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 [GP] Montmelo 5 Juin 2016

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sergaï



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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 1:20

Dans les années 70-80 il y a eu une évolution pour la sécurité avec les leviers: la "boule" située en bout qui évite des perforations en cas de collision.
Du coup, les leviers sont devenus plus solides...D’où la zone de fragilisation...
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cinquante

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 1:32

Pasky a écrit:

Exact, mais ça "allait très bien" aussi avec des pneus sculptés, avec des casques jets, sans électronique, avec des carbus, sans boite simeless, avec des bottes de paille, sans combinaison digne de ce nom... lol!
En parlant de mauvaise foi, tu es pas mal placé non plus, toi. Pour un peu tu nous dirais que les ailerons apporteraient de la sécurité lol!
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Pasky

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 3:44

cinquante a écrit:
Pasky a écrit:

Exact, mais ça "allait très bien" aussi avec des pneus sculptés, avec des casques jets, sans électronique, avec des carbus, sans boite simeless, avec des bottes de paille, sans combinaison digne de ce nom... lol!
En parlant de mauvaise foi, tu es pas mal placé non plus, toi. Pour un peu tu nous dirais que les ailerons apporteraient de la sécurité lol!
Je dois bien avouer que je me défends pas mal dans ce domaine
En revanche tu ne crois pa si bien dire, les ailerons participent à la sécurité en chargeant l'avant de la moto à grande vitesse
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cinquante

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 4:04

Tout en créant des effets aérodynamiques perturbants pour ceux qui sont derrière
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Pasky

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 10:47

cinquante a écrit:
Tout en créant des effets aérodynamiques perturbants pour ceux qui sont derrière
C'est vrai uniquement avec la Ducati. Les pilotes qui suivent les Yam ou les Honda ne se plaignent pas.
Et si les remous provoqués par les Ducati étaient dus aux ailerons de bas de carénage et étaient volontaires... ?
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lavocadudiabl



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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 12:39

Pasky a écrit:
cinquante a écrit:
Tout en créant des effets aérodynamiques perturbants pour ceux qui sont derrière
C'est vrai uniquement avec la Ducati.:
Ça c'est une affirmation gratuite .
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Pasky

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 14:42

lavocadudiabl a écrit:
Pasky a écrit:
cinquante a écrit:
Tout en créant des effets aérodynamiques perturbants pour ceux qui sont derrière
C'est vrai uniquement avec la Ducati.:
Ça c'est une affirmation gratuite .
Non, non, je ne me permettrais pas.
C'est juste la constatation des déclarations des pilotes.
A ma connaissance, personne n'a parlé de perturbations derrière une moto autre qu'une Ducati... mai peut être ais-je raté un truc... (c'est possible)
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Fügner

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 14:47

Un truc et d'autres...
Randy De Puniet qui ne pratique pas la langue de bois a dit "avec les ailerons, c'est plus des motos".
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fullgazlolo



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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Mer 15 Juin 2016 - 15:51

Un A380 décolle à... 215km/h!
Ils prennent 350 soit plus que n'importe quelle GT de base sur 4 roues. A un moment donné faudra bien soit limité la Vmax soit appuyer la moto au sol et la faire aller droit.
En ce qui concerne les ailerons perturbateurs... c'est vieux de 20 ans à vue de nez et ça a été lancé en F1 pour éviter que celui qui est derrière ne s'approche trop près avant une ligne droite et ne prenne trop facilement l'aspiration en sortie de virage.
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crigar

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 0:55

Je plussoie avec gilles, c'est bien afin de pouvoir finir la course en cas de chute, puis (comme beaucoup de tests en compétition) appliqué à la série.
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 5:26

Fügner a écrit:
Un truc et d'autres...
Randy De Puniet qui ne pratique pas la langue de bois a dit "avec les ailerons, c'est plus des motos".

En même temps, il n'a jamais roulé avec.



Et je me suis informé: même aux derniers essais à Jerez, pas d'ailerons sur les Ktm...

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cinquante

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 5:49

Marc a écrit:
Fügner a écrit:
Un truc et d'autres...
Randy De Puniet qui ne pratique pas la langue de bois a dit "avec les ailerons, c'est plus des motos".

En même temps, il n'a jamais roulé avec.



