AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 24 utilisateurs en ligne :: 5 Enregistrés, 0 Invisible et 19 Invités :: 2 Moteurs de recherche

ERIC MONET, nezdanslabulle, r1rider09, spyderman 32, suel

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [GP] Johann Zarco
Aujourd'hui à 0:50 par MacPepR

» [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire...
Aujourd'hui à 0:00 par philwood

» MOTOS FULGUR 750 FV1 & FVX de 1989 à 1991
Hier à 23:06 par 2strokeman

» [Sorties] Musée du moteur Saumur
Hier à 22:57 par 2strokeman

» [Oldies] Rolf Biland
Hier à 20:09 par enndewell joel

» Honda VFR750r RC30 et autres V4
Hier à 18:42 par dga

» [WSBK] 2019
Hier à 17:43 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Quizz??????
Hier à 16:07 par charly7728

»  [Promosport] Circuit Bugatti au Mans les 21 et 2 juillet 2018
Hier à 14:16 par EDOUARD Jean

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Hier à 12:31 par carlovitch1

» [FSBK] Pau Arnos 2018 les 13 - 14 et 15 juillet .
Jeu 19 Juil 2018 - 10:02 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Mer 18 Juil 2018 - 20:11 par santi

» Transferts précoces ou "jeunisme"?
Mer 18 Juil 2018 - 17:44 par EDOUARD Jean

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Mer 18 Juil 2018 - 15:32 par ReinanRacing

» [Oldies] C'était le bon temps...
Mer 18 Juil 2018 - 12:22 par bialbero

» [BSB] Brands Hatch GP 2018
Mer 18 Juil 2018 - 10:58 par mickey

» [Oldies] Portal 250 RS Critérium
Mer 18 Juil 2018 - 9:31 par Portal Passion

» [Road racing] Open Trophy Chimay 2018
Mer 18 Juil 2018 - 9:09 par loupio

»  [MotoGP] GP 2018 d' Allemagne au Sachsenring - Les 13 , 14 et 15 Juillet 2018
Mar 17 Juil 2018 - 21:34 par Pasky

» [Oldies] MV Agusta : l'histoire des motos d'usine en images...
Mar 17 Juil 2018 - 19:24 par philwood

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Mar 17 Juil 2018 - 17:28 par justin

» [Oldies] Photos de Dave Simmonds en 1970
Mar 17 Juil 2018 - 13:19 par damienfollenfant

» visite de sudiste chez les beaucerons...
Lun 16 Juil 2018 - 18:43 par charly7728

» [Oldies] A qui ce moteur ?
Sam 14 Juil 2018 - 21:48 par Frits Overmars

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Sam 14 Juil 2018 - 18:54 par philwood

»  [MotoGP] GP 2018 de Catalogne à Barcelone , les 15 , 16 et 17 Juin 2018
Ven 13 Juil 2018 - 18:57 par Le Xav

» [Apero 10 Ans] Pit-Lane IDF - 27/06
Ven 13 Juil 2018 - 18:55 par 88 daytona

» [MotoGP] Dani Pedrosa
Ven 13 Juil 2018 - 17:29 par OlivierSRX

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Ven 13 Juil 2018 - 13:57 par dulas frederic

» [Oldies] Parlons Benelli !
Ven 13 Juil 2018 - 9:07 par 88 daytona

La réclame...
Mots-clés
norton france ducati geco HOnda 2013 moto suzuki wanted classic fourche RACING icgp ravel aprilia coupe yamaha 2018 triumph eurosport zone rouge 1973 aermacchi side ROAD
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Moto2] BQR Blu:sens

Aller en bas 
AuteurMessage
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27558
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: [Moto2] BQR Blu:sens   Sam 14 Nov 2009 - 21:17

By Queroseno Racing

La première présentée.



Son châssis reste une énigme...
Copie réduite, d'un châssis Honda de MotoGP, il a nécessité des outillages digne d'une usine...
Sur le site Internet du team BQR ( By Queroseno Racing) on pouvait lire qu'il était réalisé en Espagne.
Maintenant, on pense qu'il est réalisé par le fabricant japonais Kozono.

Une première version est apparue aux mains de Dani Rivas, équipée de prises d'air latérales intégrées au cadre.







Elle a participé à pas mal de démonstrations lors des GP, aux mains de différents pilotes.

A partir de Barcelone, ce châssis a été attribué à Shuhei Aoyama et un nouveau cadre, sans prise d'air a été construit pour Rivas.






Il semblerait qu'entre temps soit apparue l'obligation d'utiliser la boîte à air de la Honda 600 CBR...

D'après les premières courses effectuées, ce châssis ferait partie de la demie-douzaine qui sont performants.

Curieusement, la moto de Aoyama s'est vue dotée d'une prise d'air frontale dans le carénage (en plus de celles dans le cadre) à l'inverse de celle de Rivas...





La BQR est proposée à 90 000 euros:
http://www.teambqr.com/images/Moto2Venta.pdf

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com


Dernière édition par Marc le Ven 27 Nov 2009 - 10:53, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27558
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] BQR Blu:sens   Jeu 26 Nov 2009 - 17:47

La moto complète est annoncée à 90 000 euros.

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Ricco#6

avatar

Nombre de messages : 1371
Age : 26
Localisation : Aix en Provence
Date d'inscription : 02/12/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] BQR Blu:sens   Jeu 26 Nov 2009 - 20:42

Moi ça m'a toujours éttonné ce reservoir aussi large sur la BQR, celui de la Promoracing me parait plus etroit rendant donc la moto moins physique et plus facile a placer...
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27558
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] BQR Blu:sens   Jeu 26 Nov 2009 - 20:47

Leur moteur est peut-être placé plus haut...

C'est pas sûr car la BQR prend beaucoup d'angle, ce qui signifierait un centre de gravité assez bas...

Avec les photos disponibles dans les topics dédiés et Photoshop, on peut déjà se rendre compte de pas mal de trucs... sauf que je n'ai pas encore eu le temps de les mettre toutes.

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Seb4LO

avatar

Nombre de messages : 2605
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

MessageSujet: Re: [Moto2] BQR Blu:sens   Jeu 26 Nov 2009 - 21:07

Le moteur ne peut pas être placé plus haut ( ou à peine quelques mm maxi )

l'emplacement du pignon de sortie de boite est commun à toutes les motos , ce qui entrainerait un axe de BO avec un emplacement différent or ca ne semble pas etre le cas ....

Wink
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27558
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Moto2] BQR Blu:sens   Lun 26 Avr 2010 - 18:36

J'ai eu quelques précisions concernant l'origine de cette moto...
Il semblerait que le dessin soit de BQR (Espagne) et la construction de Kosono (Japon).

Là où il y a pu avoir confusion, c'est que Kosono fabrique aussi des châssis pour B&B (Japon), si ce n'est la totalité de leur production (on peut quand même se poser la question pour la B&B multibras arrières...).

Une BQR est alignée en CEV par le team Hune.

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Moto2] BQR Blu:sens   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Moto2] BQR Blu:sens
Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [Moto2]-
Sauter vers: