AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 36 utilisateurs en ligne :: 14 Enregistrés, 0 Invisible et 22 Invités :: 2 Moteurs de recherche

cat, Dan42, Dialmax, drummers, Edouard B., eriseyf, gildepol, harper27, joel noirel, julien #41, laurentf, michel guichard, Pascal76, pmc25

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [GP] GP d'Australie à Phillip Island les 20 - 21 et 22 Oct 2017
Aujourd'hui à 7:30 par Dialmax

» Pau-Arnos Classic
Aujourd'hui à 6:37 par JH42

» [WSBK] Jerez 2017
Aujourd'hui à 6:07 par DAD#21

» [Oldies] Les casques de nos champions
Aujourd'hui à 2:31 par mauto

» [WSBK] 2018
Aujourd'hui à 2:13 par Olivier R.

» Montée de Veaux-Malaucène 2017
Aujourd'hui à 2:09 par EDOUARD Jean

» [MotoGP] Tech3
Aujourd'hui à 0:52 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Moto Elf
Hier à 23:56 par EGLI JAPAUTO

» [Oldies] C'était le bon temps...
Hier à 14:34 par Dialmax

» [Oldies] Mettet, Mouscron, Chimay....
Hier à 11:58 par grand trophy

» [Oldies] Parlons Benelli !
Hier à 11:41 par Dialmax

» restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Hier à 11:26 par enndewell joel

» [Sorties] Mont-Ventoux Classique 2017
Hier à 9:44 par janpol84

» [Road Racing] GP Macau 2017
Hier à 8:11 par mickey

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Sam 21 Oct 2017 - 15:25 par philippe7

» [GP] Fabio Quartararo
Sam 21 Oct 2017 - 14:29 par Dialmax

» Le nouveau livre de Jacques Bussillet
Sam 21 Oct 2017 - 9:07 par bentou

» Help moteur bloqué
Sam 21 Oct 2017 - 8:18 par Dan42

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Sam 21 Oct 2017 - 6:54 par bubu

» [BSB] 2017
Sam 21 Oct 2017 - 3:52 par R one

» L'arrêt de la production MBK en 2018
Sam 21 Oct 2017 - 3:28 par mauto

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1970 et TT 1967.
Ven 20 Oct 2017 - 12:36 par singleton560

» [Oldies] 1980 à 1988: Le Tour de France side-car, par Joël Enndewell
Ven 20 Oct 2017 - 11:57 par enndewell joel

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Ven 20 Oct 2017 - 10:35 par Ala Zorro

» [Oldies] Bla, bla, bla...
Ven 20 Oct 2017 - 9:44 par Apriliabarth

» [BSB] Brands Hatch-la Finale 2017
Ven 20 Oct 2017 - 6:53 par Charly

» [Oldies] Lino Tonti
Ven 20 Oct 2017 - 6:47 par Pierre"PhilRead"

» [Moto2] NARD
Ven 20 Oct 2017 - 5:55 par nard gilles

» Charade Heroes - 22-23 Septembre 2018
Ven 20 Oct 2017 - 2:32 par loupio

» [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
Jeu 19 Oct 2017 - 15:24 par R one

La réclame...

Mots-clés
temps kawa bresse agusta RACING 2017 geco hockenheim jumeaux metiss Klass 2013 fourche bourg coupe rouge yamaha aermacchi triumph side ducati japauto ROAD classic villa moto
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 10 ... 16, 17, 18
AuteurMessage
Dialmax

avatar

Nombre de messages : 4594
Age : 72
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Ven 22 Avr 2016 - 4:16

lol! lol!
Revenir en haut Aller en bas
titus

avatar

Nombre de messages : 59
Age : 59
Localisation : Paris
Date d'inscription : 04/11/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Ven 22 Avr 2016 - 6:01

mauto a écrit:
Le gros avantage de la chambre Heron, c'est son coût : on fraise la culasse sans se poser de question sur les volumes de chambre. L'ennui, c'est que la chambre creusée dans le piston affaiblit/alourdit celui-ci : hauts régimes quasi prohibés. Dommage, car les soupapes parallèles, pour leur part, ne risquent jamais de se toucher !
Un autre gros défaut des chambres Heron est la grande sensibilité au cliquetis, rendant la mise au point assez pointue quand on se soucie de la consommation d'essence et qu'on veut éviter des richesses pleine charge trop fortes.
C'est une des raisons de son abandon en grande série automobile, en plus de la masse élevée que tu mentionnes.
Revenir en haut Aller en bas
momodedale



Nombre de messages : 202
Age : 60
Localisation : nandy
Date d'inscription : 13/12/2015

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Ven 22 Avr 2016 - 11:05

Oui tu as raison François ces testa piatta sont sur des chassis Ronzani , à vouloir être diligent je m'emmêle les crayons .