Et je me suis informé: même aux derniers essais à Jerez, pas d'ailerons sur les Ktm...
Normal, il roule à moto, LUI lol!
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Fügner

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 7:20

le vieux docteur a écrit:
Mais bien sûr les ailerons fixés de façon très légère qui ne se déforment pas et ne s'arrachent pas soumis à l'appui aérodynamique d'une moto à 340 kms/heure, se détachent instantanément lorsqu'ils croisent un membre humain. Vous habitez tous à Lourdes non?
Excellent

Randy donnait juste son sentiment... que je partage.
Est il nécessaire de mettre sa main dans le feu pour savoir que çà brûle ?
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fullgazlolo



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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 7:53

Y a t'il un archiviste qui pourrait nous dire ce qui a été dit à l'apparition des premiers carénages, des premiers casque en cuir, des premiers casques intégraux?
A ma connaissance et sauf erreur de ma peur, Simoncelli a été tué par un coup de carénage? Doit-on les interdire?
Je ne dis pas qu'il faille attendre une amputation pour réagir mais des ailerons qui sont fixés par 3 pop ne me paraissent pas si dangereux que ça ou du moins pas plus dangereux qu'une mouette.
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Dialmax

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 8:15

Une mouette c'est naturel, bio pas certains avec les dégazages, un carénage présente moins d'aspérité qu'une moto sans, certains reprochaient que les mentonnières d'intégraux allaient nous blesser, qu'on manquait de visibilité, que ça isolait de l’environnement, que les secours ne pourraient placer le masque à oxygène d'ailleurs un des premiers casque SHOEI avait cette argument de pouvoir le faire .
J'avais un client avocat qui avait su trouver les lois qui lui ont permis de rouler sans casque, c'était d'autant plus impressionnant qu'il était chauve .
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le vieux docteur

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 8:18


En parlant de Lourdes,
CE WEEKEND MANCHE FRANÇAISE DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE TRIAL A LOURDES
Cette petite ville, mondialement connue des peuples catholiques, est aussi appelée le pot de chambre des Pyrénées, à cause d'un climat légèrement humide.
Nous avons l'intention de nous y rendre à moto avec quelques vieux c...amarades.
Un miracle serait nécessaire pour que l'épreuve se déroule sur le sec. Mes origines parpaillotes m'éloignant quelque peu de l’évêché, si parmi vous, d'aucuns peuvent intercéder en notre faveur auprès du Seigneur, je les en remercie par avance.
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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 8:21

Retour aux ailerons, une phrase d'Alex Briggs datant du 20 mai: "Ours are plastic and are designed to break off easily on impact".
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Dan42



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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 8:24

Dialmax a écrit:
Une mouette c'est naturel, bio pas certains avec les dégazages, un carénage présente moins d'aspérité qu'une moto sans, certains reprochaient que les mentonnières d'intégraux allaient nous blesser, qu'on manquait de visibilité, que ça isolait de l’environnement, que les secours ne pourraient placer le masque à oxygène d'ailleurs un des premiers casque SHOEI avait cette argument de pouvoir le faire .
J'avais un client avocat qui avait su trouver les lois qui lui ont permis de rouler sans casque, c'était d'autant plus impressionnant qu'il était chauve .

C'est ce qu'on appelle communément un casque en peau de fesse?
Dan
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le vieux docteur

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 8:25

Toujours hors sujet et puis j'arrête.
A l'attention d'un chirurgien dentiste bien connu.
Je pense qu'ils n'ont pas besoin de nous, nos amis et camarades s'en chargent.
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sergaï



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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 8:48

le vieux docteur a écrit:

En parlant de Lourdes,
CE WEEKEND MANCHE FRANÇAISE DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE TRIAL A LOURDES
Cette petite ville, mondialement connue des peuples catholiques, est aussi appelée le pot de chambre des Pyrénées, à cause d'un climat légèrement humide.
Nous avons l'intention de nous y rendre à moto avec quelques vieux c...amarades.
Un miracle serait nécessaire pour que l'épreuve se déroule sur le sec. Mes origines parpaillotes m'éloignant quelque peu de l’évêché, si parmi vous, d'aucuns peuvent intercéder en notre faveur auprès du Seigneur, je les en remercie par avance.
Ca devrait bien se passer:
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 9:17

Vive les ailerons!

Et, en moto, il y a encore du boulot!

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 9:25

Je me pose une question, l’apparition des ailerons prouverait-elle l’arrivée des requins en moto GP ?

Quand on voit l’importance des ailerons en F1 !
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 9:49

lol!

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 10:32

Avant l'apparition des ailerons, les F1 avaient une pureté et une élégance qu'elles ont à jamais perdu.
La plus belle, selon mes critères esthétiques : la Lotus 49.

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Quant on pense aux problèmes et aux coûts engendrés par l'aéro en course auto, on espère (moi en tout cas) que la moto y échappera ... mais c'est pas gagné, car c'est bien connu : on n'arrête pas le progrès.

Mykeul, mûr pour le HRC.
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Dialmax

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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   Jeu 16 Juin 2016 - 11:14

C'est sûr que les Lotus étaient épurée, perso j'ai toujours aimé les Ferrari (la faute aux 12 pattes ) une de mes préférées:
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MessageSujet: Re: [GP] Montmelo 5 Juin 2016   

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[GP] Montmelo 5 Juin 2016
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