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petitpierre

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dulas frederic

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Très émouvante cette photo ! son destin l'attend quelques mètres plus loin ...... [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 11 2878
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Jean Philippe Guerrini

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MessageSujet: Re: [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68....   [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 11 Icon_minitimeMer Nov 02 2016, 18:54

Bonjour
Une question de béotien.
Pour quelle(s) raison(s) les plaques numéro frontales des motos sont, toutes catégories confondues, blanches ??

merci
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laforge




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J'ai déjà posé cette question : c'est spécial Angleterre mais pourquoi ? je me le demande depuis plus de 50 ans [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 11 55116
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Pierre"PhilRead"

Pierre


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A l'epoque,car maintenant on voit des plaques multicolores....
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Pierre"PhilRead"

Pierre


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Un petit joyau de 20 mns ,transmis par mon complice Patthebike sur le TT 1967. Entièrement monté et commenté par notre ami de Laxey,Bill Snelling. Et en prime quelques sonorisations d'anthologie comme la Honda Six et le 50 Suzuki Twin et des raretés (reconnaissez vous Carruthers sur une machine improbable, ici ou une BSA qui semble sortie du film Mad Max, la? Tommy Robb sur le 50 Suzuki compé client dont on parlait il y a peu aussi )





Dernière édition par Pierre"PhilRead" le Sam Jan 14 2017, 21:40, édité 1 fois
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singleton560

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mister D

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Oui, c' est excellent !!! et le son c' est bon !!!!!!!!!!!!
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laforge a écrit:
J'ai déjà posé cette question : c'est spécial Angleterre mais pourquoi ? je me le demande depuis plus de 50 ans [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 11 55116

En 78 j'était le premier à râler quand ils nous faisait changer les plaques numéro car non lisible.
Et une année j'était avec Charles Krajka en bord de piste, sur la ligne il y avait 3 personnes
qui relevaient les numéros à chaque passage pour le classement.
Je peux vous dire que (en 250 par exemple) entre les plaques verte claire et verte foncée...
..les numéros mal taillés et les brêles en paquet plus le soleil, c'est très compliqué!
Et ce qui se voit le mieux c'est fond blanc numéro noir.

C'est peut être pour ça! [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 11 800210
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damienfollenfant

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Comme il est question du TT de la fin des sixties et début seventies, je poste ici ces deux photos :
TT 1971, Barry Sheene chute à Quarter Bridge :

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Juste après, probablement un peu sonné mais surtout déçu....

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Pierre"PhilRead"

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Le voici au départ. La séquence est complète vu qu'il s'est bourré au premier virage.

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laforge




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Et ce fut sa seule participation au T.T. !! ( V.Glon)
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Pierre"PhilRead"

Pierre


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Pas tout-à-fait. La même année, il a pris aussi le départ en 250 Productions sur une Crooks-Suzuki.

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six for frog




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Super post, surtout avec les photos des années 70. Mais je je regrette qu'il y ait aussi peu de photos des sides !!!!

Y a t-il un sujet sur ce thème ouvert par ailleurs ?
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damienfollenfant

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Pour compléter la série de photos de la chute de B. Sheene en 1971, je rapatrie celle ci postée dans un autre topic par Pierre "PhilRead" [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 11 980796

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jhonguy




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six for frog a écrit:
Super post, surtout avec les photos des années 70. Mais je je regrette qu'il y ait aussi peu de photos des sides !!!!

Y a t-il un sujet sur ce thème ouvert par ailleurs ?

ça c'est ben vrai ça
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Pierre"PhilRead"

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J'avais ouvert un topic sur les circuits de Oliver's Mount Scarborough et Cadwell Park. Il y avait pléthore de sides seventies dans ces topics [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1952, TT 1970, TT 1967, TT 68.... - Page 11 980796
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singleton560

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TT 72 350 cm3

https://www.facebook.com/TTIsleofMan/videos/10154674483032574/
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yves kerlo

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Film promotionnel Yamaha 1968

https://www.youtube.com/watch?v=2LsaAtd9yPs

.
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DidierF




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"The topic of conversation in the race was the Yamaha TD1 250cc racer, the most powerful machine in its class, which is now available on the market…" Menteurs !
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yves kerlo

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Découverte dans un vide grenier local...
Jamais vu, mais un seul numéro posé sur une pile de Jours de France des années 50



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Bonne trouvaille Yves
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damienfollenfant

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TT 1970 (©️ inconnu)

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Inconnu ! c'est une blague  :question ? Carruthers  ,  pourrait figurer aussi dans "parlons benelli") et la photo est belle !
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nortumph

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C'est l'auteur de la photo qui est inconnu de Damien (le copyright, sigle ©), pas le pilote.
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