AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 39 utilisateurs en ligne :: 17 Enregistrés, 0 Invisible et 22 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Alain Gwada, Blackphc, cat, CDVC, commando, domalllse, dulas frederic, fullgazlolo, Le Xav, mgzr56, ovni20, pascaltz, philippe7, Tetarabra, V888, XS1100, z900

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [Moto2] Triumph nouveau fournisseur moteur
Aujourd'hui à 22:01 par enndewell joel

» [Sorties]Trophées Jumeaux les 14-15-16 septembre 2018
Aujourd'hui à 21:40 par justin

» [MotoGP] GP 2018 d' Aragon au Motorland Aragon- Les 21 , 22 et 23 Seot 2018
Aujourd'hui à 20:58 par carlovitch1

» [Oldies] Charles Krajka
Aujourd'hui à 19:18 par charlie grouniache

» [FSBK] Albi 2018 - les 21 , 22 et 23 Sept 2018
Aujourd'hui à 18:34 par EDOUARD Jean

» Honda VFR750r RC30 et autres V4
Aujourd'hui à 17:10 par Dan42

» [IRRC] Frohburg 2018
Aujourd'hui à 11:50 par mickey

» [Endurance] Bol d' Or au Circuit Paul Ricard 15 et 16 sept 2018 .
Aujourd'hui à 8:54 par freret alain robert

» [WSBK] Portimao 2018
Hier à 23:45 par crazytoon

» [Road racing] calendrier 2019
Hier à 21:15 par mickey

» [Road racing] Saison 2018
Hier à 21:04 par mickey

» [SORTIES] Charade Heroes - 22-23 Septembre 2018
Hier à 20:50 par mickey

» Christophe Guyot
Hier à 18:57 par bentou

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
Hier à 18:01 par taliesin

» [GP] MotoE
Hier à 6:49 par fredomono

» [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki
Ven 21 Sep 2018 - 20:33 par Pierre"PhilRead"

» Recherche photos
Ven 21 Sep 2018 - 20:25 par manx

» Vient d'acquérir mon MV 750 Corse l'an dernier
Ven 21 Sep 2018 - 18:39 par Jobey

» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Ven 21 Sep 2018 - 12:33 par Pierre"PhilRead"

» [WSBK] 2019
Ven 21 Sep 2018 - 10:36 par Rose Noire

» [Sorties] Montée de Veaux-Malaucène 2018
Ven 21 Sep 2018 - 9:48 par charly7728

» [ oldies ] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )
Ven 21 Sep 2018 - 9:31 par charly7728

» [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire...
Jeu 20 Sep 2018 - 18:31 par alain2x

» [BSB] Oulton Park 2
Jeu 20 Sep 2018 - 9:24 par mickey

» [Road racing] Belgian Classic trophy
Mer 19 Sep 2018 - 20:27 par richardlemur

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Mer 19 Sep 2018 - 19:34 par bonaventure

» Les courses MotoAmerica (championnat AMA) visibles sur youtube une semaine après
Mer 19 Sep 2018 - 16:46 par mickey

» [Oldies] Lino Tonti
Mer 19 Sep 2018 - 16:06 par EDOUARD Jean

» Montée historique du Salbert.
Mer 19 Sep 2018 - 14:21 par Bighorn

» [Apero]Organisation d'un apéro Pit-Lane CENTRE
Mer 19 Sep 2018 - 10:48 par biger

La réclame...
Mots-clés
metiss rouge side moto ROAD wanted suzuki HOnda geco ducati icgp ravel triumph coupe classic 1973 2018 aermacchi fourche RACING aprilia eurosport 2013 zone france yamaha
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
EDOUARD Jean
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
Dialmax
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Moto2] Suter

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 11, 12, 13  Suivant
AuteurMessage
sbarteam

avatar

Nombre de messages : 50
Age : 45
Localisation : MONTLUCON
Date d'inscription : 14/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Jeu 26 Aoû 2010 - 13:39

personnes n'à plus d'info sur cette séance d'essai ?!?
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27568
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mer 20 Oct 2010 - 12:46

Profitant de la finale du championnat italien au Mugello, et de l'ouverture probable de ce championnat à la Moto2, Suter y a exposé ce qu'il a présenté comme la version 2011 de sa moto.

La MMXI est annoncée à 56 000 euros sans suspensions ni freins.

