AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 26 utilisateurs en ligne :: 5 Enregistrés, 0 Invisible et 21 Invités :: 1 Moteur de recherche

jaja, JP Morgen, Kirkor, SC01, spyderman 32

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [GP 125 & 250] Why hydroforming is not as good as welded cones?
Aujourd'hui à 21:21 par JP Morgen

» [SORTIES] Remise des prix AACM-Lyon
Aujourd'hui à 17:28 par Toop

» [Technique chassis] Hossack ZX10R
Aujourd'hui à 16:29 par Laurence Smith

» [SORTIES] Salon Moto Légende 24-26 Novembre 2017
Aujourd'hui à 15:42 par chiko

» [Oldies] Quizz??????
Aujourd'hui à 15:41 par Srx56

» [ Oldies ] Le Team Obsolete
Aujourd'hui à 15:15 par R one

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 14:45 par Dialmax

» [Road racing] Saison 2018
Aujourd'hui à 14:40 par mickey

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Aujourd'hui à 11:37 par DidierF

» [Oldies] Bimota époque Tamburini
Aujourd'hui à 11:15 par yves kerlo

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....
Aujourd'hui à 10:35 par tim la casse

» Trophées Jumeaux 2017
Aujourd'hui à 8:52 par enndewell joel

» Foekema Symmetric twostroke after 10 years
Aujourd'hui à 7:54 par LucF

» [MotoGP] Tech3
Aujourd'hui à 6:30 par Pasky

» [Technique] RossiGRM 2strokes boat engine
Aujourd'hui à 6:05 par enndewell joel

» Le retour du 2 temps ?
Hier à 18:54 par freret alain

» [Oldies] Les archives de Sonny Angel
Hier à 16:28 par jeannin

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Hier à 12:36 par Mykeul

» [Oldies] Jean François Baldé
Hier à 11:30 par marco91

» [WSBK] 2018
Hier à 9:42 par mickey

» (Oldies) Les Aermacchi deux temps
Hier à 9:38 par yves kerlo

» [GP] News Moto2 2018/2019
Hier à 5:02 par EDOUARD Jean

» Philippe Michel
Hier à 2:54 par daniel63

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Ven 19 Jan 2018 - 13:36 par motori49

» [OLDIES] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Ven 19 Jan 2018 - 12:17 par enndewell joel

» Rodage moto de piste besoin de conseil
Ven 19 Jan 2018 - 10:25 par Rose Noire

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Ven 19 Jan 2018 - 9:43 par Bob van der Zijden

» [Divers] IPC 2018
Ven 19 Jan 2018 - 7:46 par EDOUARD Jean

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Ven 19 Jan 2018 - 5:57 par singleton560

» [Vidéos] Fenouil interviewé par Bubu
Ven 19 Jan 2018 - 4:42 par pyd17

Mots-clés
ROAD aermacchi jumeaux side wanted 2013 RACING race yamaha ducati 1973 geco icgp 1980 2017 classic temps casque norton HOnda coupe moto eurosport triumph fourche suzuki
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Moto2] MWZ

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  Suivant
AuteurMessage
Eric Offenstadt

avatar

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Ven 11 Déc 2009 - 8:21

Très intéressant ces bras arrières // de vélo: On dirait mes bras // du nouveau proto TECMAS (voir mon avatar)

Sauf que (sauf que...)
Sauf que le bras inférieur étant sur l'axe d'un bras inférieur unique... on se demande à quoi sert le bras supérieur (Peut-être pour remplacer du lest ?).

Quand à la télélever du vélo.. la broche avance au lieu de reculer sur les bosses (nul en usage Mixte ou TT)....
Ils on inventé le vélo de route à suspension QUOI !
Revenir en haut Aller en bas
Inspecteur Harry

avatar

Nombre de messages : 322
Date d'inscription : 05/10/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Sam 13 Fév 2010 - 19:15

Nouveau châssis tubulaire mais pas de fourche "double" ou de bras arrières "doubles" pour le moment.

Essais prévus de mercredi à vendredi à Valence, avec les petits copains.

Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Dim 14 Fév 2010 - 3:06

La structure du cadre semble un peu se démarquer du classicisme vu jusqu'à présent.

Il faudrait davantage de photos mais je me demande s'il ne s'agit pas d'un demi-cadre en alu moulé assemblé à un demi cadre en tubes, assez faiblement triangulé...



D'autre part, je suis un peu déçu de ne pas voir de solution originale pour la fourche ou le bras oscillant. Du moins pour le moment.

