[Oldies] GP du Sachsenring 1963 : quand MZ resistait aux Japonais.

Un topic qui ne passionnera pas les foules mais d'un interet historique certain. D'une part les photos couleurs d'un GP du début des années soixante c'est pas tres courant et d'autre part a l'époque peu de photos dans la presse,je veux dire pour nous dans l'unique MR et son mauvais papier.

 Ici encore gros travail d'identification car le posteur anonyme de ces clichès ne savait ni le pays,ni l'année de cette manifestation! Et de facto,aucun pilote identifié.

Le décor ,un circuit routier de 8,618 kms assez vallonné dont certains virages comme Queckenberg et son immense tribune,situé pres de la ligne de départ nous était familier car souvent photographié dans la presse.

Volontairement je poste toutes les photos,meme celle de qualité médiocre.


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125 MZ officielle pilotée par le brillant Alan Shepherd.Il terminera second de ce GP derriere la Suzuki d'Hugh Anderson mais devant l'autre Suzuki de Bert Schneider. 9/10 de S les sépareront a l'arrivée.

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Tout est intéressant et devrait passioner.
Allez Pierre, on est attentif

Helmut Weber et sa MZ a G. et Luigi Taveri a D qui ne pourra que limiter la casse dans ce GP: 4eme a 2'25" du vainqueur. 1963 ce sera la première année de la RC 146 à 4 cylindres en fin de saison. Pour l'instant la tache était difficile pour les twins.

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Un groupe de 125:la Honda CR 93 du Suisse Roland Föll,devant les deux MZ de Peter Franke et de Gunther Lippold.


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Deux clichès d'Alan Shepherd. Plus tard il sera pressenti comme pilote officiel Honda mais pour son premier essai au Japon il fit une chute tres grave et meme s'il se remis de celle -ci il annonca la fin de sa carriere sportive. C'était un magnifique styliste au guidon.

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 Jim Redman ,pas mieux que 7eme durant ce GP 125. Les Honda n'etaient pas a la fete. Derriere gentleman Jim,Rolland Föll (ou l'on discute de sa nationalité dans un autre topic). Ici en DDR il est passé avec un ausweis... Suisse!

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L'invincible armada Suzuki en 125. A la fin de ce GP le titre sera assuré pour le néozelandais Hugh Anderson. On distingue de G à D: Hugh Anderson,Frank Perris et l'autricien Bert Schneider. 143,MZ de Laslo Szabo. 144,celle de Werner Musiol,un bon de l'époque et 150 Dieter Krumpholz.MZ.

Et encore,dans l'armada Suzuki on compte un grand absent,Ernst Degner qui transfuge deux ans plus tot n'a plus trop l'occasion de venir faire du tourisme meme rapide en DDR,la Stasi l'attendant de pied ferme pour lui offrir le gite et le couvert pour un temps indeterminé!


On note la passerelle "Dunlop" en vrai bois d'arbre.

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L'Irlandais Tommy Robb,autre officiel Honda.

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Taveri passe la ligne des tribunes au pied de Queckenberg. Dans cette course 125 on note l'extreme diversité des machines ! 1 Anderson Suzuki 2 tps
2 Shepherd MZ 2 tps
3 Schneider Suzuki
4 Taveri Honda 4 tps
5Duff MZ
6Musiol MZ
7Redman Honda
8 Takahashi Honda
9 Malina CZ 2 tps

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merci Pierre de nous faire partager ces trésors!!!

Bert Schneider ,flat-out sur sa 125 Suzuki

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Luigi Taveri 5eme en 250. Les organisateurs avaient placé cette course 250 en dernier le dimanche alors que d'habitude c'était la categorie 500 qui clôturait les GP. peut etre pressentaient-ils l'exploit des leurs?

Car assurément les MZ 250 ont crée l'exploit. Hailwood Vainqueur devant Shepherd ,les deux MZ battant a plate couture les Japonais .Redman ne peut faire mieux que 3eme devant l'autre MZ de Szabo,celui reglant sur le fil l'autre Honda de Taveri! Les trois MZ ont fait un tour d'honneur en compagnie de Walter Kaaden. La foule en délire a rompu en plusieurs endroits les barrières.Le service d'ordre était completement débordé...

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Par contre un immense regret lors de cette categorie 250: l'absence de Tarquinio Provini et de sa Morini qui était second a ce moment la au championnat avec "le mono le plus rapide du monde".

 Pour une sombre histoire d'ausweis ,histoire pas claire entre la federation Italienne et les autorités de la DDR,Tarquinio loupera de précieux points qui peseront lourd au decompte final.Il echouera au soir du Japon a deux petits points de Redman. Mono contre quatre cylindres.


