Mais, je suis un fan de la marque MZ, moi !

Quelques photos du Sachsenring sur le site du team Pirate Racing :

http://www.pirate-racing.de/saison10/02.htm

Sympa!

On voit que les mécanos ont eu du boulot avec les changements de châssis successifs...

Il roule sur quoi; un bras, une jambe?



A priori, West sera encore sur le châssis tubulaire à Brno...

Un bras à priori, à moins qu'il ne glisse derrière.
Tubulaire, tu veux dire le MZ?

Oui.

Bon!
En espérant qu'ils aient bien bossé dessus pendant cette petite trêve.
Tu connais les raisons de ce choix?

Non.
Je sais juste que MG Compétition ne sera pas à Brno.

J'essaierai de passer chez eux la semaine prochaine pour faire le point.

Merci! :)

Apparition à Brno du nouveau châssis MZ.

Toujours tubulaire mais complètement différent.
On attend des photos plus détaillées.

Réglages de suspensions à Brnö

La partie arrière du cadre à été modifiée semble-t-il.
5kgs de gagnés : Tubes moins épais, réservoir modifié, nouveau support de selle et visserie acier remplacée par du titane.

Merci.

Curieuses triangulations, non?

Ils ont embauché un ingénieur à Grenoble ?

Un John Deere d'usine!

14ème temps en course : Marchait bien le tracteur aujourd'hui.
Çà serait bien qu'il commence leur WE le vendredi comme les autres, parce qu'en partant ne serait-ce qu'en milieu de grille, il était dans le coup.

Exact; West est passé dernier au premier tour avant de passer 15 concurrents.
Pas mal pour la première course du nouveau cadre!

La photo précédente en meilleure résolution :

Merci, c'est intéressant, mais la triangulation du cadre et du bras oscillant reste quand même "originale"...

Il est! N'est-il pas?

West est parti en course avec des réglages non testés (assiette notamment) après un warm-up catastrophique.