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 Rétromobile 2016

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Dialmax

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 9:08

Oui oui merci toujours content de revoir ces autos, la Lola toujours belle je l'avait acheté au 1/43 Solido, la S800 j'espère pouvoir remettre la mienne en route arrêtée depuis trop longtemps, dans tout ce que le paternel avait il y avait une Rosengart type Austin comme la BMW ci-dessus, il me baladait avec la petite Panhard moteur Sprint il s'amusait bien avec.
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Dan42



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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 9:26

Dialmax a écrit:
Oui oui merci toujours content de revoir ces autos, la Lola toujours belle je l'avait acheté au 1/43 Solido, la S800 j'espère pouvoir remettre la mienne en route arrêtée depuis trop longtemps, dans tout ce que le paternel avait il y avait une Rosengart type Austin comme la BMW ci-dessus, il me baladait avec la petite Panhard moteur Sprint il s'amusait bien avec.

Pour la S800 le plus gros souci sera certainement sur les carbus à dépression:" Saint ultrasons , que votre grande mansuétude et votre habileté légendaire vienne à bout de tous ces petits trous". J'en connais vaguement une qui a ces troubles; pour moi je tenterais je job, mais pour un tiers et sans garantie de résultats, niet. Good luck
Dan
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JH42

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 10:09

Merci aux photographes ! Les campagnards, grâce à vous, sont moins frustrés !
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Dialmax

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 10:39

Le plus gros souci n'est pas ça mais la raison de l'arrêt je l'ai acheté d'occas en 72, j'ai été eu !!! le bloc était fendu après deux soudures, mal réalisées à mon goût à l'époque mais les bons soudeurs alu n'étaient pas légion et celui-ci très têtu n'a pas voulu faire se que je réclamais donc il fallait rajouter de l'eau de plus plus souvent et j'en ai eu ras le bol en plus pris par le boulot je l'ai rangé mais elle me manque ! Le copain de Cusset pense le réparer mais le plus rigolo c'est que le premier c'était son patron !!!
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Fügner

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 14:17

Dialmax a écrit:
Oui oui merci toujours content de revoir ces autos, la Lola toujours belle je l'avait acheté au 1/43 Solido, la S800 j'espère pouvoir remettre la mienne en route arrêtée depuis trop longtemps, dans tout ce que le paternel avait il y avait une Rosengart type Austin comme la BMW ci-dessus, il me baladait avec la petite Panhard moteur Sprint il s'amusait bien avec.

Miniature que j'ai peut être encore, mais ici à l'échelle 1.
Pas très sensible a la propulsion a turbine (Turboméca, 270ch) mais un dessin pour ne pas passer inaperçu et belle étude aérodynamique :
L'Etoile filante de la SNUR, régie Renault, désormais au service de la population et plus de l'Allemagne occupante tant aimée de son patron Loulou et des descendants qui comptent encore récupérer l'affaire et les milliards. Gonflés !
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Évocation d'un projet toujours repoussé et jamais réalisé : Je voulais avant la retraite réaliser une table de salon par assemblage de distributeurs (la grille fixe des étages de compresseur des turboréacteurs).
D'autres ont mis en pratique avec des aubes de fan, c'est pas mal non plus mais çà fait Prisunic  
Les pièces aéronautique, c'est beau.

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Fügner

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 14:38

De l'autre côté du channel :

Rarissime Nomad :
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Décadence en marche, mini rallongées sous marques virtuelles, Rilley ou Wolseley :
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Lotus :
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Srx56

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 19:19

La calandre de la Wolseley était d'un chic bien supérieur à l'original je trouve.
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mister D

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 19:23

Le campagnard que je suis vous remercie pour cette sympathique visite !!!

Bon, c' est pas l' tout mon gars, faut qu' j' va rentrer mes vaches, moué !

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Dialmax

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 19:43

Srx56 a écrit:
La calandre de la Wolseley était d'un chic bien supérieur à l'original je trouve.

Bien d'accord par contre je préfère l'arrière de la mini ;

Ho! Fügner! Y avait pas de N360 ?
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Dan42



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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 20:01

Srx56 a écrit:
La calandre de la Wolseley était d'un chic bien supérieur à l'original je trouve.

C'est vrai pour en faire une mini-Rolls, un museau craquant, mais pitié, pas d'extension de malle sulcu. Malgré tout çà cote sérieux ces "curiosités". Au fait malgré le HS, l'Espagne n'a pas fabriqué des Renault 5 avec cul allongé ? Il n'y a rien à faire une caisse d'origine ne soufre jamais ( ou presque) de modifications importantes, extensions...etc, pour les connaisseurs c'est vérifié maintes fois.
Dan
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JH42

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Sam 13 Fév 2016 - 20:11

Fasa Renault 7 :
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pascaltz

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Dim 14 Fév 2016 - 21:18

La R5 c'est dans l' autre sens qu'il faut l'agrandir !!!
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domi3645



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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 11:06

une ancienne a Hubert

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Dan42



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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 12:00

J'ai eu la même: une CB 750 K1 couleur gold ( avec la commande de carbus par câbles, pas de palonnier sur les 1ers modèles).
Dan
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singleton560

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 12:04

Ce n'est pas plutôt une K0 sur la photo ?
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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 12:09

Oui,pitnaillons un peu! Sur la photo c'est une K0.....Cache-latéraux rectangulaires,petit dosseret AR,ect....

