fred Wallis (Triumph), handicap. (Il faudrait que Loveside m'explique ce que c'est que a handicap race en side-car.)

20/04/1963 (sam) Castle Combe
Je ne sais rien non plus de celui-ci. Lumières extérieures bienvenues.

20/07/1963 (sam) Castle Combe
Dave Simmonds (Tohatsu) gagna la course des 50 et celle des 125, Tom Phillips (Greeves puis Norton Domiracer) celles des 250 puis des 500, Dan Shorey (Norton) celle des 350.
En side, Dave Read / A. Cook (Norton) pour la course "normale", A. Donadel / A. Bird (Royal Enfield) pour la handicap race.

Waouh !!! Impressionnante cette série de clichés.

Et en plus y'a d'la Vincent !

Excellente cette série de photos ! Merci

1964

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Derek Minter

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L Carr Matchless

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Juste pour la pancarte    Le petit gars sur le dos c'est Hailwood à Brands Hatch. Fin du

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S Griffiths
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D Filer
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Conn devant Uphill

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J H Williams devant D Minter

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Tony Godfrey fut le premier européen  a piloter la RD56 (de mémoire....)

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Barton , Maplethorpe, Spiron et Barry Randle tous sur Norton 350

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Cooper Conn

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John Cooper


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philwood a écrit:

Tony Godfrey fut le premier européen  a piloter la RD56 (de mémoire....)

And Cees van Dongen?

Ce n'était pas plus tard avec la TD 2 ?

Exceptionnel !!

DidierF a écrit:

Les courses de side-cars allèrent à Tony Wakefield (Triumph), scratch, et Fred Wallis (Triumph), handicap. (Il faudrait que Loveside m'explique ce que c'est que a handicap race en side-car.)

Ben c'est simple...les anglais programmaient souvent une course handicap en fin de meeting, ou l'on prenait en compte le résultat de la course "normale"...puis on inversait le classement, et on faisait une estimation des écarts entre les engins en fonction des temps réalisés lors de cette course...et les sides partaient un par un...avec cette différence de temps, qui pouvait aller de 10 secondes à 1 minute...voir plus...le but était (en théorie) que les équipages se retrouvent tous en même temps au dernier virage pour une arrivée au sprint...ça n'a bien sur jamais été le cas...et bien souvent le vainqueur était un illustrissime inconnu de fond de classement...j'ai des dizaines (centaines?) d'exemples...ça aurait peut etre été mieux de bander les yeux de celui qui avait réalisé le tour le plus rapide et d'obliger le vainqueur de faire le handicap en marche arrière...