Ce qui me paraît un peu étrange, c'est qu'elle ne reprend pas la dernière évolution aéro de sa MMX... et qu'elle possède encore un auto-collant "MMX"!

Alors, assiserait-on à une mise sur le marché des modèles 2010 pour les championnats "secondaires"?

scratch


Par ailleurs, on a vu (dans un autre topic) que Suter proposerait des versions 2010 "reconditionnées" à 35 000 euros...

Enfin, pour terminer (provisoirement) sur le sujet, je rappele aussi que Jacky "H" m'a dit que les versions améliorées attribuées à Jules, Redding, Simon et Rolfo, possèdent une bras oscillant différent et deux renforts de cadre.

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Toop



Nombre de messages : 3310
Age : 18
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mer 20 Oct 2010 - 13:11

Citation :
56 000 euros sans suspensions ni freins.

j'aime bien les belles motos, mais quand même , y'a du pétage de plomb
Revenir en haut Aller en bas
mickey

avatar

Nombre de messages : 9977
Age : 41
Localisation : Campagne angevine
Date d'inscription : 30/10/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mer 20 Oct 2010 - 13:42


_________________
lcclubdefrance.fr
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27568
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mer 20 Oct 2010 - 13:55

"The bike will cost £75,000 but comes complete with a Honda CBR600RR World Supersport engine used by Eugene Laverty."

Comme ça, tu ne peux ni faire les GP, ni le Supersport!

Intéressant, non?


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Seb4LO

avatar

Nombre de messages : 2605
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mer 20 Oct 2010 - 13:58

Vivi , d'autant plus qu'un moteur SSP c'est 1500 bornes de durée de vie
Revenir en haut Aller en bas
Toop



Nombre de messages : 3310
Age : 18
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mer 20 Oct 2010 - 14:06

garde tes sous et achète une Desmo_cé-d' ici garçon, au pire tu pourras participer au GP du café des sports


( ceci dit j'aimerai bien la Desmo-RR )
Revenir en haut Aller en bas
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 39
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Ven 22 Oct 2010 - 13:36

Toopack a écrit:
garde tes sous et achète une Desmo_cé-d' ici garçon, au pire tu pourras participer au GP du café des sports


( ceci dit j'aimerai bien la Desmo-RR )
il serait pas homologue pour le moto1 celui ci de moteur ??? c'est quoi le nombre d'exemplaire mini pour le moteur de moto1 ??
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27568
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mar 2 Nov 2010 - 19:50

A Estoril, je n'ai pas m'empêcher d'en apprendre plus sur les modifications intrvenues en cours d'année sur les cadres de certains pilotes de pointe Suter...

Et, grâce à la gentillesse des mécanos du CIP, qui possèdent maintenant deux nouveaux châssis, voici les points modifiés. Merci à eux!


D'avant en arrière sur la moto:

Les supports moteurs avant renforcés:


Les platines arrière du cadre, arrondies:


Les nouveaux usinages du bras oscillant au niveau de la roue, extérieurs et intérieurs:




Voilà, vous savez tout!


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
La Berth

avatar

Nombre de messages : 47
Age : 56
Localisation : le Prévoux (suisse)
Date d'inscription : 31/08/2010

MessageSujet: MOTO SUTER 2   Mar 2 Nov 2010 - 23:09

Pas mal pour un vulgaire chassis CBR600 un peu retouché!
Revenir en haut Aller en bas
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 39
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mer 3 Nov 2010 - 12:27

la manche d'air est tres biscornu......

est ce qu'ils cherchent a lui donner de la longueur/volume???
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27568
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Ven 12 Nov 2010 - 22:05

Quelques nouvelles photos...





