[SORTIES] Ospedaletti 2-3-4 Septembre 2016

side06 a écrit:

slt a tous les passionnés
 rdv a ne pas manquer  : circuito di ospedaletti
 en date des: 4 et 5 septembre 2016
 pour les novices : ospedaletti se trouve en venant de France 5 km avant SAN REMO sur la riviera dei Fiori

Dukasuz a écrit:

attenzione! l'affiche de la manif indique les 2-3-4 septembre.
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spreyer a écrit:

OK pour moi cette année je suis inscrit avec le Derbi 8 vitesses.
Petite info le dimanche je vais essayer de rassembler quelques pilotes du sud sur le stand.
Je vous tiens informé

yves kerlo a écrit:

Allez les sudistes, c'est vraiment pas loin...

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88 daytona a écrit:

Ospedaletti  1965
Les deux toujours collés sont Milani et Pagani,toute la course ensembles.
Le mur du cimetière sert de tribune sinon c'est les pieds dans le caniveau

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88 daytona a écrit:

J'avais oublié,le début de la descente,Torras et Villa.

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Je rapatrie le topic ouvert par side06    (dans Oldies )

Perso je me suis arrangé pour y venir (samedi/dimanche). Connaissant les difficultés pour se garer dans le coin, alors  avec cette manif...  

Pour moi ce sera une première. Alors merci aux habitués de partager leurs bons plans; où aller? ne pas aller!! Toute info concernant l'accès au circuit est bienvenue. En bus? (depuis San Remo? j'y serais logé ). Une bonne occasion de RDV pour les pitlaineux sudistes en goguette.

Une liste des participants les plus connus récupérée sur site de l'organisation, déjà un très  beau plateau de pilotes et machines 
 Les pilotes connus, outre Spreyer  ; Paolo Casoli,  Manuel Poggiali, Carlos Lavado, Eugenio Lazzarini, Pier Paolo Bianchi,  Bernard Garcia - et son associé  de l’école 4G-,  Freddie Spencer , Jim Redman , Roberto Gallina, etc...
Pour  découvir la suite du programme, les sites officiels;  
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Question logistique:
Pour ceux qui y sont déjà allé, existe-t-il un semblant ce paddock, où l'on peut dormir dans son véhicule?

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Dukasuz a écrit:

 
Une bonne occasion de RDV pour les pitlaineux sudistes en goguette.

Salut,
petite info le dimanche à midi je pense organiser un verre de l' amitié avec quelques pilotes du sud donc tout PitLaneu également bienvenue
Je pense , enfin j' espère , être placé pas loin de l' entrée du Tennis Club.

yves kerlo a écrit:

Question logistique:
Pour ceux qui y sont déjà allé, existe-t-il un semblant ce paddock, où l'on peut dormir dans son véhicule?

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Alors voilà il y a la ligne droite des stands mais impossible de garer son véhicule à côté des motos.
Comme c'est sur le trottoir tu ne peux installer que ton barnum, barnum indispensable sinon tu n'auras pas de place pour poser ta moto ou alors tout au fond de la ligne droite et encore ce sera surement plein encore cette année.

En 2008 et 2012 je suis venu sans barnum et j'ai pas mal galéré car tu es obligé de garer ta voiture plus loin donc casque, combinaison, caisse à outil à aller chercher à chaque fois  

Donc très important venir avec un barnum

Quand tu arrives le samedi la route est ouverte aux voitures donc tu peux décharger dans la rue Aurelia puis
pour la camionnette c'est simple l' idéal est de se garer dans la rue Giacomo Matteoti  (zona box sur le plan)qui est un sens unique en descente direction la plage, après s'il n'y a pas de place il y  un petit parking en dessous du terrain de foot, vers l' auberge Savoia et enfin pour les camping car il y un emplacement réservé aux participants en bord de plage, vers l' ancienne gare, voir tout ça sur Google maps.

bonne soirée

Mon avis,je pense qu'il vaut mieux arriver le vendredi pour avoir le temps de s'installer.
(1000 bornes depuis Chartres!)
Faut pas oublier que les Italiens sont déjà là,eux.Le plan de Cédric est bon.
Arrivée et retour par autoroute,surtout ne pas prendre le bord de mer.
Sortie Sanremo .Il y a qq km pour arriver à Ospedaletti,mais le panorama vaut le coût.
Si vous ne voyez plu la mer,c'est que vous vous êtes perdu.
Sanremo--Ospedale, 5km et il y a des bus.