Photo d'ambiance ,pas ce jour la en tous cas.Ce Néozelandais m'est inconnu. A l'arriere plan la tente de montage et equilibrage des pneus,a l'enseigne "Barum"

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Une autre photo quizz de 350 au départ mais a priori,pas ce jour la,a moins que ce ne soient que des engagés de derniere minute.

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500 . Je crois deviner le Sud-Africain Ian Burne sur sa Norton.Il finira 7eme de ce GP juste devant Dan Shorey. Ce cliché vaut surtout pour l'environnement au second plan. Cette course 500 a eté remportée par Mike Hailwood sur sa MV 4 devant Derek Minter sur Gilera 4 et ensuite une cohorte de 500 Matchless :Shepherd,Duff,Findlay...

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Les MZ au contrôle technique: La 250 de Werner Musiol,puis sa 125. Ensuite une autre 125 non attribuée et la 250 de Shepherd.


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Ambiance d'une autre époque....

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La c'est encore plus ancien,le revetement dans Queckenberg est en pavés.

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Arrivée...Quelle foule!

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Le grand droite en descente avant Queckenberg et la Polizei omnipresente,qui devait quand meme etre relax pendant ce week-end défouloir je pense.

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!!!!!!

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Mike Hailwood (oui,il faut deviner!) vainqueur en 250 sur MZ. L'idole de tout un peuple au soir de ce grand-prix.

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Podium des 250 . Hailwood vainqueur devant Alan Shepherd sur l'autre MZ et Redman sur Honda.

   Une belle journée pour Hailwood-la-santé qui remporte aussi le GP 350 et le GP 500 sur ses MV Agusta. Hat Trick,le coup du chapeau!

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Sans doute 1963....

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....et 1964

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Superbe, merci beaucoup.
Hailwood sur MZ, inconnu pour moi.

Les photos d'Hailwood sur MZ sont effectivement rares et de plus elles ne sont pas en haute definition ,c'est la moins que l'on puisse dire.
Ici le jour de sa victoire en 250 en 1963. L'année precedente cela passa tres près car Mike sur la MZ termina second a une demie-roue du vainqueur Jim Redman sur la Honda.


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Le Team MZ en 1961: Walter Kaaden,Hailwood,Shepherd,Degner et Hans Fischer


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Les photos de Biger sont bien respectivement de 1963 et 1964.
Sur celle de 1963,de G à D: 163 Hugh Anderson,164 Frank Perris,177 Roland Föll,154 Jan Huberts,149 Jochen Leitert,156 Gunther Bartusch,144 Werner Musiol,150 Dieter Krumpholz,147 Heinz Rosner.

Trouvées sur la toile....
Merci pour la légende

Et pour 1964 :

Photo Frank Bischoff - Hugh Anderson 1964, Sachsenring

Lors de ce GP d'Allemagne de l'Est 1963 toutes les categories solos etaient au programme mais faute de combattants,au dernier moment la catégorie 50 cm3 fut annulée,seulement 7 protagonistes ayant postulés.Cela ne fit pas les affaires d'Anscheidt et de son Kreidler qui aurait peut etre pu tirer  son epingle du jeu ici,d'autant que Monza supprima aussi son épreuve 50 du calendrier ( Bon,les 50 a Monza....).Anscheidt termina second au championnat a 2 points de Hugh Anderson et son Suzuki.

Ci dessous un 50 inconnu en DDR dans une épreuve inconnue aussi....

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Et merci ! (ne signons pas la pétition !)

Vue du paddock.

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La parade,on est bien en DDR....

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P.....n de pétition,je l'avais oublié celle la...

Le départ des 125.

Hugh Anderson 163,Takahashi 173,Redman 170,Musiol 144 et Taveri qui rejoint tranquilou sa machine.


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Mike 250cc MZ, 1963

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Les deux Suzuki 125 de Frank Perris (engagé en tant que Canadien, sacré filou le Frank) et celle de Bert Schneider.
A D,La 125 Honda de Takahashi.
 On raconte que Walter Kaaden était fou de rage après la defection de Degner car non seulement Suzuki avait fait un bond de géant technologique en bénéficiant des tuyaux de l'ami Ernst, mais en plus les Suzuki arboraient les memes couleurs Argent et bleu nuit de ses MZ. C'est la raison pour laquelle quelques temps après les MZ furent repeintes en argent et vert foncé.



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C'est vrai qu'entre la Suzuki de Bert Schneider....

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....et la MZ d'Alan Shepherd il y avait de quoi se mélanger les pinceaux pour les spectateurs. Quoique le bruit devait etre tres different.


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Ici,belle sortie de Queckenberg avec Hugh Anderson.

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biger a écrit:

Trouvées sur la toile....
Merci pour la légende

Et pour 1964 :

Photo Frank Bischoff - Hugh Anderson 1964, Sachsenring

En 1963 en 125 il y avait un Bischoff Hartmut engagé sur MZ.