_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Seb4LO

avatar

Nombre de messages : 2605
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Ven 12 Nov 2010 - 22:50

c'est pas de la soudure de tarlouze , certains cadres concurents fonts TRES amateur comparé à çà
Revenir en haut Aller en bas
Toop



Nombre de messages : 3310
Age : 18
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Ven 12 Nov 2010 - 22:58

y'a du robot soudeur chez suter ?

je serai vraiment tenté de dire oui , le tracé suivi est trop régulier pour penser à autre chose ou alors c'est l'homme de glace qui a fait ça
Revenir en haut Aller en bas
nsfman



Nombre de messages : 373
Localisation : belgique
Date d'inscription : 17/02/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Sam 13 Nov 2010 - 10:07

Toopack a écrit:
y'a du robot soudeur chez suter ?

je serai vraiment tenté de dire oui , le tracé suivi est trop régulier pour penser à autre chose ou alors c'est l'homme de glace qui a fait ça
vu le prix des chassis , je pense que oui
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ldc-productions.be
superkart

avatar

Nombre de messages : 2015
Age : 39
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Sam 13 Nov 2010 - 12:46

moi je dirai le contraire...

un bon soudeur te fais une travail equivalent...
Revenir en haut Aller en bas
http://teamngenering.canalblog.com/
Emil'

avatar

Nombre de messages : 2778
Age : 33
Localisation : IDF SUD
Date d'inscription : 22/10/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Sam 13 Nov 2010 - 14:16

Un bon soudeur peut y arriver,

je suis assez étonné par la hauteur du chassis autour de l'entrée d'air, il fait au moins 25-30 cm de haut !
Revenir en haut Aller en bas
Seb4LO

avatar

Nombre de messages : 2605
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Sam 13 Nov 2010 - 14:57

superkart a écrit:
moi je dirai le contraire...

un bon soudeur te fais une travail equivalent...

un TRES bon soudeur fait çà , effectivement , pas Ray Charles avec les mains dans le dos , mais ca ressemble aux soudures que j'ai sur mes cadres de RS et c'est pas du robot soudeur qui faisait les chassis HRC
Revenir en haut Aller en bas
Toop



Nombre de messages : 3310
Age : 18
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Sam 13 Nov 2010 - 15:00

c'est fort bien possible
pour avoir travaillé à coté de robots soudeur .... il y a de tout là aussi, entre le programmeur à la Ray Charles et les impératifs de production ( que ce soit en terme d'économie, ou en terme de disponibilité temporelle) , on en voit de toutes les couleurs
Revenir en haut Aller en bas
BRUNEAU



Nombre de messages : 994
Localisation : Le Mans
Date d'inscription : 12/10/2010

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Dim 14 Nov 2010 - 16:52

[quote="Marc"]Quelques nouvelles photos...


Magnifique ce cadre Suter, tant au niveau conception que réalisation.
Remarque: les platines arrière usinées ne sont pas refermées par une tole soudée.
Quand on voit comment c'est balèze devant on imagine bien les efforts imposés au cadre par le bras de levier exercé par la fourche sur la colonne de direction.
Revenir en haut Aller en bas
Eric Offenstadt

avatar

Nombre de messages : 3594
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Dim 14 Nov 2010 - 17:21

Très juste JB !
Et cet effort est extrêmement simple à calculer. Au freinage il dépend du poids total (220kg en Moto2), de la hauteur de la colonne et de l'angle que fait la droite passant par le point de contact de la roue avant et le CDG...
... avec le sol : le tout X par le dit bras de levier. Au pif et à la louche environ une tonne si la roue arrière restait tout le temps au sol, mais divisée par la co-tangente du fameux angle. Re au pif : 650 à 700 kg ?
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27568
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Sam 1 Jan 2011 - 16:17

Evolutions réalisées par Suter en 2010:

- Un nouveau cadre avec nouvel équilibre dde la rigidité. On le reconnaît aux soudure et renforts réalisés sur les jambes d'ancrage du moteur. A noter que ce cadre a été fait essayer en priorité à quelques pilotes (Cluzel, Simon, Tomisawa et Rolfo) avant d'être proposé aux autres clients.
Possibilité de faire "updater" son ancien cadre contre environ 8000 euros.
- Evolution du carénage et de la prise d'air (mono entrée rectangulaire) après passage en soufflerie.


Châssis : entièrement constitué de pièces usinées.
Bras oscillant : entièrement constitué de pièces usinées.
Réglages : angle de chasse, trois position de déport, hauteur de l'ancrage du bras oscillant.
Sub-châssis : autoportant en fibre de carbone et incluant une partie du réservoir d'essence.
Fourche : Öhlins FG 366.
Amortisseur : Öhlins TTX 36 vertical.
Etriers : Brembo Al/Li.
Disques : Brembo 290x5 mm.
Jantes : OZ.
Acquisition : 2D.
Carénage : dessin propriétaire élaboré par ordinateur.
Poids : 139 kg.


