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Marc
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MessageSujet: [Moto2] Kalex   Lun 16 Nov 2009 - 22:44

KALEX

Construite en Allemagne, la Kalex se distingue par un niveau de finition exemplaire.

Destinée à courir sous les couleurs de Sito Pons, on ne sait rien sur ses performances, pour le moment, puisqu'elle n'a pas été chronométrée lors des tests de Valencia.










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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Ven 29 Jan 2010 - 22:48

Les deux Kalex, lors des récents essais de valence.


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Dernière édition par Marc le Jeu 4 Fév 2010 - 12:47, édité 1 fois
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: MS   Jeu 4 Fév 2010 - 10:42

Si, Marc,
On connait leur niveau de performance: C'est celui de leur pilotes et de la pertinence des différents niveaux: (Assiette, Huile, Pressions diverses, Amortissement divers).

A chaque fois que je vois une Nième version de CBR "Faite Main" et séchée à l'éventail, je me pose la même question:

"Comment peuvent t-ils être 20 TEAM à penser qu'un plus joli facteur finition/usinage/accessoires, va faire gagner leur moto ?"...
... Alors que celui qui va gagner est celui qui va réussir à faire la copie la plus conforme possible, d'un CBR ?
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fp

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Jeu 4 Fév 2010 - 12:42

Eric Offenstadt a écrit:
Si, Marc,
On connait leur niveau de performance: C'est celui de leur pilotes et de la pertinence des différents niveaux: (Assiette, Huile, Pressions diverses, Amortissement divers).

A chaque fois que je vois une Nième version de CBR "Faite Main" et séchée à l'éventail, je me pose la même question:

"Comment peuvent t-ils être 20 TEAM à penser qu'un plus joli facteur finition/usinage/accessoires, va faire gagner leur moto ?"...
... Alors que celui qui va gagner est celui qui va réussir à faire la copie la plus conforme possible, d'un CBR ?

oui mais attention le cadre est brossé ou poli, contrairement au cadre noir d'origine !!!!
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Jeu 4 Fév 2010 - 17:02

Cé bô, très bô, et ca va faire bôbô...
j'ai honte Embarassed
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Jeu 4 Fév 2010 - 23:45

Oui, c'est BÔ, comme dans carne
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 9:45

Jean Paul,
Oui, mais en moto 2, le CarBÔne n'est autorisé que pour les équipements non travaillant.
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Pignool

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 10:27

Le bô, le bien fini, la belle piéce, est ce obligatoirement synonyme d'éfficacité et de performance
je c'est plus qui me disait " l'écriture est la science des ânes "


Dernière édition par PIGNOOL le Dim 7 Fév 2010 - 21:12, édité 1 fois
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 12:52

Pignool,
"La mémoire est l'intelligence des sots." disait Montherlant, mais Oscar Wilde  lui aussi parlait de moto : "La suite dans les idées est souvent le dernier refuge des gens sans imagination." krkrkr
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Bert

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 21:01

...magnifique cette moto..!



...Une question...


pourquoi sont elles moins performantes que la cbr d'origine alors qu'elles ont des amortisseurs et suspensions de meilleure facture ?


scratch
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Pignool

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 21:10

Eric Offenstadt a écrit:
Pignool,
"La mémoire est l'intelligence des sots." disait Montherlant, mais Oscar Wilde  lui aussi parlait de moto : "La suite dans les idées est souvent le dernier refuge des gens sans imagination." krkrkr

La mémoire associée à l'intelligence ça le fait bien quand même !!!!

























de quoi parlait on
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Fabien

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 21:13

@Bert:

Parce que la CBR est le fruit d'améliorations continues depuis des années de la part d'un département de R&D entier appartenant à un constructeur de niveau mondial...

Donc à priori même en s'appliquant, c'est dur de pondre quelque chose d'aussi ultime que ce cadre pour un moteur quasi identique, sans partir de la même base.

Alors il y a de la marge, donc pour les chronos, s'ils sont encore inférieurs à ceux d'une cbr de série, ça ne va pas durer. Par contre pour contrer une supersport...

Enfin je dis ça mais j'attends quand même de voir!