Jean.

spreyer a écrit:

Dukasuz a écrit:

 
Une bonne occasion de RDV pour les pitlaineux sudistes en goguette.

Salut,
petite info le dimanche à midi je pense organiser un verre de l' amitié avec quelques pilotes du sud donc tout PitLaneu également bienvenue
Je pense , enfin j' espère , être placé pas loin de l' entrée du Tennis Club.

slt
bonne idée de regrouper des pitlaneurs , cela permettra de mettre un visage sur un nom.

pour les pilotes du sud c'est sur qu'il y en a ,pourvu q'un certain E........I ne se pointe pas ,malgré qu'il ni ait jamais participé (et tant mieux)
donc a samedi 3 sept. aprem
CDLMT

Pensez à faire des photos ! pour les "nordistes"

Merci de s'inquiéter pour celui qui "aurait pu" venir de Chartres (1000km)... mais ma base permanente est désormais, depuis octobre dernier, proche d'Avignon.

Donc très probablement présent avec la SPQ

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Nous sommes en 1967, 68 , je sais plus . J'ai 18 ans ou 19 ans, et je suis en route sur ma Honda CB 72 pour assister en spectateur à ma toute première course de vitesse sur le circuit d’Ospedaletti prés de San Rémo (Italie).
Il fait beau, j’enchaîne les virages de la riviera Italienne, la mer d’un côté, la montagne de l’autre, et sous le Cromwell, le feulement discret du bicylindre dans les tours .
Bref, c’est le bonheur.

Le Grand Prix de San Remo 1967 est une épreuve Internationale, et sur le circuit, je découvre un monde inconnu.
Des motos d’usine, des pilotes exceptionnels, des mécanos, et surtout une ambiance incroyable.
A cette époque, le spectateur pouvait déambuler dans le paddock et approcher pilotes et machines.
Pour le jeune motard passionné que je suis, c’est le paradis.
J’essaye de repérer les pilotes et les motos dont j’ai lu les noms dans Moto Revue.

Kel Caruthers.
Luigi Taveri .
Giacomo Agostini
et des Paton, Gilera, Honda 4, Benelli, et autres Manx.
Cette découverte d’un monde merveilleux à 18 ans influencera à tout jamais ma vie professionnelle.
Ce qui m’a le plus marqué ce jour là, c’est le son envoûtant des deux MV Agusta en mégaphones descendant les rapports roue dans roue au freinage de l’épingle.
Cette musique restera ancrée dans ma mémoire toute ma vie.

Et moi et moi,la 5 cylindres de Taveri montant les rapports à la sortie de l'épingle en remontant dans
la colline.

Anecdotiquement,Roger Chevalier sur sa Triumph et Gombert ont roulé sur ce circuit.
(il y en a certainement d'autres mais ma mémoire part en c....e.

Jean.

Egalement Jean-Louis Pasquier, Daniel Crivello, Etienne Delamarre...ont roulé à Ospedaletti et plus avant Jean Behra dans les années 50 sur Moto-Guzzi d'après ce que m'a dit son fils Jean-Paul.

Retour à 2016 avec la liste des engagés de la série n°5 avec de belles motos Ossa monocoque, Montesa bicylindre, Jawa,etc...


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Je ne sais pas si c'est bien à propos(c'est la faute à Cédric) mais pas plus tard que la semaine dernière,je suis allé voir mon grand-oncle(parti en 1923)et par la même occasion Jean Behra.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
je serai avec vous le 3-4 sept .
Manifestation que je découvre, j'ai besoin de renseignements sur l'emploi du temps des engagés.
Combien de roulages,et quelle durée ?
A+ Claude

bonsoir,
les années précédentes il y avait 2 roulages le dimanche, 1 le matin et 1 l' après-midi.
Aucune info pour cette année...
à surveiller ici :

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....pas facile d' avoir des infos cette année, toujours rien sur les horaires des séries.
Bon en général les 50cc roulent le dimanche matin vers 9 heures donc vers 11 heures je pourrai organiser un petit apéro entre pilotes de 50cc, voici ceux qui ont répondu à mon invitation:

Christian Addario
Gérard Addario
Philippe Albera
José Albertini
Roger Barragato
Sylvain Benatti
Marc Bovis
Gérard Bracco
Jean Castel
Rémy Chauvin
Régis Crespeau
Etienne Delamarre
Bernard Deleuze
Jean-Pierre Delmeulle
Jacques De Ara
Jean-Luc Deschamps
Daniel Gand
Bernard Gatti
Jean-Jacques Gravier
Yves Kerlo
Jacques Lapeyre
Joël Malatino
Serge Mira
Jacques Morello
Jacqueline Nougué
Louis Oulevey
Gérard Pasquetti
André Pogolotti
Michel Pogolotti

...et j'ai oublié :

Claude Maiffret
Jean-Claude Denolle
Egiste PLaza

Un pitlaner discret y sera aussi

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L’organisation a communiqué une nouvelle affiche, indiquant que cette édition est concentrée désormais sur 2 journées. Le dimanche étant la journée la plus riche en démonstrations.