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27568
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Ven 18 Fév 2011 - 0:44

Comment reconnaître une Suter 2011 d'une Suter 2010?

Tout d'abord, si l'on a accès au cadre, on s'aperçoit qu'il n'y a plus les renforts soudés en cours de saison dernière, la rigidité ayant été renforcée dès la conception des nouveaux longerons.



Si l'on a pas accès au cadre, le bas de carénage nous répondra:
Pointu et accéré.... 2010
Plus arrondi .... 2011

Baldolini avec un carénage 2010:


Sofuoglu avec un 2011:


Attention, ce ne sont pour le moment que des constatations visuelles.
Peut-être que Ferchou pourra nous le confirmer...

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27568
Age : 60
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   Mar 17 Mai 2011 - 22:49

Le point sur les Suter:

Il se confirme que , GP après GP, Suter travaille beaucoup pour proposer de nombreuses évolutions à ses clients.

Principale modification présentée cette année, le cadre intègre dans ses longerons les renforts apparus courant 2010 et soudés à la hâte pour en augmenter sa rigidité.
En résumé, on voyait des renforts soudés sur les MMX deuxième génération; on ne voit plus rien sur les MMXI.


MMX


MMXI

Mais ce n'est pas tout, loin de là!
L'entreprise Suisse, ne perdant pas le Nord, développe, en partie grâce à son team partenaire Marc VDS, tout un tas de pièces "de développement" qui peuvent faire monter la facture très vite, d'autant que la présence d'un technicien d'assistance dans le box (Didier Langouet ou autre) est également facturée par l'ancien pilote reconverti en homme d'affaires.

Le meilleur client semble évidemment être Marc Marquez dont ses imposants sponsors lui permettent de faire valser les pièces spéciales, mais le team Aspar Mapfre arrive juste derrière.
Des indiscrétions font état de plusieurs centaines de milliers d'euros pour le package "évolution" complet de Marc Marquez...


Suter travaille également progressivement sur l'aérodynamique de sa moto.
Ainsi, cette année, on a déjà pu apercevoir les bas de carénage moins anguleux, mais aussi des prises d'air plus grosses, des flancs nettement plus légers car n'intégrant plus la sortie d'air bouchée et tenue par des Dzeus, des flancs plus carénés (Estoril), des flancs légèrement surbaissés (Marc VDS ) ou, dernière pièce en développement en date (toujours Estoril), un garde-boue plus enveloppant (encore au stade des rivets "pop").













Aujourd'hui, on peut donc considérer "qu'il y a Suter et Suter" et que derrière cette appelation se cachent au moins trois sortes de motos :
- les MMXI "spéciales" avec Marc VDS, Marquez, Aspar, voire Luthi.
- Les MMXI "normales", avec Iannone, le Forward racing, Italtrans, et Aegerter depuis Le Mans.
- Les MMX, avec Sofuoglu (pour le moment), et les Suter louées par l'usine à des clients ponctuels comme le Wild Card "permanent" Steven Odendaal.

Quand l'argent coule à flots, pas de problème: on achète tout et on attend la suite avec impatience...
Ailleurs, on commence à regarder avec circonspection toutes ces "nouveautés" et on calcule pour voir si l'avantage procuré (s'il est mesurable) vaut le coup d'investir...

Toutes les évolutions ne sont probablement pas imputables à Suter, et je pense en particulier au spoiler inférieur qui orne parfois le nez de la moto de Simon.
Il semble provenir tout droit d'une Aprilia 125 et il ne m'étonnerait pas qu'il s'agisse là d'un essai propre au team espagnol. Valentin Debise a d'ailleurs essayé le même sur sa FTR...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com


Dernière édition par Marc le Mer 18 Mai 2011 - 13:34, édité 9 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
zeze



Nombre de messages : 225
Localisation : nogent sur marne
Date d'inscription : 05/10/2010

MessageSujet: C'a c'est de l'analyse !!!!!   Mer 18 Mai 2011 - 6:09

Total respect pour cette fine analyse tres bien argumentee de magnifiques fotos !!!! Merci Marc.Zeze
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Moto2] Suter   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Moto2] Suter
Revenir en haut 
Page 3 sur 13Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4 ... 11, 12, 13  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [Moto2]-
Sauter vers: