[Oldies] Barry Sheene : le film

Merci les gars!

Une ex à vendre.
http://m.ebay.com/itm/231851073365?rmvSB=true&_mwBanner=1

Pat Hennen a aussi porté un casque King ( ou au moins un casque avec marqué King dessus..)

Dans la version anglaise du MCN Spécial postée par Dukasuz  il y avait cet autocollant :

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Nouveau Teaser...

Qu'en pense Bubu?

Ca fait un peu bal des faux-culs, quand même, non ?  

Présenter Will Hartog comme "competitor and FRIEND" , c'est gonflé .....

Comme disait Tonton Georges: "une fois qu'ils ont cassé leur pipe, on pardonne à tous ceux qui vous ont offensé. Les morts sont tous de braves types"

Il y a peut-être Doohan qui est vraiment sincère, car Barry l'a beaucoup aidé au début de sa carrière, sans rien attendre en retour.

euh, barry qui aide doohan de façon désintéressée , faut voir - il venait de s'installer en australie, où il n'avait pas que des copains, il fallait qu'il y fasse son trou, aider le petit mick lui a permis de se faire de nouveaux amis et des relations - quand barry faisait quelque chose publiquement, c'était pour en tirer le maximum de publicité, et faut reconnaitre qu'il savait y faire ... même chose pour vermeulen un peu plus tard - prétendre avoir parlé de lui chez suzuki (où il n'avait pas que des copains), ça mangeait pas de pain et ça renforçait son image de bon samaritain

les interventions de Steve Parrish, Will Hartog et du fils de Sheene ont été filmée aux Bikers Classics. Si ma mémoire est bonne, voici 2 ans que le fiston était venu...

Personnellement ce genre de teaser ne m'attire guère... Il donne l'impression que l'on va voir des témoignages... et pas vraiment d'action (j'espère que je me trompe)

Deux photos offertes par un de mes clients:

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virée en france hiver 74 ou 75, salon de la bastille, salon de lyon, salon de bordeaux, j'en passe et des meilleures

philippe7 a écrit:

Il y a peut-être Doohan qui est vraiment sincère, car Barry l'a beaucoup aidé au début de sa carrière, sans rien attendre en retour.

Ajoutons Kevin dans le camp des "sincères". Grâce à l'intervention de Barry, il eut l'occasion de rouler pour la 1ère fois sur une "vraie" 500 GP. Repéré lors des sessions du match transatlantique. Il se vit prêter une RG ex Sheene (pas usine certes, mais saison 83-84) par l'entremise de Barry, qui officiant dans son nouveau rôle de commentateur TV qui couvrait le match anglo US 1986. N’avait pas manqué de remarquer la fougue du jeune Texan à Donington.

Barry le commentateur TV s'entretenant avec le jeunot Kevin- et Fred Merkel- à Donington lors du Transatlantic Trophy 1986.

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Son examen de passage s'avéra plutôt concluant à la Spring Cup Mallory Park, malgré un souci de câbles dans la 2è manche qui le vit rouler avec une RG 2cyl 250   . C’est ainsi qu’il se vit offrir un engagement pour 3 GP en 1986 sur des 500 Suz du team Heron. Assen, Spa et Misano. La suite ? vous la connaissez…

la vidéo 1ere manche avec les commentaires de Barry

https://youtu.be/ATrG8EcJg6A

On se souvient la course de TT Formule 1 à Assen, ou Kevin tourna en RG série avec fourche/roues RG GP pour apprendre le tracé, alors avec piste étroite, la veille du GP500.  Il n’arborait pas encore le #34 mais un # 7 . Et,surtout sur une RG, ça nous rappelle inévitablement un certain pilote Britannique…  Hasard ou pas ?


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Je suis tombé (sans me faire mal) sur ceci , je suppose que vous connaissez ..

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je vais essayer de prendre le temps re regarder ça ce week-end !

Barry Sheene & James Hunt - When playboys ruled the world

Une photo de Barry Sheene en cuir noir durant sa courte période Sonauto, ça court pas les forums. Je ne savais pas où insérer cette image trouvée sur le net, je pense qu'elle trouve sa place ici :

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En fait c'est une photo bien connue des  BarryfansSheenophiles  (I am)    on doit la trouver dans notre fatras , mais dans son format original.

Celle-là elle a été recadrée pour supprimer la source. C'est ce genre de triste comportement (Srx56 ne te sens pas concerné!   ) qui a hélas amené Jan Burgers a stoppé son partage sur Facebook vu le nombre de détournements qu'il a constaté (genre de type qui n'hésite pas s'attribuer le cliché en y apposant leur logo où carrément à le mettre en vente sur eh bé, le mauvais carré!   ) .

Toutefois il a continué à faire partager quelques pépites mais en augmentant considérablement la taille de la police des mentions copyright, ce qui dénature un peu la photo.

Le format initial nous permet aussi de voir le numéro, typique des GP d'outre Rhin. Là c'est au Nürburgring.
Et en effet Barry avait un cuir blanc la plupart du temps durant la saison 1972, là c'est le premier GP de l'année.

Ah, tant qu'à faire, autant signaler que le projet de film est tombé aux oubliettes depuis mars 2016, date de la dernière communication sur ce sujet.
Avec un peu de chance on va surveiller si celui sur Mike va réussir à passer à travers les embûches de production...

http://www.pit-lane.biz/t8760-blablabla-film-the-bike-le-retour-de-mike-tt-1978

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Tout à fait d’accord avec ton opinion sur l’origine des photos et merci d’avoir retrouvé l’originale.
Je me suis contenté de transférer l’image que j’avais trouvé déjà amputée d’une bonne partie de son contenu initial, et loin de moi l'intention de m’en faire passer pour l’auteur.
Juste la particularité du cuir m’avait accroché l’œil sur ce cliché.
Et effectivement elle est bien mieux dans son cadrage original.

c'est drôle je relisais il y a peu les mails du mec qui veut faire ce film et qui m'avait longuement interviewé au mans il y a au moins quatre ans - stephanie lui avait dit que le seul qui connait correctement les débuts de barry, c'est moi - ce qui est hélas vrai, car ça veut dire que je suis plus tout jeune, mais le nombre de mecs qui se sont approprié le titre de super témoin des débuts de barry ne cesse d'augmenter - ça m'amuse beaucoup

On peut rappeler que cette YZ635 de la photo célèbre de Jan Burgers, oui cet exemplaire là, va être titrée en fin de saison après avoir changé de mains ! C'est le jour de la première apparition en GP de cette Yam à eau et elle ne fonctionne pas encore bien. Kanaya et Saarinen vont faire 1 et 3 sur des TD3 "stock".

C'est juste le coup d'œil du mécanicien.
Vous voyez comment est maintenue la durite de frein

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Durite.....ou câble?

Tu as raison Philippe c'était encore des tambours.

Emmanuel Laurentz a écrit:

Tu as raison Philippe c'était encore des tambours.

Mais déjà le frein arrière au pouce  

Je suppose que c'est les "starter enrichisseurs"  pour éviter les serrages à la décelleration

Toutes les machines en étaient équipées

Sur ma dernière TZ 250 acheter neuve en 2000 c'était toujours la même commande de start

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C'est papa Frank à côté, non ?

quand on parle le barichine dans le texte on dit franco, mec, pas papa frank