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Eric Offenstadt

avatar

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Dim 14 Fév 2010 - 3:36

Profilés + tubes peu triangulés : Étrange....

le Té inférieur à 4 visses de serrage, elle va marcher 4 fois mieux, ççà cc'é sssur, qu'avec notre T réglable Tecmas, qui n'a qu'une seule visse de 16mm pour "réglage pivotant".
Revenir en haut Aller en bas
drt67

avatar

Nombre de messages : 457
Age : 35
Localisation : STRASBOURG
Date d'inscription : 04/02/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Lun 15 Fév 2010 - 3:41

Revenir en haut Aller en bas
http://www.alsannuaire.com/drt
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Lun 15 Fév 2010 - 5:59

J'espère vraiment qu'ils vont nous "pondre" quelque chose de plus innovant durant l'année, sinon ça ne valait pas la peine de racheter une usine et de resusciter un nom mythique de la compétition moto...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
drt67

avatar

Nombre de messages : 457
Age : 35
Localisation : STRASBOURG
Date d'inscription : 04/02/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Mer 17 Fév 2010 - 2:33

ça évolue, elle a un carénage maintenant...

Revenir en haut Aller en bas
http://www.alsannuaire.com/drt
Seb4LO

avatar

Nombre de messages : 2605
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Mer 17 Fév 2010 - 2:36

toujours un bras Ar origine , juste soudé par ray charles pour boucher le trou affraid
Revenir en haut Aller en bas
drt67

avatar

Nombre de messages : 457
Age : 35
Localisation : STRASBOURG
Date d'inscription : 04/02/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Mer 17 Fév 2010 - 3:57

SEB4LO a écrit:
toujours un bras Ar origine , juste soudé par ray charles pour boucher le trou affraid

L'apprenti a soudé le bras, le maitre le cadre...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.alsannuaire.com/drt
mickey

avatar

Nombre de messages : 9085
Age : 40
Localisation : Campagne angevine
Date d'inscription : 30/10/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Mer 17 Fév 2010 - 4:35

drt67 a écrit:
SEB4LO a écrit:
toujours un bras Ar origine , juste soudé par ray charles pour boucher le trou affraid

L'apprenti a soudé le bras, le maitre le cadre...

c est bien connu c est toujours la faute de l apprenti lol!
Revenir en haut Aller en bas
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 38
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Mer 17 Fév 2010 - 5:46

ça doit etre celle la la moins chere des moto2...... et surement la plus proches de la CBR de serie.... et peut etre cellequi va gagner !!??? lol!
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Jeu 18 Fév 2010 - 13:25

Finition indigne d'une "usine", sur la seule pièce qu'ils ont modifiée!

affraid



Le cadre, apparemment en acier, a l'air mieux.






_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
drt67

avatar

Nombre de messages : 457
Age : 35
Localisation : STRASBOURG
Date d'inscription : 04/02/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Ven 26 Fév 2010 - 16:55

Il semblerait que les motos MWZ soient chez MG compétition.

Un ami vient de m'envoyer qq photos des ateliers avec les 2 protos chez eux
Revenir en haut Aller en bas
http://www.alsannuaire.com/drt
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Ven 26 Fév 2010 - 17:24

Ils font quoi chez MG Compétition?

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
drt67

avatar

Nombre de messages : 457
Age : 35
Localisation : STRASBOURG
Date d'inscription : 04/02/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Ven 26 Fév 2010 - 17:30















Revenir en haut Aller en bas
http://www.alsannuaire.com/drt
Jordan75

avatar

Nombre de messages : 720
Age : 27
Localisation : Privas....
Date d'inscription : 27/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Sam 27 Fév 2010 - 3:03

j'ai aussi ces photos le sa veu dire qu'il ne faut pas les mettre en ligne? ^^







Ils ont aussi sa:

Revenir en haut Aller en bas
Jordan75

avatar

Nombre de messages : 720
Age : 27
Localisation : Privas....
Date d'inscription : 27/12/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Sam 27 Fév 2010 - 3:22

Située dans la vallée de l' Arve, à quelques kilomètres de Genève, notre société a pour mission le Championnat du monde Superbike ainsi que le développement des pièces kits pour Yamaha Corporation.

Dans ce but, nous avons développé des produits tels que roues, freins, silencieux et amortisseurs.

L'histoire :

En 1994, alors que Martial Garcia est technicien au sein de la société ROC engageant les motos Yamaha officielles en Grand Prix 500cm3 et en championnat du monde d'endurance, M. Jean Claude Olivier, PDG de Yamaha Motor France, décide d'arrêter la collaboration entre Yamaha et ROC. Martial Garcia prend alors en charge le programme d'endurance de Yamaha pour 1995, en accord avec Jean Claude Olivier, et crée MG compétition en février 1995. La société s'installe dans un local loué, jusqu'en 2002, puis fait construire sa propre usine à Contamines sur Arve.

