Les pilotes n'ont qu'à faire un peu de musculation du cou, comme en F1, où les forces latérales sont autrement plus importantes!

oui, j'imagine que vu le tarif des essai souffleries, beaucoup se rapprochent des dessins de motogp, et de ce qui se fait sur les modèles de séries...
Mais entre ce que ça a l'air d'être, et ce qui est en réalité, j'imagine la différence, voir le gouffre...

De retour de la soufflerie...

Exceptionnel! Le sujet, l'accueil, le nombre de choses apprises...

Bref, vous êtes bons pour un reportage complet... dès que possible.

Luca Colombo a fait une demande officielle pour le Moto2 GP l'année prochaine, sous le nom de Alerica Motorsport, pour faire courir la NCS Rapid Inside.

Espérons que les difficultés économiques rencontrées par le team Scot début 2010 ne se reproduisent pas...

PS: pour le reportage "aéro", c'est là :

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