Voila Collina sur une 125 testa piatta montée sur un cadre Verlicchi.
Ce serait la seule montée avec ce cadre toutes les autres ont un cadre ronzani plus vieux et plus lourd de 6 Kg par rapport au Verlicchi

url=http://www.servimg.com/view/19382810/385][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Un cadre RONZANI

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

UN CADRE VERLICCHI

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 3791
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Ven 22 Avr 2016 - 11:48

bubu a écrit:
heu, la chambre est pas complètement dans le piston ! dans le piston y'a juste les creux pour pas toucher les soupapes donc c'est impropre de dire que la chambre est dans le piston  (alors qu'on peut trouver du piston dans une chambre

Sur la photo du cylindre et piston de la Morini, bubu, on voit bien une première défonce en forme de haricot ou rognon dans le piston , puis encore plus bas, l'empreinte des 2 soupapes. La périphérie du piston à l'approche de la culasse plate forme un squish. C'est pratiquement la symétrie des culasses anciennes à soupapes // ( empreinte dans la culasse) des Austin Cooper, Peugeot 205 de mémoire.
Ce type de culasse reste limité en performance, vers 100 cv/L, un peu plus ? maxi, il a l'inconvénient de dimensions de soupapes limitées et une efficacité de respiration un peu limite dans les zones bord de soupapes et proximités du fût de cylindre.
Par contre je suis surpris d'apprendre qu'elles sont sensibles au cliquetis car sur les Audi et Jaguar V12, Mickael May avait mis au point la combustion stratifiée ( pauvre) avec des rapports volumétriques élevés: très bon rendement, chute notable des consommations.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Ala Zorro



Nombre de messages : 1282
Localisation : SALON DE PROVENCE
Date d'inscription : 22/12/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Mer 25 Mai 2016 - 5:31

Vue aux CML cette Morini qui daterait de 58, cylindrée inconnue...des infos ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

avatar

Nombre de messages : 7864
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Mer 25 Mai 2016 - 7:39

C'est celle exposée a Vincennes par la bande Morini, confirmée par celui qui l'a amenée, donc pas celle de Bonal mais l'autre championne d'Italie.
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 4973
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Mer 25 Mai 2016 - 7:48

cette moto est un rebello 175, tout simplement
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

avatar

Nombre de messages : 7864
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Mer 25 Mai 2016 - 7:52

C'est aussi mon avis !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6180
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Mer 25 Mai 2016 - 8:33

Citation :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La "pieuvre" formée par les durites d'huile est impressionnante, mais son esthétique me semble un peu discutable, d'autant plus qu'il y en a un peu dans tous les coins. Z'ont confondu mécanique et plomberie, ou quoi?
Dommage, car sinon, belle pétoire, surtout dans ce jus-là!
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

avatar

Nombre de messages : 2950
Age : 44
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Mer 25 Mai 2016 - 8:39

quel plaisir de voir cette moto et de l'entendre tourner   , sympa aussi la tenue du pilote.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
FB21



Nombre de messages : 226
Localisation : Cote d'Or
Date d'inscription : 30/10/2013

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Mer 25 Mai 2016 - 11:49

Heureux que cette machine vous ai plu.
Oui elle est bien connue de la bande Morini.
Oui elle était exposée sur le stand du club au Salon Moto Légende en 2012 quand notre regretté ami Jean-Pierre Beltoise nous avait fait l'amitié de sa présence.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Evidemment c'est un Rebello de 175 cm3, bravo Bubu.
Je ne m'avancerai pas sur l'année bien que son propriétaire mais l'ai déjà dite : 57 ou 58.
Désolé pour les tuyaux Jean-Paul, c'est d'époque.
La selle aussi d'ailleurs et ce n'est pas à l'avantage de la moto.
Dommage Ala Zorro qu'on ne se soit point trouvé, je t'aurais emmené avec plaisir voir le propriétaire que je connais bien.

Voilà, Momodedale doit être aux antipodes...je fais la permanence !

FB
Revenir en haut Aller en bas
Ala Zorro



Nombre de messages : 1282
Localisation : SALON DE PROVENCE
Date d'inscription : 22/12/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Dim 28 Aoû 2016 - 8:50

Merci au moriniste rencontré à l'arrivée du tour de Provence de motos anciennes de me contacter en MP
Revenir en haut Aller en bas
Christian53



Nombre de messages : 8
Localisation : Chenee Belgique
Date d'inscription : 29/08/2016

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Sam 17 Sep 2016 - 3:06

Dan42 a écrit:
bubu a écrit:
heu, la chambre est pas complètement dans le piston ! dans le piston y'a juste les creux pour pas toucher les soupapes donc c'est impropre de dire que la chambre est dans le piston  (alors qu'on peut trouver du piston dans une chambre