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L’un des principaux évènements du samedi sera la remise du prix du journaliste Roberto Patrigiania, en hommage au journaliste disparu en 2008 qui avait œuvré à la renaissance de cet évènement. Ce la débutera le samedi 18h00 à l’Auditorium Comunale. Le prix sera décerné à Giorgo Serra, alias Matitaccia, dessinateur spécialisé dans les sports mécaniques.
Il avait croqué ici l’organisateur

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Les commerçants de la ville concourront pour une exposition thèmatique  « Fiori e Motori » (Fleurs et moteurs, ah vous aviez compris !) qui consiste à mêler décoration florale et photos et autres dessins de véhicules. Dont des œuvres de Matitaccia.

Voici la liste des participants. J’ai noté qu’un certain néo-gardois a imposé à l’organisateur d’avoir le numéro de son nouveau département.

Si une machine vous intéresse particulièrement pour la voir, ou un détail. Signalez-le sur ce topic et, sans vous le promettre, les pitlaineux présents tâcheront de la  trouver et de la photographier sous toutes les coutures.  Dernier délai samedi soir.  (sous réserve que la wi fonctionne pour mézigue)
Le dernier annoncé est Giovanni Magni, fils d’Arturo. Qui exposera quelques machines, dont la néo rétro MV3 filo d’oro . Que je me languis de découvrir.

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C'est une honnete proposition Michel!Merci....Je suis interessé par des photos de Rumi dans la batterie 2: #12,14,28 et des Honda 17 et 19
et dans la batterie 6 la#28 Honda Drixton et pour finir dans la batterie Open la #13 du boss,Roberto Gallina.

N'hésitez pas a aller voir des Vauclusiens avec de belles machines,ils ne sont pas sur Pitlane mais gagnent a etre connus: tout d'abord Claude Bizard de Camaret,l'eternel complice de Michel Alazorro qui roule avec une tres belle Ducati et Jean de Cancellis ,longtemps president du Moto Club d'Avignon avec lequel j'ai beaucoup roulé.Pour l'occasion il aura une rare Velocette 350 KTT.

Les Open ca fait pas rire! Nicolo Canepa,Roberto Rolfo,Bernard Garcia,Stefano Bonetti,Paolo Casoli,Dario Marchetti, ect...S'ils se prennent au jeu ,Ospedaletti le temps d'un dimanche aura des faux airs de Macau!

Pierre\"PhilRead" a écrit:

C'est une honnete proposition Michel!Merci....Je suis interessé par des photos de Rumi dans la batterie 2: #12,14,28 et des Honda 17 et 19
et dans la batterie 6 la#28 Honda Drixton et pour finir dans la batterie Open la #13 du boss,Roberto Gallina.

N'hésitez pas a aller voir des Vauclusiens avec de belles machines,ils ne sont pas sur Pitlane mais gagnent a etre connus: tout d'abord Claude Bizard de Camaret,l'eternel complice de Michel Alazorro qui roule avec une tres belle Ducati et Jean de Cancellis ,longtemps president du Moto Club d'Avignon avec lequel j'ai beaucoup roulé.Pour l'occasion il aura une rare Velocette 350 KTT.

Les Open ca fait pas rire! Nicolo Canepa,Roberto Rolfo,Bernard Garcia,Stefano Bonetti,Paolo Casoli,Dario Marchetti, ect...S'ils se prennent au jeu ,Ospedaletti le temps d'un dimanche aura des faux airs de Macau!

Entendu Pierre

Ça le fait pour la wi fi, suis arrivé à San Remo, pas de traffic le soir donc ça m'a permis de rouler à une honnête moyenne

Temps estival sur tout le littoral méditerranéen, mais ici ça pègue, comme on dit en Provence. Je profite d'une pause douche glacée /air co pour poster un hors d'œuvre depuis la tablette.

En parlant d'hors d'œuvre, pause déjeuner en bord de mer. En bonne compagnie, Yves et Claude. Dur dur la vie de pitlaineux  

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Spreyer and Co