[Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire...

Salut Guy,
Content de te lire, avec le gros Seb tu nous manque!
Faudra que je change de compte un de ces jours!

Bisous de Charlie!

Des photos j'en ai plein,
Et y'en qui me rappel les bons moments!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pi j'en ai en vrac, comme le grain stockait
Biz à vous
Charlie

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 263463

Ici Guy , enfin !!
Et [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 980796

Je trinquerai pas avec toi au vin blanc suisse ...Fait trop mal au crâne [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 998726

Bonjour Guy et bienvenue sur Pit lane.

Comme beaucoup d'autres , lorsque l'on me parle de Guy Bertin je reparle de ce super GP de France au Mans , ou Niéto bien qu'assuré du titre n'a rien voulu lâcher , les tribunes ont vraiment vibrées ce jour là.
J'ai eu l'occasion depuis d'échanger quelques mots avec toi dans divers salons .
Merci pour ton accueil et encore bienvenue . [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 241515

[Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 241515

[Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 771973

Le grand père de Guy...?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir et [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 263463

Salut Guy,
Est-ce toi le n°24 sur cette photo ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci
Cédric

Pour moi, Guy BERTIN ,cela fait référence à un pilote qui a conservé un sacré coup de guidon !
Sa démonstration figurant ci-dessous et en compagnie d'autres célébrités,qui ne sont pas manche non plus, me laisse pantois !!! [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 771973

Je regarde régulièrement cette vidéo pour "comprendre" le circuit de Magny Cours !

https://www.youtube.com/watch?v=U-9tGvhmc-8

Bonjour

J'ai lu quelque part que Guy Bertin avait eu un accident de tondeuse à gazon. Conséquence duquel il avait quelques doigts d'un pied "rabotés".
Depuis certains l'affublent du sobriquet de "Berth1 Grand Pied". [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 2917

[Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 2917

Désolé....

Nombre de messages : 94 Localisation : Pelussin Date d'inscription : 15/09/2016

spreyer a écrit:: Salut Guy,
Est-ce toi le n°24 sur cette photo ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci
Cédric

Bonsoir, oui c'est bien moi sur le KREIDLER N° 24. C'est le Kreidler que nous avions fabriqué pour 1972.
D'ou viens cette photo?

Merci Guy

la photo est tirée de la revue Motocyclisme, j'ai rajouté les noms il me manquait le n°24 Wink

.

J'ai aussi ces 2 photos prises par Yves Charron le même jour:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Guy était-il par hasard fan de Dave Simmonds à l'époque ? Car le dessin de son casque ressemble trop pour que ce soit une coïncidence ..... [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 771973

spreyer a écrit:: Merci Guy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Excellent le Kreidler avec la prise d'air en forme de bouche et les deux yeux...!
Serait-ce le célèbre pilote de dos en combinaison de travail?

.

Bonjour et [Oldies] Les aventures de Guy Bertin, toute une histoire... - Page 4 263463

jeune homme.
J'ai le souvenir d'un gamin qui était arrivé de nuit dans un J7 et qui portait des sabots...
Je ne sais pas ce qu'il faisait. Je pense que son 50 n'était pas tout à fait prêt pour la course... Toujours est-il qu'il piétinait dans la caisse de résonnance et qu'il m'a gâché ma nuit.
Bon, je ne t'en veux plus !
Tu vois, je ne suis pas rancunier lol!

[quote="Guy BERTIN"][url=https://servimg.com/view/19543100/7]
... et à 4 tours de la fin de la course le moteur à beaucoup perdu de puissance et NIETO avec son Minarelli me poussait dans le bout droit pour que je reste avec lui. J'ai donc pu finir second grâce à l'aide d'ANGEL.../...

Hello
.../... Et pas de sanction,
Sujet très intéressant que je viens de lire, félicitations. je m'abonne de suite.
Comment fait-on pour durer si longtemps ? rester au top ? Et traverser des époques où c'était très dangereux ?
Il est bien ce forum

GB

philippe7 a écrit:: Guy était-il par hasard fan de Dave Simmonds à l'époque ? Car le dessin de son casque ressemble trop pour que ce soit une coïncidence .....

autre photo avec ce casque, Magny-Cours 1972

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
source moto-revue

Nombre de messages : 94 Localisation : Pelussin Date d'inscription : 15/09/2016

Bien sur je m'identifiait à tous tes pilotes qui faisait le continental circus. Lorsque j'ai acheté mon premier casque intégral je l'ai donné à mon ami André Dal-toe et il l'a peint à son idée, en copiant celui de Dave Simmons, parce qu' effectivement j'appréciait ce pilote.