A propos quel est le niveau du championnat japonais en termes de machines/pilotes? Parce que si la Moriwaki a réussi à gagner une course devant des 250 quand même...
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Jarno

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 21:22

Le niveau du championnat du Japon 250 est apparemment faible. Le champion 2009 est Youichi Ui, un vieux de la vieille, sur une Yam TZ...
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Fabien

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 21:25

Bon alors ça ne compte pas vraiment.

Youichi Ui, ça me rappelle des souvenirs!
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Seb4LO

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 21:25

au japon , ce sont des bonnes machines nationales mais pas des avions comme les machines de GP qu on connait ....
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 21:29

Tiens... ça rappelle la belle époque des pilotes nationaux et des pilotes inter...
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quentino

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 22:02

@ Bert.
Les moto 2 et les CBR de championnat du monde sont incomparable. Les moto 2 ont des moteurs stocks alors que les CBR de championnat du monde sont tellement poussé à bout que les moteurs ne font plus que 300 km... La pole en 600 wsbk a Magny cours est en 1,42 et en 1000 FSBK en 1,41, c'est dire le niveau des pilotes et des moto. Ceci explique également le peu d'engagé en 600 wsbk cette année, les budget sont devenu impressionnant
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Jarno

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 22:44

Moteurs stock, tu parles !
Il y en a plus d'un de ces petits malins de fabricants de clones lents de CBR, qui s'est douté qu'il allait lui falloir des watts pour impressionner le chaland. Giorlandino par exemple ne s'est pas caché d'avoir mis dans sa RSV un de ses moteurs de WSS600, et c'est peut-être grâce à ça qu'il a signé avec Aspar.
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Bert

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 23:17

mais jarno...

...si c'est interdit...il ne vont pas passer le CT ?


...et s'ils le passent c'est la porte ouverte à toutes les dérives...



...alors? le futur....stock ou pas stock ?
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Fabien

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 23:24

Ils se permettent de mettre ce qu'ils veulent dans les motos qui tournent en ce moment, histoire d'en mettre plein la vue avec les chronos.

Ensuite tout le monde sera logé à la même enseigne! Alors aujourd'hui, quel est le moteur disponible le plus proche de celui qui sera fourni aux teams? La spécification c'est points d'ancrages de CBR et 150ch!
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Bert

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 23:30

...je comprends rien a vos histoires depuis quand un 600 stock sors 150 percherons ?


...et me dite pas que c'est le filtre , le pot et la carto qui font gagner 30 chevaux !







ps: encore si c'était un tmax ...mais là j'y crois pas ! lol!
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Fabien

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Dim 7 Fév 2010 - 23:40

Non, 150 ch c'est pour le moteur qui sera fourni aux teams.

Et il aura les même points de fixation que le CBR.

Donc aujourd'hui on peut mettre dans son prototype "d'exposition" un moteur stock comme un moteur de Supersport mondial!

Apparemment, certains choisissent la deuxième option, et tout le monde retient le chrono, et pas le fait que le moteur est carrément plus performant que celui qu'a choisi le voisin. A moteur égal, ce serait peut être différent.

On va voir tout ça au premier GP, ça va être un grand moment ça...



Edit: C'est vrai que c'est un peu mal dit de ma part, si on relis on peut croire que je dis qu'un stock ou bien un moteur préparé font tout deux 150ch... Evidemment non, mais certains teams ne se soucient pas de la puissance pour le moment.
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Mer 24 Mar 2010 - 9:15

Présentations des..........cartons!



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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Mer 24 Mar 2010 - 9:46

150cv:good: , puis 135 cv pour durer le nombre de course obligatoires , et tout dernièrement 145cv pour ne pas faire des temps ridicules !

Voilà les trois puissances successivement annoncées par la DORNA.
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   Mer 24 Mar 2010 - 9:47

@Fabien !
Et mes croquis ???

@Bert,
Les moteurs moto 2 sont tirés au sort, prêtés et scellés il doivent être rendus à la DORNA toutes les (3 courses ? je crois ?). scratch
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MessageSujet: Re: [Moto2] Kalex   

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