[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yessssssssssssssssss

Bel effet de cadrage. Sympa

Après Mike sur la BQR, voici De Rosa sur la Tech3...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

West sur la Honda MZ...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Gadea sur la Kalex...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rolfo sur la Suter...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Simon sur la BQR...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pons sur la Kalex...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Meilleur temps: Simon 1.37.9 avec la BQR
Rolfo (1'38"7),
Di Meglio (1'39"3),
De Rosa (1'39"5),
Pons (1'39"9)
Gadea (1'41"2).

Pour rappel, la pôle en 250 était de 1'36"116, le tour le plus rapide en 1'36"866, mais pour être honnête la meilleure Moto2 du CEV a déjà fait 1'37"2.

Demain, les pilotes Aspar changent de monture (Kalex) avant d'essayer aussi la Suter et peut-être la RSV (pas Aprilia, on est d'accord!).

La pole supersport était en 1'35" avec Crutchlow...

Mais monsieur, c'est quand même normal que des motos de séries fabriquées par des usines aillent plus vite que des prototypes fabriqués par des bricoleurs!



C'est Eric qui doit se marrer...



Pour info, il y avait trois Suter présentes et un seul pilote.
ça devrait changer demain...

Question bête: ça coûte combien une Supersport top niveau?

moins qu'une moto 2
y a encore du taf pour arriver aux perf de la 250

Aujourd'hui, ont tourné:
Anthony West sur la MZ (deux "MZ" étaient présentes mais aucune avec la fourche Wimmer, bien que l'hypothèse se répande peu à peu...
Raffaele da Rosa sur la Tech3 (qui avait chuté hier, pauvre Mistral(e); ils auraient mieux fait de la confier à Florian!)...
Fonsi Nieto et Sergio Gadea sur la Kalex
Julián Simón et Mike di Meglio, ce dernier ayant aussi essayé une Yamaha Supersport...
David de Gea sur la BQR
Roberto Rolfo sur la Suter

Demain, on prévoit aussi :
Karel Abraham sur la FTR
Jules Cluzel sur la Hayate Suter
Bernat Martinez sur la BQR
La Laglisse...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus d'infos ce soir.

De Gea 1’37”7
Simón 1’37”9
Rolfo 1’37”9
Di Meglio 1’38”6
De Rosa ............ nouvelle chute, obtenant en deux jours le titre peu envié de celui qui est le plus tombé dans toute l'histoire de la Moto2!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais que fait la police? Qu'on appelle Florian, d'urgence!



Mike:"Aujourd'hui fut assez positif. J'ai piloté une Supersport et j'ai commencé à mieux comprendre le pilotage d'une moto 4 temps. En fin de séance, j'ai aussi pu essayer la Kalex et, sincèrement, elle me plaît beaucoup.
Heureusement, aujourd'hui, n'ous n'avons connu aucun incident (problème de boîte et de freins hier) et nous avons pu nous concentrer sur le roulage et rien d'autre.
Je crois que, aussi bien Julián que moi, nous sommes très chanceux de pouvoir courir dans cette équipe qui nous offre tant de possibilités pour, au final, choisir la meilleure moto."

Question: Pourquoi la Promoracing (à moteur Honda) ne tourne pas?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

celle ci me plait bien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La RSV va être acheminée de Cartagena à Valencia pour que le team Aspar puisse l'essayer demain...
Martinez a fait rouler ses pilotes sur BQR, sur Kalex, sur une Yamaha supersport...

Apparemment, les 3 derniers champions du monde, Julian Simon (2009), Mike di Meglio (2008) et Gabor Talmasci (2007) vont aussi essayer aussi la FTR...

Y a t-il de nouveaux essais prévus ?

3ème journée d'essais pour certains.

Mike sur la Kalex...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Abraham sur la FTR...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De Rosa....... sur ses roues!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et même Sofuoglu sur la Kalex!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On également tourné Hector Faubel et Gabor Talmacsi.

La bonne surprise, apparemment, a été la RSV avec son cadre tubulaire en aluminium, revenue précipitemment de Cartagena, et essayée par les pilotes Aspar.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très peu de chronos disponibles;
Mike Di Meglio 1'37"4 sur la RSV
Axel Pons 1.38'7 sur la Kalex
Sergio Gadea 1.39'2 sur la Kalex

Pour Eric: Il y aura une série d'essais à Jerez les 21 et 22 décembre.

Suter sera présent.
Avec quels pilotes?
Personne ne sait mais on remarque quand même que Suter doit équiper 4 équipes l'année prochaine, Kiefer Racing, Technomag Cip (avec Shoya Tomizawa et Dominique Aegerter) , Italtrans (avec Rolfo et Robertino Pietri) et l'ex Hayate (Forward Racing) avec Jules CLuzel, et que pas mal de ces pilotees ne sont jamais montés sur la moto!

Jules a été vu à Valencia avant-hier mais pas de nouvelles depuis...

pour jules soi disant qu il aurait roulé ?!!!

C'est tout à fait possible: il était sur place et il y avait 3 Suter.

Mais je ne trouve aucune info...

Oops pardon, je manque à tous mes devoirs.

Jules a fait une soixantaine de tours vendredi, sur la vieille Suter-Yamaha puisque Rolfo a détruit la Honda jeudi soir.
Il a eu un peu de mal à s'adapter au frein moteur du 4tps, mais il tournait régulièrement en 1'39" en fin de séance.

A priori le plus gros problème pour tout le monde c'est les pneus présentés par Dunlop en vue du Moto2.
Ils sont beaucoup moins efficaces que ceux fournis à Rolfo dans le cadre du championnat d'Espagne, où Dunlop se tirait la bourre avec Michelin.
Rolfo estime les nouveaux pneus moins efficaces de l'ordre de 2" au tour