[Oldies] Inauguration salle Michel Rougerie à Magny-Cours 1/ 09/ 2016

exact, ça m'apprendra

Merci pour ce reportage qui est sans aucun doute le plus fourni sur une seule moto !

Mille merci pour ce reportage, Christian. Tu r'viens quand tu veux....
Pour rappeler l'historique. Leconte, l'importateur Aermacchi de l'époque, réussissait à récupérer chaque année la moto d'usine de l'année précédente. Cette moto avec laquelle Rougerie devient champion de France 1973 est aussi celle de Pasolini en 72 avec laquelle il termine vice-champion du monde. Cette 250 Aermacchi d'usine est la septième construite et a servit à Paso après le mois d'aout 1972 pour la saison des grand prix. Au début de l'année, la selle était encore l'ex Paso repeinte. D'ailleurs, j'ai des photos ou Rougerie est encore avec la déco orange/noir de Paso 72. En cours de l'année 1973, la selle va changer pour avoir un look plus moderne. Pour ce qui est de Bernard Fargues, je serai honoré de sa visite afin qu'il me parle de ces motos.

Je dis une connerie ou bien les plaques de la 1 et de la 16 sont bleues et il s'agit d'une moto complètement différente,...Christian ?

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Pour Rappel: Plaques en blanc=50cc
noir=125
vert=250
bleu=350
jaune=500
grosse moto blanc=750
TT=blanc à l'avant
Etc... Ca rentrait beaucoup plus facilement que la français à l'école et c'était bien appris parce que l'on s'en rappelle encore

D'extérieur,en gros, visuellement, il n'y avait que la longueur des échappements qui différenciait entre 250 et 350

collecto a écrit:

Pour ce qui est de Bernard Fargues, je serai honoré de sa visite afin qu'il me parle de ces motos.

Je dis peut-être une grosse bêtise mais je crois que Bernard Fargue est décédé dans un accident de voiture au retour du Grand Prix d' Italie dans les années 80.

Oui, près de Misano en 84 !

Per el signore Alla d'Zorrrrro, à Magny c'était une manche du championnat 250, Rougerie fera 2 derrière Pons...

Plaques rouges=175 .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jean.

... ou "production" au TT...


Et

Effectivement cette machine est toujours aussi belle !!!
Gérald !!!

Des trésors qui ressortent grâce à cette salle.

Ces photos sont déjà parues dans PL, voir  les topic Assen 73 et Spa 73 ainsi que Charade et Imatra 74 !

Bonjour.
Je recherche une photo de Mimile sur la BMW usine lors du bol d'or 1974.
Associé à Helmuth Dähne ils portaient le N°43.
Abandon sur bris de boite.

Cette ou ces photos serait utilisée pour illustre un article destiné au Forum Flatistan sur les BMW de piste en France.
Le crédit photographique est indiqué bien entendu.

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Photo : bike70.com

Merci d'avance.

Merci beaucoup Christian pour toutes ces photos d'hier et aujourd'hui. J'ai envoyé quelques sms depuis la salle pour essayer de faire venir d'autres personnes, mais visiblement çà n'a pas fonctionné.
Nous étions si peu nombreux autour de la superbe Aermacchi de Mimile!!!qui méritait tellement plus.
Mais qui le connait parmi la jeune génération, et même si parmi les visiteurs du paddock beaucoup m'ont dit regretter de ne pas l'avoir su, ils n'auraient pas eu accès au salon de toute manière.

Je me remémorais en l'admirant, cette 250 aux couleurs HIT, prête à partir pour un GP, chargée dans le fourgon FIAT 238 que l'on aperçoit sur une des photos garé sur un parking de la trop nouvellement fameuse Grande Borne de Grigny !!!!!
Gérard Montigny conduisait le fourgon avec Bernard Fargue, et comme il habitait tout près de chez nous à la Grande Borne, j'admirais ce fourgon le matin en partant bosser, tout en les enviant de vivre cette vie.
Pourrais t'on imaginer la même scène actuellement? je n'en suis pas sûr malheureusement.

Merci au circuit de Magny Cours et à ses dirigeants d'avoir donné le nom de Michel Rougerie à cette salle. Quel plaisir après celle dédiée à Patrick Pons de voir ces immenses pilotes reconnus après si longtemps.
Un moment émouvant pour ceux qui les ont connus, même de loin derrière.

Christian, je prends ta propre photo avec moi, pour ne plus risquer de ne pas te reconnaitre. Non je ne le fais pas exprès et ne suis pas devenu arrogant, mais simplement tellement peu physionomiste que çà devient délicat. Ne m'en veux pas!!
Et continue à nous proposer toutes ces photos qui font l'histoire de la course.
Ciao

JAKUTO a écrit:

. Non je ne le fais pas exprès et ne suis pas devenu arrogant

Ce n'est pas l'avis d'un vigile au GP de France....

Merci pour ces photos ou l'on voit la transformation circuit après circuit de l'Aermacchi. Mème si c'était déja passé sur PL.B, c'est gentil de le repasser pour ceux qui n'ont pas le temps de le voir couramment et ratent énormément de choses. ""Peux pas étre à l'établi et sur le fort-rhum

Oh Marc !!! Et rapporteur avec çà !!
Un coucou de Séoul en attendant l'avion pour Tokyo, et là je fais gaffe aux contrôleurs

Bon GP Jacky

comment faire quelque chose de bien sans prévenir personne ! les bras m'en tombent ... la fédé avait dépêché jp mougins lui même mais on sent bien que rien n'avait été fait pour que cette inauguration soit un bel hommage à michel - trois pelés et un tondu (boi-boi) - ça fait pas beaucoup ...

bubu a écrit:

la fédé avait dépêché jp mougins lui même mais on sent bien que rien n'avait été fait pour que cette inauguration soit un bel hommage à michel - trois pelés et un tondu (boi-boi) - ça fait pas beaucoup ...

Dans quelle catégorie places-tu Jacky Hutteau ?

sportboxer a écrit:

Je recherche une photo de Mimile sur la BMW usine lors du bol d'or 1974.
Associé à Helmuth Dähne ils portaient le N°43.

Sans doute peu de photos de Michel sur la BMW au Bol d'Or 1974 vu son abandon prématuré.....
Voilà tout de même un mauvais cliché (source Bike 70) :

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250cc La Châtre 1973

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Michel Rougerie vainqueur ( Robert Leconte également sur la photo)

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photos Darré