Toutefois,ce n'est pas une K0 des tous premiers modeles car on distingue des ailettes sur le filtre a huile. La K0 initiale avait un filtre a huile totalement lisse.

Il y eut plus de 300 modifications lors de la premiere année d'existence de la quatre-pattes.
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 12:35

Oui et au moins quatre protos distincts avant la commercialisation, je ne vais pas me hasarder a donner toutes les différences entre ces protos..
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bubu



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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 14:43

moi j'ai vu ça à retromobile

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et aussi ça

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car il semble que la peinture sur bout de carlingue eu de carrosserie soit à la mode

mais y'avait aussi ça (entre autres)

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bubu



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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 14:47

comme les sculptures et superbes dessins de françois chevalier, l'ancien patron du circuit ricard 

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Pierre"PhilRead"

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 15:07

Pour les amateurs de "Nose Art" il existe des dizaines d'ouvrages traitant le sujet dont l'exemplaire le plus emblematique est "Memphis Belle" ornant le nez de l'une des forteresses volantes Boeing B 17-G.


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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 15:58

Pierre\"PhilRead" a écrit:
Oui,pitnaillons un peu! Sur la photo c'est une K0.....Cache-latéraux rectangulaires,petit dosseret AR,ect....

Toutefois,ce n'est pas une K0 des tous premiers modeles car on distingue des ailettes sur le filtre a huile. La K0 initiale avait un filtre a huile totalement lisse.

Il y eut plus de 300 modifications lors de la premiere année d'existence de la quatre-pattes.

Allons-y pour une K0, achetée neuve mi-70, des ailettes sur le filtre à huile? oui je suis presque certain. Une bonne bête, surtout pour l'époque, elle était sur ma liste de choix avec la Kawa H1R et la Norton Commando. Pas trop fana du 2T et un peu beaucoup refroidi par la fiabilité légendaire des Anglaises ( j'avais à l'époque autopsié plusieurs moteurs britanniques), c'est la 4 pattes qui fût retenue, sans regret.
Dan
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 16:10

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JH42

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 16:23

François Chevalier qui a fait les dessins (de Bugatti dans le désert en particulier) du livre de Fenouil qui m'a tant inspiré, quand, il y a une dizaine d'années, j'arpentais le désert occidental égyptien à la recherche de Zarzura, de la grotte des nageurs du Patient Anglais, sur les traces de Lazslo Von Almasy, Théodore Monod et Edmond Diemer ! :
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Dialmax

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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 17:05

Dan42 a écrit:
Pierre\"PhilRead" a écrit:
Oui,pitnaillons un peu! Sur la photo c'est une K0.....Cache-latéraux rectangulaires,petit dosseret AR,ect....

Toutefois,ce n'est pas une K0 des tous premiers modeles car on distingue des ailettes sur le filtre a huile. La K0 initiale avait un filtre a huile totalement lisse.

Il y eut plus de 300 modifications lors de la premiere année d'existence de la quatre-pattes.

Allons-y pour une K0, achetée neuve mi-70, des ailettes sur le filtre à huile? oui je suis presque certain. Une bonne bête, surtout pour l'époque, elle était sur ma liste de choix avec la Kawa H1R et la Norton Commando. Pas trop fana du 2T et un peu beaucoup refroidi par la fiabilité légendaire des Anglaises ( j'avais à l'époque autopsié plusieurs moteurs britanniques), c'est la 4 pattes qui fût retenue, sans regret.
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Les filtres lissent n'ont pas duré très longtemps on a vite reçu ceux à ailettes pour remplacer, par contre je ne me souviens pas des dates !!!!!!!

D'un coup je me dis qu'il suffirait que je regarde le classeur d'informations techniques, si je suis courageux ce sera peut-être demain !!!
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MessageSujet: Re: Rétromobile 2016   Mar 23 Fév 2016 - 18:06

En parlant de 750 Honda, je me souviens de celle d'un copain de promo ENSAM à Aix en octobre 70. Je crois me souvenir que son père la lui avait offerte en récompense de sa réussite au concours, mais peut-être pas si sûr que ça. Tous les motards de l'Ecole lui faisaient la cour pour qu'il les emmène faire un tour, et comme tout le monde, j'avais fini par y avoir droit. J'avais été impressionné par la puissance de l'engin. Et puis le bruit: mille dieux! quelle musique!
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