Nombre de messages : 94 Localisation : Pelussin Date d'inscription : 15/09/2016

cinquante a écrit:: Bonjour et jeune homme.
J'ai le souvenir d'un gamin qui était arrivé de nuit dans un J7 et qui portait des sabots...
Je ne sais pas ce qu'il faisait. Je pense que son 50 n'était pas tout à fait prêt pour la course... Toujours est-il qu'il piétinait dans la caisse de résonnance et qu'il m'a gâché ma nuit.
Bon, je ne t'en veux plus !
Tu vois, je ne suis pas rancunier

Merci, et oui le temps efface tout. Je ne me souviens pas si je portais des sabots (en bois?). Êtes vous sur que je piétinais? Nous étions jeunes et vaillants à l'époque.......

Nombre de messages : 94 Localisation : Pelussin Date d'inscription : 15/09/2016

yves kerlo a écrit:

spreyer a écrit:: Merci Guy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Excellent le Kreidler avec la prise d'air en forme de bouche et les deux yeux...!
Serait-ce le célèbre pilote de dos en combinaison de travail?

.

Non ce n'est pas moi de dos et d'ailleurs je ne sais pas qui c'est.
Pendant la course je suis tombé 3 ou 4 fois, Moto Revue avait souligné la performance avec une petite photo.

Nombre de messages : 54 Localisation : SAVOIE Date d'inscription : 29/11/2010

pour cedric et guy ,,,le fameux cadre en tole de un millimetre ,tres bas ,inspiré du monark de Rudy kurt , du numero 24 de pau 73 ,fait par notre popaul national ,assis sur l engin pour la photo,,,, au fond mon vehicule de transport de ma yam de course !!! lol le cadre est celui de gauche ,,,

Nombre de messages : 54 Localisation : SAVOIE Date d'inscription : 29/11/2010

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

GRAVIER a écrit:: pour cedric et guy ,,,le fameux cadre en tole de un millimetre ,tres bas ,inspiré du monark de Rudy kurt , du numero 24 de pau 73 ,fait par notre popaul national ,assis sur l engin pour la photo,,,, au fond mon vehicule de transport de ma yam de course !!! lol le cadre est celui de gauche ,,,

Nombre de messages : 54 Localisation : SAVOIE Date d'inscription : 29/11/2010

erreur ,,,c est le 50 appuyer sur la deux pattes ,,,

Le fameux 50 à Montlhéry en 72.
Je prenais beaucoup moins de photos que maintenant (malheureusement) mais bricolant déjà dans mon coin, ce truc là et la bande qui se trouvait autour méritaient de consommer un peu de pellicule.
On notera les pots de détente, il y en a trois en "tôle bleue", le distributeur rotatif pas vraiment existant dans le commerce, et le très relatif confort de la selle.
Guy va se faire un plaisir de commenter parce que mine de rien il y a une sacrée séance de travail pour en arriver là, marbre, découpes, pliages, usinages, soudure...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 94 Localisation : Pelussin Date d'inscription : 15/09/2016

Voilà déjà la photo de la première sortie de l'engin une fois terminé en 72 devant l'atelier de Paul.
C'est André Bédoni hélas décédé il y a deux ans qui dessinait les plans, Paul découpait et soudait et moi je faisais..... ce que je pouvais. Nous avions aussi fait le distributeur rotatif, mais nous n'avions pas le kit Kreidler de l'époque. C'était Paul qui tapait allègrement dans les cylindres.
Les résultats en courses n'étaient pas terribles, mais ça nous a permis d'apprendre beaucoup de choses.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

» Toute l'Histoire: Pierre Clostermann et les as de l'aviation
» Les As de la Luftwaffe sur "Toute l'Histoire"
» petite histoire sur l'unimog
» Appel à Témoin emission Tout une histoire
» [ToT] Top 5 des meilleurs matchs de l'histoire de la TNA