Sur la photo du cylindre et piston de la Morini, bubu, on voit bien une première défonce en forme de haricot ou rognon dans le piston , puis encore plus bas, l'empreinte des 2 soupapes. La périphérie du piston à l'approche de la culasse plate forme un squish. C'est pratiquement la symétrie des culasses anciennes à soupapes // ( empreinte dans la culasse) des Austin Cooper, Peugeot 205 de mémoire.
Ce type de culasse reste limité en performance, vers 100 cv/L, un peu plus ? maxi, il a l'inconvénient de dimensions de soupapes limitées et une efficacité de respiration un peu limite dans les zones bord de soupapes et proximités du fût de cylindre.
Par contre je suis surpris d'apprendre qu'elles sont sensibles au cliquetis car sur les Audi et Jaguar V12, Mickael May avait mis au point la combustion stratifiée ( pauvre) avec des rapports volumétriques élevés: très bon rendement, chute notable des consommations.
Dan


Bonjour ,

Étant amateur de V twin des années 70 je suis étonné que ces moteurs ne puissent pas faire plus de 100 ch au litre ...

Christian 53 .
Revenir en haut Aller en bas
michel guichard



Nombre de messages : 262
Localisation : Saint Malo
Date d'inscription : 24/10/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Sam 17 Sep 2016 - 7:18

Le moteur de ce type (culasse Heron) le plus performant a sans doute été le Cosworth SCA.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

À sa sortie, en 1964, ce 4 cylindres Ø 80,9 x 48,4 (soit 995 cm3) fournissait 115 ch à 9500 tr/min en version carburateurs.
Deux ans plus tard, en version injection, il développait 135 à 140 chevaux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les pistons sont de fabrication récente. Ils respectent le dessin d'origine mais bénéficient de traitements de surface qui n'existaient pas à l'époque.
Revenir en haut Aller en bas
Christian53



Nombre de messages : 8
Localisation : Chenee Belgique
Date d'inscription : 29/08/2016

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Sam 17 Sep 2016 - 7:40

Re bonjour ,

      C'est en relisant mon  message précédent que je m'aperçois que j'ai omis de préciser que c'est les twin Morini qui m'intéressaient , bien que j'aime aussi les monos .

A propos les pistons pour le Cosworth les jupes sont revêtement teflon et les têtes sont elles aussi revêtement céramiques ? Pour répartir la chaleur sur la totalité de la calotte ?

Christian 53 .
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 3791
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Sam 17 Sep 2016 - 10:45

Très beau ce moteur Cosworth, vous remarquerez qu'il a, à quelques pouillèmes près, les cotes des moteurs MotoGP actuels et la moitié de leur puissance ( normal vu son âge). Il a été traité pour vraiment sortir le maxi: super carré (80,9x48,4); conduits d'admission verticaux et le plus droit possible, soupapes maxi diamètre, on voit qu'au minimum 60° des soupapes est mal exploité car rase le fût de cylindre lorsque elle sont ouvertes ( pleine surface latérale de soupape non exploitable).
Sympa tout de même, surtout les pièces de photos, c'est du neuf.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
DidierF



Nombre de messages : 456
Localisation : Paris 11ème
Date d'inscription : 09/02/2016

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Dim 11 Juin 2017 - 10:24

'tain, relire tout ça, ça fait plaisir autant que la première fois.

Mais il y a un petit truc, à propos de cette photo:

momodedale a écrit:
Et en 1952 on retrouve Alphono Morini parlant avec Dante Lanbertini au centre Umberto Masetti et Aberti à droite tous sur 125 sport 2 temps Ecurie MORINI
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je suppose, enfin, je pense que c'est plutôt 1948, la date, non ?

Bon, main'nant, je vais essayer d'en apprendre plus sur ce Dante Lambertini. À moins que quelqu'un d'ici ne soit d'humeur à nous raconter son histoire.

(Encore merci, momodedale, bialbero, mauto e gli altri tutti.)
Revenir en haut Aller en bas
philwood

avatar

Nombre de messages : 10118
Age : 64
Localisation : yerres
Date d'inscription : 26/07/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Dim 10 Sep 2017 - 9:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

175 Bialbero

_________________
(hristian Bouchet
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

avatar

Nombre de messages : 2950
Age : 44
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   Ven 29 Sep 2017 - 12:58

J' adore ces photos
Ospedaletti certainement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 18 sur 18Aller à la page : Précédent  1 ... 10 ... 16, 17, 18
 Sujets similaires
-
» [Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise
» Même composants ou non?
» optique Carello et Jantes Dunlop
» Pub d'époque mini cooper 1300
» rech sonde de temperature d'eau inno

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: