[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)

philippe7

Heureusement que tu est là pour me sauver la mise .
J'ai écrit Britannique pour Ahearn , mais je pensais Australien bien sur .

Le jour de gloire pour Jack Ahearn lorsqu'il franchit la ligne a Imatra en 1964.

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Autre belle performance de Jack la meme année. Il fait podium au GP d'Italie a Monza derriere la MV d'Hailwood et la Gilera 4 de Caldarella. Ici sa Norton mene devant les trois Matchless de Findlay,Duff et Marsovszky. Il finira second au championnat.

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Jack Ahearn a aussi eté officiel Suzuki sur la fameuse 250 quatre cylindres ....avec les inconvénients bien connus liés a cette machine.

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A noter le style de Marsowsky assez inhabituel sur la photo de Pierre (Monza) [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 37 771973

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(hristian Bouchet

Merci à tous ceux qui m'ont aidé pour la déco de la Yam 750 d'Ago .
vous pourrez le voir sur cette moto à la SRC 2017 sur le Paul Ricard .

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SRC , c'est service rigal compétition ?

Nombre de messages : 36 Localisation : GOVEN BZH Date d'inscription : 13/05/2015

Nombre de messages : 728 Localisation : Par ici Date d'inscription : 29/09/2012

Non, Saucisson, Ricard et Cacahuètes.

Angelo

Je cherche un moteur de TZ 750 ou 700 .
Si quelqu'un à ça sous son édredon qui ressemble à ça , je suis preneur .

Merci

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t'es prêt à y mettre combien ?

Ah tout de suite les questions qui fâchent !!!

Et avec des gicleurs de 320, ça irait aussi ?

lol!

[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 37 509976

Hubert , je pense que ça va être plus dur à trouver que les autocollants API .

des Anglais en avait un à vendre il y 2 ans au salon Moto Légende : 9000 roros !!! affraid

Et transformer un 4 temps moderne en deux temps, c'est possible ?

Si je vous end parle, c'est que ce n'est pas facile à trouver .
La plupart des moteurs en dehors des partie cycles solo ont été montés dans des side cars .
Et comme ces moteurs sont souvent porteurs , ( le chassis de side est accroché dessus, )
les contraintes des sides font que la plupart des carters Yam sont fissurés aux fixations .
Quand les carters ne sont pas explosé et ressoudés quand les vilos dégagent pour avoir trop de kilomètres. Et si vous récupérez un moteur avec les carters en vrac, c'est mort .
Les carters neufs n'existent plus, il faut aller en Australie chercher des refabrications
( superbes mais chères )
Donc, c'est une denrée rare .
Mais pour un Pit Laneur, rien d'impossible !!!

"La plupart des moteurs en dehors des partie cycles solo ont été montés dans des side cars."
D'où carters pas censés être semi-porteurs, si ça se tortille, tout le bas-moteur se retrouve H.S. ipso-facto !
Evidemment, et donc ... ça va être (très) difficile - ou très cher ! - à trouver.

Sans vouloir en aucune façon espionner le truc (chuis vraiment pas en position !), quelle est la finalité envisagée ?
Si ce n'est pas un secret ! [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 37 55116

[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 37 55116

J'ai récup une partie cycle de TZ 750 sans moteur .
J'ai pensé y greffer des pédales , ou un petit moteur électrique , ou un moteur de tondeuse à gazon.

Quand tu vois que des moteurs "état moyen" (ce qui veut tout dire) sont vendus 5000€, les carters neufs de Consortium Racing à 7000€ ne sont peut-être pas un si mauvais plan ?
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JH42

J'ai acheté des carters neufs Australiens ( 7 000 € + transport , douane et TVA = 9 500 € )
Après, il faut mettre toute la tripaille ( vilos, boite, embrayage , cylindres, pistons, culasses, etc... )
Quand tu dis moteur état moyen à 5000 € , tu te goure , ils en demandent 15 000 € !!!!
Et quand tu demande à vérifier les carters, on te dis , Ah , non, je ne démonte rien .

oyez mes frères , oyez .. il faut compatir et verser une larme sur les pôvres collectioneurs de TZ750 qui arrivent plus à joindre les deux bouts - mais que font les restos du coeur ?

C'est bien pour ça que la refabrication australienne, distribuée, semble-il, en Europe par : http://www.minnovationracing.co.uk/product-details.aspx?id=1266 (sur le site les carters n'y sont pas mais ce sont les australiens qui disent que ce sont leurs vendeurs pour l'Europe)
n'est peut-être pas le pire choix ?
Et comme tout le reste se trouve ...

De temps en temps sur eBay, on voit passer ce genre d'annonce :
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tz750g, c'est Scott Guthrie, un recordman assez fameux sur le lac sale a Bonneville, il doit avoir environ 350 records dans ses poches depuis 1972 en tant que coureur, sponsor, chef d'equipe...

Je lui ai achete des choses dans le passe, on peut lui ecrire et discuter les prix, c'est un bon!!!

Patrick

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