La société MG compétition a obtenu depuis 1995 de beaux succès dans le domaine de la compétition moto avec un titre de champion de France Superbike en 1995 et 1997 et un titre de champion de France Supersport et Superproduction en 2002. Elle a également obtenu une belle victoire au Bol d'or 2000 et aux 24 heures de Spa la même année.

Ajoutons à ces victoires des résultats honorifiques comme plusieurs titres de vice-champion de France Superbike et Supersport, et de nombreux podiums en endurance. En 2003, MG compétition a aussi participé au championnat du monde Superbike et Supersport.

En 2005, MG Compétition participe au championnat du monde Superbike avec 2 pilotes puis 3 en 2006. Ces pilotes sont Norifumi Abe, Shinichi Nakatomi (tous deux Japonais) et Sébastien Gimbert (Français).

En 2007, MGC engage Shinishi Nakatomi en championnat du monde Superbike. Le team portera desormais l'appelation " Team YZF-YAMAHA" et non plus " Team YAMAHA MOTOR FRANCE".
L'entreprise renforce également son activité client, avec la présence d'un service client.

En 2007, le Team YZF Yamaha repart avec Nakatomi pour 2008 en WSB, et crée un junior team en championnat d'europe superstock avec deux jeunes pilotes (un en 1000cc,un en 600cc).

Le team YZF-YAMAHA part pour un nouveau challenge avec Doni Tata Pradita pour 2009 en WSS.


leur site

Ils ne parlent pas du fait qu'il y ai les MZ ou cette "yamaha" dans leur atelier
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Sam 27 Fév 2010 - 3:44

Merci Jordan.

Le cadre de la Yam semble en alu, contrairement à celui des MZ, mais la conception est similaire.

Curieux...

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Ricco#6

avatar

Nombre de messages : 1371
Age : 25
Localisation : Aix en Provence
Date d'inscription : 02/12/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Sam 27 Fév 2010 - 12:59

De ce que j'ai su, MG avit pris de l'avance sur le reglement moto 2 en ayant deja construit une moto sur base de moteur R6, hélas le championat s'est tourné vers le monomarque Honda et MG s'est retrouvé le nez dans l'eau. Bref, on ne peut dire que dommage puisque pour une fois que des français étaient vraiment en avance pour etre competitif en championnat du monde... Le cadre de la MZ est peut etre une extrapolation (comprenez modifications mais meme principes) du premier cadre avec les dimensions et des points d'ancrages revus pour le moteur Honda.

Pour le radiateur, ce sont des Taleo, véritables oeuvres d'art vendus hors de prix par ce constructeur espagnol face aux habituels fabricants de radiateurs italiens.
Revenir en haut Aller en bas
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 38
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Sam 27 Fév 2010 - 13:35

chez MG ,il y avait une R1 2008 a cadre tubulaire ...
vous l'avez deja vu ???
elle etait a vendre sur le bon coin avec les autres moto du team...
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Sam 27 Fév 2010 - 13:36

ça se tient mon petit Ricco! (Ok, ok, t'es plus un troll Very Happy )

La Yam bleue pouvant alors être le premier prototype...

Mais, car il y a un "mais", dans ce cas, qu'à réellement fait MZ?


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
drt67

avatar

Nombre de messages : 457
Age : 35
Localisation : STRASBOURG
Date d'inscription : 04/02/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Dim 28 Fév 2010 - 2:31

Marc a écrit:
ça se tient mon petit Ricco! (Ok, ok, t'es plus un troll Very Happy )

La Yam bleue pouvant alors être le premier prototype...

Mais, car il y a un "mais", dans ce cas, qu'à réellement fait MZ?


Surement la soudure du bras oscillant

Et la peinture lol!
Revenir en haut Aller en bas
http://www.alsannuaire.com/drt
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Dim 28 Fév 2010 - 3:29

Si c'est le cas, on n'est pas prêt de voir des suspensions innovantes sur cette moto...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 38
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Dim 28 Fév 2010 - 5:24

en meme temps.. que fais l'usine MZ aujourd'hui ???

les motos 1000 SF ne sont plus en production je crois..
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27449
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   Mer 31 Mar 2010 - 16:04

Nouveau bras oscillant chez MZ...

Adieu au CBR ressoudé et place à un très très fin bras tubulaire!








D'autre part, les liens entre MZ et MG Compétion ne font plus aucun doute...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com


Dernière édition par Marc le Sam 3 Avr 2010 - 16:11, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Moto2] MWZ   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Moto2] MWZ
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 12Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Moto2] Rumeurs 2011...
» [Moto2] Motobi (ex TSR)
» [Moto2] Evolutions aérodynamiques
» [Moto2] Inmotec (CEV)
» [Moto2] Quel Français sera chez Tech3 en 2011?

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [Moto2]-
Sauter vers: